IWC Schaffhausen kann auf eine lange Tradition in der Herstellung von Instrumentenuhren zurückblicken. Leistungskriterien wie hohe Präzision, Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sind deshalb tief in der DNA der Manufaktur verankert. Das Leistungsethos, das in den Produkten von IWC zum Ausdruck kommt, spiegelt sich auch in zwei der langjährigsten Partnerschaften des Unternehmens. Im Jahr 2004 wurde die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur Partner von Mercedes-AMG, der auf Performance-Wagen spezialisierten Tochter von Mercedes-Benz. Als konsequente Weiterentwick-lung dieser Kooperation wurde IWC 2013 zudem Official Engineering Partner des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Teams. Jetzt präsentiert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur zwei Performance-Chronographen, die ihren Motorsport-Partnern gewidmet sind.

Bei der Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 AMG (Ref. IW388305/04) sind Gehäuse, Krone und Drücker aus robustem und leichtem Titan gefertigt. IWC leistete 1980 Pionierarbeit bei der Einführung dieses schwer zu bearbeitenden Metalls in der Uhrenindustrie, als das Unternehmen die erste Armbanduhr mit einem Gehäuse und Armband aus Titan vorstellte. Das spezifische Know-how für die Bearbeitung von Titan hatte IWC in enger Zusammenarbeit mit dem französischen Luft- und Raumfahrtkonzern Aérospatiale erworben. Titan weist das höchste Festigkeits-Dichte-Verhältnis aller Metalle auf und wird deshalb im Automobilbau häufig zur Herstellung von Komponenten für Hochleistungsmotoren verwendet. Die Titan Grad 5-Legierung, die beim Gehäuse der Pilot's Watch Performance Chronograph 41 zum Einsatz kommt, ist rund 45 Prozent leichter als Stahl und bemerkenswert fest. Das Gehäuse ist mit einer gebürsteten Oberfläche und polierten Details an den Bandanstössen veredelt. Eine Version ist mit einem robusten, wasserbeständigen schwarzen Kautschukarmband versehen (Ref. IW388305), die andere Version (Ref. IW388304) mit einem Armband aus Titan mit H-förmigen Gliedern und einer integrierten Faltschliesse.
 

Letztes Jahr führte IWC die Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition „Mercedes-AMG Petronas Formula One™ Team“ ein. Die offizielle Teamuhr wird von Teammitglie-dern getragen, von Designern, Aerodynamikern und Renningenieuren über Strategen bis hin zu Mechani-kern. Jetzt präsentiert IWC auch einen Performance-Chronographen, der seinem Partner gewidmet ist. Die Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team (Ref. IW388306) präsentiert sich mit einem Gehäuse aus Ceratanium^®. Dieses von IWC entwickelte Material verbindet die Leichtigkeit und Robustheit von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit ähnlich der von Keramik. Das leichte Material basiert auf einer besonderen, nach den Vorgaben von IWC erschmolzenen Titanlegierung. Die Gehäuseteile werden mit computergesteuerten Dreh- und Fräszentren aus Stangen gefräst. Anschlies-send werden sie in aufwändiger Handarbeit veredelt und bei hohen Temperaturen in einem Brennofen gebrannt. Während dieses Brennvorgangs findet eine Phasen-transformation statt, wodurch die Oberfläche des Mate-rials keramikähnliche Eigenschaften und ein markantes schwarzes Finish erhält. Diese Uhr verfügt über ein schwarzes Kautschukarmband mit einer Dornschliesse aus Ceratanium^®.

EINE TACHYMETERSKALA ERSCHLIESST DIE DIMENSION DER GESCHWINDIGKEIT

Ein herausragendes Funktionsmerkmal der Pilot‘s Watch Performance Chronograph 41 ist die Keramiklünette mit einer Tachymeterskala, die es dem Träger ermöglicht, auf Basis einer zurückgelegten Strecke die Durch-schnittsgeschwindigkeit zu ermitteln. Die Messung wird ausgelöst, indem der Startdrücker des Chronographen betätigt wird. Sobald eine Strecke von einem Kilometer zurückgelegt wurde, wird der Chronograph gestoppt. Der zentrale Sekundenzeiger des Chronographen zeigt dann auf der umlaufenden Tachymeterskala auf eine Zahl, die der Durchschnittsgeschwindigkeit in Stundenkilometern entspricht.

MEISTERHAFTE VERARBEITUNG  UND VEREDELUNG

Passend zu den Lünetten aus polierter schwarzer Keramik verfügen alle Versionen über schwarze, glänzende Zifferblätter mit schwarzen Zeigern. Die vertieften Zähler und die applizierten, mit Super-LumiNova^® ausgefüllten Indizes und Ziffern aus geschwärztem Nickel verleihen den Uhren zusätzliche Tiefe und sorgen für eine gute Ablesbarkeit auch bei Nacht. Die Herstellung dieses raffi-nierten Zifferblatts ist eine handwerkliche Meisterleistung. Der Überzug aus poliertem schwarzem Lack entsteht in einem aufwändigen, streng kontrollierten und perfektionierten Herstellungsverfahren. Die drei Totalisatoren werden einzeln veredelt und bedruckt, bevor sie zur Fertigstellung des Zifferblatts auf der lackierten Grundplatine montiert werden. Die rund 20 Appliken werden ein-zeln von Hand poliert, auf dem Zifferblatt befestigt und anschließend mit Leuchtmasse ausgefüllt.

LEISTUNGSSTARKES CHRONOGRAPHENWERK

Alle Versionen der Pilot's Watch Performance Chronograph 41 werden vom IWC-Manufakturkaliber 69385 angetrieben. Dieses mechanische Chronographenwerk besteht aus 242 Teilen und wurde mit einem kompromisslosen Fokus auf Robustheit, Zuverlässigkeit und Präzision entwickelt. Sein bidirektionaler Klinkenaufzug baut in der Zugfeder eine Gangreserve von 46 Stunden auf. Die Kolonnenradbauweise des Chronographen sorgt dafür, dass die einzelnen Phasen des Schaltvorgangs klar definiert sind. Zudem ist beim Betätigen der Drücker ein deutlicher taktiler Widerstand spürbar. Die Chronographen verfügen über die für IWC typische vertikale Anordnung der Hilfszifferblätter. Die gestoppten Minuten werden direkt bei 12 Uhr dargestellt, um die Ablesbarkeit zu verbessern. Die Montage der Uhrwerke ist im IWC-Manufakturzentrum in einer dedizierten Linie organisiert. Die Unterteilung des Prozesses in mehrere kleinere Schritte trägt wesentlich dazu bei, eine optimale Qualität zu gewährleisten. Nach der Montage und Regulierung werden alle Uhrwerksfunktionen in der von IWC entwickelten FIM-Zelle (Final Inspection Movement) über einen Zeitraum von 12 Tagen automatisch geprüft.  

Alle Versionen können zudem für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

ÜBER MERCEDES-AMG

Mercedes-AMG ist die Performance- und Sportwagenmarke von Mercedes-Benz Cars mit Sitz in Affalterbach, Deutschland. Angetrieben von der Faszination für den Motorsport, gründeten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher im Jahr 1967 das Unternehmen. Seit 2005 ist die Mercedes-AMG GmbH eine hundert-prozentige Tochter der Daimler AG und bildet die sport-liche Speerspitze des Unternehmens mit einer breiten Modellpalette, die vom Performance-Kompaktwagen bis hin zu echten Sportwagen wie der AMG GT-Familie reicht. Im Gegensatz zur Grossserienfertigung werden die Motoren von Mercedes-AMG in Affalterbach nach dem Prinzip „One Man, One Engine“ montiert. Auf der Rennstrecke geboren, ist AMG bis heute in jedem Detail der „Driving Performance“ verpflichtet, was sich nicht zuletzt in der unverkennbaren Innovationsstärke äussert, die in jedem Fahrzeug Ausdruck findet. Der Name AMG steht für automotive Spitzenleistung, Exklusivität, Emo-tion, Effizienz und hochdynamisches Fahrvergnügen ebenso wie für exklusive Begegnungen, Anlaufstellen und Kooperationen im Dienst der Kunden weltweit. AMG setzt laufend neue Massstäbe und hat als Submarke von Mercedes-Benz den Anspruch, als Performance-Luxusmarke das Produktportfolio zu stärken. Der-zeit treibt AMG die Transformation des Unternehmens voran und definiert mit Elektroantrieben die Zukunft der Driving Performance neu.

MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE

Das Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team ist das Werksteam des Automobilherstellers Mercedes-AMG und tritt in der Königsklasse des Motorsports an, der FIA-Formel-1™-Weltmeisterschaft. Die Formel 1 ist einzigartig in der Sportwelt. Die Teams vereinen herausragendes Teamwork, Spitzentechnologien und Innovationskraft, ein leistungsstarkes Management und aussergewöhnliches fahrerisches Können, um Rennwagen zu entwickeln, die sich in einem hyper-dynamischen Umfeld messen können, das sich in jeder Saison über mehr als 20 Rennen auf fünf Kontinenten erstreckt.
Das Mercedes-AMG Petronas Formula One Team mit seinen Technologiezentren im englischen Brackley und Brixworth umfasst mehr als 1.000 leidenschaftliche und entschlossene Menschen, die an der Entwicklung, Konstruktion, Fertigung und dem Einsatz von Rennwagen arbeiten, die vom siebenfachen Weltmeister Lewis Hamilton und dem Grand Prix-Gewinner George Russell gefahren werden.
Mit sieben aufeinanderfolgenden Siegen bei den Fahrer-und Konstrukteurs-Weltmeisterschaften zwischen 2014 und 2020 und einem rekordverdächtigen achten Erfolg bei der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft im Jahr 2021 ist das Team eines der erfolgreichsten in der Geschichte dieses Sports. Seit seiner Rückkehr als Konstrukteur im Jahr 2010 bis zum Ende der Saison 2022 hat das Mercedes-AMG-Werksteam 116 Siege, 264 Podestplätze, 128 Polepositions, 91 schnellste Rennrunden und 54 Doppelsiege bei insgesamt 259 Rennstarts erzielt.

„Der Kleine Prinz“ ist das berühmteste literarische Werk des französischen Fliegers und Schriftstellers Antoine de Saint-Exupéry und wurde bis heute in mehr als 250  Sprachen übersetzt. Die Erzählung beschreibt die Reise des Kleinen Prinzen zu sieben Planeten und deren Bewohnern. Im Rahmen ihrer Zusammenarbeit mit den Erben von Antoine de Saint-Exupéry hat die Manufaktur IWC dieser bezaubernden Erzählung seit 2013 bereits mehrere Fliegeruhren gewidmet. So wie für Saint-Exupéry Schreiben und Fliegen untrennbar miteinander verbunden waren, sind auch diese Sondereditionen mit tiefblauem Zifferblatt eine perfekte Symbiose aus Poesie und Technik. 
 

Zur Feier des zehnjährigen Jubiläums der „Le Petit Prince“-Editionen erweitert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die Kollektion jetzt um eine neue Sonderedition der Big  Pilot's Watch. Die auf 300 Exemplare limitierte Big Pilot’s Watch 43 Tourbillon Le Petit Prince (Ref. IW329502) verfügt über ein Gehäuse und eine Krone aus 18 Karat Armor Gold^®. Diese Legierung ist dank einer veränderten Mikrostruktur wesentlich härter und verschleissfester als herkömmliches Rotgold. Das 43-Millimeter-Gehäuse kontrastiert wirkungsvoll mit dem tiefblauen Zifferblatt, das mit strahlendem Sonnenschliff versehen ist. Die vergoldeten, mit Super-LumiNova® ausgefüllten Zeiger und Appliken leuchten im Dunkeln geheimnisvoll. Die Uhr ist mit einem braunen Kalbslederarmband mit einer Faltschliesse aus 18 Karat Armor Gold^® ausgestattet. 

DAS TOURBILLON WIDERSETZT SICH DER SCHWERKRAFT 

Der besondere Blickfang auf dem Zifferblatt ist das fliegende Minutentourbillon bei 6 Uhr. Beim Tourbillon – französisch für „Wirbelwind“ – dreht sich die Unruh in einem kleinen Käfig um die eigene Achse. Diese ständige Rotation sorgt nicht nur für ein optisches Schauspiel auf dem Zifferblatt, sondern reduziert auch den Einfluss der Schwerkraft auf das Schwingsystem der Uhr und erhöht dadurch deren Präzision. Dank des integrierten Tourbillon-Stopps kann der Mechanismus vollständig zum Stillstand gebracht und die Uhr sekundengenau eingestellt werden. Das hochmoderne Tourbillon besteht aus 56 Teilen und wiegt nur 0,663 Gramm. Anker und Ankerrad sind mit der Diamond Shell®-Technologie beschichtet. Diese reduziert die Reibung, wodurch sich der Energiefluss im Uhrwerk verbessert.

EIN ROTOR IN GESTALT DES KLEINEN PRINZEN 

Die Big Pilot's Watch 43 Tourbillon Le Petit Prince wird vom IWC-Manufakturkaliber 82905 angetrieben. Dieses hochwertige Automatikkaliber verfügt über einen mit Keramikkomponenten verstärkten Pellaton-Aufzug. Dieser nutzt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen, um in der Zugfeder zuverlässig eine Gangreserve von 80 Stunden aufzubauen. Der Rotor ist bei dieser Uhr ein besonderes Highlight: Er ist aus massivem 18 Karat Gold gefertigt und stellt den auf seinem Asteroiden stehenden „Kleinen Prinzen“ dar. Dieses schöne Detail in Würdigung der bezaubernden Erzählung von Antoine de Saint-Exupéry kann durch den transparenten Saphirglasboden betrachtet werden.
 

Die Big Pilot’s Watch 43 Tourbillon Le Petit Prince ist ab sofort in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Handelspartnern oder online auf IWC.com erhältlich. Die Uhr kann zudem für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

Im Jahr 2022 führte IWC die „Colors of TOP GUN“- Kollektion mit Fliegeruhren in auffälligen neuen Keramik-farben wie Woodland-Grün und Lake Tahoe-Weiss ein. Diese Keramikfarben sind von Farbcodes aus der Mari-nefliegerei inspiriert und wurden in Zusammenarbeit mit Pantone^® entwickelt. Jetzt erweitert die Schweizer Luxus-uhrenmanufaktur die Kollektion um zwei neue Modelle. 
 

Die Pilot’s Watch Timezoner TOP GUN Woodland (Ref. IW395601) ist mit einem Gehäuse aus Keramik in der Farbe Woodland ausgestattet. Als Inspiration für den dunkelgrünen Farbton dienten die Fluganzüge und Uniformen der Piloten der TOPGUN-Flugschule sowie die weiten Waldlandschaften, über die die Piloten fliegen. Der Zeitmesser besticht durch sein monochromes Design. Alle Komponenten – vom Zifferblatt und den Zeigern über das Kautschukarmband bis hin zu den Leuchtelementen – wurden in einem aufwändigen Entwicklungsprozess sorgfältig auf die Farbe des Keramikgehäuses abgestimmt. Der Gehäusering und die Krone sind aus mattschwarzem Ceratanium^® gefertigt, einem von IWC entwickelten Material, das die Robustheit von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit ähnlich der von Keramik verbindet. 
 

