Seit 2013 begleitet IWC Schaffhausen das Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team als Official Engineering Partner. Im 14. Jahr dieser Partnerschaft präsentiert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur nun ihre neueste Teamuhr. Seit 2022 spiegeln die offiziellen Teamuhren die gemeinsamen Werte von Leistung, Engineering und innovativem Design wider. Die Serie, die mehrere Chronographen sowie ein Automatikmodell umfasst, basiert auf gemeinsamen Merkmalen und Designcodes. Dazu zählen beispielsweise der Einsatz moderner Hochleistungsmaterialien wie Titan, Keramik und Ceratanium^® sowie Zifferblätter oder Akzente im charakteristischen PETRONAS-Grün des Teams. Genau wie ihre Vorgänger ist auch die vierte Teamuhr Ausdruck des uhrmacherischen Erbes von IWC und der kompromisslosen Leistung, die das Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team auf den Rennstrecken weltweit unter Beweis stellt.

Die neue Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team (Ref. IW388121) ist ein robust konstruierter Chronograph, der sich im Fahrerlager ebenso wohlfühlt wie abseits der Rennstrecke. Das charakteristische Merkmal dieser Edition ist ihr Zifferblatt in einem tiefen, satten Violett. Die Farbe ist eine Hommage an die Stadt Singapur und ihre Nationalblume: eine Orchidee, die 1893 von der armenisch-singapurischen Gärtnerin Agnes Joaquim gezüchtet wurde. Als nationales Wahrzeichen Singapurs soll sie Widerstandsfähigkeit, Kühnheit und Innovation symbolisieren – Eigenschaften und Werte, die auch das gemeinsame Universum von IWC und dem MercedesAMG PETRONAS Formula One^TM Team prägen. Hinter ihrer Farbenpracht verbirgt die Vanda Miss Joaquim die enorme Komplexität der Natur – ähnlich wie das schlichte, im Instrumenten-Stil gehaltene Zifferblatt der Pilot’s Watch Chronograph 41 die Komplexität des darunterliegenden mechanischen Uhrwerks verbirgt.

Die Einführung der neuen Teamuhr geht zudem einher mit einer neuen Kollektion von adidas, dem offiziellen Teampartner und Ausstatter des Teams. Diese Kollektion macht die adaptive Präzision des F1^TM-Engineerings und die leistungsorientierte Identität von adidas hautnah spürbar.

Wie alle bisherigen Teamuhren besticht auch der neue Chronograph durch Akzente in der charakteristischen grünen Farbe des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Teams. Das unverwechselbare PETRONAS-Grün hebt die Ziffern und Indizes hervor und bildet als Leuchtbeschichtung auf den Zeigern einen faszinierenden Kontrast zum satten Violett des Zifferblatts. Ein Armband aus violettem Kautschuk rundet das auffällige Design ab. Dank des EasX-CHANGE^®-Systems lässt es sich mit einem simplen Knopfdruck gegen ein anderes Armband auswechseln.
 

EIN PERFEKTES MATERIAL FÜR DEN MOTORSPORT

Das Gehäuse mit einem Durchmesser von 41 Millimetern ist aus Titan Grad 5 gefertigt – einem Material, das in der Formel 1^TM wegen seines günstigen Festigkeits- Dichte-Verhältnisses sowie seiner Hitzebeständigkeit geschätzt wird. Titan wiegt nur rund halb so viel wie Stahl und ist korrosionsbeständig. Das Metall kommt nicht nur in Motorkomponenten wie Pleuelstangen und Ventilen zum Einsatz, sondern trägt auch direkt zur Sicherheit der Fahrer auf der Rennstrecke bei: Das HaloSystem, das sich als schützende Überrollstruktur über das Cockpit wölbt, ist ebenfalls aus einer hochfesten Titanlegierung gefertigt. Das Titangehäuse der Uhr ist gebürstet, wodurch der charakteristische silbergraue Glanz des Metalls besonders gut zur Geltung kommt.
 

EIN CHRONOGRAPH MIT FOKUS AUF PRÄZISION UND BELASTBARKEIT

Im Herzen der Uhr schlägt das IWC-Manufakturkaliber 69385, ein mechanischer Chronograph in klassischer Kolonnenradbauweise, der mit einem Fokus auf Präzision, Zuverlässigkeit und Robustheit entwickelt wurde. Die gestoppten Minuten werden in der für IWC typischen vertikalen Anordnung der Hilfszifferblätter bei 12 Uhr angezeigt, wodurch die verstrichene Zeit leicht und intuitiv abgelesen werden kann. Diese Zifferblattanordnung ist seit mehr als vier Jahrzehnten ein charakteristisches Merkmal der Fliegerchronographen von IWC. Die kombinierte Tages- und Datumsanzeige bei 3 Uhr trägt zusätzlich zur Alltagstauglichkeit bei. Ein bidirektionaler Klinkenaufzug gewährleistet eine Gangreserve von 46 Stunden. Das mit Genfer Streifen und Perlage aufwendig verzierte und veredelte Werk lässt sich durch den Saphirglasboden betrachten.
 

DIE VIERTE OFFIZIELLE TEAMUHR

Die erste Teamuhr – die Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition „Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team“ (Ref. IW388108) – wurde 2022 beim Grossen Preis von Miami vorgestellt. Im folgenden Jahr präsentierte IWC beim Grossen Preis von Las Vegas die Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team (Ref. IW388306), die über ein Gehäuse aus Ceratanium® und eine Lünette aus polierter schwarzer Keramik mit Tachymeterskala verfügt. Im Jahr 2025 eröffneten IWC und sein Partner die Saison mit der Vorstellung der Pilot’s Watch Mark XX MercedesAMG PETRONAS Formula One^TM Team (Ref. IW328210), einer Dreizeigeruhr, die durch ihr schlankes Profil und ihre Vielseitigkeit beeindruckt. Die neue Teamuhr wird wie ihre Vorgängermodelle von Teammitgliedern wie Mechanikern und Ingenieuren an den Rennstrecken sowie von Mitarbeitern am Hauptsitz des Teams im englischen Brackley getragen werden.

Seit Carl Benz vor 140 Jahren das Patent für das erste Automobil angemeldet hat und Gottlieb Daimler kurz darauf seine motorisierte Kutsche baute, hat sich Mercedes-Benz der stetigen Innovation verschrieben, um die begehrenswertesten Autos der Welt für seine Kundinnen und Kunden zu bauen. Dieser Anspruch hat jede Innovation vorangetrieben – vom ersten Automobil der Welt im Jahr 1886 bis hin zu den intelligenten, sicheren Elektrofahrzeugen von heute. Die gemeinsame Leidenschaft für Engineering, Leistung und Design führte dazu, dass IWC Schaffhausen im Jahr 2004 Partner von Mercedes-AMG wurde. Seit 2013 ist die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur zudem „Official Engineering Partner“ des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Teams, des offiziellen Werksteams von Mercedes-Benz. Die beiden Marken haben auch bei zahlreichen weiteren Projekten zusammengearbeitet, so etwa bei UhrenSondereditionen, die von den Designcodes der legendären G-Klasse inspiriert sind. Darüber hinaus haben IWC und Mercedes-Benz diese Partnerschaft durch zahlreiche Erlebnisse für ihre Kunden unvergesslich gemacht – von Besuchen bei der Formel 1TM und anderen spannenden Motorsport-Rennen, wie etwa dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, bis hin zu aufregenden „Driving Experiences“ am Steuer der leistungsstärksten Sportwagen von Mercedes-AMG.

Mercedes-Benz feiert „140 Jahre Innovation“ mit Welttoureiner außergewöhnlichen globalen Reise unter dem Motto „140 Years. 140 Places“, in deren Rahmen drei neue S-Klasse-Limousinen 140 ausgewählte Ziele weltweit ansteuern. Diese transkontinentale Reise, die über mehr als 50.000 Kilometer und durch sechs Kontinente führt, rückt die Technologie, das Erbe, den Pioniergeist und die globale Präsenz der Marke ins Rampenlicht. Vor diesem Hintergrund präsentiert IWC eine limitierte Ausgabe der Big Pilot’s Watch mit dem ewigen Kalender ProSet. Dieser Mechanismus, der Anfang des Jahres auf der Messe Watches and Wonders in Genf vorgestellt wurde, stellt eine der innovativsten Entwicklungen im Bereich ewige Kalender von IWC in Jahrzehnten dar.

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes-Benz (Ref. IW329603) ist auf 140 Exemplare limitiert, von denen jedes ein Jahr wegweisender Innovation in der Geschichte von Mercedes-Benz repräsentiert. Das 42-Millimeter-Gehäuse aus gebürstetem und poliertem Edelstahl umrahmt ein schwarzes Zifferblatt mit Appliken aus massivem Gold und vergoldeten Zeigern. Die Minutenskala ist in Weiss aufgedruckt, um eine einfache Ablesbarkeit zu gewährleisten. Auf dem Saphirglasboden erinnert ein historisches Logo an dieses besondere Jubiläum: Es wurde 1926 nach der Fusion der Daimler MotorenGesellschaft (DMG) mit Benz & Cie. eingeführt und war das erste Logo von Mercedes-Benz – eine Kombination aus dem vom Benz-Emblem übernommenen Lorbeerkranz und dem charakteristischen DreizackStern der DMG.
 

FLEXIBILITÄT UND BENUTZERFREUNDLICHKEIT AUF NEUEM NIVEAU 

Die Reise von IWC in die Welt der mechanischen Kalender begann im Jahr 1985, als die Manufaktur den von dem legendären Uhrmacher Kurt Klaus entwickelten ewigen Kalender vorstellte. Mit dem neuen ewigen Kalender ProSet hat die Marke diese Komplikation, die bis heute eine der grössten Herausforderungen in der Uhrmacherkunst darstellt, nun völlig neu konzipiert. Das neue Modul basiert vollständig auf Rädern und ist durch vier Patente geschützt. Dank dieser räderbasierten Architektur lässt sich der Kalender nicht nur vorwärts, sondern – erstmals – auch rückwärts über eine einzige Kronenposition einstellen. Dieser neue Ansatz macht Kalenderanpassungen in beide Richtungen so einfach und intuitiv wie das Einstellen der Uhrzeit. Anders als die meisten herkömmlichen ewigen Kalender benötigt der ProSet keine zusätzlichen Drücker, keine Änderung der Kronenposition und keine komplizierten Einstellungsmenüs. Hinter dieser scheinbaren Einfachheit verbirgt sich eine echte Meisterleistung des Engineering, für die Komponenten mit filigranen, hochkomplexen Geometrien erforderlich sind. Zu deren Herstellung nutzt IWC das LIGA-Verfahren, eine hochpräzise Mikrostrukturtechnologie, die auf Lithographie und Galvanik basiert.
 

DOPPELTE MONDPHASE MIT EINER ABWEICHUNG VON NUR EINEM TAG NACH 1040 JAHREN 

Der ewige Kalender ProSet stellt die Informationen auf vier Hilfszifferblättern dar. Das Datum wird bei 3 Uhr angezeigt, der Monat bei 6 Uhr und der Wochentag bei 9 Uhr. Die Mondphase ist bei 12 Uhr positioniert. Dank eines neu berechneten Untersetzungsgetriebes weicht sie erst nach 1040 Jahren um einen Tag von der realen Umlaufbahn des Mondes ab. Die IWC-typische Double Moon^®-Anzeige stellt den Mond sowohl für Betrachter auf der nördlichen als auch auf der südlichen Hemisphäre korrekt dar. Die vierstellige Jahresanzeige – ein weiteres besonderes Kennzeichen der ewigen Kalender von IWC – befindet sich zwischen 7 und 8 Uhr. 

Die Perpetual Calendar ProSet wird vom IWC-Manufakturkaliber 82665 angetrieben, das über eine Nickel-Phosphor-Hemmung und eine Silizium-Spirale verfügt. Der bidirektionale automatische Pellaton-Aufzug dieses Werks wurde mit Keramikkomponenten verstärkt und speichert in der Zugfeder eine Gangreserve von 60 Stunden. Diese Big Pilot’s Watch ist mit einem schwarzen Kautschukarmband versehen. Dank des integrierten EasX-CHANGE^®-Systems lässt sich das Armband einfach und ohne Werkzeug austauschen.
 

EINE KOLLEKTION, DIE AUF LEISTUNG UND INNOVATION BAUT

Die neue Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes-Benz reiht sich in eine Kollektion ein, die zahlreiche verschiedene Facetten von Mercedes-Benz widerspiegelt. Die Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 AMG (Ref. IW388305) verkörpert die gemeinsame Leidenschaft für Leistung und Design, die IWC und Mercedes-AMG seit 2004 verbindet. Als „Official Engineering Partner“ des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Teams seit 2013 hat IWC zudem mehrere Team-Uhren auf den Markt gebracht. Die erste war die Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition „Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team“ (Ref. IW388108) im Jahr 2022. 2023 folgte die Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula OneTM Team (Ref. IW388306) aus Ceratanium^®. Die Pilot’s Watch Mark XX Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team (Ref. IW328210) läutete den Start in die Saison 2025 ein.

Zwei markante Sondereditionen würdigten das utilitaristische Erbe, in dem sowohl die Big Pilot’s Watch von IWC als auch die legendären G-Klasse „Geländewagen“ von Mercedes-Benz verwurzelt sind: die Big Pilot’s Watch AMG G 63 aus 18 Karat Armor Gold^® (Ref. IW501201) und die Big Pilot’s Watch AMG G 63 (Ref. IW506201) – die erste Uhr von IWC mit einem Gehäuse aus einem keramischen Faserverbundwerkstoff (CMC). Diese Materialinnovation wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt.

Im Jahr 1976 schuf der legendäre Genfer Künstler und Uhrendesigner Gérald Genta die Ingenieur SL, Referenz 1832. Mit ihrer revolutionären, puristischen Formensprache und ihrer markanten Präsenz läutete sie die Geburt einer völlig neuen Produktkategorie in der Uhrenindustrie ein. Auch ein halbes Jahrhundert später hat die Luxussportuhr aus Edelstahl mit integriertem Armband nichts von ihrer Strahlkraft verloren.

Im Jahr 2023 liess IWC Schaffhausen Gérald Gentas visionäres Design mit der Ingenieur Automatic 40 wieder aufleben. Das Modell würdigt die unverwechselbare Ästhetik des Originals, wurde jedoch zugleich umfassend überarbeitet, um höchsten Ansprüchen an Ergonomie und Verarbeitung gerecht zu werden. Seither hat die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die Kollektion kontinuierlich erweitert. Ein Meilenstein war die Einführung der Ingenieur Automatic 35 – einem Modell mit einer kompakteren Gehäusegrösse von 35 Millimetern. Jetzt schlägt IWC Schaffhausen ein weiteres Kapitel auf: mit einem Zifferblatt, das mit der neuen Farbe „Pool“ überrascht.

Die Ingenieur Automatic 35 (Ref. IW324902) verfügt über ein 35-Millimeter-Gehäuse und ein integriertes Armband aus robustem, langlebigem Edelstahl. Blickfang ist das Zifferblatt in der frischen neuen Farbe „Pool“. Es weist das für die Ingenieur charakteristische „Grid“-Muster aus feinen Linien und Quadraten auf, das ihm eine beein-druckende optische Tiefe verleiht. Rhodinierte Zeiger und applizierte, mit Super-LumiNova^® ausgefüllte Indizes schaffen einen eleganten Kontrast und gewährleisten gute Ablesbarkeit auch bei schlechten Lichtverhältnis-sen. Die markante Lünette, ein weiteres unverkennbares Designmerkmal der Ingenieur, ist mit fünf funktionalen Schrauben auf dem Gehäusering fixiert. Das Armband, das über die Mittelglieder am Gehäuse befestigt ist, optimiert die Ergonomie und sorgt für einen geschmei-digen, komfortablen Sitz am Handgelenk. Das „Probus Scafusia“-Emblem auf der Krone unterstreicht das uner-schütterliche Bekenntnis von IWC zu Handwerkskunst und herausragender Fertigungsqualität.