Dank der integrierten Timezoner^®-Funktion lässt sich die Uhr durch einfaches Herunterdrücken und Drehen der Lünette auf eine andere Zeitzone einstellen. Der Stundenzeiger, die 24-Stunden-Anzeige und das Datum bewegen sich dabei in Ein-Stunden-Schritten vorwärts oder rückwärts. Die Anpassung funktioniert auch über die Datumsgrenze hinweg, ohne dass dabei eine einzige Sekunde verloren geht. Der Städtering ist aus grüner Keramik gefertigt und die Aussenlünette aus Ceratanium^®. Auf dem Städtering sind die Namen von 24 Metropolen zu sehen, die jeweils eine der internationalen Zeitzonen symbolisieren. Angetrieben wird die Uhr vom IWC-Manufakturkaliber 82760. Dieses Automatikwerk verfügt über einen mit Keramikkomponenten verstärkten Pellaton-Aufzug, der im Federhaus zuverlässig eine Gangreserve von 60  Stunden aufbaut. Das Werk ist durch einen getönten Saphirglasboden sichtbar. 
 

Mit der Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Mojave Desert (Ref. IW389402) ergänzt IWC sein Portfolio um den dritten 41-Millimeter-Chronographen aus Keramik. Sein Gehäuse ist aus sandfarbener Keramik gefertigt. Dieser Mojave Desert getaufte Erdton mit Beige- und Khaki-Nuancen ist von den Fluganzügen der Marineflieger und von der Wüstenlandschaft rund um China Lake inspiriert, wo sich die berühmte TOPGUN-Flugschule der US Navy befindet. Das dunkelbraune Zifferblatt und die Zeiger, die Bedruckung und Leuchtelemente sowie das Kautschukarmband mit Textilinlay harmonieren perfekt mit dem Gehäuse. Die Krone, die Chronographendrücker und der Gehäuseboden präsentieren sich in mattgrauem Titan. Im Inneren des Gehäuses arbeitet das IWC-Manufak-turkaliber 69380. Dieses äusserst robuste Chronogra-phenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise besteht aus 242 Einzelteilen. In der für IWC charakteristischen vertikalen Zifferblattanordnung werden die gestoppten Minuten direkt bei 12 Uhr dargestellt, was die Ablesbar-keit deutlich verbessert. Der effiziente, beidseitig aufzie-hende Klinkenaufzug nutzt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen, um in der Zugfeder eine Gangre-serve von 46 Stunden aufzubauen. Ein Innengehäuse aus Weicheisen schützt das Uhrwerk vor den Einflüssen von Magnetfeldern, und das Frontglas ist speziell gegen einen plötzlichen Druckabfall gesichert. 

IWC, PIONIER DER KERAMIKIN DER UHREN INDUSTRIE 

IWC ist ein Pionier bei der Verarbeitung von Keramik für Uhrengehäuse. Im Jahr 1986 präsentierte das Unter-nehmen die Da Vinci Perpetual Calendar Chronograph (Ref. 3755), die weltweit erste Armbanduhr mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik. IWC war auch eine der ersten Uhrenmarken, die die Entwick-lung verschiedener Keramikfarben wie Weiss, Blau und Grün vorantrieb. Um ein Gehäuse aus farbiger Keramik herzustellen, wird Zirkonoxid mit anderen Metalloxiden kombiniert. Der endgültige Farbton ergibt sich aus dem genauen Mischverhältnis dieser Rohstoffe. Darüber hin-aus müssen das Herstellungsverfahren und seine spezi-fischen Parameter, wie die genaue Temperatur oder die Dauer des Sinterprozesses, an die jeweilige Keramik-farbe angepasst werden. 
 

Die Pilot’s Watch Timezoner TOP GUN Woodland und die Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Mojave Desert sind in ausgewählten IWC-Boutiquen erhältlich. Die Zeitmesser können zudem für das Care-Programm My  IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

Wohl kein anderer Zeitmesser aus der Fliegeruhren-Kollektion von IWC Schaffhausen hat bei Sammlern einen solchen Kultstatus erreicht wie die Big Pilot's Watch Edition Markus Bühler aus dem Jahr 2008. Sie war von einem Einzelstück inspiriert, das Markus Bühler im letzten Jahr seiner Uhrmacherlehre bei IWC für einen Wettbewerb entworfen hatte. Ihr auffälligstes optisches Merkmal war die Flugzeugturbine auf der kleinen Sekunde. Fünfzehn Jahre später präsentiert IWC nun eine exklusive Neuinterpretation dieser Uhr. Die Big Pilot’s Watch 43 Tourbillon Markus Bühler (Ref. IW329901) verfügt wie ihre Vorgängerin über eine kleine Turbine auf dem Zifferblatt. Jedoch wurde der charakteristische Flugzeugmotor diesmal in ein fliegendes Minutentourbillon bei 6 Uhr integriert. 
 

„Als ich als Uhrmacherlehrling meine Big Pilot's Watch mit Turbine entwarf, hätte ich mir niemals träumen lassen, dass ich 15 Jahre später die Entwicklung einer zweiten Auflage dieser Uhr leiten würde – geschweige denn, dass ich bei IWC für alle Montageprozesse verantwortlich sein würde. Um den hohen Erwartungen unserer Sammler gerecht zu werden, beschlossen wir, eine wirklich exklusive Komplikation zu schaffen und die charakteristische Turbine in ein Tourbillon zu integrieren. Diese neue Edition verkörpert perfekt die Engineering-Kompetenz von IWC und zeichnet sich durch höchste Detailgenauigkeit und Handwerkskunst aus“, so Markus Bühler, Associate Director of Watch and Movement Assembly bei IWC Schaffhausen.

KLEINE TURBINE, GROSSE HERAUSFORDERUNG 

Bei einem Tourbillon sind die Unruh und die Hemmung in einem kleinen Käfig untergebracht, der sich einmal pro Minute um die eigene Achse dreht. Je höher die Masse und Trägheit dieses Mechanismus ist, desto mehr Energie wird benötigt, um ihn in Bewegung zu halten. Aus diesem Grund liegt bei der Konstruktion eines Tourbillons das Hauptaugenmerk auf einem möglichst geringen Gewicht. Die Turbine wurde deshalb aus einer leichten Titanlegierung gefertigt. Aufgrund der komplexen Geometrie und der geringen Abmessungen nahm allein das Fräsen mehrere Stunden in Anspruch. Im Anschluss wurde jede der zwölf winzigen Schaufeln von Hand poliert und mit höchster Detailgenauigkeit und ästhetischer Perfektion endbearbeitet. Um zu vermeiden, dass die Turbine den Mechanismus schwerer macht, verwendete Bühler sie als oberen Teil des Tourbillonkäfigs und ersetzte damit den Regulator. So erfüllt dieser Blickfang auf dem Zifferblatt auch eine technische Funktion: An der Unterseite einer ihrer Schaufeln ist die Spiralfeder befestigt, und der Uhrmacher kann durch Drehen der Turbine den Nulldurchgang der Unruh einstellen. Das hochmoderne Tourbillon besteht aus 56 Teilen und wiegt nur 0,663 Gramm. Anker und Ankerrad wurden mit der Diamond Shell® -Technologie beschichtet. Diese reduziert die Reibung, wodurch sich der Energiefluss im Uhrwerk verbessert.

EDLES PLATINGEHÄUSE UND DETAILREICHE VERARBEITUNG 

Das 43-Millimeter-Gehäuse und die Krone sind aus Platin gefertigt. Platin ist eines der seltensten, reinsten und kostbarsten Metalle, die für Uhren und Schmuck verwendet werden. Das Gehäuse wurde mit polierten Oberflächen um die Lünette und die Bandanstösse aufwändig von Hand veredelt. Diese Veredelung bringt den weissen Schimmer von Platin perfekt zur Geltung und verleiht dem Zeitmesser eine elegante, hochwertige Optik. Das schwarz lackierte, glänzende Zifferblatt ist mit weissen Ziffern bedruckt und mit applizierten Indizes mit Super-LumiNova® versehen. Ein schwarzes Cordovan-Lederarmband mit der Signatur von Markus Bühler auf der Innenseite rundet das Design ab. Angetrieben wird diese Big Pilot's Watch 43 vom IWC-Manufakturkaliber 82905. Der Pellaton-Aufzug dieses Werks wurde mit Keramikkomponenten verstärkt und speichert in der Zugfeder eine Gangreserve von 80 Stunden. Die durch den Saphirglasboden sichtbaren Platinen, Brücken und der Rotor wurden mit einer PVD-Beschichtung geschwärzt, anschliessend lasergraviert und an den gravierten Stellen rhodiniert.

VOM UHRMACHERLEHRLING ZUM STELLVERTRETENDEN DIREKTOR 

Die Geschichte der Big Pilot's Watch Edition Markus Bühler und ihrer Neuauflage stellt gleichzeitig die Qualität des Ausbildungsprogramms von IWC unter Beweis. Die erste Edition der Uhr aus dem Jahr 2008 ging aus einem Beitrag zu einem Wettbewerb des „Institut de Formation à la Haute Horlogerie“ hervor, bei dem Markus Bühler den ersten Preis gewann. Bis heute sind Veranstaltungen wie Lehrlings- und Innovationswettbewerbe Grundpfeiler der Strategie, mit der IWC junge Talente fördert, zu neuen Ideen anregt und die Entwicklung zukunftsweisender Lösungen für die Uhrenherstellung vorantreibt. Nach Abschluss seiner Uhrmacherlehre blieb Bühler IWC treu. Er war unter anderem Abteilungsleiter im Bereich Industrialisierung und Leiter des Bereichs Werkmontage und -industrialisierung. Seit 2020 ist er im neuen Manufakturzentrum als Associate Director of Watch and Movement Assembly für das gesamte Spektrum der Montageprozesse bei IWC verantwortlich.

Die Big Pilot's Watch von IWC Schaffhausen und die G-Klasse von Mercedes-Benz haben eine ähnliche Geschichte und sind tief in einer utilitaristischen Tradition verwurzelt. Beide wurden ursprünglich nach rein funktionalen Kriterien entwickelt – die Big Pilot’s Watch sollte leicht ablesbar und äusserst robust sein, die G-Klasse kompromisslose Geländetauglichkeit bieten. Über die Jahre hinweg sind beide ihrem funktionalen Erbe treu geblieben und haben sich gleichzeitig zu modernen Design-Ikonen entwickelt. Nach fast 20 Jahren Partnerschaft mit Mercedes- AMG feiert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur diese Ikonen jetzt mit zwei eindrucksvollen Sondereditionen der Big Pilot's Watch. 

Die Big Pilot’s Watch AMG G 63 (Ref. IW501201) verfügt über ein Gehäuse und eine Krone aus 18 Karat Armor Gold^®, ein schwarzes Zifferblatt und ein schwarzes Kautschukarmband mit Mikrofaser-Inlay. Das schwarzgoldene Farbthema ist von der Aussenlackierung und Innenausstattung der kürzlich eingeführten Mercedes- AMG G 63 „Grand Edition“ inspiriert. Armor Gold^® ist eine innovative Legierung, welche die Härtewerte von Gold auf eine neue Ebene hebt und das vergleichsweise weiche Edelmetall deutlich widerstandsfähiger gegen äussere Einflüsse macht. Dank einer veränderten Mikrostruktur ist diese Speziallegierung deutlich härter und verschleissfester als herkömmliches Rotgold. Die Kombination aus sandgestrahlten Oberflächen und polierten Kanten verleiht dieser Big Pilot's Watch einen exklusiven und modernen Charakter. 

Die Big Pilot’s Watch AMG G 63 (Ref. IW506201) ist der erste Zeitmesser von IWC mit einem Gehäuse aus einem keramischen Faserverbundwerkstoff (CMC), der in enger Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt wurde. Anders als bei einem herkömmlichen kohlenfaserverstärkten Kunststoff besteht die Matrix hier nicht aus einem Kunststoff, sondern aus Keramik. CMC-Bauteile sind deshalb extrem schadenstolerant. Da sie zudem auch unempfindlich gegenüber Thermoschocks sind, eignen sie sich hervorragend für Anwendungen mit extrem hohen Anforderungen an Leichtigkeit, Festigkeit und Temperaturbeständigkeit – vom Einsatz in der Luft- und Raumfahrt bis hin zur Herstellung von Bremsscheiben für Sport- und Luxuswagen.

EIN HOCHKOMPLEXES HERSTELLUNGSVERFAHREN 

Ausgangspunkt bei der Herstellung eines CMC-Uhrengehäuses ist ein herkömmlicher, kohlenfaserverstärkter Kunststoff. In einer mehrtägigen Wärmebehandlung, der sogenannten Pyrolyse, wird die Kunststoffmatrix in Kohlenstoff umgewandelt, wobei ein dichtes Geflecht aus Fasern zurückbleibt, die in einer porösen Kohlenstoffmatrix eingebettet sind. Anschliessend werden Siliziumkristalle auf das Bauteil gelegt, bevor das Ganze in einem Ofen aufgeheizt wird. Bei dieser sogenannten Silizierung wandert das Silizium in die Hohlräume hinein und reagiert dabei chemisch mit dem Kohlenstoff. So entsteht eine neue Matrix aus Siliziumkarbid-Keramik. Nach der Endbearbeitung mit Diamantwerkzeugen weisen die CMC-Gehäuse eine mattschwarze Farbe und eine einzigartige, von den Fasern vorgegebene Struktur auf, die jedes Stück zu einem echten Unikat macht.

INSPIRIERT VON MARKANTEN DESIGNMERKMALEN DER G -KLASSE

Neben der charakteristischen Gangreserveanzeige der Big Pilot bei 3 Uhr verfügen die beiden neuen Editionen auch über eine kleine Sekunde bei 9 Uhr. Die einander gegenüberliegenden Hilfszifferblätter sind von weissen Ringen umgeben, die den typischen Front-Scheinwerfern der G-Klasse nachempfunden sind. In die schwarzen Zifferblätter ist eine reliefartige, technische Struktur eingeprägt, die von den Lufteinlässen der Hochleistungswagen von Mercedes-AMG inspiriert ist. Während die klassische Big Pilot's Watch mit aufgedruckten Ziffern und Indizes versehen ist, weisen diese Sondereditionen schwarz PVD-beschichtete, mit Leuchtmasse ausgefüllte Appliken auf.

AUSGESTATTET MIT EINEM HOCHWERTIGEN IWC-MANUFAKTURWERK

Beide Versionen der Big Pilot's Watch AMG G 63 werden vom IWC-Manufakturkaliber 52010 angetrieben, einem äusserst robusten und präzisen Automatikwerk. Besonders stark beanspruchte Komponenten des Aufzugssystems sind aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Der ausgeklügelte automatische Aufzugsmechanismus, der in den 1940er-Jahren vom damaligen Technischen Direktor von IWC, Albert Pellaton, entwickelt wurde, nutzt selbst die kleinsten Bewegungen des Rotors in beide Richtungen, um in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen aufzubauen. Das Werk lässt sich durch einen Sichtboden aus getöntem Saphirglas bewundern, der mit einem Mercedes-Benz-Stern versehen ist und an die Reserverad-Abdeckung am Heck der G-Klasse erinnert. 

Die Big Pilot’s Watch AMG G 63 in 18 Karat Armor Gold^® und in CMC ist in IWC-Boutiquen oder online auf IWC.com erhältlich. Die Zeitmesser können zudem für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

Im Lauf von mehr als 85 Jahren hat IWC umfassende Kompetenz in der Entwicklung funktionaler Instrumente für das Cockpit erworben. Dieses Know-how wird durch einen laufenden Dialog mit Berufspiloten gepflegt, sodass die Ingenieure von IWC deren spezifische Anforderungen und Bedürfnisse genau verstehen. Im Rahmen seines Professional Pilot’s Watches-Programms, das aus der Partnerschaft mit der U.S. Navy hervorgegangen ist, entwickelt IWC hochspezialisierte Uhren für die anspruchsvollsten Jet-Piloten. Die Pilot’s Watch Automatic 41 Black Aces (Ref. IW326905) ist von einer Fliegeruhr inspiriert, die IWC für die Mitglieder des Strike Fighter Squadron 41 (VFA-41) entwickelt hat – auch bekannt als „Black Aces“. Diese Einheit ist auf der Naval Air Station Lemoore in Kalifornien stationiert. Das 1950 auf der NAS Oceana gegründete Geschwader VFA-41 ist Teil des Carrier Air Wing 9 und nutzt das Funkrufzeichen  „Fast Eagle“.
 

EIN ZIFFERBLATT, DAS LICHTENERGIE SPEICHERN KANN 

Das auffälligste Merkmal dieses Zeitmessers ist das vollständig leuchtende weisse Lumicast-Zifferblatt. Es wurde in Zusammenarbeit mit Piloten der „Black Aces“ entwickelt und ist das Resultat eines komplexen Herstellungsprozesses. Im ersten Schritt werden hochwertige Super-LumiNova^®-Pigmente mit einem Bindemittel gemischt, in eine runde Form gegossen und in einem speziell entwickelten Verfahren gehärtet, um dem Material eine keramikähnliche Langlebigkeit zu verleihen. Die so entstandene massive Scheibe wird dann auf dem Zifferblatt-Rohling aus Weicheisen befestigt. Schliesslich wird das Zifferblatt mit schwarzen Indizes und Ziffern sowie dem Abzeichen der „Black  Aces“ bedruckt, das dem Pik-Ass eines Kartenspiels ähnelt. In Dunkelkammertests schimmerte das Zifferblatt mehr als 23 Stunden lang in hellem Grün, was eine bisher unerreichte Ablesbarkeit bei Nacht bedeutet.

Super-LumiNova^® ist eine Hightechkeramik-Verbindung, die sich wie eine Lichtspeicher-Batterie verhält. Von Sonnen- oder Kunstlicht absorbierte Lichtenergie bewirkt, dass die Elektronen in dem Material in einen höheren Energiezustand übergehen, in dem diese Energie gespeichert wird. Wenn die Elektronen in den Grundzustand zurückfallen, geben sie die absorbierte Energie in Form von sichtbarem Licht wieder ab, sodass das Material im Dunkeln leuchtet. Der Prozess der Aufnahme und Abgabe von Lichtenergie kann beliebig oft wiederholt werden, ohne dass das Material altert oder seine Fähigkeit zur Speicherung von Licht nachlässt.
 

GEHÄUSE AUS HARTER, KRATZFESTER KERAMIK

Die Pilot’s Watch Automatic 41 Black Aces verfügt über ein Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik. Dieses Material hat IWC bereits in den 1980er-Jahren in der Uhrenindustrie eingeführt. Mit der zweithöchsten Vickershärte nach der von Diamanten zählt Keramik zu den härtesten Substanzen auf der Erde. Dank ihrer Leichtigkeit, Härte und Kratzfestigkeit ist sie das ideale Gehäusematerial für den täglichen Einsatz im engen Raum eines Jet-Cockpits. Zudem gewährleistet die mattschwarze Farbe der Keramik, dass die Piloten nicht durch Sonnenlicht abgelenkt werden, das von der Uhr reflektiert wird. Der Gehäuseboden ist aus leichtem Titan gefertigt und mit einem Pik-Muster versehen, über dem der zweimotorige Jet der „Black Aces“ eingraviert ist. Die Pilot’s Watch Automatic 41 Black Aces wird von dem IWC-Manufakturkaliber 32100 angetrieben. Die antimagnetische, aus Silizium gefertigte Hemmung dieses Werks erhöht in Kombination mit dem Weicheisen-Innengehäuse die Widerstandsfähigkeit der Uhr gegenüber Magnetfeldern. Der effiziente, beidseitig aufziehende Klinkenaufzug baut in der Zugfeder eine Gangreserve von 72 Stunden auf. Die Uhr wird an einem schwarzen Textilarmband mit einer Dornschliesse aus sandgestrahltem Edelstahl getragen.
 

Die Pilot’s Watch Automatic 41 Black Aces ist exklusiv online auf IWC.com erhältlich. Die Uhr kann für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

Im Jahr 2022 führte IWC die „Colors of TOP GUN“ Kollektion mit Fliegeruhren in auffälligen neuen Keramikfarben ein. Mit der Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar TOP GUN Lake Tahoe (Ref. IW503008) erweitert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur das Sortiment jetzt um ein neues Modell aus weisser Keramik. Diese Keramikfarbe, die IWC und Pantone^® als „IWC Lake Tahoe“ spezifiziert haben, ist inspiriert von weissen Uniformen und der Winterlandschaft rund um den Süsswassersee Lake Tahoe. Der Lake Tahoe liegt in einem bergigen Gebiet zwischen Kalifornien und Nevada, über das die Piloten der nahe gelegenen TOPGUN-Flugschule häufig fliegen. Abgerundet wird das auffällige Design der Uhr durch ein schwarzes Zifferblatt und schwarze Zeiger mit weissem Super-LumiNova^®, eine Krone und einen Bodenring aus Edelstahl sowie ein weisses Kautschukarmband mit strukturiertem Effekt.

UMFASSENDE MATERIALKOMPETENZ

Weisse Keramik steht beispielhaft für das umfassende Know-how, das IWC im Bereich moderner Hochleistungs-materialien erworben hat. Bereits in den 1980er-Jahren experimentierte das Unternehmen mit dieser Farbe, kurz nachdem es seine erste Armbanduhr mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik vorgestellt hatte. Weisse Keramik entsteht in einem komplexen Herstellungsprozess, bei dem Zirkonoxid mit anderen metallischen Oxiden gemischt und bei hohen Tempera-turen im Ofen gesintert wird. Keramik ist extrem kratzfest und bemerkenswert leicht, was sie zum perfekten Material für eine Fliegeruhr macht.

EINE HOCHENTWICKELTE KOMPLIKATION

Die Big Pilot's Watch Perpetual Calendar TOP GUN Lake Tahoe ist mit dem legendären ewigen Kalender von IWC ausgestattet. Diese Komplikation wurde in den 1980er-Jahren von Kurt Klaus entwickelt und seither im Hinblick auf Mechanik und Funktionalität immer wieder verbessert. Das raffinierte mechanische Programm erkennt die unterschiedlichen Monatslängen sowie die Schaltjahre automatisch und muss bis 2100 nicht manuell korrigiert werden. Auf der patentierten doppelten Mondphasenanzeige ist der Mond von der nördlichen und südlichen Erdhalbkugel aus gesehen dargestellt. Dank eines speziellen Untersetzungsgetriebes ist die Mondphase so präzise, dass sie nach 577,5 Jahren nur um einen Tag abweicht. Das Kalendermodul wird von einem einzigen nächtlichen Schaltimpuls des IWC-Manufakturkalibers 52615 angetrieben. Es verfügt über einen Pellaton-Aufzug, der eine Gangreserve von 7 Tagen aufbaut. Das Uhrwerk ist durch einen transparenten Saphirglasboden sichtbar.
 

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar TOP GUN Lake Tahoe wird ab Juli 2023 erhältlich sein. Die Uhr kann für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

Die Entwicklung der Mark 11 für die British Royal Air Force (RAF) vor über 70 Jahren war der Anfang einer beispiellosen Erfolgsgeschichte für IWC Schaffhausen. Diese Instrumentenuhr für Piloten und Navigatoren markierte nicht nur den Beginn der legendären Mark-Linie, sie setzte auch den Massstab für die technischen Merkmale und das funktionale Instrumenten-Design der meisten modernen Fliegeruhren. 2022 fügte IWC der Linie mit der Pilot’s Watch Mark  XX ein neues Modell hinzu. Nachdem die Mark XX bereits mit einem blauen, grünen und schwarzen Zifferblatt aufgelegt wurde, erweitert IWC die Auswahl nun um zwei neue Modelle mit argentéfarbenen Zifferblättern. Das eine ist mit einem schwarzen Kalbslederarmband ausgestattet (Ref. IW328207), das andere mit einem hochwertigen fünfgliedrigen Edelstahlarmband (Ref. IW328208).
 

Die Pilot’s Watch Mark XX verfügt über ein sorgfältig überarbeitetes 40-Millimeter-Edelstahlgehäuse mit optimiertem Seitenprofil und verbesserter Form der Bandanstösse. Die schlankeren und stärker gewölbten Bandanstösse gewährleisten einen noch besseren Sitz an allen Handgelenken. Die graphische Darstellung der Ziffern und Indizes auf dem kontrastreichen Zifferblatt wurde bis ins kleinste Detail verfeinert. Nachleuchtende Elemente auf dem Zifferblatt und den schwarzen Zeigern sorgen für perfekte Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Angetrieben wird die Pilot’s Watch Mark XX vom IWC-Manufakturkaliber 32111. Das Automatikwerk verfügt über eine Silizium-Hemmung sowie einen beidseitig aufziehenden Klinkenaufzug, der eine Gangreserve von fünf Tagen aufbaut. Das Frontglas ist speziell gesichert, damit es sich selbst bei einem plötzlichen Druckabfall nicht von seinem Platz löst.
 

Ein weiteres praktisches Merkmal ist das EasX-CHANGE®-System*, welches dem Träger der Uhr einen schnellen und einfachen Wechsel des Armbands ohne zusätzliches Werkzeug erlaubt. Eine Vielzahl von Armbändern ist als Zubehör erhältlich, sodass die Uhr ganz nach Wunsch individualisiert werden kann. Die Auswahl reicht dabei von Kalbsleder- und Edelstahlarmbändern bis hin zu strapazierfähigen, flexiblen und wasserfesten Kautschukarmbändern in frischen und attraktiven Farben. In der Kombination mit dem bis 10 bar wasserdichten Gehäuse macht diese Vielseitigkeit die Pilot’s Watch Mark XX zur ultimativen Sportuhr.

EINE ERFOLGSGE SCHICHTE, DIE VOR 75 JAHREN BEGANN

In den Anfängen der Luftfahrt bestimmten die Piloten ihre Position am Himmel mithilfe der astronomischen Navigation. Die Bestimmung von Längen- und Breitengraden erfolgt dabei anhand von Himmelskörpern wie der Sonne oder dem Mond. Dafür braucht es einen Sextanten und ein Chronometer – eine hochpräzise Uhr zur Messung der abgelaufenen Zeit. Die damaligen Navigationsuhren wiesen jedoch zahlreiche Probleme auf. Eine besondere Herausforderung waren etwa die beim Anflug verwendeten Radarschirme. Diese erzeugten starke Magnetfelder, welche die Genauigkeit der Uhren beeinträchtigen konnten. Aufgrund dieser Probleme veranlasste die RAF die Entwicklung einer völlig neuen Navigationsuhr.

VORBILD FÜR MODERNE FLIEGE RUHREN

Auf die Anfrage der RAF hin entwickelte IWC Schaffhausen die Mark 11. Die Uhr mit der offiziellen Bezeichnung „Navigator’s Wristwatch Mk. 11 – Stores Ref. 6B/346“ wurde 1948 an die RAF geliefert. Ihr Kaliber 89 wurde zum Schutz vor Magnetfeldern von einem Weicheisen-Innengehäuse umfasst. Eine wichtige Anforderung war zudem eine perfekte Ablesbarkeit. Die Mark 11 war deshalb mit einem kontrastreichen Zifferblatt mit Leuchtmasse ausgestattet, welches das Ablesen der Uhrzeit selbst bei eingeschränkter Sicht einfach machte. Dieses funktionale Design im Stil eines gut ablesbaren Cockpit-Instruments ist bis heute ein Markenzeichen der Fliegeruhren von IWC. In den folgenden Jahrzehnten wurde die Mark 11 kontinuierlich verbessert und weiterentwickelt. Selbst als störungsfreie Funkfeuer die astronomische Navigation überflüssig machten, blieb die Mark 11 bis in die 1980er Jahre ein wichtiges „Ersatzinstrument“ für Piloten in vielen Ländern des Commonwealth.
 

Die neuen Versionen der Pilot’s Watch Mark XX sind ab sofort in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Handelspartnern oder online auf IWC.com erhältlich. Sie können für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

IWC Schaffhausen wurde 2013 Official Engineering Partner des Mercedes-AMG PETRONAS Formula  One™ Teams. In diesem Jahr feiert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur das zehnjährige Bestehen der Partnerschaft. Während sich die Elite des Motorsports am kommenden Wochenende in Florida zum zweiten Grand Prix™ von Miami versammelt, präsentiert IWC die Pilot's Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team mit einem Kautschukarmband in der Farbe «Miami Pink». Der Chronograph ist die erste offizielle Teamuhr, die IWC für seinen Partner gefertigt hat, und würdigt die Leidenschaft und Zielstrebigkeit der Designer, Aerodynamiker, Renningenieure, Strategen und Mechaniker des Teams. Das pinkfarbene Armband passt perfekt zum Auftritt des Teams am Miami International Autodrome, bei dem die Handschuhe und Schuhe von Lewis Hamilton und George Russell mit auffälligen pinkfarbenen Details versehen sein werden. Die Teamuhr mit dem pinkfarbenen Armband wird auch von den anderen Teammitgliedern getragen werden, die beim Rennen in Miami anwesend sind.

EIN CHRONOGRAPH AUS EINEM VOM MOTORSPORT INSPIRIERTEN MATERIAL

Die Pilot's Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team, die vor einem Jahr anlässlich des ersten Grand Prix™ von Miami eingeführt wurde, ist aus äusserst robustem Titan Grad 5 gefertigt. IWC leistete in den 1980er-Jahren Pionierarbeit bei der Einführung dieses Materials in der Uhrenindustrie, als das Unternehmen die erste Armbanduhr mit einem Gehäuse und Armband aus Titan vorstellte. Titan weist das höchste Festigkeits-Dichte-Verhältnis aller Metalle auf und ist rund 45 Prozent leichter als Stahl. Es findet auch im Automobilbau verbreitet Anwendung, etwa bei der Herstellung stark beanspruchter Teile wie Motorventile. Darüber hinaus zeichnet sich Titan durch seine Korrosionsbeständigkeit und Hautfreundlichkeit aus. Ein schwarzes Zifferblatt mit Bedruckung und Leuchtelementen in der charakteristischen Team-Farbe PETRONAS-Grün runden das markante Design ab. Angetrieben wird der Chronograph vom IWC-Manufakturkaliber 69385. Das robuste Chronographenwerk in Kolonnenradbauweise besteht aus 242 Teilen und ist durch den Saphirglasboden sichtbar. Sein bidirektionaler Klinkenaufzug baut in der Zugfeder eine Gangreserve von 46 Stunden auf.

Die bestehende Version der Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team (Ref. IW388108) mit grünem Kautschukarmband wird zusammen mit einem schwarzen Kalbslederarmband geliefert und bleibt weiterhin online erhältlich. Die neue Referenz mit dem Kautschukarmband in «Miami Pink» (Ref. IW388114) wird zusammen mit dem grünen Armband geliefert und ist nur für einen begrenzten Zeitraum online auf IWC.com sowie in der Boutique in Miami erhältlich. Dank des integrierten EasX-CHANGE®-Systems können die Armbänder schnell und einfach ohne zusätzliches Werkzeug ausgewechselt werden.