FASZINIERENDES LICHTSPIEL AUF ALLEN OBERFLÄCHEN

Die Ingenieur Automatic 35 beeindruckt mit einer Verarbeitung, die keine Wünsche offenlassen. Dank der eleganten Kombination verschiedener Oberflächenbe-handlungen erzeugt sie Tag und Nacht ein faszinier-endes Lichtspiel. Sowohl das Gehäuse als auch die Lünette sind mit satinierten und polierten Oberflächen versehen. Die polierten Mittelglieder des Armbands kontrastieren wirkungsvoll mit satinierten H-Gliedern. Ein Gehäuseboden aus Saphirglas gibt den Blick auf das Kaliber 47110 im Inneren frei. Das Automatikwerk mit einer Gangreserve von 42 Stunden ist mit Perlage und Genfer Streifen veredelt und mit einer vergoldeten Schwungmasse ausgestattet.
 

DIE 35-MILLIMETER-KOLLEKTION UMFASST JETZT SECHS MODELLE

Auf der diesjährigen Watches and Wonders in Genf hatte IWC die Ingenieur Automatic 35 (Ref. IW324911) mit einer diamantbesetzten Lünette aus 18 Karat Rotgold sowie die Ingenieur Automatic 35 (Ref. IW324907) mit tiefblauem Zifferblatt präsentiert. Die drei neuen Modelle erweitern eine Kollektion, die ursprünglich aus der Ingenieur Automatic 35 in Edelstahl mit argentéfarbenem Zifferblatt (Ref. IW324901) und schwarzem Zifferblatt (Ref. IW324906) sowie einer vollständig aus 18 Karat Rotgold gefertigten Edition mit goldfarbenem Zifferblatt (Ref. IW324903) bestand.

IWC Schaffhausen verfügt über 90 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Tool Watches, die speziell auf die Anforderungen der Luftfahrt zugeschnitten sind. In den letzten Jahren konnte die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur durch die Teilnahme an den bemannten Raumfahrtmissionen Inspiration4 und Polaris Dawn auch bereits erste Erfahrungen im Weltraum sammeln. Allerdings handelte es sich bei allen Uhren, die bisher ins All gereist sind, im Wesentlichen um modifizierte Fliegeruhren für die Luftfahrt. Mit dem Eintritt der kommerziellen Weltraumforschung in eine neue Ära verschiebt nun auch IWC Schaffhausen die Grenzen. Die Pilot’s Venturer Vertical Drive (Ref. IW328601) setzt einen Meilenstein als erste Uhr von IWC, die von Grund auf für die aussergewöhnlichen Anforderungen der bemannten Raumfahrt entwickelt und gefertigt wurde.

BEDIENUNG OHNE KRONE 

Die Pilot’s Venturer Vertical Drive verfügt über ein innovatives, zum Patent angemeldetes Drehlünettensystem, mit dem sich alle Uhrenfunktionen ohne Krone steuern lassen. Inspiriert von den hoch anspruchsvollen Aussenbordeinsätzen (EVA, Extravehicular Activities), bei denen die Astronauten Raumanzüge tragen, wurde die Uhr so gestaltet, dass sie auch mit Handschuhen bedient werden kann. 

Die Bewegungen der Lünette werden über ein effizientes Kupplungssystem – genannt „Vertical Drive" – auf die Aufzugswelle übertragen. Mit einem Kippschalter an der Gehäuseflanke kann der Träger zwischen den einzelnen Funktionen wechseln, beispielsweise um das Uhrwerk aufzuziehen oder die beiden Zeitzonen einzustellen. Die Uhr kann entweder mit der integrierten Schwungmasse oder durch Drehen der Lünette gegen den Uhrzeigersinn aufgezogen werden. Dieses hybride Aufzugssystem gewährleistet einen effizienten Betrieb sowohl auf der Erde als auch in Umgebungen mit Mikrogravitation oder Schwerelosigkeit. 
 

ANZEIGE DER REFERENZZEIT DER MISSION IM 24-STUNDEN-FORMAT 

Die Pilot’s Venturer Vertical Drive verfügt über ein mattschwarzes Zifferblatt, das auf das absolut Wesentliche reduziert ist und Lichtreflexionen verhindert. Mit gut lesbaren Markierungen zeigt es zwei verschiedene Zeiten an. Die Referenzzeit der Mission wird sowohl durch die zentralen Stunden- und Minutenzeiger angezeigt als auch im 24-Stunden-Format – durch einen speziellen Zeiger auf der äusseren Zifferblattskala, die von 00:00 bis 24:00 Uhr reicht.

Eine 24-Stunden-Anzeige ist notwendig, weil ein Raumfahrzeug oder eine Raumstation etwa alle 90 Minuten die Erde umrundet. Das bedeutet, dass Astronauten innerhalb von 24 Stunden bis zu 16 Sonnenaufgänge und -untergänge erleben. Um diese schnelle Abfolge von Tag und Nacht zu bewältigen, richten sie sich nach der GMT (Greenwich Mean Time) oder der UTC (Coordinated Universal Time). Diese Formate behalten den vertrauten 24-Stunden-Rhythmus der Erdzeit bei, sodass die Besatzung im Weltraum einen gleichbleibenden Tagesablauf mit klar definierten Arbeits- und Schlafzeiten einhalten kann.

Die zentralen Stunden- und Minutenzeiger sind in der Regel mit dieser Referenzzeit synchronisiert. Bei Bedarf kann der Stundenzeiger jedoch in Stundenschritten bewegt werden, um eine zweite Zeitzone anzuzeigen. Ein Astronaut im Weltraum kann diese Funktion beispielsweise nutzen, um sich die Heimatzeit an jedem beliebigen Ort der Erde anzeigen zu lassen. Nach der Rückkehr zur Erde wird die Uhr dank der zweiten Zeitzone zum unverzichtbaren Begleiter für Vielflieger: Durch einfaches Drehen der Lünette lässt sie sich so einstellen, dass sie die Zeit am Reiseziel anzeigt. 

Die Kanten der schwarzen, dreieckigen Stunden- und Minutenzeiger sind mit grünem Super-LumiNova^® beschichtet, während die pfeilförmige Spitze des 24-Stunden-Zeigers im Dunkeln blau leuchtet. Der blaue Sekundenzeiger zeigt auf die innere Skala, die mit einem dünnen Ring im gleichen Blauton versehen ist. Die Farbe verweist auf den Horizont der Erde, wie ihn Astronauten aus dem Weltraum sehen. 

Diese duale Zeitanzeige wird durch das neu entwickelte IWC-Manufakturkaliber 32722 ermöglicht, ein effizientes Automatikwerk mit einer Gangreserve von 120 Stunden, das über ein integriertes GMT-Modul verfügt. Bei 3 Uhr befindet sich zudem eine Datumsanzeige.
 

HÖCHSTE LEISTUNG UND WIDERSTANDSFÄHIGKEIT 

Wenn eine Rakete ins All aufsteigt, erzeugen die Triebwerke starke Vibrationen. Dabei wirken Beschleunigungskräfte von bis zu 4 g auf die Astronauten ein, was dem Vierfachen der Erdbeschleunigung entspricht. Im Weltraum ist die Hardware dem Vakuum, Strahlung und extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Temperaturen können in direktem Sonnenlicht 100 °C überschreiten und im Schatten auf -150 °C fallen.

Um hohe Robustheit und einen zuverlässigen Betrieb in allen Phasen einer Mission zu gewährleisten, wird die Pilot’s Venturer Vertical Drive vollständig aus hochmodernen Hochleistungsmaterialien gefertigt. Ihr Gehäuse besteht aus weisser Zirkonoxid-Keramik. Mit einer Vickershärte, die nur noch von Diamanten übertroffen wird, zählt Keramik zu den härtesten Materialien auf der Erde. Die Drehlünette und der Gehäuseboden sind aus Ceratanium^® gefertigt. Das von IWC entwickelte Ceratanium^® verbindet die Leichtigkeit und strukturelle Robustheit von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit ähnlich der von Keramik. Dank der Kombination dieser beiden Materialien ist die Uhr nicht nur äusserst robust und widerstandsfähig, sondern auch unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen und Korrosion. Der Gehäuseboden ist mit einer Gravur versehen, die ein Raumfahrzeug symbolisiert und damit auf die Wissbegierde und Entdeckerfreude der Menschheit verweist.

Die Pilot’s Venturer Vertical Drive ist mit einem integrierten Armband aus weissem Fluorkautschuk ausgestattet. Fluorkautschuk (FKM) zeichnet sich durch eine hervorragende Wärmeisolierung aus und ist beständig gegen UV-Strahlung. Dies gewährleistet aussergewöhnliche Langlebigkeit.
 

VON VAST FÜR DIE RAUMFAHRT GETESTET UND ZERTIFIZIERT 

Die Pilot’s Venturer Vertical Drive wurde vom IWCMarkenpartner Vast umfangreichen Typprüfungen unterzogen. Vast baut derzeit Haven-1, die weltweit erste kommerzielle Raumstation. Haven-1 wird die Vorstufe für Haven-2 sein, eine aus mehreren Modulen bestehende, kontinuierlich bemannte Station, die als Nachfolger der Internationalen Raumstation (ISS) vorgeschlagen werden soll. Die Haven-Stationen sind hochmoderne, auf menschliche Bedürfnisse ausgerichtete Innovationslabore für private wie auch staatliche Missionen. Die erste Astronautenmission von Haven-1 wird eine kurze Reise in den Weltraum sein, die der vierköpfigen Besatzung Gelegenheit zu fortschrittlichen wissenschaftlichen Untersuchungen und Forschungen sowie zur Weltraumfertigung gibt. Haven-1 wird keine Aussenbordeinsätze unterstützen, mit ihren Missionen jedoch den Grundstein für künftige Einsatzmöglichkeiten legen.

„Das Engagement von IWC für technische Exzellenz gewährleistet kompromisslose Präzision, Zuverlässigkeit und ein auf Astronauten zugeschnittenes Design. Es steht in perfektem Einklang mit dem menschenzentrierten Ansatz, den Vast bei der Entwicklung von Haven-1 verfolgt. Wir freuen uns sehr, dass diese Tool Watch nach den Entwicklungs- und Testphasen jetzt an den Start geht“, erklärt Max Haot, CEO von Vast. 

In ihrem Hauptsitz in Long Beach, Kalifornien, unterzogen die Ingenieure von Vast die Uhr einer eingehenden Bewertung. Dabei prüften sie ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber Vibrationen und Druckveränderungen sowie die Eignung ihrer Materialien für die Umgebung von Haven-1. So führten sie beispielsweise Vibrationstests durch, bei denen die Kräfte, denen Astronauten während des Aufstiegs normalerweise ausgesetzt sind, sogar übertroffen wurden. Dazu wurde die Uhr auf einer Plattform befestigt, die schnelle Änderungen der Schwingrichtung erzeugte und die Uhr Kräften von bis zu 10 g aussetzte. Nach jedem Test prüften die Ingenieure, ob die Uhr unbeschädigt und weiter voll funktionsfähig war. 

Die Pilot's Venturer Vertical Drive hat alle Testkriterien, die für die Raumfahrtumgebung von Haven-1 und die Verwendung durch die Besatzung definiert sind, erfolgreich erfüllt. Daher hat sie von Vast die offizielle Zertifizierung für die Raumfahrt erhalten. 
 

ÜBER VAST 

Vast entwickelt Raumstationen der nächsten Generation, um eine kontinuierliche Präsenz des Menschen im Weltraum zu gewährleisten, hochmoderne Forschung und Fertigung in Mikrogravitation zu ermöglichen und eine neue Weltraumwirtschaft für Regierungs-, Unternehmens- und Privatkunden zu erschliessen. Mit einem schrittweisen, hardwareintensiven und kostengünstigen Ansatz treibt Vast die Entwicklung seiner modular aufgebauten Haven-Station rasch voran. Der Erfolg des Testlabors Haven Demo im Jahr 2025 machte Vast zum einzigen aktiven Unternehmen im Bereich kommerzieller Raumstationen, das sein eigenes Raumfahrzeug fliegt und betreibt. Als Nächstes soll Haven-1 fertiggestellt werden und 2027 als die weltweit erste kommerzielle Raumstation starten. Danach sollen weitere Haven-Module folgen, um ab 2030 eine permanente Präsenz des Menschen im Weltraum zu ermöglichen.

Seit jeher ist es eine der grössten Herausforderungen in der Uhrmacherkunst, den komplexen Rhythmus des Gregorianischen Kalenders auf dem Zifferblatt einer mechanischen Uhr darzustellen. IWC Schaffhausen hat sich vor mehr als 40 Jahren erstmals dieser Aufgabe gestellt. Im Jahr 1985 machte die Da Vinci Perpetual Calendar Chronograph (Ref. IW3750) die Welt mit der brillanten Erfindungsgabe des damaligen IWCChefuhrmachers Kurt Klaus bekannt. Mit seinem genialen, über die Krone einstellbaren ewigen Kalender prägte der legendäre Uhrmacher diese Komplikation für Jahrzehnte. Inspiriert von Klaus‘ Pioniergeist und kühner Vision, baut die nächste Generation von Ingenieuren bei IWC nun auf seinem Erbe auf und führt es mit dem neuen ewigen Kalender IWC-ProSet^® in die Zukunft.

Der ewige Kalender ProSet ist in drei Modellen erhältlich. 

• Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet Le Petit Prince (Ref. IW339601) verfügt über ein 43-Millimeter-Gehäuse aus weisser Zirkonoxid-Keramik und ein tiefblaues Zifferblatt mit Farbverlauf. Die Ziffern und Indizes sind in Weiss auf das Zifferblatt aufgedruckt, die Zeiger rhodiniert und mit Super-LumiNova^® ausgefüllt. Die Uhr ist mit einem weissen Kautschukarmband mit EasX-CHANGE^®-System ausgestattet. 

• Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet Le Petit Prince (Ref. IW329601) ist in einem 42-MillimeterEdelstahlgehäuse untergebracht und mit einem fünfgliedrigen Edelstahlarmband mit EasX-CHANGE^®System ausgestattet. Das tiefblaue Zifferblatt ist mit rhodinierten Appliken für die Indizes und Ziffern versehen; die Zeiger sind ebenfalls rhodiniert. Sowohl die Appliken als auch die Zeiger sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt. Der Uhr liegt ein zusätzliches blaues Kautschukarmband bei. Dank des integrierten EasX-CHANGE^®-Systems lässt sich das Metallarmband ohne Werkzeug schnell und einfach gegen das Kautschukarmband auswechseln. 

  Beide Modelle verfügen über Kronen aus Edelstahl sowie Bodenringe aus Edelstahl mit der eingravierten Inschrift „Edition Le Petit Prince“. Als charmanter Verweis auf Antoine de Saint-Exupérys berühmtestes Werk ist der Rotor des Automatikaufzugs mit einem vergoldeten Medaillon verziert, das den kleinen Prinzen auf seinem Asteroiden darstellt.

• Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet (Ref. IW329602) verfügt über ein 42-Millimeter-Gehäuse, eine Krone und einen Bodenring aus 18 Karat Rotgold. Das Edelmetall ist mit einem dunkelolivgrünen Zifferblatt kombiniert. Die applizierten, goldenen Indizes und Ziffern sind ebenso wie die vergoldeten Zeiger mit SuperLumiNova^® ausgefüllt. Ein olivgrünes Armband aus Büffelleder mit einer Dornschliesse aus 18 Karat Rotgold rundet die Uhr ab.

VORWÄRTS UND RÜCKWÄRTS VERSTELLBARER KALENDER 

Genau wie der ursprüngliche Mechanismus von Kurt Klaus berücksichtigt auch der ewige Kalender ProSet automatisch die unterschiedlichen Längen der Monate und fügt alle vier Jahre einen Schalttag ein. Während das Zifferblatt sein vertrautes Aussehen beibehält, wurde die innere Mechanik komplett überarbeitet. Der ewige Kalender ProSet ist von Grund auf darauf ausgelegt, sowohl vorwärts als auch rückwärts verstellt werden zu können. Er basiert vollständig auf Getrieben mit mehreren Funktionsebenen und flexiblen, aus- und einfahrbaren Fingern. Dank dieses innovativen neuen Ansatzes lässt sich der Kalender in einer einzigen Kronenposition in beide Richtungen einstellen. Es sind keine separaten Korrekturdrücker, Änderungen der Kronenposition oder komplizierte Einstellungsmenüs erforderlich. Alle Einstellungen können über die patentierte Schnellkorrekturfunktion vorgenommen werden, die die Anzeigen in präzisen täglichen Schritten weiterbewegt.
 

MONDPHASE MIT EINER VERBESSERTEN GENAUIGKEIT VON 1040 JAHREN 

Für den ewigen Kalender ProSet haben die Ingenieure von IWC das Untersetzungsgetriebe für die Mondphasenanzeige neu berechnet. Dadurch weicht die Anzeige nach 1040 Jahren nur um einen Tag von der tatsächlichen Umlaufbahn des Mondes ab. Auf der charakteristischen Double Moon^®-Anzeige von IWC sind die Mondphasen von der nördlichen und südlichen Erdhalbkugel ausgesehen dargestellt. Jede Nacht um Mitternacht werden Datum, Wochentag und Mondphase durch eine synchronisierte Umschaltsequenz weitergeschaltet. Am Ende eines Monats wird die Monatsanzeige um eine Position weitergeschaltet und nach zwölf Monaten das Jahr. Die vierstellige Jahresanzeige, ein besonderes Kennzeichen der ewigen Kalender von IWC, befindet sich zwischen 7 und 8 Uhr.
 

EIN INTELLIGENTES MECHANISCHES PROGRAMM PASST DIE MONATSDAUER AN 

In Monaten mit weniger als 31 Tagen kommt das mechanische Programm des Kalenders ins Spiel. Alle Anpassungen werden durch eine komplexe Geometrie gesteuert, die sich über mehrere Ebenen des Programmrads erstreckt. Das Rad für die Monatslängen weist verschiedene Erhebungen auf, die Informationen zur Länge der Monate liefern. In kürzeren Monaten bewirkt die einzigartige Form des Rads, dass f lexible Schaltfinger ausgefahren werden. Sind diese Finger ausgefahren, greift das 24-Stunden-Rad bei der nächtlichen Umschaltsequenz nicht nur in einen, sondern in mehrere Zähne ein. Dies stellt sicher, dass der Kalender direkt auf den Ersten des nächsten Monats vorrückt. Ende Februar signalisiert das Schaltjahrrad, das in vier Jahren nur eine einzige Umdrehung vollführt, ob es sich um ein Schaltjahr handelt. Auch diese Information wird mithilfe eines Fingers übertragen: In gewöhnlichen Jahren wird der Finger ausgefahren, während er in einem Schaltjahr eingefahren bleibt.
 

MIKROTECHNIK ERMÖGLICHT HOCHKOMPLEXE GEOMETRIEN 

Komponenten wie das 24-Stunden-Rad, das Programmrad, das Monatslängenrad oder die Mondphasenräder weisen komplexe Geometrien auf und müssen mit höchster Präzision gefertigt werden. Um dies zu erreichen, setzt IWC das fortschrittliche LIGA-Verfahren ein. Diese Mikrostrukturierungstechnik basiert auf einer Kombination aus Lithografie, Galvanik und Abformung. Sie ermöglicht es, hochkomplexe Formen und komplizierte Geometrien mit zuvor unerreichbarer Präzision herzustellen. Ein weiterer wesentlicher Vorteil dieses Verfahrens besteht darin, dass sich mehrere Funktionsebenen in einem einzigen Bauteil integrieren lassen.
 

PRÄZISES, HOCHMODERNES AUTOMATIKKALIBER 

Das neue Kalendermodul wurde in das IWC-Manufakturkaliber 82665 integriert, das mit einer Nickel-Phosphor- Hemmung und einer Spiralfeder aus Silizium ausgestattet ist. Der hocheffiziente Pellaton-Aufzug nutzt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen, um die Zugfeder aufzuziehen. Stark beanspruchte Komponenten des Aufzugssystems, wie das Automatikrad oder die Klinken, sind aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Das Uhrwerk ist aufwendig veredelt und mit Perlage und Genfer Streifen verziert. Bei allen drei neuen Zeitmessern kann das Werk durch einen transparenten Saphirglasboden betrachtet werden.

IWC Schaffhausen arbeitet seit zwanzig Jahren mit den Erben von Antoine de Saint-Exupéry zusammen und hat die humanistischen Werte und das literarische Erbe des französischen Piloten und Autors mit zahlreichen Sondereditionen gewürdigt. Die faszinierenden, vom „Kleinen Prinzen“ inspirierten Modelle mit blauem Zifferblatt sind ein prägendes Element dieser Partnerschaft. Sie feiern Antoine de Saint-Exupérys berühmtestes literarisches Werk, das in mehr als 650 Sprachen und Dialekte übersetzt worden ist, und sind zu einem beliebten, unverkennbaren Bestandteil der Pilot’s Watches-Kollektion von IWC geworden. Saint-Exupérys zeitlose Erzählung handelt von einem kleinen Prinzen, der seinen winzigen Asteroiden verlässt, um sich auf eine epische Reise durch den Kosmos zu fernen Planeten zu begeben. Durch seine Gespräche mit deren Bewohnern erkennt er bleibende Wahrheiten über tiefgründige Themen wie Liebe, Verlust und Freundschaft. Zum 20-jährigen Jubiläum der Partnerschaft legt IWC fünf Sonderausgaben auf, die dem „Kleinen Prinzen“ gewidmet sind. Die Palette der Gehäusegrössen reicht dabei von 36 bis 43 Millimeter. 

Die Pilot’s Watch Mark XX Le Petit Prince (Ref. IW328301) verfügt über ein 40-Millimeter-Gehäuse, das ebenso wie die Krone und der Bodenring aus 18 Karat Rotgold gefertigt ist. Ihr tiefblaues Zifferblatt mit Sonnenschliff bildet einen schönen Kontrast zum Gold. Die Appliken sind in massivem 18 Karat Rotgold ausgeführt, während die Zeiger vergoldet und mit SuperLumiNova^® ausgefüllt sind. Abgerundet wird diese aussergewöhnlich elegante Pilot’s Watch durch ein blaues Kautschukarmband, das mit einer Dornschliesse aus 18 Karat Rotgold und dem EasX-CHANGE^®-System zum schnellen und einfachen Armbandwechsel ausgestattet ist. Die Pilot’s Watch Mark XX Le Petit Prince (Ref. IW328221) verfügt über ein 40-Millimeter-Gehäuse aus Edelstahl. Ihr tiefblaues Zifferblatt mit Sonnenschliff ist mit weissen Indizes und Ziffern bedruckt. Die vergoldeten, mit Super-LumiNova^® ausgefüllten Zeiger optimieren die Ablesbarkeit. Auch diese Uhr wird mit einem blauen Kautschukarmband mit EasX-CHANGE^®System geliefert. Beide Modelle werden vom IWC-Manufakturkaliber 32112 mit automatischem Aufzug angetrieben, das eine Gangreserve von 120 Stunden bietet. Die Version in 18 Karat Rotgold verfügt über einen getönten Saphirglasboden mit einer Darstellung des kleinen Prinzen. Die Edelstahlversion wiederum ist mit einem Boden aus massivem Stahl versehen, in den die gleiche Zeichnung eingraviert ist.

ZWEI CHRONOGRAPHEN ALS HOMMAGE AN DEN KLEINEN PRINZEN 

Die Pilot’s Watch Chronograph Le Petit Prince (Ref. IW378011) und die Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince (Ref. IW388120) sind beide aus Edelstahl gefertigt. Das erste Modell hat einen Gehäusedurchmesser von 43 Millimetern, das zweite misst 41 Millimeter. Beide zeichnen sich durch tiefblaue Zifferblätter mit Sonnenschliff aus – ein Kennzeichen der Sondereditionen von IWC, die der legendären Erzählung von Antoine de Saint-Exupéry gewidmet sind. Die Zifferblätter sind mit weissen Indizes und Ziffern bedruckt. Ein charakteristisches Designelement der beiden Chronographen sind die vergoldeten, mit Super-LumiNova^® ausgefüllten Zeiger. Die getönten Saphirglasböden zeigen den kleinen Prinzen, umgeben von dem charakteristischen Schriftzug „Le Petit Prince“, einem Mond und zwei Sternen. Angetrieben werden die Chronographen vom IWC-Manufakturkaliber 69385, einem mechanischen Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise mit einer Gangreserve von 46 Stunden. Beide Uhren sind mit einem strapazierfähigen blauen Kautschukarmband ausgestattet. Dank des integrierten EasX-CHANGE^®-Systems kann der Träger das Armband ohne Werkzeug schnell und einfach wechseln. 

Die Pilot’s Watch Automatic 36 Le Petit Prince (Ref. IW458802) verfügt über ein 36-MillimeterEdelstahlgehäuse und ein tiefblaues Zifferblatt mit Sonnenschliff. Die Indizes und Ziffern sind in Weiss aufgedruckt und die vergoldeten Zeiger für optimale Ablesbarkeit mit Super-LumiNova^® ausgefüllt. Der Gehäuseboden aus Edelstahl ist mit einer detaillierten Gravur des kleinen Prinzen verziert. In diesem Automatikmodell arbeitet das IWC-Manufakturkaliber 32102, das eine Gangreserve von 120 Stunden bietet. Die Uhr ist mit einem blauen Kalbslederarmband ausgestattet, das mit einer Dornschliesse aus Edelstahl befestigt wird.

Die meisterhafte Beherrschung von Keramik ist ein Musterbeispiel für die umfassende Kompetenz in der Herstellung fortschrittlicher Materialien, die IWC Schaffhausen in den letzten vier Jahrzehnten aufgebaut hat. Seit die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur im Jahr 1986 die erste Uhr aus diesem harten und kratzfesten Material einführte, hat sie ihr Know-how auf diesem Gebiet kontinuierlich erweitert. Zu den bedeutenden Entwicklungen zählen Uhrengehäuse aus brauner Siliziumnitrid- und schwarzer Borcarbid-Keramik sowie einem keramischen Faserverbundwerkstoff (ceramic matrix composite, CMC). Im vergangenen Jahr stellte IWC die im eigenen Haus entwickelte Leuchtkeramik Ceralume^® vor und präsentierte die erste Konzeptuhr. Nun feiert diese bahnbrechende Materialinnovation ihr offizielles Debüt in der Pilot’s Watches-Kollektion, kombiniert mit einer der charakteristischen Komplikationen von IWC.

Die auf 250 Exemplare limitierte Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Ceralume^® (Ref. IW505801) verfügt über ein 46,5-Millimeter-Gehäuse aus leuchtend weisser Keramik. Das Ceralume^®-Gehäuse ist mit einem weissen Leuchtzifferblatt und einem weissen Kautschukarmband kombiniert, die beide mit Super-LumiNova^®-Pigmenten versehen sind. Die Indizes und Ziffern sind in einem anderen Weisston auf das Zifferblatt aufgedruckt, während die grauen Zeiger mit Leuchtmaterial ausgefüllt sind. Dies verleiht der Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Ceralume^® zwei völlig unterschiedliche Erscheinungsbilder. Bei Tageslicht besticht sie durch ihre verschiedenen Weiss- und Grautöne und das Zusammenspiel von glänzenden und matten Oberflächen. Bei Dunkelheit verwandelt sie sich komplett: Das Gehäuse, Zifferblatt und Armband leuchten in einem intensiven Blau, während die Ziffern und Zeiger als dunkle Schatten vor dem vollständig leuchtenden Zifferblatt erscheinen.
 

CERALUME® – EINE WEITERE BAHNBRECHENDE KERAMIKINNOVATION

Ceralume® wurde in mehrjähriger Arbeit von der IWC Engineering Division XPL entwickelt, unterstützt durch Experten von RC Tritec. Das führende Schweizer Technologieunternehmen RC Tritec ist für die Entwicklung der Super-LumiNova^®-Leuchtpigmente bekannt. Ähnlich wie eine Lichtspeicher-Batterie absorbiert diese Keramikverbindung Lichtenergie von Sonnen- oder Kunstlicht und gibt sie in Form von sichtbarem Licht wieder ab. Dieser Zyklus lässt sich beliebig oft wiederholen. Während zur Herstellung herkömmlicher weisser Keramik Zirkonoxid mit anderen Metalloxiden gemischt wird, ist für Leuchtkeramik eine Mischung aus Keramikpulvern und Super-LumiNova^®-Pigmenten erforderlich. Die grösste Hürde besteht dabei darin, die Rohstoffe trotz ihrer unterschiedlichen Partikelgrössen perfekt homogen zu mischen. Um dies zu erreichen, haben die Ingenieure von IWC ein spezielles Kugelmahlverfahren entwickelt. Dazu werden die Keramikpulver und die Super-LumiNova®-Pigmente in eine rotierende zylindrische Trommel gegeben, die teilweise mit kleinen Kugeln gefüllt ist. Während sich die Trommel dreht, werden die Kugeln angehoben und fallen dann in einer kaskadenartigen Bewegung wieder herunter. Die dabei entstehenden Stösse und Reibungen tragen dazu bei, die Mischung zu einem feineren und homogeneren Pulver zu zerkleinern. 
 

IKONISCHER EWIGER KALENDER 

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Ceralume^® ist mit dem legendären ewigen Kalender von IWC ausgestattet, der in den 1980er-Jahren von Kurt Klaus entwickelt wurde. Dieser mechanisch programmierte Kalender erkennt selbstständig die unterschiedlichen Monatslängen und fügt alle vier Jahre Ende Februar automatisch einen Schalttag ein. Datum, Wochentag, Monat und Mondphase werden auf vier Hilfszifferblättern angezeigt. Die vierstellige Jahresanzeige befindet sich zwischen 7 und 8 Uhr. Auf der charakteristischen Double Moon^® Anzeige von IWC ist der Mond von der nördlichen und südlichen Erdhalbkugel aus gesehen dargestellt. Dank eines exakt berechneten Untersetzungsgetriebes weicht die Mondphase erst nach 577,5 Jahren um einen Tag ab.
 

HOCHWERTIGES AUTOMATIKKALIBER MIT PELLATON-AUFZUG 

Das Kalendermodul wird vom IWC-Manufakturkaliber 52616 angetrieben. Der Pellaton-Aufzug dieses Werks wurde mit Komponenten aus nahezu verschleissfreier Keramik verstärkt und speichert in der Zugfeder eine Gangreserve von 168 Stunden (7 Tagen). Die Leuchtdetails erstrecken sich auch auf den Uhrenboden: Dort erstrahlt im Dunkeln das aus Super-LumiNova^® gefertigte Emblem „Probus Scafusia“, das in den Rotor integriert ist. Das mit Perlage und gebläuten Schrauben veredelte Uhrwerk kann durch den Sichtboden aus Saphirglas betrachtet werden. 
 

EINE INNOVATION DER IWC ENGINEERING-DIVISION XPL

IWC Experimental (IWC XPL) ist die hauseigene Engineering-Division von IWC Schaffhausen. Sie betreibt Grundlagenforschung in Bereichen wie Stosssicherung und neue Materialien. Die Abteilung entwickelt Technologien, Prototypen und Produkte, welche die Widerstandsfähigkeit mechanischer Uhren erhöhen oder deren Einsatz selbst in Umgebungen mit extremen Bedingungen ermöglichen, beispielsweise im Weltraum. Die erste Innovation von IWC XPL war das Stosssicherungssystem SPRIN-g PROTECT^®, gefolgt von der Leuchtkeramik Ceralume^®. 