Beide Uhren können zudem für das Care-Programm My  IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM

Das Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team ist das Werksteam des Automobilherstellers Mercedes-AMG und tritt in der Königsklasse des Motorsports an, der FIA-Formel-1TM-Weltmeisterschaft.

Die Formel 1 ist einzigartig in der Sportwelt. Die Teams vereinen herausragendes Teamwork, Spitzentechnologien und Innovationskraft, ein leistungsstarkes Management und aussergewöhnliches fahrerisches Können, um Rennwagen zu entwickeln, die sich in einem hyper-dynamischen Umfeld messen können, das sich in jeder Saison über mehr als 20 Rennen auf fünf Kontinenten erstreckt.

Das Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team mit seinen Technologiezentren im englischen Brackley und Brixworth umfasst mehr als 1.000 leidenschaftliche und entschlossene Menschen, die an der Entwicklung, Konstruktion, Fertigung und dem Einsatz von Rennwagen arbeiten, die vom siebenfachen Weltmeister Lewis Hamilton und dem Grand Prix-Gewinner George Russell gefahren werden.

Mit sieben aufeinanderfolgenden Siegen bei den Fahrer- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaften zwischen 2014 und 2020 und einem rekordverdächtigen achten Erfolg bei der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft im Jahr 2021 ist das Team eines der erfolgreichsten in der Geschichte dieses Sports.

Seit seiner Rückkehr als Konstrukteur im Jahr 2010 bis zum Ende der Saison 2022 hat das Mercedes-AMG-Werksteam 116 Siege, 264 Podestplätze, 12 Polepositions, 91 schnellste Rennrunden und 54 Doppelsiege bei insgesamt 259 Rennstarts erzielt.

Mit der Big Pilot’s Watch IWC Racing Works (Ref. IW501019) feiert IWC seine langjährige Beziehung zum Motorsport. 2004 schloss die Schweizer Luxusu-hrenmanufaktur eine Partnerschaft mit Mercedes-AMG, und 2013 wurde zudem Official Engineering Partner des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Teams. Im Jahr 2018 rief IWC sogar ein eigenes Classic-Car- Rennsportteam ins Leben, IWC Racing. Und auch in den IWC Flagship-Boutiquen in Zürich, Dubai and Shanghai steht die Welt des Motor- und Rennsports thematisch im Zentrum.

EIN CHARAKTERISTISCH IWC-MATERIAL
Das Gehäuse, die Krone und der Boden der Big Pilot’s Watch IWC Racing Works sind aus Titan Grad 5 gefertigt. IWC leistete in den 1980er-Jahren Pionierarbeit bei der Einführung von Titan in der Uhrenindustrie, als das Unternehmen die erste Armbanduhr mit einem Gehäuse und Armband aus Titan vorstellte. Im Lauf der Jahre hat IWC den Einsatz dieses leichten und robusten Metalls kontinuierlich ausgeweitet. Titan Grad 5 ist rund 45 Prozent leichter als Stahl und bemerkenswert steif. Dank seines hohen Festigkeits-Dichte-Verhältnisses wird es im Motorsport häufig zur Herstellung von Komponenten für Hochleistungsmotoren verwendet. Weitere wichtige Eigenschaften von Titan für Uhren sind seine Hautfreundlichkeit und seine attraktive mattgraue Farbe. Der Gehäuseboden aus Titan ist mit dem IWC Racing Works-Logo.
 

Ein blaues Zifferblatt mit dezenten weissen Ziffern rundet den betont technischen Look des 46,2-Millimeter-Titangehäuses ab. Die Datumsanzeige befindet sich bei 6  Uhr, die Gangreserveanzeige bei 3 Uhr. Indizes und Zeiger mit Leuchtmaterial sorgen für optimale Ablesbarkeit. Die geprägte Struktur des blauen Kalbslederarmbands unterstreicht die sportliche Ausstrahlung der Uhr.

EIN UHRWERK, DAS AUF LEISTUNG FOKUSSIERT 
Die Big Pilot’s Watch IWC Racing Works wird vom IWC-Manufakturkaliber 52110 angetrieben. Dieses Automatikwerk wurde mit einem Fokus auf Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt. Der bidirektionale Pellaton-Aufzug baut in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen auf. Besonders stark beanspruchte Komponenten sind aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Ein Innengehäuse aus Weicheisen schützt das Uhrwerk wirkungsvoll vor den Einflüssen von Magnetfeldern.

MOTOR- UND RENNSPORT IN DEN FLAGSHIP-BOUTIQUEN
In den vom Rennsport geprägten Flagship-Boutiquen in der Schweiz und den Vereinigten Arabischen Emiraten wird die Leidenschaft von IWC für den Motorsport erlebbar. Als globale Heimatbasis des IWC-Rennteams erinnert die Zürcher Boutique an die frühen Jahre des Motorsports. Das optische Herzstück der Boutique bildet der legendäre Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing“, mit dem das IWC Racing Team schon mehrfach bei ausgewählten Classic-Car-Rennen an den Start gegangen ist. Die IWC-Boutique in der Dubai Mall steht ganz im Zeichen der langjährigen Partnerschaft der Marke mit dem Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team. Im Eingangsbereich steht ein echter F1-Wagen, der früher von IWC-Markenbotschafter Lewis Hamilton gefahren wurde. In der grössten IWC-Flagship-Boutique in Shanghai zeigen fliegende Autos des IWC-Partners Airspeeder die Leidenschaft für Technik, Innovation und bahnbrechende technische Lösungen für die Zukunft der Mobilität.
 

Die Big Pilot’s Watch IWC Racing Works ist auf 500 Exemplare limitiert. Sie wird zunächst exklusiv in den Flagship-Boutiquen in Zürich, Dubai und Shanghai sowie in der Schweiz online auf IWC.com angeboten. Danach wird sie in ausgewählten IWC-Boutiquen und online auf IWC.com erhältlich sein. Die Uhr kann für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

Mit „The Colors of TOP GUN“ führte IWC im Jahr 2022 eine Kollektion von Pilot’s Watches aus farbiger Keramik ein. Sie umfasste Chronographen in markanten neuen Farbtönen wie IWC Lake Tahoe-Weiss und IWC Woodland-Grün, die in Zusammenarbeit mit Pantone® entwickelt wurden. Nun erweitert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur das Sortiment um zwei Chronographen mit einem kompakten und gut tragbaren Gehäusedurchmesser von 41 Millimetern. Es ist das erste Mal, dass IWC die Pilot's Watch Chronograph 41 in einem Gehäuse aus Keramik anbietet – einem extrem harten und kratzfesten Hochleistungsmaterial. 
 

Die Pilot's Watch Chronograph 41 TOP GUN „Oceana“ (Ref. 389404) besitzt ein Gehäuse aus blauer Keramik. Die Keramikfarbe „Oceana“ wurde in Zusammenarbeit mit Pantone® entwickelt, einem Partner von IWC und einer weltweiten Autorität im Bereich von Farben. Die neue Farbe ist von den blauen Overalls der U.S. Navy inspiriert. Diese Arbeitsuniform tragen die Piloten bei der Verrichtung von schweren Arbeiten auf einem Flugzeugträger. Darüber hinaus verfügt der Chronograph über ein blaues Zifferblatt und ein passendes blaues Kautschukarmband mit Textilinlay in Denim-Optik. Leuchtelemente auf den schwarzen Zeigern und dem Zifferblatt sorgen für hervorragende Ablesbarkeit auch bei Nacht. Die Drücker und der Gehäuseboden sind aus leichtem Titan gefertigt. 
 

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN (Ref. 389401) ist der erste 41-Millimeter Pilot’s Chronograph von IWC aus schwarzer Keramik. Die Keramikfarbe „Jet Black“ ist von den technischen Komponenten von Überschalljets inspiriert. Seit 2007 bildet diese Keramik das charakteristische Material der IWC TOP GUN Linie. Das schwarze Keramikgehäuse wird mit einem schwarzen Zifferblatt und einem schwarzen Kautschukarmband kombiniert. Auch hier verbessern kontrastierende Leuchtelemente auf den schwarzen Zeigern und dem Zifferblatt die Ablesbarkeit, auch unter schwierigsten Bedingungen. Die Drücker und der Gehäuseboden aus Titan runden das sportliche Design ab. Das integrierte IWC EasX-CHANGE®- System ermöglicht es, das Armband ohne zusätzliches Werkzeug schnell und einfach zu wechseln.

KOMPROMISSLOSE LEISTUNG UND ABLESBARKEIT 
Beide Chronographen werden vom IWC-Manufakturkaliber 69380 angetrieben. Diese Kaliberfamilie wurde mit einem Fokus auf Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit entwickelt. Die gestoppten Minuten werden direkt bei 12 Uhr dargestellt, um die Ablesbarkeit zu verbessern. Diese vertikale Zifferblattanordnung ergibt sich aus dem funktionalen Designansatz von IWC und hat sich zu einem charakteristischen Merkmal der Chronographen des Unternehmens entwickelt. Beide neuen Modelle sind auch mit einem Innengehäuse aus Weicheisen ausgestattet, das das Uhrwerk vor den Einflüssen von Magnetfeldern schützt. Die Frontgläser sind speziell gegen einen plötzlichen Luftdruckabfall im Cockpit gesichert. Ausserdem sind beide Uhren bis 10 bar wasserdicht. 
 

PIONIER IN DER VERARBEITUNG VON KERAMIK 
IWC Schaffhausen ist ein Pionier in der Verarbeitung von Keramik für Uhrengehäuse. Im Jahr 1986 präsentierte das Unternehmen mit der Da Vinci Perpetual Calendar Chronograph (Ref. 3755) die weltweit erste Armbanduhr mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik. IWC war auch eine der ersten Uhrenmarken, die die Entwicklung verschiedener Keramikfarben wie Weiss, Blau oder Grün vorantrieb. Die Herstellung eines Uhrengehäuses aus farbiger Keramik stellt eine technische Meisterleistung dar. Um der Keramik ihre Farbe zu geben, wird Zirkonoxid mit anderen Metalloxiden kombiniert. Deshalb erfordert jeder Farbton andere Rohstoffe und ein anderes Mischverhältnis. Das Herstellungsverfahren und seine spezifischen Parameter, wie die Temperatur und die genaue Dauer des Sinterprozesses, müssen an die jeweilige Keramikfarbe angepasst werden. Ausserdem stellt farbige Keramik auch höchste Anforderungen an die Reinheit der Rohstoffe. 
 

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN „Oceana“ ist in ausgewählten IWC-Boutiquen erhältlich. Die Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN ist in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Handelspartnern oder online auf IWC.com erhältlich. Die Zeitmesser können zudem für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

Die Kooperation zwischen IWC Schaffhausen und Faction führt zwei Schweizer Unternehmen mit einem umfassenden technischen Leistungsausweis und einer hohen Kompetenz im Engineering zusammen. Beide verfügen zudem über ein ausgeprägtes Know-how im Bereich von modernen Hochleistungsmaterialien und fühlen sich höchsten Standards für Nachhaltigkeit und eine verantwortungsvolle Produktion verpflichtet. Faction wurde 2006 von einer Gruppe passionierter Skifahrer gegründet. Seitdem hat sich das Unternehmen einen Namen für die Herstellung hochwertiger Skier und Skiausrüstung für Freeriding, Freestyling und All-Mountain-Fahren gemacht. Eine Reihe von Spitzensportlern vertraut auf Skier von Faction – unter anderen auch die IWC-Markenbotschafterin und zweifache Olympiasiegerin Eileen Gu.

„Grafisches Design mit einem klaren und wiedererkennbaren gestalterischen Ausdruck ist für uns bei IWC ein wichtiges Mittel, um den Engineering-Ansatz und hohen technischen Anspruch unserer Marke zu unterstreichen. Vor diesem Hintergrund war es eine grosse Herausforderung, gemeinsam mit Faction ein Paar Skier zu gestalten. Als begeistertem Snowboarder und Skifahrer hat mir dieses Projekt viel Spass gemacht, und ich bin sehr stolz auf das Ergebnis“, erklärt Nicholas Schmidt, Head of Brand Creation and Corporate Design, IWC Schaffhausen.

„Bei unseren Kooperationen suchen wir immer nach Partnern, die neue und überraschende Aspekte einbringen und unsere Arbeit inspirieren können. IWC Schaffhausen verfügt nicht nur über einen einzigartigen Engineering-Ansatz und Know-how für Hightech-Materialien – das Design und die visuelle Sprache der Marke passen auch perfekt zu Faction. Ich freue mich sehr, unsere ersten Skier in Leuchtdesign vorstellen zu können“, erklärt Olivier Gouby, Chief Brand Officer von Faction.

Der auf 55 Paar limitierte „Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.“ wird in einem Werk in Österreich handgefertigt, das zu 100 % mit erneuerbaren Energien betrieben wird. Der Kern besteht aus nachhaltig gewonnenem Pappel- und Eschenholz. Die Skier sind nach den gleichen Spezifikationen gebaut, die Faction auch bei den Skiern von Eileen Gu verwendet. Sie halten somit den extremen Kräften stand, die von den besten Freeskiern der Welt erzeugt werden. Eine Karbon-Gummi-Verstärkung unter der Bindung sorgt für zusätzliche Stabilität bei harten Landungen. Das Carbon-Geflecht gewährleistet Torsionsfestigkeit, und die symmetrische Form ist für müheloses Switchfahren optimiert. Eine extragrosse 7,5-mm-Seitenwange bietet maximalen Kantengriff und Schutz für den Holzkern des Skis.

Mit ihrem weissen Topsheet und dem schwarzen Belag sind die Skier perfekt auf das Design der Pilot's Watch Chronograph TOP GUN Edition „Lake Tahoe“ abgestimmt, die über ein weisses Keramikgehäuse und ein schwarzes Zifferblatt verfügt. Auf dem schwarzen Belag sind der Schriftzug „FACTION“ und das Faction-Logo in Weiss aufgedruckt. Das weisse Topsheet ist mit dem IWC- und „Lake Tahoe“-Logo in Leuchtfarbe versehen. Tagsüber kaum sichtbar, leuchten die Logos in der Dunkelheit grün. Zum ersten Mal überhaupt hat Faction Skier mit einem Leuchtdesign entwickelt.

Zu jedem Paar „Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.“-Skier erhalten die Kunden eine Option auf den Kauf einer Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „Lake Tahoe“ (Ref. IW389105). Dieser Chronograph – vorgestellt im April auf der Uhrenmesse Watches and Wonders in Genf – ist eines der Highlights der neuen TOP GUN-Kollektion von IWC. Er verfügt über ein weisses Keramikgehäuse, ein tiefschwarzes Zifferblatt, mit Leuchtmasse beschichtete schwarze Zeiger und einen Gehäuseboden aus Titan. Das kontrastreiche Design ist von der Winterlandschaft rund um den Lake Tahoe inspiriert, einem bergigen Gebiet, über das die TOPGUN-Piloten der US Navy häufig fliegen. Farbige Keramik entsteht in einem komplexen Herstellungsprozess, bei dem Zirkoniumoxid mit anderen metallischen Oxiden gemischt und anschliessend bei hohen Temperaturen in einem Brennofen gebrannt wird. Es braucht viel Erfahrung und Know-how, um die richtige Mischung von Rohstoffen zu bestimmen und in dem mehrstufigen Herstellungsprozess gleichbleibende Ergebnisse zu erzielen.