IWC Schaffhausen ist nicht Eigentümer der SuperLumiNova^®-Marken. Diese sind als Eigentum Dritter urheberrechtlich geschützt.

Die neue Ingenieur knüpft an das kühne, visionäre Design von Gérald Genta aus den 1970er-Jahren an und kombiniert es mit einer optimierten Ergonomie und einer detaillierten Oberflächenbearbeitung. Seit der Einführung der Ingenieur Automatic 40 im Jahr 2023 hat die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die Kollektion kontinuierlich um neue Grössen, Materialien und Komplikationen erweitert, darunter den emblematischen, über die Krone einstellbaren ewigen Kalender von Kurt Klaus. Nun präsentiert IWC ein exklusives neues Modell, das mit der unbestrittenen „Königin der Komplikationen“ in der Haute Horlogerie aufwartet: dem Tourbillon. 

Die auf 100 Exemplare limitierte Ingenieur Tourbillon 41 (Ref. IW345901) verfügt über ein 41,6-Millimeter-Gehäuse und integriertes Armband aus 18 Karat Rotgold. Die charakteristische Lünette, der Kronenschutz und die Krone sind ebenfalls aus diesem Edelmetall gefertigt. Für die fünf funktionalen Schrauben, mit denen die Lünette auf dem Bodenring fixiert ist, wird 18 Karat Armor Gold^® verwendet. Dieses Material weist deutlich höhere Härtewerte als herkömmliche Goldlegierungen auf. Das strukturierte Zifferblatt mit dem charakteristischen „Grid“Muster ist ein Markenzeichen der Ingenieur und verleiht ihr eine beeindruckende Textur und Tiefe. Die dunkelolivgrüne Zifferblattfarbe bildet einen attraktiven Kontrast zum Gold. Die Zeiger sind vergoldet, während die einzeln von Hand aufgebrachten Appliken aus Massivgold gefertigt sind. Zudem zeichnet sich die Ingenieur Tourbillon 41 durch eine äusserst detailreiche Oberflächenbearbeitung aus, für die mehrere Techniken kombiniert wurden. Das Gehäuse, die Lünette und die Armbandglieder sind satiniert und mit polierten Kanten versehen. Das Gold bringt die filigranen Linien und Winkel der Ingenieur besonders wirkungsvoll zur Geltung und unterstreicht die skulpturale Schönheit des von Gérald Genta inspirierten Designs. 
 

HOCHMODERNES TOURBILLON BEI 6 UHR 

Bei einem Tourbillon sind Unruh und Hemmung in einem kleinen Käfig angebracht, der sich einmal pro Minute um die eigene Achse dreht. Die ständige Rotation reduziert die Auswirkungen der Schwerkraft auf das Schwingsystem der Uhr und trägt damit zu einer hohen Ganggenauigkeit bei. Das fliegende Minutentourbillon der Ingenieur Tourbillon 41 befindet sich bei 6 Uhr. Aufgehängt an goldplattierten Brücken, sorgt es für ein faszinierendes visuelles Schauspiel. Der filigrane Mechanismus besteht aus 56 Einzelteilen und wiegt nur 0,635 Gramm. Aufgrund der hohen Anzahl und Winzigkeit seiner Komponenten zählt das Tourbillon zu den aufwendigsten Komplikationen in der Uhrmacherkunst. Dank des integrierten Tourbillon-Stopps kann der Mechanismus vollständig zum Stillstand gebracht und die Uhr sekundengenau eingestellt werden. Anker und Ankerrad sind mit der innovativen Diamond Shell^®Technologie beschichtet. Diese reduziert die Reibung, wodurch sich der Energiefluss im Uhrwerk verbessert.
 

HOCHWERTIGES UHRWERK MIT PELLATON-AUFZUG 

Die Ingenieur Tourbillon 41 wird vom IWC-Manufakturkaliber 82905 angetrieben. Der hocheffiziente PellatonAufzug dieses Werks nutzt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen, um in der Zugfeder zuverlässig eine Gangreserve von 80 Stunden aufzubauen. Stark beanspruchte Teile des Aufzugs bestehen aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik. Zu ihnen zählen das Automatikrad und die Klinken, für die schwarze Keramik verwendet wurde, sowie das Rotorlager aus weisser Keramik. Zudem besticht das Werk durch detailreiche Veredelungen. So sind etwa die Automatikbrücke und der Rotor vergoldet und mit Genfer Streifen verziert. In den Rotor ist das „Probus Scafusia“-Emblem aus massivem Gold integriert, das für das Bekenntnis von IWC zu Handwerkskunst und Qualität steht.

Titan zeichnet sich durch geringes Gewicht, hohe Festigkeit und hervorragende Korrosionsbeständigkeit aus. Seine mattgraue Farbe macht es zudem zu einem attraktiven Material für Armbanduhren. IWC Schaffhausen hat in mehr als vier Jahrzehnten umfassendes Know-how in der Verarbeitung und Veredelung dieses Metalls erworben. Anlässlich der Einführung der von Gérald Genta inspirierten Ingenieur im Jahr 2023 präsentierte die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur auch eine Automatikversion mit einem Gehäuse und Armband aus Titan Grad 5. In diesem Jahr bringt IWC nun ein neues Modell auf den Markt, das dieses charakteristische Gehäusematerial mit einer Komplikation verbindet, für die die Marke ebenso bekannt ist: dem von Kurt Klaus entwickelten ewigen Kalender, der sich über die Krone einstellen lässt. 

Die Ingenieur Perpetual Calendar 41 (Ref. IW344904) präsentiert das von Gérald Genta inspirierte Design mit integriertem Armband erstmals in Titan. Die Uhr verfügt über ein 41-Millimeter-Gehäuse aus Titan Grad 5 und ein integriertes Titanarmband, das über die Mittelglieder am Gehäuse befestigt ist und dadurch hervorragende Ergonomie bietet. Da Titan rund 45 Prozent leichter ist als Stahl, schmiegt sich die Uhr angenehm ans Handgelenk. Ihre markante runde Lünette, ein charakteristisches Designmerkmal der Ingenieur, ist mit fünf funktionalen Schrauben auf dem Gehäusering fixiert. Darüber hinaus beeindruckt diese Titanuhr auch durch ihre hochwertigen Veredelungen. Das Gehäuse, die Lünette, der Kronenschutz und die Armbandglieder sind sandgestrahlt und an den Kanten leicht poliert, während die Krone sandgestrahlt ist. Die Satinierung an den Gehäuseflanken und am Armband betont die komplexen Linien und Winkel des von Gérald Genta inspirierten Ingenieur-Designs. 
 

EIN AUFWÄNDIG VEREDELTES ZIFFERBLATT RUNDET DEN TITAN-LOOK AB 

Das mattgraue Zifferblatt harmoniert perfekt mit dem Gehäuse und Armband aus Titan. Da es die gleiche Farbe wie das Metall hat, verleiht es dem Zeitmesser einen faszinierend monolithischen Look – fast so, als wäre er aus einem einzigen, massiven Titanblock gefertigt. Das Zifferblatt weist die charakteristische „Grid“-Optik mit feinen Linien und Quadraten auf, die für zusätzliche Tiefe und Struktur sorgen. Die Hilfszifferblätter für die Kalenderinformationen sind kreisförmig satiniert und an den Rändern mit einem raffinierten Azurage-Schliff dekoriert. Die Mondscheibe auf dem Hilfszifferblatt bei 6 Uhr besticht durch einen detailreichen, azurierten Hintergrund. Sowohl die applizierten Metallindizes als auch die Zeiger sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um optimale Ablesbarkeit zu gewährleisten.
 

EWIGER KALENDER MIT HOHER AUTONOMIE 

Der ewige Kalender wurde Anfang der 1980er-Jahre von Kurt Klaus, dem damaligen Chefuhrmacher von IWC, entwickelt. Er ist mechanisch darauf programmiert, viele Unregelmässigkeiten des gregorianischen Kalenders zu berücksichtigen. Er erkennt automatisch die unterschiedlichen Monatslängen und fügt alle vier Jahre Ende Februar einen Schalttag hinzu. Das Datum wird in dem Hilfszifferblatt bei 3 Uhr angezeigt, der Monat bei 6 Uhr und der Wochentag bei 9 Uhr. Die Mondphase wurde in das Hilfszifferblatt bei 6 Uhr integriert. Dank eines speziellen Untersetzungsgetriebes weicht die Anzeige erst nach 577,5 Jahren um einen Tag von der tatsächlichen Umlaufbahn des Mondes ab. Der Zähler bei 9 Uhr verfügt ausserdem über eine kleine Schaltjahresanzeige, die die Jahre bis zum nächsten Schaltjahr herunterzählt. 
 

MECHANISCHES KRAFTPAKET MIT KERAMIKKOMPONENTEN 

Im Inneren des Titangehäuses arbeitet das IWCManufakturkaliber 82600. Dieses hochwertige Automatikwerk verfügt über einen Pellaton-Aufzug, der die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen nutzt, um die Uhr aufzuziehen. In der Zugfeder wird eine Gangreserve von 60 Stunden gespeichert. Stark beanspruchte Komponenten des Werks sind aus Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Wie Titan ist auch Keramik ein charakteristisches IWC-Material. Sie ist hart, nahezu verschleissfrei und dadurch optimal zur Herstellung des Automatikrads und der Klinken geeignet. Die Unruh schwingt mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde (4 Hz) und sorgt für eine präzise Zeitmessung. Das mit Genfer Streifen, Perlage und gebläuten Schrauben veredelte Werk kann durch den Saphirglasboden betrachtet werden.

Vor vier Jahrzehnten, im Jahr 1986, stellte IWC Schaffhausen seine erste Armbanduhr mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik vor. Seither hat die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur ihr Know-how in der Verarbeitung dieses fortschrittlichen technischen Materials kontinuierlich erweitert. Keramik bietet überzeugende Vorteile wie ein geringes Gewicht, Härte und Kratzfestigkeit. Im Anschluss an die Einführung der ersten Ingenieur aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik im vergangenen Jahr erweitert IWC die Kollektion nun um ein neues Modell, das vollständig aus dunkelolivgrüner Keramik gefertigt ist und die Kompetenz der Manufaktur im Bereich farbiger Keramik unterstreicht. 

Die Ingenieur Automatic 42 (Ref. IW338902) verfügt über einen Gehäusering, eine Lünette, einen Bodenring und einen Kronenschutz aus dunkelolivgrüner Keramik. Zur Herstellung farbiger Keramik wird Zirkonoxid in einem genau definierten Verhältnis mit anderen Metalloxiden gemischt. Da sich die Farbe während des Sinterns verändert, ist es sehr schwierig, über verschiedene Komponenten hinweg einen einheitlichen Farbton zu erzielen. Das integrierte Keramikarmband ist über seine Mittelglieder mit dem Gehäusering verbunden und sitzt dadurch ergonomisch am Handgelenk. Da Keramik leichter als Stahl ist, zeichnet sich das Armband durch hervorragenden Tragekomfort aus. Das Zifferblatt mit „Grid“-Struktur ist im gleichen Grünton wie die Keramikkomponenten gehalten. Darüber hinaus besticht die neue Ingenieur Automatic 42 durch Gold-Akzente. Ihre Krone ist aus 18 Karat Rotgold gefertigt. Für die Schrauben, mit denen die Lünette auf dem Gehäusering fixiert ist, wird 18 Karat Armor Gold^® verwendet. Dieses Material weist deutlich höhere Härtewerte als herkömmliche Goldlegierungen auf. Die Zeiger und Appliken sind vergoldet und mit Super-LumiNova^® ausgefüllt. 
 

KERAMIKGEHÄUSE MIT MEHRTEILIGER KONSTRUKTION 

Die Herstellung von Keramikgehäusen und -komponenten für Uhren stellt eine technische Meisterleistung dar. Eine von vielen Herausforderungen besteht darin, dass die Teile während des Sinterns um rund ein Drittel schrumpfen. Dieser Grössenverlust muss bereits in der Konstruktionsphase berücksichtigt werden. Die neue Ingenieur Automatic 42 ist eine massstabsgetreue Keramikausführung des von Gérald Genta inspirierten Designs mit integriertem Armband. Um dieses Design originalgetreu umsetzen zu können, wählte IWC für das Keramikgehäuse eine mehrteilige Konstruktion, die einen Werkcontainer überflüssig macht. Ein dünner Titanring fixiert das Uhrwerk, nimmt die Funktionsschrauben von der Vorder- und Rückseite auf und gewährleistet eine hohe Wasserdichtigkeit von 10 bar. Die Saphirgläser und Dichtungen sind direkt in den Gehäuse- beziehungsweise Bodenring eingepresst. Dieser innovative Ansatz ermöglicht eine Gehäusekonstruktion, die dem Edelstahldesign treu bleibt.
 

DIE HERAUSFORDERUNGEN BEI DER BEARBEITUNG VON KERAMIK 

Mit einem Härtewert von rund 1300 Vickers zählt Keramik zu den härtesten Werkstoffen der Welt. Nach dem Sintern lässt sie sich nur noch mit speziellen Diamantwerkzeugen bearbeiten. Bei der Ingenieur Automatic 42 vereint IWC mehrere Techniken – Satinierung, Polissage und Sandstrahlen – in einer einzigen Uhr und unterstreicht damit einmal mehr seine Kompetenz in der Keramikbearbeitung. Die Gehäuse- und Armbandkomponenten werden satiniert, an den Kanten sanft poliert und abschliessend fein sandgestrahlt. Dies verleiht der Uhr eine raffinierte Ästhetik und bewirkt, dass sie das Licht perfekt reflektiert. 
 

HOCHWERTIGES UHRWERK MIT KERAMIKKOMPONENTEN 

Die Ingenieur Automatic 42 wird vom IWC-Manufakturkaliber 82110 mit Pellaton-Aufzug angetrieben, das über eine Gangreserve von 60 Stunden verfügt. Dieses effiziente Aufzugssystem, das in den 1950er-Jahren vom damaligen technischen Direktor von IWC, Albert Pellaton, entwickelt wurde, nutzt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen zum Aufziehen der Zugfeder. Stark beanspruchte Komponenten des Aufzugs sind aus Zirkonoxid-Keramik gefertigt und dadurch nahezu verschleissfrei. Für das Automatikrad und die Klinken wurde schwarze Keramik verwendet, für das zentrale Rotorlager weisse Keramik. Die Unruh schwingt mit einer Frequenz von 4 Hertz und gewährleistet somit eine hohe Präzision. Das mit Genfer Streifen aufwendig verzierte und veredelte Werk lässt sich durch den Saphirglasboden betrachten.

Die Ingenieur Automatic 35 ist ein Automatikmodell mit einem Durchmesser von 35 Millimetern und einer Höhe von nur 9,4 Millimetern, das sich durch perfekte Ergonomie auszeichnet. Trotz seiner kompakten Grösse weist es alle charakteristischen Designelemente der von Gérald Genta inspirierten Ingenieur auf. Zu den wichtigsten Merkmalen zählen die markante Lünette mit fünf funktionalen Schrauben, ein integriertes, über die Mittelglieder am Gehäuse befestigtes Armband sowie ein Zifferblatt mit „Grid“-Struktur und applizierten Metallindizes. Jetzt erweitert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die Kollektion um zwei neue Versionen. 

Die Ingenieur Automatic 35 (Ref. IW324911) ist der erste mit Diamanten besetzte Zeitmesser in der aktuellen Ingenieur-Kollektion. Die verschraubte Lünette aus 18 Karat Rotgold ist mit 45 weissen Diamanten mit einem Gesamtgewicht von 0,7 Karat ausgefasst. Die polierten Kanten der Lünette verleihen den Diamanten einen eleganten Rahmen. Diese Luxus-Sportuhr kombiniert ein Edelstahlgehäuse und ein integriertes Armband mit einem versilberten Zifferblatt mit„Grid“-Struktur. Die Zeiger und Appliken sind vergoldet und mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um perfekte Ablesbarkeit zu gewährleisten. 

Mit der Ingenieur Automatic 35 (Ref. IW324907) hält die für IWC charakteristische blaue Zifferblattfarbe Einzug in die Kollektion der Ingenieur 35. IWC produziert seit Ende der 1960er-Jahre Uhren mit blauen Zifferblättern, und eine der ersten war die Ingenieur Automatic, Referenz 866AD. Heute gehört Blau zu den begehrtesten Zifferblattfarben. Dieses neue Modell vereint ein Gehäuse und Armband aus Edelstahl mit einem tiefblauen Zifferblatt mit „Grid“Struktur. Die rhodinierten Zeiger und Appliken sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt. 

Die Ingenieur Automatic 35 beindruckt durch eine äusserst detailreiche Verarbeitung mit satinierten und polierten Oberflächen am Gehäuse und an der Lünette. Das Armband vereint satinierte H-Glieder mit elegant polierten Mittelgliedern. 
 

SICHTBODEN AUS SAPHIRGLAS 

Beide neuen Modelle verfügen über einen Sichtboden aus Saphirglas, der den Blick auf das Automatikkaliber 47110 freigibt, das eine Gangreserve von 42 Stunden bietet. Das Werk ist mit Perlage und Genfer Streifen verziert und wartet zudem mit einer vergoldeten Schwungmasse auf. Die beiden Neuheiten ergänzen die bestehende Kollektion Ingenieur Automatic 35. 

Bislang umfasste diese die Ingenieur Automatic 35 in 18 Karat Rotgold mit goldfarbenem Zifferblatt (Ref. IW324903) sowie die Ingenieur Automatic 35 in Edelstahl mit argentéfarbenem (Ref. IW324901) beziehungsweise schwarzem Zifferblatt (Ref. IW324906).

n Antoine de Saint-Exupérys beliebter Erzählung „Der kleine Prinz“ verlässt ein kleiner Prinz seinen HeimatAsteroiden B-612, um das Universum zu erkunden. Auf seiner Reise besucht er verschiedene Planeten und trifft deren Bewohner. Aus diesen Begegnungen zieht er wichtige Lehren über Liebe, Verlust und Freundschaft. IWC Schaffhausen hat diese zeitlose Geschichte bereits mit zahlreichen Sondereditionen gewürdigt. Charakteristisch für diese Uhren ist das tiefblaue Zifferblatt mit Sonnenschliff, das an die Weite des Weltraums erinnert. Jetzt präsentiert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur ihre erste „Le Petit Prince“-Edition in weisser Keramik. 

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince (Ref. IW389410) ist mit einem 41-Millimeter-Gehäuse aus weisser Zirkonoxid-Keramik ausgestattet. Dieses fortschrittliche Material ist leichter und härter als Stahl, kratzfest und hat eine glatte, samtene Oberfläche. Dank dieser Eigenschaften eignet es sich hervorragend für Armbanduhren. Das weisse Keramikgehäuse bildet einen wirkungsvollen Kontrast zu dem tiefblauen Zifferblatt mit Sonnenschliff und markantem Farbverlauf. Die emblematischen Indizes und Ziffern sind in Weiss aufgedruckt. Die Zeiger auf den Hilfszifferblättern sind ebenso wie die Stunden- und Minutenzeiger rhodiniert und mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um die Ablesbarkeit zu optimieren. Der Gehäuseboden aus Titan ist mit einer Gravur verziert, die den kleinen Prinzen darstellt. Darüber hinaus verfügt die Uhr über das praktische EasX-CHANGE^®-System zum Bandaustausch, sodass sich das weisse Kautschukarmband mit einem simplen Knopfdruck auswechseln lässt. 
 

LEISTUNGSSTARKES CHRONOGRAPHENWERK 

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince wird vom IWC-Manufakturkaliber 69381 angetrieben. Dieses mechanische Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise wurde mit einem Fokus auf Leistung, Zuverlässigkeit und Präzision entwickelt. Es ermöglicht die exakte Messung von Stoppzeiten von bis zu 12 Stunden. Die Stunden und Minuten werden auf zwei Hilfszifferblättern bei 9 Uhr und 12 Uhr angezeigt. In der für IWC charakteristischen vertikalen Zifferblattanordnung werden die gestoppten Minuten direkt bei 12 Uhr dargestellt, was die Ablesbarkeit verbessert. Das Werk verfügt über einen bidirektionalen Klinkenaufzug, der in der Zugfeder zuverlässig eine Gangreserve von 46 Stunden aufbaut.

Seit der ersten Veröffentlichung vor über 80 Jahren ist „Der kleine Prinz“ bei Kindern und Erwachsenen gleichermassen beliebt. Die bezaubernde Erzählung handelt von einem kleinen Prinzen, der sich auf eine Reise durch den Weltraum zu fernen Planeten begibt und dabei wertvolle Erkenntnisse gewinnt. Antoine de Saint-Exupéry beschäftigt sich in seinem berühmtesten literarischen Werk mit tiefgründigen philosophischen Themen wie Liebe, Verlust und Freundschaft. Eines der bekanntesten Zitate aus dem Buch lautet: „Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar.“ Es erinnert uns eindringlich daran, dass wahres Verständnis und Schönheitsempfinden eher aus dem Inneren heraus entstehen als aus blossem Sehen. IWC Schaffhausen führt jetzt die erste „Le Petit Prince“Edition in der Portofino-Kollektion ein.

Die Portofino Automatic Day & Night 34 Le Petit Prince (Ref. IW459806) verfügt über ein kompaktes 34-MillimeterGehäuse aus strapazierfähigem Edelstahl. Ein tiefblaues Zifferblatt mit vergoldeten Zeigern und Appliken rundet das Design dieser zeitlos-eleganten „Dress Watch“ ab. Die mit einem aufwendigen Sonnenschliff versehenen Zifferblätter sind ein charakteristisches Merkmal der Sondereditionen, mit denen IWC Saint-Exupérys zeitlose Erzählung würdigt. 

Ein Highlight dieser Uhr ist die Tag- und Nachtanzeige bei 6 Uhr. Sie vollführt alle 24 Stunden eine vollständige Umdrehung und veranschaulicht damit den kontinuierlichen Kreislauf von Tag und Nacht. Im oberen Teil der kleinen Scheibe erscheint um 12 Uhr mittags die Sonne und um Mitternacht der Mond, um anzuzeigen, ob es gerade Tag oder Nacht ist. Ein zauberhaftes Designdetail ist die Darstellung des kleinen Prinzen, der auf dem Mond stehend in den sternenklaren Nachthimmel blickt. Auf dem Gehäuseboden ist zudem eine Gravur des kleinen Prinzen zu sehen. 

Für den Antrieb sorgt das Kaliber 35180 mit automatischem Aufzug, das eine Gangreserve von 50 Stunden bietet. Die Uhr ist mit einem handgefärbten blauen Alligatorlederarmband ausgestattet, das von der italienischen Lederwarenmanufaktur Santoni hergestellt wurde und über ein Schnellwechselsystem sowie eine Butterfly-Faltschliesse verfügt.

Seit ihrer Einführung im Jahr 1998 bringt die Portugieser Chronograph einen Hauch von sportlicher Eleganz in die Portugieser-Kollektion von IWC Schaffhausen. Mit ihren beiden vertikal angeordneten Hilfszifferblättern und dem mit einer Viertelsekundenskala bedruckten Innenflansch ist sie zu einem der bekanntesten und beliebtesten Modelle der Schweizer Luxusuhrenmanufaktur geworden. Jetzt präsentiert IWC eine kreative Neuinterpretation dieses zeitlosen Klassikers: die erste ganz in Schwarz gehaltene Version aus Ceratanium^®.

Die auf 1.500 Exemplare limitierte Portugieser Chronograph Ceratanium^® (Ref. IW371631) verfügt über ein 41-Millimeter-Gehäuse, eine Krone und Drücker aus Ceratanium^®. Dieses von IWC entwickelte HightechMaterial vereint die Leichtigkeit und Robustheit von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit, die jener von Keramik ähnelt. Eine weitere Eigenschaft von Ceratanium^®, das auf einer speziellen Titanlegierung basiert und bei hohen Temperaturen im Brennofen gebrannt wird, ist sein charakteristisches, dunkles und metallisches Finish. Ein schwarzes Zifferblatt, schwarze Applikationen und schwarze Zeiger runden das ganz in Schwarz gehaltene Design des Chronographen ab. Die applizierten arabischen Ziffern, Indizes und die Viertelsekundenskala heben sich dezent vom Hintergrund des schwarzen Zifferblatts ab. Ein schwarzes Kautschukarmband mit quadratischem Muster unterstreicht den monolithischen Charakter der Uhr. 
 

ROBUSTES UND ZUVERLÄSSIGES CHRONOGRAPHENWERK 

Angetrieben wird die Portugieser Chronograph Ceratanium^® vom IWC-Manufakturkaliber 69355, einem mechanischen Chronographenwerk, das mit einem Fokus auf Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit entwickelt wurde. Die Kolonnenradbauweise der Chronographenfunktion sorgt dafür, dass die einzelnen Phasen des Schaltvorgangs klar definiert sind und beim Betätigen der Drücker eine deutliche taktile Rückmeldung spürbar ist. Das Werk verfügt über einen automatischen, beidseitig aufziehenden Klinkenaufzug, der in der Zugfeder zuverlässig eine Gangreserve von 46 Stunden aufbaut.

George Russell gab im Jahr 2019 sein Debüt in der Formel 1™. Nach seinem Wechsel zum Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team im Jahr 2022 sicherte sich der Brite sofort die Pole-Position beim Grossen Preis von Ungarn und stand bei seinen ersten zwanzig Rennen sieben Mal auf dem Podium. Seither hat Russell fünf Grand-Prix-Siege für das Team eingefahren, zuletzt beim Grossen Preis von Singapur 2025. Jetzt hat der gefeierte Rennfahrer gemeinsam mit dem Kreativteam von IWC zwei limitierte Editionen der Pilot’s Watches Kollektion gestaltet und damit seine kreative Vision in die Marke eingebracht. 

Die Farbe Blau ist für George Russell seit Beginn seiner Karriere von besonderer Bedeutung. Für das Mercedes- AMG PETRONAS Formula One™ Team fuhr zwar er zunächst mit einem schwarzen Helm, kehrte dann aber bald zu dem vorherrschend blauen Design zurück, das seit langem seine visuelle Identität im Rennsport prägt. Die Farbe Blau sticht in der Formel 1™ heraus und wird unweigerlich mit Russell in Verbindung gebracht. Sie symbolisiert die Dualität, die er als Fahrer verkörpert: Gelassenheit in Stresssituationen, gepaart mit einem unbändigen Kampfgeist. Der einzigartige Farbton,der auch das aktuelle Design von Russells Helm dominiert, steht im Zentrum dieser Sondereditionen: Beide Modelle verfügen über Zifferblattdetails und Kautschukarmbänder in Russells charakteristischem Blau. 

„Es war ein unvergessliches Erlebnis, gemeinsam mit dem Kreativteam von IWC Schaffhausen meine ersten limitierten Uhren zu gestalten. Die Verwendung meiner charakteristischen Farbe, die mich während des grössten Teils meiner Karriere als Rennfahrer begleitet hat, und meiner Startnummer 63 macht diese Uhren für mich zu etwas ganz Persönlichem und Einzigartigem. Die beiden limitierten Editionen der Pilot’s Watch spiegeln wider, wohin mich meine Reise bisher geführt hat und was ich auf und neben der Rennstrecke bereits erreicht habe“, so George Russell.

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 George Russell (Ref. IW389411) vereint Materialien, die beispielhaft für das umfassende Know-how im Bereich von Hochleistungsmaterialien stehen, das IWC seit den 1980er-Jahren erworben hat. Ihr 41,9-Millimeter-Gehäuse ist aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik gefertigt, einem Werkstoff, mit dem IWC vor vier Jahrzehnten Pionierarbeit leistete. Keramik ist leichter als Stahl und äusserst kratzfest, was sie zu einem attraktiven Material für Uhren macht. Die Krone und die Drücker bestehen aus Ceratanium^®, einem von IWC entwickelten Material, das die Leichtigkeit von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit ähnlich der von Keramik verbindet. Das schwarze Zifferblatt ist mit Indizes und Ziffern in George Russells charakteristischem Blauton bedruckt. Die schwarzen Zeiger sind mit Super- LumiNova^® in der gleichen Farbe ausgefüllt. Im Inneren des Chronographen arbeitet das IWC-Manufakturkaliber 69380, das eine Gangreserve von 46 Stunden bietet.

Die Pilot’s Watch Automatic 41 George Russell (Ref. IW328107) verfügt über ein 41-Millimeter-Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik und eine Krone aus Ceratanium^®. Ähnlich wie der Chronograph wartet auch dieses Modell mit Indizes, Ziffern und Super-LumiNova^® in dem charakteristischen Blau auf, das mit George Russell assoziiert wird. Es wird vom IWC-Manufakturkaliber 32112 mit bidirektionalem Klinkenaufzug angetrieben und bietet eine Gangreserve von 120 Stunden.

Beide Uhren verfügen über einen Gehäuseboden aus Titan mit einer markanten Gravur: der Startnummer 63, die der Fahrer seit jeher verwendet – von den Kart-Meisterschaften, die er als Kind gewonnen hat, bis hin zur Formel 1. Der Chronograph wie auch das Automatikmodell sind mit einem Kautschukarmband ausgestattet, das im gleichen charakteristischen Blau wie das Zifferblatt ausgeführt ist und über eine Dornschliesse aus Ceratanium^® verfügt. Das integrierte EasX-CHANGE^®- System erlaubt einen schnellen und einfachen Wechsel des Armbands ohne zusätzliches Werkzeug.

Seit 2005 nutzt Laureus Sport for Good den Sport, um Kindern und Jugendlichen zu helfen, Gewalt, Diskriminierung und Benachteiligung zu überwinden. Die Stiftung betreibt zahlreiche soziale Sportprogramme in Ländern auf der ganzen Welt. IWC Schaffhausen ist globaler Partner von Laureus Sport for Good seit deren Gründung und arbeitet auch mit der Laureus Stiftung Schweiz zusammen. Ein Höhepunkt dieser Partnerschaft ist die Laureus Charity Night in Zürich, ein Fundraising-Event, für das IWC jedes Jahr eine einzigartige Uhr stiftet. Nach dem Erfolg der letztjährigen Auktion wird die Versteigerung erneut in Zusammenarbeit mit Bonhams online durchgeführt. Der gesamte Erlös geht an die Laureus Stiftung Schweiz, um deren soziale Sportprogramme zur Unterstützung benachteiligter junger Menschen zu fördern.

Zur Versteigerung kommt eines von 100 Exemplaren der limitierten Big Pilot’s Watch Shock Absorber XPL Toto Wolff x Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team. Diese Sonderedition der Big Pilot’s Watch Shock Absorber XPL ist dem CEO und Teamchef Toto Wolff gewidmet. Die Idee zu dieser Uhr entstand beim Grossen Preis von Saudi-Arabien 2021, bei dem Toto Wolff einen Prototyp am Handgelenk trug. Als die Spannung auf der Rennstrecke den Höhepunkt erreichte, schlug Wolff sein Headset auf den Tisch – ein Moment, der viral ging. Bemerkenswerterweise überstand die Uhr an seinem Handgelenk den Vorfall unbeschadet. 