Die „Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.“-Skier sind auf 55 Paar limitiert und in zwei Grössen (25 x 171 cm oder 30 x 178 cm) auf https://factionskis.com/products/studio-1-iwc-collab-ski-2023 erhältlich. Mit jedem Paar Skier gibt es auch eine Option, die zum Kauf der Pilot's Watch Chronograph TOP GUN Edition „Lake Tahoe“ berechtigt.

Die Faszination der Fliegeruhren wurzelt in ihrem funktionalen, puristischen Design im Stil eines gut ablesbaren Cockpit-Instruments. Darüber hinaus inspiriert die einzigartige Geschichte dieser Zeitmesser auch heute noch viele Menschen. Die Fliegeruhren von IWC wurden ursprünglich als Präzisionsinstrumente für die astronomische Navigation entworfen. Piloten nutzten sie zusammen mit einem Sextanten, um bei Sichtflügen ihre Position zu bestimmen. Kaum ein anderes Modell verkörpert diese Geschichte wie die Mark von IWC. Die neueste Ergänzung der Linie ist die Pilot’s Watch Mark XX. Sie setzt die Tradition der Mark 11 fort, einer präzisen und antimagnetischen Instrumentenuhr, die IWC 1948 für Piloten und Navigatoren der britischen Royal Air Force entwickelte und die bis in die 1980er Jahre im Dienst blieb.

Die Pilot’s Watch Mark XX (Ref. IW3282) verfügt über ein robustes und korrosionsbeständiges Edelstahlgehäuse mit einem Durchmesser von 40 Millimetern und einer verbesserten Ergonomie der Bandanstösse. Das kontrastreiche Zifferblatt mit weissen Ziffern und Indizes trägt bei 12 Uhr das Markierungsdreieck, das zu einem charakteristischen Designelement der Fliegeruhren von IWC geworden ist. Leuchtelemente auf dem Zifferblatt und auf den rhodinierten Zeiger sorgen für gute Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen.

Die Mark XX ist mit dem IWC-Manufakturkaliber 32111 ausgestattet. Dieses neu entwickelte Automatikwerk baut mit einem bidirektionalen Klinkenaufzug eine Gangreserve von 120 Stunden auf. Darüber hinaus ist das Frontglas der Uhr speziell gegen einen plötzlichen Druckabfall gesichert. Ein weiteres Merkmal ist das EasX-CHANGE® System* von IWC, das einen einfachen Wechsel des Armbands ohne zusätzliches Werkzeug ermöglicht. Darüber hinaus ist die Mark XX jetzt als wasserdicht bis 10 bar zertifiziert, was sie zum perfekten Begleiter für jedes Abenteuer macht.

Nach der Einführung der Pilot’s Watch Mark XX in Edelstahl mit schwarzem oder blauem Zifferblatt (Ref. IW328201 und IW328203) vervollständigt IWC die Kollektion nun mit vier neuen Referenzen:

• Ref. IW328202: Gehäuse aus Edelstahl, schwarzes Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, Edelstahlarmband
• Ref. IW328204: Gehäuse aus Edelstahl, blaues Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, Edelstahlarmband
• Ref. IW328205: Gehäuse aus Edelstahl, grünes Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, braunes Kalbslederarmband
• Ref. IW328206: Gehäuse aus Edelstahl, grünes Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, Edelstahlarmband

Die Pilot’s Watch Mark XX ist ab sofort in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Handelspartnern oder online auf IWC.com erhältlich. Ausserdem kann sie für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie. 

* EasX-CHANGE® ist eine Marke von IWC Schaffhausen und in vielen Jurisdiktionen weltweit registriert.

Im Jahr 2013 wurde der österreichische Unternehmer und ehemalige Rennfahrer Toto Wolff Aktionär und Geschäftsführer des Mercedes-AMG PETRONAS F1™ Teams. Während seiner Zeit als Teamchef und CEO hat das Team zwischen 2014 und 2021 acht Konstrukteurstitel in Folge gewonnen – mehr als jedes andere Team im weltweiten  Spitzensport. Mit der Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition „Toto Wolff x Mercedes-AMG Petronas Formula One™ Team“ wurde Wolff mit einer IWC-Uhr geehrt, die seinen Namen trägt.

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition „Toto Wolff x Mercedes-AMG Petronas Formula One™ Team“ (Ref. IW503607) verfügt über ein Gehäuse und eine Krone aus Ceratanium®, ein Glaszifferblatt und schwarze Zeiger. Alle Druck- und Leuchtelemente sind im charakteristischen PETRONAS-Grün ausgeführt. Die auf lediglich 100 Exemplare limitierte Uhr ist mit einem schwarzen Kautschukarmband mit Textilinlay ausgestattet. Ceratanium® ist ein neues, bahnbrechendes Material, das von IWC entwickelt wurde. Es ist so leicht und widerstandsfähig wie Titan und dabei fast so hart und kratzfest wie Keramik. Ceratanium® basiert auf einer besonderen, speziell für IWC hergestellten Titanlegierung. Die Gehäuseteile werden aus Stangen gefertigt und dann bei hohen Temperaturen im Ofen behandelt. Dadurch erhält ihre Oberfläche nicht nur keramische Eigenschaften, sondern auch das markante mattschwarze Finish.

„Es ist mir eine Ehre und ein Privileg, dass man mich nach fast zehn Jahren Partnerschaft gebeten hat, mit IWC Schaffhausen eine Uhr zu entwerfen. Für mich war klar, dass es eine Big Pilot’s Perpetual Calendar sein musste. Die Uhr nutzt mit Ceratanium ein Material, das robust und stark ist – zwei Eigenschaften, die mir viel bedeuten. Das Zifferblatt ist im auffälligen PETRONAS Grün gehalten, unserer Teamfarbe, und natürlich habe ich einen dezenten roten Kragen um die Krone hinzugefügt, als Erinnerung an unseren Freund und Kollegen Niki Lauda. Das Design war am Ende genau so, wie ich es mir vorgestellt hatte, und deshalb freue ich mich, diesen besonderen Zeitmesser für die Auktion zu spenden. Ich hoffe, dass wir für die Partnerschaft mit Ignite eine möglichst hohe Summe erzielen“, so Toto Wolff, Teamchef und CEO des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Teams. 

Der legendäre ewige Kalender von IWC wurde in den 1980er Jahren vom früheren Chefuhrmacher Kurt Klaus entwickelt. Das mechanische Programm erkennt die unterschiedliche Länge der Monate sowie die Schaltjahre automatisch und muss bis 2100 nicht manuell korrigiert werden. Auf der Mondphasenanzeige ist der Mond von der nördlichen und der südlichen Erdhalbkugel aus gesehen dargestellt. In 577,5 Jahren beträgt die Abweichung lediglich einen Tag. Das Kalendermodul wird von einem einzigen nächtlichen Schaltimpuls des IWC-Manufakturkalibers 52615 angetrieben. Das Automatikuhrwerk ist mit dem berühmten Pellaton-Aufzug von IWC ausgestattet. Er wurde mit Keramikkomponenten verstärkt und speichert in zwei Federhäusern eine Gangreserve von 7 Tagen. Das Werk lässt sich durch einen Sichtboden aus getöntem Saphirglas bewundern.

NUMMER 50 VON 100 WIRD BEI BONHAMS VERSTEIGERT 

Die Uhr mit der Nummer 50 wird vom internationalen Auktionshaus Bonhams online versteigert. Der Erlös geht an Ignite, eine karitative Initiative, die 2021 vom Mercedes-AMG PETRONAS F1™ Team und Sir Lewis Hamilton ins Leben gerufen wurde und sich für Vielfalt und Integration im Motorsport einsetzt. Zur Uhr gehört ein 10-minütiges Videotelefonat mit Toto Wolff und eine Besichtigung des Mercedes-AMG PETRONAS F1™ Team HQ and Operations Centre mit einem exklusiven Blick hinter die Kulissen der Zentrale, wo die modernsten Rennwagen der Welt entwickelt, gefertigt und gefahren werden. Interessentinnen und Interessenten können sich hier registrieren und mitbieten: www.bonhams. com/auction/28074. 

IWC KÜNDIGT JÄHRLICHE SPENDE AN 

IWC Schaffhausen und das Mercedes-AMG PETRONAS F1™ Team haben überdies eine jährliche Spende von IWC in Höhe von 50.000 Euro angekündigt. Die Summe geht ebenso wie der Auktionserlös an Ignite. Mehr darüber:  Ignite Partnership kündigt erste Zuschüsse zur Förderung des britischen Motorsports an (mercedesamgf1.com)

MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE™ TEAM 

Das Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team ist das Werksteam des Automobilherstellers Mercedes-Benz und tritt in der Königsklasse des Motorsports, der FIA-Formel-1™-Weltmeisterschaft, an. Die Formel 1™ ist einzigartig in der Sportwelt. Sie ist eine anspruchsvolle technische und menschliche Herausforderung, die die richtige Kombination aus Spitzentechnologien, leistungsstarkem Management und herausragendem Teamwork erfordert. Beim Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team arbeiten leidenschaftliche und entschlossene Menschen an der Entwicklung, Konstruktion, Fertigung und dem Einsatz von Rennwagen, die vom siebenfachen Weltmeister Lewis Hamilton und dem jungen Star George Russell gefahren werden. Mit dem Gewinn der Fahrer- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaften 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 und 2020 in Serie sowie der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft 2021 hat das Team einen neuen Massstab für Erfolg in der Formel-1-HybridÄra gesetzt. In diesen Meisterschaftssaisons hat das Team 111 Siege, 232 Podestplätze, 118 Polepositions, 81 schnellste Rennrunden und 53 Doppelsiege bei insgesamt 160 Rennstarts erzielt. 

BONHAMS 

Bonhams wurde 1793 gegründet und ist eines der grössten und renommiertesten Auktionshäuser der Welt für Kunst und Sammlerstücke, Automobile und Luxusgegenstände wie Schmuck, Uhren, Wein und Whiskey. Die wichtigsten Verkaufsräume befinden sich in London, New York, Los Angeles und Hongkong, des Weiteren finden Auktionen in Knightsbridge, Edinburgh und Sydney statt. Mit einem weltweiten Netz von Niederlassungen und regionalen Vertretungen in 22 Ländern bietet Bonhams Beratung und Bewertungsleistungen in 53 Fachgebieten an. Eine vollständige Liste der bevorstehenden Auktionen sowie Einzelheiten zu den Fachabteilungen von Bonhams finden Sie unter bonhams.com.

2022 ist für IWC Schaffhausen ein Jahr der Farben. Im April lancierte die Schweizer Luxusuhrenmarke ihre „Colors of TOP GUN“ Kollektion mit Chronographen in grüner und weisser Keramik. Jetzt präsentiert IWC die neue Big Pilot’s Watch 43 (Ref. IW329306) mit einem grünen Zifferblatt und einem passenden Kautschukarmband. Der spezielle Grünton ist inspiriert vom Racing Green, mit dem seit 1903 britische Rennwagen lackiert werden. Rhodinierte Zeiger mit Leuchtmasse erleichtern die Ablesbarkeit des Zifferblatts bei Nacht. Angetrieben wird der Zeitmesser vom IWC-Manufakturkaliber 82100 mit Pellaton-Aufzug und Keramikkomponenten sowie einer Gangreserve von 60 Stunden.

Zusätzlich stellt IWC eine sorgfältig zusammengestellte Auswahl an farbigen Kautschukarmbändern vor. Diese aussergewöhnlich strapazierfähigen Armbänder, die in jeder Situation getragen werden können, sind in zehn Farben erhältlich: Schwarz, Blau, Rot, Braun, Gelb, Grün, Grau, Orange, Hellblau und Olivgrün.

Die neuen farbigen Kautschukarmbänder sind auch mit dem EasX-CHANGE®-System von IWC ausgestattet und können an die meisten Pilot’s Watches mit diesem System montiert werden. So wird jeder dieser Zeitmesser zum perfekten Begleiter für den Sommer – ob für ein kurzes Bad im Meer oder beim Relaxen am Pool im Urlaub.

Die neue Big Pilot’s Watch 43 ist ab Juni 2022 exklusiv online auf IWC.com und in IWC-Boutiquen erhältlich. Die Uhr kann für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie. Die neuen Kautschukarmbänder sind ab Sommer 2022 auf IWC.com und in IWCBoutiquen erhältlich.

Seit der Geburtsstunde der Formel 1TM träumen die Ingenieure davon, die Spitzentechnologie der Königsklasse des Motorsports auf die Strasse zu bringen. Nach einer langen Entwicklungszeit ist Mercedes-AMG nun dabei, diesen Traum wahr werden zu lassen. Der deutsche Sportwagenhersteller wird in Kürze mit der Produktion des Mercedes-AMG ONE Hypercars beginnen. Der Zweisitzer überträgt die neueste und effizienteste Hybridtechnologie der Formel 1TM erstmals fast eins zu eins von der Rennstrecke auf die Strasse. Der Performance-Hybrid verfügt über eine Leistung von 1000 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h.

Die Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition „AMG ONE OWNERS“ (Ref. 590502) ist mit dem patentierten Konstantkraft-Mechanismus von IWC ausgestattet. Diese Komplikation entkoppelt die Hemmung vom direkten Kraftfluss durch das Räderwerk und überträgt absolut gleichmässige Energieimpulse auf das Ankerrad. Dies hat zur Folge, dass die Unruh auch bei abnehmendem Drehmoment der Zugfeder mit nahezu gleicher Amplitude schwingt. In Kombination mit dem Tourbillon, welches die negativen Einflüsse der Schwerkraft ausgleicht, sorgt dies für eine hohe Ganggenauigkeit. Das IWC-Manufakturkaliber 94800 wird von Hand aufgezogen und speichert in seinen beiden Federhäusern eine Gangreserve von 96 Stunden. Das vollständig geschwärzte Werk ist durch den Saphirglasboden sichtbar. Der Bodenring ist aus Ceratanium® gefertigt. Dieses von IWC entwickelte Material basiert auf einer speziellen Titanlegierung und ist so leicht und steif wie Titan und gleichzeitig fast ebenso hart und kratzfest wie Keramik.

TITANALUMINID WIDERSPIEGELT DAS EINZIGARTIGE TITAN-ERBE VON IWC 

Die Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition „AMG ONE OWNERS“ reflektiert die einzigartige Kompetenz, die IWC seit den 1980er Jahren in der Bearbeitung von Titan erworben hat. Das Gehäuse ist aus Titanaluminid (TiAl) gefertigt. TiAl ist leichter und härter als herkömmliches Titan, höchst korrosionsbeständig und biokompatibel. Dieses Hightech-Material gehört zur Gruppe der intermetallischen Verbindungen. Aufgrund des spezifischen Mischverhältnisses von Titan und Aluminium ordnen sich die Atome und Elektronen in einer besonderen Weise an. Dies führt dazu, dass das Material neben den klassischen Eigenschaften eines Metalls auch bestimmte nichtmetallische Eigenschaften aufweist. Im Fall von TiAl ist es vor allem die hohe Temperaturbeständigkeit, die hervorsticht. Aus diesem Grund wird das Material beispielsweise für die Turbinenschaufeln moderner Düsentriebwerke verwendet, wo Leichtigkeit und Temperaturbeständigkeit wesentliche Anforderungen sind. Seine spezifischen Eigenschaften machen es auch zur idealen Wahl für Komponenten von Hochleistungsmotoren im Motorsport. 

Da sich Titanaluminid nur schwer bearbeiten lässt, stellt die Herstellung eines TiAl-Uhrengehäuses eine technische Meisterleistung dar. Zudem sind die Anforderungen an die Reinheit der Rohstoffe sehr hoch, und die Herstellung der Titanaluminid-Legierung ist kostspielig und komplex. IWC ist eine von wenigen Manufakturen, die ein Gehäuse aus Titanaluminid herstellen können. Das Gehäuse ist zudem aufwändig mit polierten und sandgestrahlten Oberflächen veredelt.

EIN VOM MERCEDES-AMG ONE INSPIRIERTES DESIGN 

Neben dem Konstantkraft-Tourbillon bei 9 Uhr finden sich auf dem schwarzen Zifferblatt eine doppelte Mondphasenanzeige für die nördliche und südliche Hemisphäre sowie eine Gangreserveanzeige bei 4 Uhr, die an einen Tachometer erinnert. Die ringförmige Lamellenstruktur des äusseren Zifferblattrings ist von den Lufteinlässen inspiriert, welche die Front des Mercedes-AMG ONE prägen. Das Design weist auch Details in Petronas-Grün auf – der charakteristischen Farbe des Mercedes-AMG Petronas Formula OneTM Teams, dessen Plug-In-Hybridtechnologie das neue Auto auf die Straße bringt. Ein dünner Ring in Petronas-Grün markiert zum Beispiel den Übergang zwischen den polierten und den sandgestrahlten Teilen des Gehäuses. Details in der Farbe Petronas-Grün finden sich auch auf dem Zifferblatt und auf einigen Komponenten des Uhrwerks. 

Die Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition „AMG ONE OWNERS“ ist mit einem zweifarbigen Kautschukarmband ausgestattet. Es wird im so genannten Mehrkomponenten-Spritzgussverfahren hergestellt und ist aussen schwarz und innen grün. Auf der Aussenseite des Bandes sind zahlreiche Mercedes-Sterne in Petronas- Grün zu sehen. 

Die Big Pilot’s Watch Constant-Force Tourbillon Edition „AMG ONE OWNERS“ ist exklusiv für die zukünftigen Besitzer des Mercedes-AMG ONE erhältlich. Wenn Sie Besitzer des Fahrzeugs sind, werden Mercedes-AMG und IWC Schaffhausen Sie mit Informationen zum Bestellvorgang kontaktieren.

Ein Doppelchronograph mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik und einem Gehäuseboden aus Titan markierte 2007 die Geburtsstunde der Linie TOP GUN in der Pilot’s Watches Kollektion von IWC. Seitdem sind fortschrittliche Materialien das Markenzeichen der TOP GUN-Modelle und verleihen den Zeitmessern ihren unverwechselbaren Charakter. 2019 stellte IWC mit der Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „Mojave Desert“ das erste TOP GUN-Modell aus sandfarbener Keramik vor. Heute komplettiert IWC die Kollektion mit zwei neuen Chronographen aus weisser und grüner Keramik.

Lake Tahoe ist ein bergiges Gebiet zwischen Kalifornien und Nevada, über das die TOP GUN Piloten häufig fliegen. Die Winterlandschaft rund um den See sowie weisse Uniformen haben das Design der Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „Lake Tahoe“ (Ref. IW389105) inspiriert. Der Chronograph zeichnet sich aus durch ein weisses Keramikgehäuse mit einem Durchmesser von 44,5 Millimetern, ein schwarzes Zifferblatt und schwarze, mit Leuchtmasse beschichtete Zeiger. IWC und Pantone haben die Keramikfarbe als „IWC Lake Tahoe“ spezifiziert. Die Drücker und die Krone sind aus Edelstahl, der Gehäuseboden aus Titan. Das passende weisse Kautschukarmband mit charakteristischer Prägung unterstreicht das auffällige Design.

Der charakteristische Farbton der Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „Woodland“ (Ref. IW389106) ist von den Fluganzügen der Marineflieger inspiriert. Das neu entwickelte „IWC Woodland“-Grün kommt bei Keramikgehäuse und Zifferblatt zum Zuge, Ziffern und Indizes sind in einem helleren Farbton aufgedruckt. Die Drücker und der Gehäuseboden sind aus mattschwarzem Ceratanium®. Dieses von IWC entwickelte Material verbindet die Leichtigkeit und Robustheit von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit ähnlich der von Keramik. Ein passendes grünes Kautschukarmband mit Textilinlay rundet das Design ab.

Beide Uhren werden angetrieben von dem IWC Manufakturkaliber 69380, einem robusten und zuverlässigen Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise. Ein Weicheisen-Innengehäuse schützt die Uhrwerke vor den Einflüssen von Magnetfeldern. Zudem sind die Frontgläser speziell gegen plötzlichen Luftdruckabfall gesichert. Beide Uhren sind wasserdicht bis 6 bar und am Gehäuseboden mit einer Gravur des ikonischen TOP GUN-Logos versehen.

BEISPIELLOSE FARBENTWICKLUNG 

Die Verwendung von farbiger Keramik für die neuen TOP GUN-Chronographen hat das Design und den Herstellungsprozess noch komplexer gemacht. Mit „IWC Lake Tahoe“ und „IWC Woodland“ hat IWC zwei völlig neue Keramikfarben entwickelt. Eine grosse Herausforderung bestand darin, die neu entwickelten Keramikfarbtöne auf die anderen Komponenten wie das Zifferblatt, die Zeiger, die Kautschukarmbänder und Textilinlays und sogar die Leuchtfarbe zu übertragen. Alle diese Komponenten bestehen aus unterschiedlichen Materialien und verfügen über jeweils andere technische Eigenschaften und spezifische Herstellungsverfahren.

UMFASSENDE ERFAHRUNG MIT FARBIGER KERAMIK 

In den 1980er Jahren leistete IWC Pionierarbeit auf dem Gebiet der Keramik. Das Unternehmen verwendete dieses harte und kratzfeste Material erstmals 1986 für die Da Vinci Perpetual Calendar (Ref. 3755). Mit der Pilot’s Chronograph Ceramic (Ref. 3705) gab Keramik 1994 ihr Debüt in der Pilot’s Watches Kollektion. Schon in den 1980er Jahren experimentierte IWC auch mit verschiedenen Farben und fertigte Kleinserien oder Prototypen in weisser, blauer, grüner oder sogar rosa Keramik.

Die Herstellung von Uhrengehäusen aus farbiger Keramik ist besonders schwierig. Jedes Gehäuse ist das Ergebnis einer einzigartigen Zusammensetzung und eines speziellen Herstellungsverfahrens. Um der Keramik ihre Farbe zu verleihen wird Zirkonoxid mit anderen Metalloxiden kombiniert. Jeder Farbton erfordert andere Rohstoffe und ein anderes Mischverhältnis. Darüber hinaus müssen das Herstellungsverfahren und seine spezifischen Bedingungen, wie die Temperatur und die Dauer des Sinterprozesses, auf die farbige Keramik und ihre Komponenten abgestimmt werden. Ausserdem stellt farbige Keramik auch deutlich höhere Anforderungen an die Reinheit der Rohstoffe.

Die Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „Lake Tahoe“ und die Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „Woodland“ sind in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Handelspartnern sowie online auf IWC.com erhältlich. Die Zeitmesser können für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

2022 ist das Jahr der IWC TOP GUN. Neben den neuen Editionen „Lake Tahoe“ und „Woodland“ aus weisser und grüner Keramik vervollständigt IWC die TOP GUN-Kollektion mit zwei neuen Modellen aus Ceratanium® und schwarzer Keramik. Diese Zeitmesser widerspiegeln das technische und leistungsorientierte Design, das seit der Einführung der Pilot’s Watch Double Chronograph TOP GUN im Jahr 2007 das Markenzeichen von IWC TOP GUN ist.

Ceratanium® feierte 2019 mit der Pilot’s Watch Double Chronograph TOP GUN Ceratanium® eine Premiere in der Pilot’s Watches Kollektion. Jetzt kehrt dieses innovative, neue Material mit der Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Ceratanium® (Ref. IW388106), dem ersten 41-Millimeter Pilot’s Chronograph mit einem Gehäuse, Drückern und einer Krone aus Ceratanium®, in die TOP GUN-Kollektion zurück. Neben den herausragenden Materialeigenschaften wie etwa dem geringeren Gewicht und der hohen Kratzfestigkeit ist das auffälligste Merkmal von Ceratanium® seine mattschwarze Farbe , die IWC und Pantone als „IWC Ceratanium®“ festgelegt haben. Der dunkle, leicht metallische Farbton ist das Ergebnis eines einzigartigen Herstellungsverfahrens: Er entsteht beim Brennen der Gehäusekomponenten bei hohen Temperaturen in einem Brennofen auf der Oberfläche des Materials. Ein dezenter weisser Aufdruck und Leuchtelemente auf dem schwarzen Zifferblatt und den schwarzen Zeigern betonen das ganz in Schwarz gehaltene Stealth-Design. Durch den getönten Saphirglasboden ist das IWC-Manufakturkaliber 69385 sichtbar. Der Zeitmesser wird an einem schwarzen Kautschukarmband mit Textilinlay getragen.

Die Big Pilot’s Watch aus schwarzer Keramik ist seit 2012 ein fester Bestandteil der IWC TOP GUN-Linie. Nun ist der Klassiker zum ersten Mal mit einem ergonomischen 43-Millimeter-Gehäuse erhältlich. Die Big Pilot’s Watch 43 TOP GUN (Ref. IW329801) zeichnet sich durch ein Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik, einen Gehäuseboden aus Titan, ein schwarzes Zifferblatt und schwarze Zeiger aus. Die für das Gehäuse verwendete technische Keramik bietet maximalen Schutz vor Kratzern. IWC und Pantone haben die schwarze Keramikfarbe als „IWC Jet Black“ festgelegt. Angetrieben wird der Zeitmesser vom IWC-Manufakturkaliber 82100. Der Pellaton-Aufzug mit Komponenten aus nahezu verschleissfreier Keramik baut im Federhaus eine Gangreserve von 60 Stunden auf. Mit dem integrierten EasX-CHANGE® lässt sich das grüne Textilarmband ganz einfach auswechseln. Ein Weicheisen-Innengehäuse schützt das Uhrwerk vor den Einflüssen von Magnetfeldern und das Frontglas ist speziell gesichert, damit es sich selbst bei einem plötzlichen Druckabfall nicht von seinem Platz lösen kann.

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Ceratanium® und die Big Pilot’s Watch 43 TOP GUN werden in IWCBoutiquen, bei autorisierten Handelspartnern sowie online auf IWC.com erhältlich sein. Die Zeitmesser können für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen internationalen 2-Jahres-Garantie.

Seit den 1970er-Jahren hat IWC Schaffhausen fieberhaft nach Möglichkeiten gesucht, bestehende Materialien zu verbessern und neue Werkstoffe einzusetzen. So zielte beispielsweise ein Projekt darauf ab, den verhältnismässig weichen Edelstahl durch Härten mit Wolfram kratzfester zu machen. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit dem Porsche Design Studio rückte schliesslich Titan ins Blickfeld der Ingenieure. 1980 präsentierte IWC mit dem Porsche Design Titan Chronograph die weltweit erste Armbanduhr mit einem Gehäuse und Armband aus Titan. Die nächste Premiere liess nicht lange auf sich warten: 1986 folgte mit der Da Vinci Perpetual Calendar die erste Armbanduhr überhaupt mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik.

Jedes Material ist anders und verfügt über spezifische Eigenschaften. Titan etwa ist leicht und bruchfest, während Keramik nahezu nicht verschleisst und extrem kratzfest ist. Wie wäre es also, wenn man die Vorteile dieser beiden traditionsreichen IWC-Materialien miteinander kombinieren könnte? Dieser Geniestreich gelang den Werkstoffingenieuren von IWC nach einer Entwicklungszeit von über fünf Jahren mit Ceratanium®: Das innovative, patentgeschützte Material ist fast so leicht und robust wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik.

EINE SPEZIELLE TITANLEGIERUNG MACHT DEN ANFANG 

Ceratanium® ist aber nicht einfach eine Mischung aus Titan und Keramik. Vielmehr handelt es sich dabei um ein von Grund auf neu entwickeltes Material. Die Basis dafür bildet eine Titanlegierung mit einer speziellen Zusammensetzung, die nach den spezifischen Vorgaben von IWC erschmolzen wird. Aus Stangen und Flachprofilen dieser Legierung werden die verschiedenen Komponenten des Gehäuses wie der Gehäusering, der Gehäuseboden, die Krone oder die Drücker gedreht und gefräst. Für die Zerspanung kommen hochpräzise, numerisch gesteuerte Dreh- und Fräszentren der neusten Generation zum Einsatz. Anschliessend findet eine manuelle Oberflächenbearbeitung statt. Durch Sandstrahlen erhalten die Teile eine leicht aufgeraute, matte Oberfläche.

IM BRENNOFEN FINDET EINE PHASENTRANSFORMATION STATT 

Danach folgt der entscheidende, finale Schritt in der Herstellung eines Ceratanium®-Gehäuses: Die Komponenten werden während einer bestimmten Zeit und bei einer exakt definierten Temperatur in einem Brennofen behandelt. Die spezifische Zusammensetzung der Titanlegierung führt dazu, dass beim Erreichen bestimmter Prozessparameter Sauerstoff in das Material diffundiert und eine Phasentransformation stattfindet. Die Oberfläche nimmt dann Eigenschaften an, die jenen von Keramik ähneln – etwa eine hohe Härte und Kratzfestigkeit. Gleichzeitig erhalten die Teile während des Brennvorgangs auch ihre einzigartige, mattschwarze Farbe.

 KOMPLETT SCHWARZ GANZ OHNE BESCHICHTUNGEN 

Der Wunsch nach einer komplett schwarzen Uhr war denn auch einer der wichtigsten Gründe für die Entwicklung von Ceratanium®. Für schwarze Gehäuse werden in der Uhrenindustrie häufig Beschichtungsverfahren wie PVD (Physical Vapour Deposition) eingesetzt. Dabei wird Stahl beispielsweise mit einer hauchdünnen DLC-Schicht (Diamond-like Carbon) überzogen. Eine Beschichtung kann sich jedoch vom Basismaterial ablösen oder abplatzen, wenn die Uhr irgendwo anschlägt. Deshalb genügen solche Verfahren den strengen Qualitätsanforderungen von IWC nicht. Bei Ceratanium® ist die Oberfläche – ähnlich wie die Kruste mit dem Brot – fest mit dem Material verwachsen. Sie kann sich deshalb auch nicht so einfach ablösen.

AUCH KLEINE ANBAUTEILE LASSEN SICH FERTIGEN 

Schwarze Uhrengehäuse lassen sich zwar auch aus Keramik herstellen. Jedoch ist die Fertigung von kleinen Anbauteilen aus diesem Material enorm aufwendig oder schlicht unmöglich. Das liegt zum einen daran, dass ein Werkstück aus Keramik während des Sintervorgangs um rund einen Drittel schrumpft. Hinzu kommt, dass sich Keramik nicht mit beliebigen Formgebungsverfahren bearbeiten lässt, weil sie etwa beim Fräsen oder Bohren zerspringen könnte. Ganz anders Ceratanium®: Das Material basiert auf einer Titanlegierung und bietet deshalb nahezu grenzenlose Freiheiten in der Formgebung. Weil sich neben den grösseren Gehäuseteilen auch sämtliche Anbauteile daraus fertigen lassen, kann damit eine komplett schwarze Uhr realisiert werden. 