Ihre aussergewöhnliche Widerstandsfähigkeit verdankt diese Uhr dem integrierten SPRIN-g PROTECT^® Stosssicherungssystem, das von der IWC Engineering-Division XPL entwickelt wurde. Dieses System schützt das Werk im Inneren des Gehäuses mithilfe einer Feder aus Bulk Metallic Glass (BMG), einem Hightech-Material, das deutlich elastischer ist als herkömmliche Metalle. Dadurch hält das Werk enormen Beschleunigungskräften von bis zu 30.000 g stand. Bei einem Stoss gegen die Uhr verteilt sich die Kraft gleichmässig über die Länge und Breite der Feder, bevor sie das Uhrwerk und dessen Komponenten erreichen kann. 

Die Uhr, die nun versteigert wird, trug Toto Wolff beim jüngsten Grossen Preis von Singapur, bei dem Mercedes-Fahrer George Russell als Erster durchs Ziel ging. Neben der Uhr umfasst das Auktionslot auch ein elegantes weisses Team-Poloshirt, das Toto Wolff persönlich signiert hat. Der Schätzpreis der Uhr liegt zwischen 80.000 und 200.000 CHF. Der gesamte Erlös aus der Auktion wird für den sozialen Zweck gespendet. 

Penny Andrews, Leiterin der Uhrenabteilung bei Bonhams  London, sagte: „Die IWC und Toto Wolff Charity-Auktion bei Bonhams im Jahr 2022 war ein grosser Erfolg und erbrachte 160.000 GBP für wohltätige Zwecke. Wir freuen uns, auch an der diesjährigen Spenden-Gala mitwirken und die limitierte Uhr von IWC Schaffhausen versteigern zu dürfen, die Toto Wolff getragen hat. Die Laureus Charity Night ist ein aussergewöhnliches Event, bei dem bedeutende Mittel für eine wirklich gute Sache gesammelt werden – Kindern durch Sport eine positive Lebenseinstellung zu vermitteln. Die Uhr wird vom 15. bis 25. Oktober auf bonhams.com versteigert, und der gesamte Erlös geht an die Stiftung.“ 

Bonhams wird die Uhr der führenden Schweizer Luxusuhrenmanufaktur IWC Schaffhausen bei einer Online-Auktion versteigern, die vom 15. bis 25. Oktober auf bonhams.com läuft. Die Laureus x IWC Schaffhausen Online-Auktion endet mit der jährlichen Laureus Sport for Good Gala, die am 25. Oktober in Zürich stattfindet. 

https://www.bonhams.com/auction/31972

LAUREUS STIFTUNG SCHWEIZ 

Das Ziel der Laureus Stiftung Schweiz ist es, mit Hilfe des Sports Kindern und Jugendlichen ein positives und selbst-bestimmtes Leben zu ermöglichen. Über den Sport und die damit verbundenen Werte fördert Laureus gezielt die Integ-ration und Persönlichkeitsbildung von Kindern und Jugend-lichen und deren physische und psychische Gesund-heit. Dabei steht nicht die Leistung im Zentrum, sondern die Freude am Sport und das gemeinsame Erlebnis. Die Stiftung fördert junge Menschen, die Unterstützung brau-chen – unabhängig von Geschlecht, Herkunft, Religion, sozialer Schicht oder gesundheitlichen Einschränkungen. 

Laureus unterstützt jedes Jahr mehr als 15.000 Kinder in der Schweiz durch sechs gemeinnützige Sportprojekte. Das Engagement von rund 30 Botschaftern, wie Leichtathletin Mujinga Kambundji, Skirennfahrer Marco Odermatt und Schwinger Christian Stucki, dient den Kindern und Jugendlichen als grosse Motivationsspritze. Die Laureus Stiftung Schweiz wurde 2006 von IWC Schaffhausen gemeinsam mit Mercedes Benz als Teil der internationalen Stiftung Laureus Sport for Good gegründet. 

ÜBER DAS NETZWERK VON BONHAMS 

Bonhams ist ein globales Netzwerk von Auktionshäusern, das über die grösste Anzahl von Auktionssälen in verschiedenen Teilen der Welt verfügt, die breiteste Palette an Sammelkategorien anbietet und in allen Preisklassen vertreten ist. Bonhams ist bekannt für seinen massgeschneiderten Service und sein Bekenntnis zu lokalen Marktbeziehungen, ergänzt durch eine globale Plattform. Bonhams unterhält 14 Auktionssäle und präsentiert jährlich über 1.000 Auktionen in mehr als 60 Spezialkategorien, darunter Kunst, Sammlerstücke, Luxusgüter, Wein & Spirituosen sowie Sammlerautos. 

Bonhams wurde 1793 gegründet, ist heute in mehr als 30 Ländern vertreten und betreibt führende Auktionssäle in London, New York, Paris, Los Angeles und Hongkong. Im Jahr 2022 hat Bonhams sein Netzwerk um vier internationale Auktionshäuser erweitert: Bukowskis, Stockholm; Bruun Rasmussen, Kopenhagen; Cornette de Saint Cyr, Paris und Brüssel; und Skinner, Massachusetts. Der Erfolg der globalen Strategie von Bonhams ist der zeitigen Erkenntnis zu verdanken, dass interkontinentales Einkaufsverhalten und digitales Engagement eine zunehmend wichtige Rolle spielen. 

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Vast entwickelt und baut derzeit die weltweit erste kommerzielle Raumstation, Haven-1. In Vorbereitung darauf wird das Unternehmen in Kürze das Testlabor Haven Demo in den Weltraum schicken, um Kerntechnologien für die Raumstation zu erproben. Haven-1 ist eine hochmoderne, an menschlichen Bedürfnissen orientierte Raumstation, die ein Innovationslabor für private wie auch staatliche Missionen beherbergt. Während der Haven1-Missionen können die Crews das Haven-1-Labor für wissenschaftliche Forschungen, Technologieentwicklung und Weltraumfertigung nutzen. Damit soll Haven-1 sowohl dem Leben auf der Erde als auch der langfristigen Erforschung des Weltraums dienen.

Bei den kommerziellen bemannten Raumfahrt-Missionen Inspiration4 und Polaris Dawn, bei denen IWC an Bord präsent war, konnte die Manufaktur bereits wertvolle erste Erfahrungen im Bereich Weltraumforschung sammeln. Die jetzige strategische technische Partnerschaft wird es IWC ermöglichen, seine Innovationen weiter voranzutreiben und Uhren zu entwickeln, die für die Raumfahrt geeignet sind. Am Vast-Hauptsitz werden die Ingenieure von Vast Prototypen solcher Uhren einer Reihe von Tests unterziehen. Dabei wird die Hardware simulierten Vibrationen ausgesetzt, wie sie beim Raketenstart auftreten, und die Materialkompatibilität mit Haven-1 geprüft. Die Prototypen werden auf ähnliche Weise getestet und bewertet wie verschiedene Hardwarekomponenten, die bei Haven Demo und Haven-1 zum Einsatz kommen werden – ein Zeugnis für die Authentizität der Luft- und Raumfahrttradition von IWC.

Diese technische Zusammenarbeit ist die erste Markenpartnerschaft von Vast und zeigt beispielhaft, welche kommerziellen Möglichkeiten sich im erdnahen Orbit auftun.

ÜBER VAST

Vast, gegründet 2021 von Jed McCaleb, entwickelt Raumstationen der nächsten Generation und wirkt damit als Pionier auf dem Weg zu einem langfristigen, gedeihlichen Leben im Weltraum. Haven-1, die geplante erste kommerzielle Raumstation der Welt, befindet sich derzeit in der Entwicklung und soll 2026 starten. Darüber hinaus entwickelt Vast die Station Haven-2, die als Nachfolger der Internationalen Raumstation (ISS) vorgeschlagen werden soll, um im Rahmen des Commercial LEO Destinations (CLD)-Programms der NASA als Mikrogravitationslabor im All zu dienen. Das langfristige Ziel von Vast ist es, Weltraumhabitate mit künstlicher Schwerkraft zu schaffen, die es Menschen ermöglichen, im Weltraum zu leben. Damit demonstriert das Unternehmen sein Engagement für eine Zukunft der Raumfahrt für die gesamte Menschheit.

IWC Schaffhausen blickt auf eine über 150-jährige Geschichte zurück. Jede Ära hat dabei Uhren hervorgebracht, die aufgrund ihrer historischen Bedeutung, ihrer komplexen Technik oder ihres zeitlosen Designs bei Kennern bis heute höchst begehrt sind. Um diesen eine vertrauenswürdige und transparente Möglichkeit zum Kauf historischer IWC-Uhren zu bieten, stellt die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur jetzt IWC. Curated. vor, ihre neue Kollektion handverlesener historischer Zeitmesser von IWC.

IN SCHAFFHAUSEN FACHKUNDIG RESTAURIERT UND ZERTIFIZIERT 

Die im Rahmen von IWC. Curated. angebotenen Uhren werden von Experten des IWC-Museums in Schaffhausen individuell ausgewählt und beschafft. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Referenzen, die wichtige Epochen der Geschichte oder des uhrmacherischen Erbes der Marke repräsentieren. Darüber hinaus bietet IWC den Kunden einen Service, über den sie bestimmte Referenzen ausfindig machen und beschaffen lassen können.

Im IWC-Stammhaus in Schaffhausen wird jede Uhr einer eingehenden Prüfung unterzogen. Hochqualifizierte Uhrmacher, die über jahrzehntelange Erfahrung in der Reparatur und Wartung historischer Zeitmesser verfügen, restaurieren die Gehäuse, Armbänder und Uhrwerke. Dabei verwenden sie authentische, nach Möglichkeit zeitgenössische Bauteile und setzen alles daran, den Originalzustand der Uhren so weit wie nur möglich wiederherzustellen. Die Uhrmacher haben exklusiven Zugang zu den umfangreichen Firmenarchiven von IWC, die eine grosse Auswahl an Ersatzteilen für alle Uhren und Uhrwerke umfassen, die je in Schaffhausen hergestellt wurden.

Nach Abschluss der Restaurierung stellt IWC ein offizielles Zertifikat aus, das die Echtheit und Herkunft der Uhr bescheinigt. Für alle IWC. Curated. Uhren gilt die internationale Garantie von IWC, die bei Registrierung auf acht Jahre verlängert werden kann.

ERHÄLTLICH IN AUSGEWÄHLTEN BOUTIQUEN WELTWEIT

IWC. Curated. wird zunächst exklusiv in ausgewählten Boutiquen in der Schweiz, im Vereinigten Königreich, in Dubai und Japan angeboten. Liebhaber können die historischen Uhren in der Boutique in Schaffhausen, in der Boutique in der Londoner Battersea Power Station (UK), in der Flagship-Boutique in der Dubai Mall (Vereinigte Arabische Emirate) und in der Boutique in Ginza (Japan) entdecken. Zu den erhältlichen Uhren zählt eine originale Ingenieur SL, Referenz 1832, die in den 1970er-Jahren von dem renommierten Genfer Uhrendesigner und Künstler Gérald Genta entworfen wurde. Eine weitere Uhr aus der Kollektion IWC. Curated. ist die Da Vinci Perpetual Calendar Chronograph (Ref. 3750) aus dem Jahr 1985, die erste IWC-Uhr mit dem von Kurt Klaus entwickelten ewigen Kalender. Mit diesem raffinierten, über die Krone einstellbaren ewigen Kalender schuf der legendäre IWC-Uhrmacher Anfang der 1980er-Jahre eine Komplikation, die bis heute Massstäbe für Effizienz und Bedienkomfort setzt. Ebenfalls angeboten wird eine echte Navigator's Wristwatch Mark 11 (Laden-Referenznummer 6B/346), eine antimagnetische „Tool Watch“, die 1952 für die britische Royal Air Force hergestellt wurde.

Die Kollektion Colors of TOP GUN umfasst Keramikuhren in verschiedenen Farbtönen und baut dabei auf dem umfangreichen Know-how auf, das IWC im Bereich Keramik erworben hat. Die Farben – bislang Mojave Desert, Lake Tahoe, Woodland, Oceana und Jet Black – sind von der Welt der Marinefliegerei inspiriert und werden in Zusammenarbeit mit Pantone^® entwickelt. Jetzt präsentiert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die neue Farbe TOP GUN Miramar. Als Inspiration für diesen Farbton dienten die hellblauen T-Shirts, die die TOP GUN-Instruktoren unter ihren Fluganzügen tragen. Diese Instruktoren müssen ein strenges Auswahlverfahren und ein intensives Trainingsprogramm absolvieren und gelten als ausserordentlich erfahrene Piloten und Ausbilder. 

Die auf 1.000 Exemplare limitierte Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Miramar (Ref. IW389409) verfügt über ein hellblaues Keramikgehäuse sowie ein Zifferblatt und ein wasserabweisendes Kautschukarmband in der gleichen Farbe. Die blauen Zeiger sind mit Super-LumiNova^® beschichtet, um auch bei schlechten Lichtverhältnissen eine optimale Ablesbarkeit zu gewährleisten. Die Herstellung einer Uhr aus farbiger Keramik ist eine herausragende Leistung der Werkstofftechnik. Dabei wird Zirkonoxid in einem genau definierten Verhältnis mit verschiedenen anderen Metalloxiden gemischt. Da sich die Farbe während des Sinterns verändert, bedarf es zahlreicher Versuche, um genau das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Eine besondere Herausforderung bestand darin, die neue Keramikfarbe auf andere Komponenten wie das Zifferblatt und das Kautschukarmband zu übertragen. Jede dieser Komponenten besteht aus Materialien mit einzigartigen Eigenschaften und erfordert spezifische Herstellungsverfahren.

Mit der Pilot’s Watch Chronograph 41 (Ref. IW388117) führt IWC Schaffhausen erstmals eine Pantone-Farbe bei einer Uhr aus Edelstahl ein. Der neue Chronograph verfügt über ein 41-Millimeter-Gehäuse aus Edelstahl, kombiniert mit einem Zifferblatt und einem Kautschukarmband in der Farbe TOP GUN Miramar. Die rhodinierten, mit Super-LumiNova^® ausgefüllten Zeiger optimieren die Ablesbarkeit.

HOCHPRÄZISE CHRONOGRAPHENWERKE 

Beide Chronographen werden von Uhrwerken aus der IWC-Kaliberfamilie 69000 angetrieben. Diese Chronographenwerke wurden mit einem Fokus auf Robustheit, Zuverlässigkeit und Präzision entwickelt. Die Kolonnenradbauweise sorgt dafür, dass die einzelnen Phasen des Schaltvorgangs klar definiert sind und beim Betätigen der Drücker eine deutliche taktile Rückmeldung spürbar ist. Der effiziente, beidseitig aufziehende Klinkenaufzug baut in der Zugfeder eine Gangreserve von 46 Stunden auf. Ein charakteristisches Merkmal ist die für IWC typische vertikale Zifferblattanordnung, bei der die gestoppten Minuten bei 12 Uhr anzeigt werden, sodass sie leicht und intuitiv abgelesen werden können. Das Modell aus Edelstahl ist mit einem Sichtboden versehen, der den Blick auf das Uhrwerk freigibt, während das Modell aus Keramik über einen Gehäuseboden aus Titan verfügt, in den das ikonische „TOP GUN“Logo eingraviert ist. Zudem ist diese Variante mit einem Weicheisen-Innengehäuse ausgestattet, welches das Werk vor Magnetfeldern schützt.