Ceratanium® feierte im Jahr 2017 in der Aquatimer- Familie seine Premiere. Seither wurde das Material bereits mehrfach in der Pilot’s Watch Kollektion eingesetzt. Kürzlich ist es IWC sogar gelungen, zum ersten Mal ein mehrgliedriges Armband komplett aus Ceratanium® zu fertigen. Weil Titan rund 30 Prozent leichter ist als Stahl, bietet das Armband einen hervorragenden Tragekomfort.

Ceratanium® ist eine Marke von IWC Schaffhausen, registriert in zahlreichen Ländern weltweit.

Im Laufe der Jahre hat IWC Schaffhausen zahlreiche „Field Watches“ für verschiedene Bereiche des britischen Militärs gefertigt. Die berühmteste ist sicherlich die Mark 11, eine Navigationsuhr, die 1948 für die britische Royal Air Force entwickelt wurde. Aber IWC hat auch Uhren für die British Army und Decksuhren für die Royal Navy hergestellt. Alle diese Militäruhren zeichneten sich aus durch hochpräzise Werke, eine extreme Robustheit, ein funktionales Design mit gut ablesbaren Zifferblättern sowie auf spezifische Anforderungen hin entwickelte technische Funktionalitäten wie etwa ein Weicheisen- Innengehäuse zum Schutz vor Magnetfeldern. Die Spitfire- Modelle der Fliegeruhren-Kollektion widerspiegeln dieses Kapitel der Markengeschichte. Sie sind benannt nach dem legendären britischen Flugzeug, einer der fortschrittlichsten Entwicklungen in der Geschichte der Luftfahrt, und zeichnen sich durch ihr betont militärisches Design aus.

Die Big Pilot’s Watch 43 Spitfire (Ref. IW329701) verfügt über ein Gehäuse, einen Gehäuseboden und eine Krone aus leichtem und robustem Titan Grade 5. Die dunkelgraue, matte Farbe ist das Resultat einer aufwendigen Oberflächenbehandlung, bei der die Komponenten zunächst poliert und anschliessend sandgestrahlt werden. Das Design des schwarzen Zifferblatts ist von historischen Beobachtungsuhren inspiriert. Auf dem äusseren Ring sind die Minuten und Sekunden in weisser Farbe aufgedruckt. Die Stunden erscheinen kleiner und dezent in grauer Farbe auf dem inneren Ring. Dieses traditionelle Design erleichterte es den Piloten und Navigatoren, die Minuten und Sekunden auf einen Blick abzulesen. Sie benötigten diese Informationen etwa, um auf Sichtflügen mittels astronomischer Navigation ihre Position zu bestimmen. Das markante „Field Watch“-Design wird ergänzt durch ein braunes Kalbslederarmband mit Kontrastnähten.

Die Big Pilot’s Watch 43 Spitfire (Ref. IW329702) verfügt über ein Gehäuse und eine Krone aus Bronze sowie einen Gehäuseboden aus Titan. Die von IWC verwendete Bronze enthält neben Kupfer auch Aluminium und Eisen. Diese spezielle Zusammensetzung macht die Legierung rund 50 Prozent härter als herkömmliche Bronze. Zudem zeichnet sich das Material durch eine hohe Biokompatibilität aus und entwickelt mit der Zeit eine Patina, die jedem Zeitmesser einen eigenen Charakter verleiht. Die warme Farbe der Bronze harmoniert schön mit dem militärgrünen Zifferblatt und den vergoldeten Zeigern. Um die Ablesbarkeit bei Nacht zu erleichtern, sind die Zeiger und Stundenmarkierungen mit Leuchtmasse beschichtet. Der Zeitmesser wird an einem grünen Armband aus Büffelleder mit einer einzigartigen Textur getragen. Die beiden neuen Spitfire-Modelle verfügen über das neue EasX-CHANGE-System von IWC. Es erlaubt dem Träger, das Armband schnell und einfach mit einem simplen Knopfdruck und ohne zusätzliches Werkzeug zu wechseln. Als Zubehör sind verschiedene Armbänder aus Kalbsleder und Kautschuk erhältlich.

PRÄZISES UND ZUVERLÄSSIGES IWCMANUFAKTURKALIBER 82100

Im Inneren des Gehäuses arbeitet das IWC-Manufakturkaliber 82100. Dieses hochwertige Automatikwerk wurde mit dem Fokus auf höchste Präzision und Zuverlässigkeit entwickelt. Es verfügt über den effizienten Automatikaufzug, der in den 1950er-Jahren von Albert Pellaton, dem damaligen technischen Direktor von IWC, entwickelt wurde und der die kleinsten Bewegungen des Rotors in beide Richtungen zum Aufziehen der Zugfeder nutzt. Andere Bauteile wie das Automatikrad oder die Klinken wurden aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Bei Vollaufzug wird im Federhaus eine Gangreserve von 60 Stunden gespeichert.

Beide Versionen der Big Pilot’s Watch 43 Spitfire sind online auf IWC.com, in IWC-Boutiquen sowie bei autorisierten Handelspartnern erhältlich. Die Zeitmesser können für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen Garantie.

Chronographen sind eine Kernkompetenz von IWC. Die mechanische Stoppuhr bildet auch einen festen Bestandteil der Fliegeruhren-Kollektion der Marke. Jetzt kombiniert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur ihre ikonischste Fliegeruhr zum ersten Mal mit einer Chronographenfunktion.

Der Monopusher-Chronograph wird über einen einzigen, in die Krone integrierten Drücker gesteuert. Das macht ihn besonders benutzerfreundlich und praktisch. Wird der Drücker einmal betätigt, beginnt eine neue Zeitmessung. Ein zweites Betätigen des Drückers stoppt die Zeitmessung. Die Stoppzeit von bis zu einer Stunde wird auf dem Totalisator bei 12 Uhr angezeigt. Ein drittes Betätigen des Drückers stellt den Chronographen auf null zurück.

In der Tradition der Sondereditionen zu Ehren der weltberühmten Erzählung von Antoine de Saint-Exupéry verfügt auch die Big Pilot’s Watch Monopusher Edition „Le Petit Prince“ über das charakteristische blaue Zifferblatt mit Sonnenschliff. Ergänzt wird es durch ein Gehäuse aus Edelstahl und rhodinierte Zeiger. Die Zeiger, Indizes und applizierten Ziffern wurden zudem mit Leuchtmasse beschichtet, um die Ablesbarkeit bei Nacht zu erleichtern.

Das IWC-Manufakturkaliber 59365 ist eines der drei Manufaktur-Chronographenwerke von IWC. Neben den Werken aus den Kaliberfamilien 69000 und 89000 unterstreicht es die hohe Kompetenz, die IWC in der Konstruktion und Fertigung von Chronographen erworben hat. Es ist auch das einzige Chronographenwerk der Marke, das von Hand aufgezogen wird: 70 Umdrehungen der Krone genügen, um die maximale Gangreserve von acht Tagen aufzubauen. Eine Gangreserveanzeige auf der Rückseite des Werks, die durch den Saphirglasboden sichtbar ist, informiert über die im Federhaus noch vorhandene Energie.

Die mit einem braunen Kalbslederarmband mit Faltschliesse ausgestattete Big Pilot’s Watch Monopusher Edition „Le Petit Prince“ ist online auf IWC.com, in IWC-Boutiquen sowie bei autorisierten Handelspartnern erhältlich. Der Zeitmesser kann für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen Garantie.

Hochwertige und belastbare Gehäusematerialien wie Keramik, Titan und Ceratanium® sind das Markenzeichen der TOP GUN Fliegeruhren von IWC. Sie sind nach der legendären Navy Fighter Weapons School benannt, einem rigorosen Kurs, in dem die US Navy ihre Elitepiloten in fliegerischen und taktischen Fähigkeiten ausbildet. TOP GUN Uhren sind auf ultimative Leistung ausgelegt und halten selbst die extremen Belastungen aus, denen die Piloten im Cockpit von Überschalljets ausgesetzt sind.

Nachdem IWC in den 1980er-Jahren Pionierarbeit bei der Verwendung von Keramik und Titan für Armbanduhren geleistet hat, ist es den Materialwissenschaftlern des Unternehmens gelungen, die wichtigsten Vorteile dieser Werkstoffe in einem bahnbrechenden neuen Material zu kombinieren. Das in fünfjähriger Entwicklungsarbeit entstandene Ceratanium® verbindet die Leichtigkeit und strukturelle Integrität von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit, die derjenigen von Keramik ähnelt. Ceratanium® ist aber auch biokompatibel und korrosionsbeständig.

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar TOP GUN Ceratanium (Ref. IW503604) verfügt über ein Gehäuse, eine Krone und erstmals auch ein Armband aus Ceratanium®. Da dieses Material auf einer Titanlegierung basiert, ist das Armband rund 30 Prozent leichter als ein Stahlarmband und bietet einen hohen Tragekomfort. Das schwarze Zifferblatt mit grauen Ziffern unterstreicht das tiefschwarze Design. Angetrieben wird dieses TOP GUN Modell vom IWC-Manufakturkaliber 52615, das durch den getönten Saphirglasboden sichtbar ist. Der Pellaton-Aufzug ist mit Komponenten aus nahezu verschleissfreier Keramik ausgestattet und baut in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen auf. Ein einziger nächtlicher Schaltimpuls des Basiswerks treibt den ewigen Kalender an. Sein mechanisches Programm erkennt automatisch die unterschiedlichen Monatslängen und die Schaltjahre und benötigt bis 2100 keine Korrektur. Eine weitere IWC-Spezialität ist die spezielle Mondphasenanzeige, die den Mond für Betrachter von der nördlichen und südlichen Hemisphäre korrekt abbildet. Sie ist so präzise, dass sie erst nach 577,5 Jahren um einen Tag abweicht. Die jährliche Produktion dieses aussergewöhnlichen Zeitmessers ist auf 150 Stück limitiert.

Die Pilot’s Watch Timezoner TOP GUN Ceratanium (Ref. IW395505) ist das erste TOP GUN Modell mit einem Timezoner®. Durch einfaches Herunterdrücken und Drehen der Lünette kann die Uhr auf eine andere Zeitzone eingestellt werden. Der Stundenzeiger, die 24-Stunden- Anzeige und das Datum bewegen sich in Ein-Stunden- Schritten vorwärts oder rückwärts. Das funktioniert auch über die Datumsgrenze hinweg und ohne dabei eine einzige Sekunde zu verlieren. Das Gehäuse ist aus Ceratanium®, während der Städtering aus Keramik gefertigt ist. Er enthält die Namen von 24 Städten, die jeweils eine der internationalen Zeitzonen repräsentieren. Die Ziffern sind in Grau auf das Zifferblatt gedruckt, während die Zahlen 12, 3, 6 und 9 mit Leuchtmasse beschichtet sind. Ein getönter Saphirglasboden und ein schwarzes Kautschukband mit Textileinlage ergänzen das schwarze, taktische Design. Das IWC-Manufakturkaliber 82760 verfügt über einen mit Keramikkomponenten verstärkten Pellaton-Aufzug. In der Zugfeder wird eine Gangreserve von 60 Stunden gespeichert. Die jährliche Produktion der Pilot’s Watch Timezoner TOP GUN Ceratanium wird auf 500 Stück limitiert sein.

AUS STANGEN GEFRÄST UND BEI HOHEN TEMPERATUREN GEBRANNT

Ceratanium® ist wohl die wichtigste IWC-Materialinnovation der letzten Jahre. IWC verwendete dieses Material erstmals 2017 für das Gehäuse der Aquatimer Perpetual Calendar Digital Date-Month Edition „50 Years Aquatimer“ (Ref. 379403). Im Jahr 2019 folgte mit der Pilot’s Watch Double Chronograph TOP GUN Ceratanium (Ref. IW371815) die erste ganz in Schwarz gehaltene Fliegeruhr. Ceratanium® basiert auf einer speziellen Titanlegierung, die nach den Vorgaben von IWC geschmiedet wird. Die Gehäuseteile werden auf computergesteuerten Dreh- und Fräszentren mit minimalen Toleranzen aus Stangen gefräst und anschliessend aufwendig von Hand nachbearbeitet. Danach werden die Teile in einem Ofen bei hohen Temperaturen gebrannt. Während dieses Brennvorgangs kommt es zu einer Phasenumwandlung. Dadurch erhält die Oberfläche des Materials nicht nur keramikähnliche Eigenschaften wie Härte und Kratzfestigkeit, sondern auch ihre markante, mattschwarze Farbe.

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar TOP GUN Ceratanium und die Pilot’s Watch Timezoner TOP GUN Ceratanium sind ab sofort in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Fachhändlern oder online auf IWC.com erhältlich. Beide Uhren können für das Programm My IWC registriert werden und von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen beschränkten Garantie profitieren.

Beim Members’ Meeting finden sich auf dem legendären Goodwood Motor Circuit sagenhafte Rennwagen ein – von klassischen Tin Tops und GTs bis hin zu Motorrädern und Formel-3™- und Formel-1™-Rennwagen mit unverkleideten Rädern. Das 78. Goodwood Members’ Meeting, das an diesem Wochenende in Südengland stattfindet, wird dieses Versprechen mit zwei adrenalingeladenen Tagen voller Qualifikationen, Rennen, Highspeed-Vorführungen und fantastischen Festivitäten sicher einlösen. Nach einer gefühlten kleinen Ewigkeit gibt das IWC Racing Team nun sein Comeback auf dem legendären Goodwood Motor Circuit. Im April 2019 – also vor 20 Monaten – fuhr das Team das letzte Mal in Goodwood. Damals belegte die lebende Formel-1™-Legende David Coulthard den ersten Platz der Tony Gaze Trophy. Dieses Jahr wird die österreichische Rennfahrerin Laura Kraihamer den Platz im Cockpit des legendären Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing“ einnehmen. Das neue Mitglied der IWC Racing-Familie wird am morgigen Sonntag bei der Stirling Moss Trophy an den Start gehen.

Besondere Liebe zum Detail, ein unermüdliches Engagement für hervorragende Leistungen und die Bereitschaft, Grenzen zu überschreiten und Erwartungen zu übertreffen: Diese gemeinsamen Werte vereinen IWC Schaffhausen und Hot Wheels, zwei Marken, die dafür bekannt sind, dass sie stets die Grenzen von Leistung und Design austesten. Beide Marken sind Legenden auf ihrem Gebiet.

Bevor Hot Wheels zu einer Legende in der Automobil und Spielzeugindustrie wurde (mit 20.000 Designs und über 8 Milliarden verkauften Autos das weltweit meistverkaufte Spielzeug), begann alles mit einem Traum. Als Elliot Handler, Mitbegründer von Mattel, 1968 in Südkalifornien die erste Hot-Wheels-Generation entwickelte, wollte er ein Spielzeugauto herstellen, das cooler aussah und besser war als die andern Modellautos der damaligen Zeit. Um seine Vision zu verwirklichen, engagierte er einen Fahrzeugdesigner von GM und einen qualifizierten Raketenwissenschaftler. Sie kombinierten Detroiter Autostyling und Designmerkmale der Raumfahrt mit markanten Spectraflame-Lackierungen und schnellen „Redline“-Rädern und schufen so den ursprünglichen „Hot Wheels Original 16“. Heute ist Hot Wheels eine weltweite Referenz der Fahrzeugkultur, die Autoliebhaber, Rennfahrer, Konstrukteure und Designer jeden Alters auf der ganzen Welt vereint.