Beide Modelle bieten das von IWC entwickelte EasXCHANGE^®-System. Dank dieser innovativen Funktion muss der Träger nur einen in das Armband integrierten Drücker betätigen, um das Armband vom Federsteg abnehmen und durch ein anderes zu ersetzen zu können. Ein Werkzeug ist dafür nicht erforderlich, sodass sich das Armband schnell und einfach austauschen lässt

Im Jahr 2024 führte IWC Schaffhausen neue Designcodes für die Portugieser-Kollektion ein. Dazu zählten eine Reihe neuer charakteristischer Farben – Horizon Blue, Dune, Obsidian und Silver Moon –, die den ewigen Kreislauf von Tag und Nacht und den unablässigen Fluss der Zeit widerspiegeln. Jetzt stellt die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur ein neues Modell mit drei Komplikationen vor, das mit einem Zifferblatt in der Farbe Obsidian versehen ist.

Die auf 100 Exemplare limitierte Portugieser Tourbillon Rétrograde Chronograph (Ref. IW394009) verfügt über ein Gehäuse, Drücker und eine Krone, die kunstvoll aus 18 Karat Armor Gold^® gefertigt sind. Dieses Material weist dank einer verbesserten Mikrostruktur deutlich höhere Härtewerte als herkömmliche Goldlegierungen auf. Das Obsidianfarbene Zifferblatt wird in einem komplexen Verfahren hergestellt, das 60 Einzelschritte umfasst. Fünfzehn Schichten Klarlack verleihen ihm eine aussergewöhnliche optische Tiefe und einen nahezu dreidimensionalen Effekt. Vergoldete Zeiger und Appliken aus massivem Gold runden das Zifferblattdesign ab. Die Uhr ist mit einem schwarzen Alligatorlederarmband der italienischen Ledermanufaktur Santoni ausgestattet, das mit einer Faltschliesse aus 18 Karat Armor Gold^® befestigt wird.

EIN HOCHMODERNES FLIEGENDES MINUTENTOURBILLON

Das Tourbillon zählt zu den spektakulärsten Komplikationen der Haute Horlogerie, sowohl aufgrund seiner komplexen Konstruktion als auch seiner faszinierenden Optik. Bei diesem ausgeklügelten Mechanismus befinden sich der Anker und das Ankerrad i n einem kleinen Käfig, der sich einmal pro Minute um die eigene Achse dreht. Die ständige Rotation reduziert den Einfluss der Schwerkraft auf das Schwingsystem der Uhr und trägt dadurch zu einer höheren Ganggenauigkeit bei. Das fliegende Minutentourbillon bei 6 Uhr wiegt gerade einmal 0,675 Gramm und besteht aus 56 Einzelteilen. Dank des integrierten Tourbillon-Stopps kann es vollständig zum Stillstand gebracht und die Zeit sekundengenau eingestellt werden. Der Anker und das Ankerrad sind aus Silizium gefertigt und mit der von IWC entwickelten Diamond Shell^®-Technologie beschichtet. Diese spezielle Beschichtung reduziert die Reibung und verbessert den Energiefluss im Uhrwerk, was zu der grosszügigen Gangreserve von 68 Stunden beiträgt.

RETROGRADE DATUMSANZEIGE UND FLYBACKCHRONOGRAPH 

Neben dem fliegenden Minutentourbillon verfügt die Portugieser Tourbillon Rétrograde Chronograph auch über eine retrograde Datumsanzeige, die sich bei 9 Uhr befindet. Ein kleiner Zeiger zeigt auf einer bogenförmigen Skala von 1 bis 31 das aktuelle Datum an. Wenn das Monatsende erreicht ist, springt der Zeiger in die Ausgangsposition zurück. Die dritte Komplikation ist der Flybackchronograph, der die gestoppten Stunden und Minuten kombiniert auf einem Totalisator bei 12 Uhr anzeigt. Der Flybackchronograph ermöglicht einen blitzschnellen Neustart der Chronographenfunktion, während diese läuft. Durch Betätigung des Chronographendrückers werden die Chronographenzeiger auf null zurückgesetzt und sofort eine neue Zeitmessung gestartet. 

Die Portugieser Tourbillon Rétrograde Chronograph wird vom IWC-Manufakturkaliber 89900 angetrieben, einem hochkomplexen Automatikwerk mit insgesamt 375 Einzelteilen. Das mit Genfer Streifen und Perlage aufwendig veredelte Werk lässt sich durch den Saphirglasboden betrachten. Die Schwungmasse des Automatikaufzugs ist aus massivem Gold gefertigt.

IWC Schaffhausen kann auf fast vier Jahrzehnte Erfahrung in der Herstellung von Keramikgehäusen zurückblicken. Im Jahr 2019 führte die Marke mit „Mojave Desert“ die erste Keramikfarbe in ihrer Kollektion „Colors of TOP GUN“ ein. „Mojave Desert“ ist ein dezenter Erdton mit Beige- und Khaki-Nuancen. Diese unverwechselbare Farbe ist von den Fluganzügen der Marineflieger und der Wüstenlandschaft rund um China Lake inspiriert, wo die US Navy einen Luftwaffenstützpunkt für ihre besten Piloten betreibt. Jetzt erweitert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur ihre Kollektion um ein neues Modell in der Farbe „Mojave Desert“. 

Die Pilot’s Watch Automatic 41 TOP GUN Mojave Desert (Ref. IW328106) verfügt über ein aufwändig gearbeitetes, sandfarbenes Keramikgehäuse mit einem Durchmesser von 41 Millimetern. Technische Keramik entsteht in einem komplexen Herstellungsprozess. Dabei werden zunächst pulverisierte Rohmaterialien zu einer Vorform, dem sogenannten „Grünling“, geformt und dann maschinell bearbeitet, bis die endgültige Gehäusegeometrie nahezu erreicht ist. Im nächsten Schritt wird das Gehäuse in einem Brennofen bei hohen Temperaturen gesintert. Durch diese Wärmebehandlung erhält die Keramik ihre einzigartigen Eigenschaften wie extreme Härte und Kratzfestigkeit. Die charakteristische Farbe „Mojave Desert“ wird durch die Kombination von Zirkonoxid mit anderen Metalloxiden in einem genau definierten Mischverhältnis erzielt. Da sich die Farbe während des Sinterns verändert, bedarf es unzähliger Versuche, um genau das gewünschte Ergebnis zu erzielen.

Die Pilot's Watch Automatic 41 TOP GUN Mojave Desert besticht durch ihr Ton-in-Ton-Design. Das braune Zifferblatt verfügt über eine Minutenskala und Ziffern, die in einem dezenten, auf das Keramikgehäuse abgestimmten Farbton ausgeführt sind. Die Beschichtung mit Super-LumiNova^® gewährleistet eine perfekte Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Ein beigefarbenes Kautschukarmband mit Textileinlage und einer Dornschliesse aus Titan rundet das monochrome Design ab. Der Gehäuseboden mit einer Gravur des ikonischen „TOP GUN“-Logos ist ebenfalls aus leichtem, robustem Titan gefertigt. 

Die Pilot's Watch Automatic 41 TOP GUN Mojave Desert wird vom IWC-Manufakturkaliber 32112 angetrieben. Seine Unruh schwingt mit einer Frequenz von 4 Hz und sorgt damit für einen präzisen Gang. Das Uhrwerk ist mit einem automatischen Klinkenaufzug ausgestattet, der die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen nutzt, um eine Gangreserve von 120 Stunden aufzubauen. 

Das neue Modell erweitert das bestehende Sortiment an „Mojave Desert“-Uhren, zu denen auch die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar TOP GUN Edition „Mojave Desert“ (Ref. IW503004), die Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Mojave Desert (Ref. IW389402) und die Big Pilot’s Watch TOP GUN Edition „Mojave Desert“ (Ref. IW506003) zählen.

Seit über einem Jahrzehnt ist IWC Schaffhausen der „Official Engineering Partner“ des Mercedes-AMG PETRONAS Formula OneTM Teams. Aufbauend auf dieser Verbindung, bringt die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur ihre Leidenschaft für den Motorsport jetzt auch auf die Leinwand: als offizieller Sponsor des fiktiven 11. Teams „APXGP“, das in dem kommenden Film F1 an den Start geht. Der Film wurde mit echten Rennwagen und an authentischen Grand-Prix™-Rennen gedreht. 

Anlässlich der Einführung der neuen von „APXGP“ inspirierten Uhren besuchte auch Simone Ashley IWC auf der Watches and Wonders in Genf. Die bekannte Schauspielerin, die an dem Film F1 mitwirkte, wurde von CEO Chris Grainger-Herr und Chief Marketing Officer Franziska Gsell begrüsst. Gemeinsam besichtigten sie den Stand mit den Modellen, die von dem Film inspiriert sind und die Präzision und Innovationskraft verkörpern, die sowohl IWC als auch den Rennsport auszeichnen.

Am Stand sind zwei Original-Rennwagen ausgestellt, die im Film zum Einsatz kamen – authentische F2-Fahrzeuge, die so umgebaut wurden, dass sie wie echte Formel-1Wagen aussehen. Um die Action auf der Rennstrecke realistisch vermitteln zu können, musste das Team leichte, kompakte neue Kamerasysteme entwickeln und in die Wagen integrieren. Einer der ausgestellten Rennwagen wird von einem Mercedes-AMG GLE 63S-Kamerawagen mit motorisiertem Kamerakran auf dem Dach begleitet. Ein ähnliches System wurde bei den Dreharbeiten zum Film F1 eingesetzt, um komplexe, hochdynamische Aufnahmen auf der Rennstrecke zu realisieren. Mit dem zweiten Rennwagen kam es während der Dreharbeiten zu einem Crash, was zeigt, welche Risiken eingegangen wurden, um die Action und die Adrenalinkicks, die dieser Sport bietet, so authentisch wie möglich einzufangen.

Als einer der offiziellen Teamsponsoren von „APXGP“ stattete IWC das gesamte Team mit Uhren aus, die ebenfalls am Stand zu sehen sind. Dazu zählen sowohl die Modelle, die die Schauspieler Javier Bardem und Kerry Condon trugen, als auch diejenigen für die Teammitglieder, wie etwa Mechaniker und Ingenieure.

Simone Ashley trug bei ihrem Besuch die neue Ingenieur Automatic 35 (Ref. IW324903). Diese neue und kompaktere Version der Ingenieur verfügt über ein 35-Millimeter-Gehäuse und Armband aus 18 Karat Rotgold und ein goldfarbenes Zifferblatt.

EIN BLICK HINTER DIE KULISSEN MIT JERRY BRUCKHEIMER 

IWC veranstaltete ein exklusives Podiumsgespräch zwischen Chris Grainger-Herr und Jerry Bruckheimer. Dabei ging es um die Schnittstellen zwischen den technischen Herausforderungen bei Filmproduktionen und der hohen Uhrmacherkunst sowie darum, wie sich die langjährige Formel 1-Tradition von IWC in das adrenalingeladene Storytelling des Films einfügt. Die beiden Gesprächspartner boten den Gästen einzigartige Einblicke hinter die Kulissen des Films und teilten dabei auch persönliche Erinnerungen an den Dreh. Jerry Bruckheimer trug zu diesem Anlass die neue Ingenieur Automatic 40 (Ref. IW328908) in Edelstahl mit grünem Zifferblatt. Diese Sonderedition ist von der spezialgefertigten Ingenieur SL, Referenz 1832, inspiriert, die die Hauptfigur Sonny Hayes in dem Film trägt.

Für ein weiteres Highlight sorgte Hans Zimmer, Oscarprämierter Komponist der Filmmusik und langjähriger Markenbotschafter, der zu dem Gespräch stiess. Er gab eine Kostprobe der Musik zum Film und sprach über die Inspirationen, die dahinterstehen. Zimmer trug seine Portugieser Eternal Calendar (Ref. IW505701), den ersten säkularen Kalender von IWC, der sich durch eine Mondphasenanzeige mit einer Genauigkeit von 45 Millionen Jahren auszeichnet. 

Der Film F1 von Apple Original Films, den Warner Bros. Pictures diesen Sommer in die Kinos bringt, wurde unter der Regie von Joseph Kosinski gedreht und von Jerry Bruckheimer, Kosinski, Lewis Hamilton, Brad Pitt, Dede Gardner, Jeremy Kleiner und Chad Oman produziert. Brad Pitt in der Hauptrolle spielt Sonny Hayes, einen ehemaligen Formel 1^TM-Fahrer, der in die Königsklasse des Motorsports zurückkehrt. Seinen Rookie-Teamkollegen verkörpert Damson Idris. Zu den weiteren Darstellern zählen Kerry Condon, Tobias Menzies, Kim Bodnia und Javier Bardem. 

Apple Original Films präsentiert F1, einen Film von Joseph Kosinski, produziert von Monolith Pictures / Jerry Bruckheimer / Plan B Entertainment / Dawn Apollo Films, weltweit vertrieben von Warner Bros. Pictures. Der Film kommt ab 25. Juni 2025 international und am 27. Juni 2025 in den USA in die Kinos und IMAX-Kinos. 

Der offizielle Trailer zu F1 ist hier zu sehen: Link

Die Formel 1 vereint modernste Technik mit spannender Action auf der Rennstrecke. Der weltweit populäre Sport wird im Mittelpunkt des kommenden Films F1 von Apple Original Films stehen, den Warner Bros. Pictures diesen Sommer in die Kinos und IMAX-Kinos bringt. Der Film wurde unter der Regie von Joseph Kosinski gedreht und produziert; weitere Produzenten waren Jerry Bruckheimer, der gefeierte Formel 1-Fahrer Lewis Hamilton, Filmstar Brad Pitt, Jeremy Kleiner, Dede Gardner und Chad Oman. Brad Pitt spielt in dem Film den ehemaligen Fahrer Sonny Hayes, der in die Königsklasse des Motorsports zurückkehrt, um mit dem fiktiven Team „APXGP“ noch einmal an den Start zu gehen. Hayes‘ jüngerer Teamkollege Joshua Pearce wird von Damson Idris verkörpert. Weitere Darsteller sind Kerry Condon, Tobias Menzies, Kim Bodnia und Javier Bardem. Ehren Kruger schrieb das Drehbuch; ausführender Produzent war Daniel Lupi.

EINE INGENIEUR AUTOMATIC 40 MIT GRÜNEM ZIFFERBLATT IN LIMITIERTER AUFLAGE

Im Film trägt Sonny Hayes eine speziell gefertigte Uhr, die auf der Ingenieur SL, Referenz 1832, basiert und mit einem Zifferblatt in Sonnys charakteristischer grüner Farbe besticht. Die Requisitenuhr entstand in einer Zusammenarbeit zwischen IWC Schaffhausen, Brad Pitt und dem Designstudio Cloister Watch Company, das sich darauf spezialisiert hat, massgefertigte Zeitmesser aus Vintage-Uhren zu kreieren. Die speziell für den Film gefertigte Uhr diente nun als Inspiration für eine Sonderedition der Ingenieur Automatic 40 (Ref. IW328908) mit einem Gehäuse und Armband aus Edelstahl. Das auf 1000 Exemplare limitierte Modell verfügt über ein grünes Zifferblatt mit „Grid“-Muster und vergoldete Appliken – ein ähnlicher Farbcode und eine ähnliche Kombination, wie sie auch Sonny Hayes im Film trägt. Die vergoldeten Zeiger und Metallindizes sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um perfekte Ablesbarkeit zu gewährleisten. Ein charakteristisches Designmerkmal der Ingenieur ist die markante Lünette, die mit fünf Funktionsschrauben auf dem Gehäusering fixiert ist. Das integrierte Armband mit Butterfly-Faltschliesse sorgt für aussergewöhnlichen Tragekomfort und ist über die Mittelglieder am Gehäuse befestigt. Die bis 10 bar wasserdichte Ingenieur Automatic 40 wird vom IWC-Manufakturkaliber 32111 angetrieben, das eine Gangreserve von 120 Stunden bietet. In der Tradition der Ingenieur schützt ein Innengehäuse aus Weicheisen das Uhrwerk wirksam gegen die Einflüsse von Magnetfeldern.

CHRONOGRAPHEN ALS HOMMAGE AN DIE PARTNERSCHAFT MIT DEM FILM F1 

IWC Schaffhausen tritt in dem Film als einer der offiziellen Sponsoren des fiktiven Teams „APXGP“ in Erscheinung. Das IWC-Branding ist auf den Rennwagen, den Rennanzügen und Helmen der Fahrer, den TeamUniformen sowie in der Garage zu sehen. Zudem werden ausgewählte Filmcharaktere Uhren aus der Pilot's Watches Kollektion von IWC tragen, die auch als offizielle Team-Uhren fungieren. Anlässlich der Partnerschaft mit dem Film F1 erweitert IWC Schaffhausen seine Pilot's Watches Kollektion jetzt um drei Chronographen, die von „APXGP“ inspiriert sind.

Die Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 (Ref. IW388309) verfügt über ein Gehäuse aus 18 Karat Rotgold mit Saphirglasboden, ein schwarz lackiertes Zifferblatt und eine schwarze Keramiklünette mit Tachymeterskala. Sie wird von Joshua Pearce (Damson Idris) getragen. Gehäuse, Drücker und Krone sind aus 18 Karat Rotgold gefertigt, das mit goldenen Appliken und vergoldeten, mit weissem Super-LumiNova^® ausgefüllten Zeigern kombiniert ist. Das schwarz lackierte Zifferblatt ist das Ergebnis eines hochtechnischen Herstellungsverfahrens, und die Zähler bei 3, 6 und 9 Uhr sind einzeln veredelt und bedruckt. Die vergoldeten Appliken für die Indizes, die Ziffern und das charakteristische Dreieck bei 12 Uhr werden von Hand poliert, auf dem Zifferblatt befestigt und anschliessend mit Super-LumiNova^® ausgefüllt. Die Performance Chronograph 41 ist mit einem schwarzen Kautschukarmband versehen, das mit dem integrierten EasX-CHANGE^®-System zum schnellen Bandwechsel ausgestattet ist.

Die Pilot’s Watch Chronograph APXGP (Ref. IW378009) verfügt über ein Edelstahlgehäuse mit einem Durchmesser von 43 Millimetern, während die Pilot’s Watch Chronograph 41 APXGP (Ref. IW388116) in einem 41-Millimeter-Edelstahlgehäuse untergebracht ist. Beide Chronographen sind dem Team „APXGP“ gewidmet. Ihr Design mit schwarzen, goldenen und weissen Elementen verweist auf die Farben des Teams. Die Edelstahlgehäuse sind mit schwarzen Zifferblättern kombiniert, die mit weissen Ziffern und goldenen Minutenindizes bedruckt sind. Die Minuten- und Stundenzeiger sind ebenso wie die Zeiger auf den Innenzifferblättern vergoldet und mit weissem Super-LumiNova^® ausgefüllt. Beide Chronographen sind mit einem getönten Saphirglasboden versehen, auf dem das Team-Logo von „APXGP“ in Gold aufgedruckt ist. Die bis 10 bar wasserdichten Chronographen sind mit schwarzen Kautschukarmbändern ausgestattet, die mit einer speziellen Lasergravur auf das „APXGP“-Team verweisen. Die robusten und wasserdichten Armbänder lassen sich dank des EasX-CHANGE^®-Systems von IWC mit einem simplen Knopfdruck und ohne zusätzliches Werkzeug wechseln.

LEISTUNGSSTARKES CHRONOGRAPHENWERK 

Die Chronographen werden vom IWC-Manufakturkaliber 69385 angetrieben. Dieses mechanische Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise wurde mit einem Fokus auf Leistung, Zuverlässigkeit und Präzision entwickelt. Es ermöglicht die exakte Messung von Stoppzeiten von bis zu 12 Stunden. Die Stunden und Minuten werden auf zwei Zählern bei 9 Uhr und 12 Uhr angezeigt. In der für IWC typischen vertikalen Anordnung der Innenzifferblätter werden die gestoppten Minuten direkt bei 12 Uhr dargestellt, was die Ablesbarkeit verbessert. Der bidirektionale Klinkenaufzug baut in der Zugfeder zuverlässig eine Gangreserve von 46 Stunden auf. 

ÜBER DEN FILM 

Apple Original Films präsentiert F1, einen Film von Joseph Kosinski, produziert von Monolith Pictures / Jerry Bruckheimer / Plan B Entertainment / Dawn Apollo Films, weltweit vertrieben von Warner Bros. Pictures. Der Film kommt ab 25. Juni 2025 international und am 27. Juni 2025 in den USA in die Kinos und IMAX-Kinos.

Keramik ist extrem hart und äusserst kratzfest, zugleich aber auch leichter als Stahl und unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen. Diese Eigenschaften machen Keramik zu einem idealen Material für Armbanduhren. Die Kompetenz von IWC Schaffhausen in der Herstellung von Keramikgehäusen reicht fast vier Jahrzehnte zurück. 1986 präsentierte die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die weltweit erste Armbanduhr mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid- Keramik. Nach diesem Meilenstein setzten die Ingenieure von IWC ihre Pionierarbeit auf diesem Gebiet fort und entwickelten Materialinnovationen wie Siliziumnitrid- und Borcarbid-Keramik, farbige Keramiken und vor kurzem die ersten Uhrengehäuse aus einem keramischen Faserverbundwerkstoff (CMC).

Die Ingenieur Automatic 42 (Ref. IW338903) kombiniert das von Gérald Genta inspirierte Design mit integriertem Armband erstmals mit einer Ausführung ganz in Keramik. Der Gehäusering, die Lünette und der Gehäuseboden sind aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Auch Anbauteile wie der Kronenschutz und die Krone sind aus diesem extrem harten und kratzfesten Material hergestellt. Das integrierte Armband aus schwarzer Keramik, das über seine Mittelglieder mit dem Gehäuse verbunden ist, zeichnet sich durch perfekte Ergonomie aus. Da Keramik ein besonders leichtes Material ist, gewährleistet das Armband ein äusserst angenehmes Tragegefühl. Das schwarze Zifferblatt weist die markante „Grid“-Struktur aus feinen Linien und Quadraten auf, die ein charakteristisches Designmerkmal der IWC Ingenieur ist. Um hervorragende Ablesbarkeit zu gewährleisten, sind die schwarzen Zeiger und die Metall-Indizes mit Super-LumiNova^® ausgefüllt.

MEHRTEILIGE GEHÄUSEKONSTRUKTION GANZ IN KERAMIK

Die Ingenieur Automatic 42 ist eine massstabsgetreue Keramikausführung des emblematischen IngenieurDesigns, die so schlank wie nur möglich gehalten wurde. Um dies zu erreichen, entschied sich IWC für eine rein keramische, aus drei Teilen bestehende Gehäusekonstruktion. Der Gehäusering, die Lünette und der Bodenring sind aus Keramik gefertigt. Da die Lünette und der Bodenring mit Funktionsschrauben am Gehäusering fixiert sind, musste für diese Konstruktion zusätzlich ein Ring aus Titan an der Innenseite angebracht werden. Dieser nimmt die Schrauben von der Vorder- und Rückseite auf, hält das Uhrwerk und trägt zur hohen Wasserdichtigkeit von 10 bar bei. Die Saphirgläser auf der Vorder- und Rückseite werden nicht von diesem Titanring gehalten, sondern sind direkt in die Keramikteile eingepresst. Dieser innovative Ansatz ermöglichte eine Umsetzung in Keramik, bei der die Gehäusekonstruktion dem ursprünglichen Edelstahldesign in jeder Hinsicht treu bleibt. Die Beibehaltung der charakteristischen Proportionen und raffinierten Winkel der Ingenieur bei gleichzeitiger Wahrung der strukturellen Integrität und Wasserdichtheit stellt eine herausragende gestalterische und technische Leistung dar.

DETAILREICHE KERAMIKBEARBEITUNG 

Mit einem Härtewert von rund 1300 Vickers zählt Zirkonoxid-Keramik zu den härtesten Werkstoffen der Welt. Nach dem Sintern lässt sich die Keramik nur noch mit Diamantwerkzeugen bearbeiten. Bei der Ingenieur Automatic 42 hat IWC neue Massstäbe für die Keramikbearbeitung gesetzt. Die Gehäuseteile werden satiniert, anschliessend fein sandgestrahlt und an den Rändern sanft poliert. Die Armbandglieder erhalten die gleiche aufwendige Bearbeitung mit satinierten, sandgestrahlten und polierten Oberflächen. Diese mehrstufige und hochkomplexe Veredelung verleiht den Uhren eine raffinierte Ästhetik und bewirkt, dass sie das Licht perfekt reflektieren.

PELLATON-AUFZUG MIT KERAMIKKOMPONENTEN 

Die Ingenieur Automatic 42 wird vom IWC-Manufakturkaliber 82110 angetrieben. Dessen Pellaton-Aufzug wandelt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen effizient in Energie für die Zugfeder um und baut so eine Gangreserve von 60 Stunden auf. Stark beanspruchte Teile des Aufzugs bestehen aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik. Das Automatikrad und die Klinken sind aus schwarzer Keramik gefertigt, die Schwungmasselagerung besteht aus weisser Keramik. Die Unruh schwingt mit einer Frequenz von 4 Hertz und gewährleistet eine präzise Zeitmessung. Das Werk ist durch einen getönten Saphirglasboden sichtbar, der das ganz in Schwarz gehaltene Design der Uhr abrundet.

Das Tourbillon ist eine der raffiniertesten Komplikationen in der Haute Horlogerie. Unruh und Anker befinden sich in einem kleinen Käfig, der sich einmal pro Minute um die eigene Achse dreht. Die ständige Rotation trägt dazu bei, den Einfluss der Schwerkraft auf das Schwingsystem der Uhr zu kompensieren, und erhöht somit die Ganggenauigkeit. Aufgrund seiner Komplexität ist das Tourbillon allerdings auch ein sehr empfindlicher Mechanismus. Da Dutzende von Bauteilen auf engstem Raum zusammenwirken müssen, ist es besonders anfällig für Schäden durch Stösse. Mit der Big Pilot’s Watch Shock Absorber Tourbillon Skeleton XPL (Ref. IW357701) setzt die Engineering-Division XPL von IWC Schaffhausen jetzt einmal mehr Massstäbe in der Haute Horlogerie. Die hochkomplexe Uhr kombiniert das patentierte SPRIN-g PROTECT^® Stossdämpfersystem erstmals mit einem Tourbillon.

EINE BAHNBRECHENDE INNOVATION DER IWC-ENGINEERING-DIVISION XPL

Die Engineering-Division XPL von IWC Schaffhausen entwickelt neue Technologien, um die Widerstandsfähigkeit mechanischer Uhren zu verbessern oder ihren Einsatz selbst in Umgebungen mit extremen Bedingungen zu ermöglichen. Ein Forschungsschwerpunkt ist die Stosssicherung von Uhrwerken. Bei Schlägen auf eine Uhr kann das Werk hohen g-Kräften ausgesetzt sein. Prallt ein Uhrengehäuse beispielsweise gegen eine harte Oberfläche, können Beschleunigungskräfte zwischen 300 und 1000 g auftreten. Die im Inneren des Uhrwerks erzeugten Beschleunigungskräfte können bis zu 1000 g erreichen. Das patentierte SPRIN-g PROTECT^® System von IWC Schaffhausen basiert auf einer freitragenden Feder, an der das Werk im Inneren des Gehäuses aufgehängt ist und die es abfedert. Bei einem Schlag auf das Gehäuse wird das Uhrwerk durch dieses kompressierende Federsystem geschützt, und die Aufprallkräfte werden erheblich reduziert. Ein einzigartiges Kronenkupplungssystem ermöglicht es dem Uhrwerk, sich frei im Gehäuse zu bewegen, wenn die Kupplung gelöst ist. 

NEU GESTALTETE STOSSSICHERUNG FÜR DAS TOURBILLON 

Um das SPRIN-g PROTECT^® Stossdämpfersystem an das IWC-Manufakturkaliber 82915 anzupassen, musste die Form der Feder überarbeitet werden. Jeder der acht Federarme wurde mit hochmodernen Simulationswerkzeugen neu berechnet und an die Abmessungen und das Gewicht des Tourbillonwerks angepasst. Der neu gestaltete Stossdämpfer wurde umfassenden Tests unterzogen, bei denen fortschrittliche Messmethoden zum Einsatz kamen. Bei diesen Tests überstanden geschützte Tourbillonwerke Beschleunigungskräfte von über 10.000 g.

EIN FORTSCHRITTLICHES BULK METALLIC GLASS MIT ELASTISCHEN EIGENSCHAFTEN 

Der Schlüssel zu dieser aussergewöhnlichen Leistungsfähigkeit liegt in der perfekten Form der Feder und ihrer Ausführung in metallischem Glas (Bulk Metallic Glass, BMG). Die Feder ist so konstruiert, dass sich die Stosskräfte gleichmässig über ihre Länge und Breite verteilen. Durch ein hochkomplexes Herstellungsverfahren erhält das BMG eine ungeordnete Struktur auf atomarer Ebene. Dank dieser amorphen Mikrostruktur ist das Material deutlich elastischer als herkömmliche Metalle – eine wichtige Anforderung an eine Stossdämpferfeder. Die Herstellung dieses Materials stellt jedoch eine enorme technische Herausforderung dar. Das flüssige Metall muss extrem schnell abgekühlt werden, damit seine Struktur amorph bleibt und nicht kristallin wird. Andernfalls verliert das Metall seine vorteilhaften Eigenschaften.

EIN SKELETTIERTES WERK VERRINGERT DIE ZU SCHÜTZENDE MASSE 

Entscheidend für die Leistung des Stossdämpfersystems ist die Verringerung der Masse, die durch die Federkonstruktion geschützt werden muss. Deshalb wurden die Platinen, Brücken und der Rotor des IWCManufakturkalibers 82915 skelettiert. Das Zifferblatt wurde auf einen einfachen schwarzen Ring mit dem charakteristischen Dreieck bei 12 Uhr und der Minutenskala reduziert. Die dreieckigen, mit Super-LumiNova® beschichteten Zeiger sind ebenfalls skelettiert. Das fliegende Minutentourbillon bei 6 Uhr besteht aus 56 Teilen und wiegt nur 0,663 Gramm. Dieser Ansatz erlaubte es den Ingenieuren von IWC, das Gewicht des Uhrwerks weitmöglichst zu reduzieren und damit die Leistung des Stossdämpfersystems zu maximieren. Zudem wurden auf diese Weise die Komponenten und die BMG-Feder auf spektakuläre Weise sichtbar gemacht. Das Uhrwerk verfügt über einen Pellaton-Aufzug, der mit Keramikkomponenten verstärkt ist. Er nutzt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen, um in der Zugfeder effizient eine Gangreserve von 80 Stunden aufzubauen. 

GEHÄUSE UND KRONE AUS CERATANIUM^® 

Das Gehäuse und die Krone dieser Uhr sind aus Ceratanium^® gefertigt, einem innovativen Material, das IWC entwickelt und 2017 erstmals vorgestellt hat. Ceratanium^® basiert auf einer besonderen Titanlegierung. Die Komponenten werden aus Stangen gefräst, anschliessend veredelt und in einem Brennofen gebrannt. Während dieses Brennvorgangs nehmen sie die Eigenschaften von Keramik an und erhalten zudem ihr dunkles, metallisches Finish. Dank dieses Hitzeverfahrens sind Bauteile aus Ceratanium^® so leicht und bruchfest wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. Das Ceratanium^®-Gehäuse weist auf beiden Seiten markante Stossdämpfer aus Kautschuk auf. Diese hochkomplexe und futuristische Big Pilot's Watch wird an einem schwarzen Kautschukarmband mit technischem Muster getragen, das über eine Dornschliesse aus Ceratanium^® verfügt.