Ähnlich wie Hot Wheels ist auch das Erbe von IWC tief im amerikanischen Pioniergeist und Unternehmertum verwurzelt. 1868, 100 Jahre bevor Elliot Handler Hot Wheels auf den Markt brachte, revolutionierte der amerikanische Uhrmacher und Ingenieur Florentine Ariosto Jones mit der Gründung der International Watch Company in Schaffhausen die damalige Uhrenindustrie. Er kombinierte das herausragende Können der Schweizer Uhrmacher mit der neuesten amerikanischen Fertigungstechnologie und stellte hochwertige Taschenuhrwerke für den US-Markt her. Basierend auf der Tradition der Marke, robuste und zuverlässige Instrumentenuhren für die Luftfahrt und Navigation herzustellen, ist die Welt des Automobildesigns und des Rennsports seit langem eine wichtige Verbindung für IWC. Von Partnerschaften mit Mercedes-AMG und dem Mercedes-AMG Petronas F1 Team bis hin zum Sponsoring von GT- und Oldtimer- Rennen ist IWC eng mit vielen Bereichen des Motorsports verbunden. 2018 rief der Schweizer Luxusuhrenhersteller sein eigenes Motorsportteam IWC Racing ins Leben, das seither mit dem legendären 1955 Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing“ an verschiedenen Oldtimer-Rennen teilnimmt.

Das erste gemeinsame Projekt war 2020 ein hochwertiges Hot Wheels Teamtransportset, bestehend aus dem IWC Racing 300 SL und dem Rennteam-Transporter. Die zweite Kooperation war eine exklusive IWC-Version des Hot Wheels Mercedes-Benz 300 SL, die seit kurzem erhältlich ist. Nun kombinieren IWC und Hot Wheels in dem exklusiven Sammlerset „IWC x Hot Wheels™ Racing Works“, das in einer limitierten Auflage von nur 50 Exemplaren hergestellt wird, zwei einzigartige Prachtstücke aus Schaffhausen und El Segundo.

„IWC Schaffhausen und Hot Wheels verbindet eine reiche und zeitlose Geschichte. Beide haben mit unvergleichlicher Liebe zum Detail und aussergewöhnlicher Handwerkskunst im kleinsten Massstab legendäre Produkte geschaffen“, erklärt Chris Down, Chief Design Officer bei Mattel. „Diese Partnerschaft spiegelt die Kreativität und den Kooperationsgeist unserer Teams wider und das Ergebnis ist ein aussergewöhnliches Set, das wirklich anspruchsvolle Liebhaber von Luxusuhren, Rennsport und Automobilkultur begeistern wird.“

Das 43 Millimeter grosse Gehäuse der Pilot’s Watch Chronograph Edition „IWC x Hot Wheels™ Racing Works“ (Ref. I W377904) ist aus Titan Grad 5 gefertigt. Dieses Metall wurde von den Designteams von Hot Wheels und IWC als bevorzugtes „Konstruktionsmaterial“ ausgewählt. Es ist leichter und härter als Stahl, äusserst korrosions-beständig und wird im Automobilbau häufig verwendet. Die dunkelgraue, matte Farbe resultiert aus einer aufwändigen Oberflächenbehandlung, bei der die Gehäusekomponenten zunächst poliert und dann gestrahlt werden. Das Gehäuse ist an der Seite bei 9 Uhr mit einer wunderschönen Gravur des Hot-Wheels- Flammenlogos versehen. Das schwarze Zifferblatt ist um die Chronographenzähler herum mit einem dezenten Rennflaggen-Schachbrettmuster verziert. Die lasergravierten Quadrate wechseln je nach Lichteinfall zwischen einem helleren und einem dunkleren Farbton, was dem Zifferblatt optische Tiefe und einen strukturierten Effekt verleiht. Angetrieben wird der Chronograph von dem IWC-Manufakturkaliber 69385, das durch den getönten Glasboden sichtbar ist. Der Zeitmesser ist mit einem einteiligen Textilarmband versehen, welches das silberfarben-schwarze Farbkonzept des IWC Racing Mercedes-Benz 300 SL aufgreift.

Das Set enthält ausserdem den Hot Wheels Mercedes-Benz 300 SL „Racing Works Edition“. Dieses exklusive Hot-Wheels-Modell wurde vom Hot-Wheels-Designteam entworfen und von Manson Cheung gestaltet und mit Grafiken von Steve Vandervate und IWC-Designer Nicholas Schmidt versehen. Es ist das detailgetreueste Hot-Wheels-Modell im Massstab 1:64, das je angefertigt wurde. In der Prototypenwerkstatt von Hot Wheels wurden nur 50 Exemplare davon hergestellt. Das exklusive Modell hat öffnende Flügeltüren, ein originalgetreu nachgebildetes Interieur mit Schalensitzen, Überrollkäfig und rote Schwellerverkleidungen sowie umfassende äussere Details wie klare Scheinwerfer mit den MB-Sternstreben und typische Rennsport-Bemalung. Da das Set in einer limitierten Auflage von nur 50 Stück hergestellt wird, ist dieses Fahrzeug eines der seltensten offiziellen Hot- Wheels-Modelle.

Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „IWC x Hot Wheels™ Racing Works“ und der Hot Wheels Mercedes-Benz 300 SL „Racing Works Edition“ tragen beide die Nummer 68 – eine Anspielung auf 1868 und 1968, die Jahre der Gründung von IWC und Hot Wheels. Eine speziell gefertigte Verpackung macht das Set noch exklusiver: Der Chronograph und das Modellauto befinden sich in einem Werkzeugkasten aus Metall in Silber und Schwarz. Der Kasten enthält ausserdem die Bedienungsanleitung für die Uhr, eine Broschüre zu dem Projekt und eine Limitierungsplakette mit der individuellen Setnummer.

EIN SET WIRD FÜR EINEN GUTEN ZWECK VERSTEIGERT

Das Set Nummer 1 wird von Bonhams für einen wohltätigen Zweck versteigert. Interessenten können ihre Gebote ab heute bis zum 22. Oktober online abgeben. Der Erlös aus der Auktion geht an die Two Bit Circus Foundation. Diese Stiftung möchte Kindern aus allen wirtschaftlichen Verhältnissen Lernerlebnisse bieten, um Unternehmergeist zu inspirieren, junge Erfinder zu ermutigen und ökologische Verantwortung zu vermitteln. Dies geschieht beispielsweise mit ihren Makerspaces, die integratives Lernen in den Bereichen Wissenschaft, Technologie, Technik, Kunst und Mathematik anregen. Diese Räume sind mit Arbeitsmitteln ausgestattet und grösstenteils aus wiederverwendeten Materialien hergestellt. Zu den weiteren Aktivitäten der Stiftung gehören Workshops und Veranstaltungen, Exkursionen und Sommerlager für Kinder.

Die Auktion kann am 16. Oktober live unter www. bonhams.com/auction/27446 verfolgt werden.

Für die Präsentation des Sets waren Christoph Grainger- Herr, CEO von IWC, und Chris Down, Chief Design Officer bei Mattel, virtuell miteinander verbunden. Sie sprachen über die gemeinsamen Werte, die beide Marken vereinen und über die Motivation für ihre Zusammenarbeit. Als besonderer Gast sprach David Coulthard, schottischer Rennfahrer und ehemalige Formel-1TM-Legende, bei dem Webcast über seine Erfahrungen am Steuer des 300 SL. Coulthard belegte bei der Tony Gaze Trophy beim 77. Goodwood Members’ Meeting 2019 den ersten Platz für das IWC Racing Team.

Der Webcast wird unter https://watches.iwc.com/mattel übertragen.

Für weitere Informationen zu dem „IWC x Hot Wheels™ Racing Works“-Set wenden Sie sich bitte an concierge@iwc.com.

MATTEL

Mattel ist ein global führender Spielwarenkonzern, zu dem die erfolgreichsten Franchise-Unternehmen für Kinder- und Familienunterhaltung weltweit gehören. Das Unternehmen entwickelt innovative Produkte und Erlebnisse, die Kinder durch Spielen inspirieren, unterhalten und fördern. Das Portfolio von Mattel besteht aus einer Vielzahl ikonischer Marken, darunter Barbie®, Hot Wheels®, Fisher-Price®, American Girl®, Thomas & Friends®, UNO® und MEGA® und wird durch bekannte Kooperationen mit globalen Partnern der Unterhaltungsindustrie ergänzt. Dazu gehören Film- und Fernsehinhalte, Spiele, Musik und Live-Veranstaltungen. Das Unternehmen ist an 35 verschiedenen Standorten tätig und seine Produkte sind in mehr als 150 Ländern bei führenden Einzelhandels- und E-Commerce- Unternehmen erhältlich. Seit der Gründung im Jahr 1945 inspiriert Mattel Kinder dazu, die Welt mit all ihrem Zauber zu entdecken und ihr volles Potential auszuschöpfen.

HOT WHEELS

Die 53 Jahre alte Marke Hot Wheels ist heute aktueller denn je. Sie ist der weltweit führende Fahrzeug- Franchisenehmer mit dem meistverkauften Spielzeug der Welt. Die Marke begeistert Fans mit mitreissenden Live-Events, sehr beliebten digitalen Spielen, dem YouTube-Kanal Nummer 1 im Bereich Jungenspielzeug und starken Partnerschaften, Kooperationen und Verbraucherprodukten.

BONHAMS

Bonhams wurde 1793 gegründet und ist eines der grössten und renommiertesten Auktionshäuser der Welt für Kunst und Antiquitäten, Automobile und Schmuck. Die wichtigsten Verkaufsräume befinden sich in London, New York, Los Angeles und Hongkong, des Weiteren finden Auktionen in Knightsbridge, Edinburgh, Paris, San Francisco und Sydney statt. Mit einem weltweiten Netz von Niederlassungen und regionalen Vertretungen in 22 Ländern bietet Bonhams Beratung und Bewertungsleistungen in 60 Fachgebieten an. Eine vollständige Liste der bevorstehenden Auktionen sowie Einzelheiten zu den Fachabteilungen von Bonhams finden Sie unter bonhams.com.

Seit IWC vor 85 Jahren die erste Fliegeruhr entwickelt hat, pflegt das Unternehmen einen intensiven Dialog mit Piloten, um deren spezifische Bedürfnisse und Anforderungen genau zu verstehen. Dieser Austausch war besonders wichtig für die Entwicklung von „Mil-Spec“ Service-Uhren wie beispielsweise der Mark 11 für die British Royal Air Force. Heute führt IWC diesen Dialog im Rahmen seines Militärprogramms weiter, das aus der Partnerschaft der Marke mit der U.S. Navy hervorgegangen ist. Seit 2018 ist IWC lizenziert, Uhren für die gesamten fliegenden Einheiten der U.S. Navy und des Marine Corps zu gestalten, einschliesslich der Blue Angels® und der 247 aktiven und 100 inaktiven Geschwader. Seither hat IWC mit mehr als einem Dutzend Geschwadern zusammengearbeitet, um exklusive Sondereditionen für aktuelle und ehemalige Mitglieder zu kreieren.

Jetzt ergänzt IWC seine Fliegeruhren-Kollektion mit drei Chronographen, die direkt von der Zusammenarbeit der Marke mit Geschwadern der U.S. Navy inspiriert sind. Zum ersten Mal sind diese Designs damit auch für Nicht-Piloten erhältlich. Die jährliche Produktion dieser Chronographen ist auf je 500 Stück limitiert.

Das Strike Fighter Squadron 27, bekannt als die „Royal Maces“, ist auf der Marine Corps Air Station Iwakuni in Japan stationiert und gehört zum Carrier Air Wing 5. Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „Royal Maces“ (Ref. IW389107) ist inspiriert von der Version, die IWC mit Mitgliedern des Geschwaders entwickelt hat. Der Chronograph verfügt über ein schwarzes Gehäuse aus Zirkonoxid-Keramik. Die Drücker und die Krone sind aus Ceratanium® gefertigt. Das Zifferblatt verfügt über den „Maces“-Patch bei 6 Uhr und eine gelbe Datumsanzeige. Die gelben Nähte des Armbandes, die Spitze des Chronographen- Sekundenzeigers und die kleine Sekunde sind weitere Details in der charakteristischen Farbe der „Maces“. Der Gehäuseboden aus Titan Grade 5 zeigt eine Gravur des F/A-18E Super Hornet Jets des Geschwaders neben der offiziellen Bezeichnung „VFA-27“.

Die Naval Air Station Lemoore in Kalifornien ist die Heimbasis des Strike Fighter Squadron 14, das den Spitznamen „Tophatters“ trägt. VFA-14 wurde im Jahr 1919 gegründet und ist damit das älteste aktive Geschwader der Navy. Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „Tophatters“ (Ref. IW389108) hat ein Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik. Die Drücker und die Krone sind aus Ceratanium® gefertigt. Dieses von IWC entwickelte Material ist so leicht und widerstandsfähig wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. Der Patch des Geschwaders mit dem klassischen Zylinder findet sich auf dem Zifferblatt bei 6 Uhr und als Gravur auf dem Gehäuseboden aus Titan. Die Datumsanzeige, die Spitze des Chronographen- Sekundenzeigers, die kleine Sekunde und die Naht des schwarzen Kalbslederarmbandes setzen weitere Details im charakteristischen Rot des Geschwaders.

Das 1946 gegründete U.S. Navy Flight Demonstration Squadron „Blue Angels®“ besteht derzeit aus 141 Mitgliedern der Navy und Marines. Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „Blue Angels®“ (Ref. IW389109) ist der dritte Zeitmesser, der aus der Lizenzvereinbarung mit IWC hervorgeht. Inspiriert vom Zeitmesser, der mit Blue Angels Mitgliedern in Pensacola entwickelt wurde, verfügt der neue Chronograph über ein Gehäuse aus blauer Keramik. Die leuchtend blaue Farbe entsteht durch die Mischung von Zirkonoxid mit anderen Metalloxiden. Auch hier sind die Drücker und die Krone aus dem von IWC entwickelten Ceratanium® gefertigt. Das ikonische Wappen der „Blue Angels®“ mit den U.S. Navy Wings of Gold befindet sich bei 6 Uhr auf dem Zifferblatt; der charakteristische Schriftzug ist auf dem Gehäuseboden aus Titan eingraviert. Für gelbe Details sorgen der Chronographen-Sekundenzeiger, die kleine Sekunde und die Datumsanzeige bei 3 Uhr. Die Uhr wird an einem blauen Kautschukarmband mit Textileinlage getragen.

MANUFAKTUR-CHRONOGRAPH IN SÄULENRAD-BAUWEISE

Angetrieben werden die Chronographen vom IWC-Manufakturkaliber 69380. Das mechanische Chronographenwerk besteht aus 231 Einzelteilen und wurde mit dem Fokus auf Robustheit, Zuverlässigkeit und Präzision konstruiert. Die Chronographenfunktion wird von einem Säulenrad gesteuert. Der beidseitig aufziehende Klinkenaufzug versorgt das Werk mit Energie und baut eine Gangreserve von 46 Stunden auf. Die Zeitmesser verfügen zudem über ein Innengehäuse aus Weicheisen, um das Uhrwerk wirksam vor den Auswirkungen von Magnetfeldern zu schützen. Die Frontgläser sind speziell gesichert, damit sie sich auch bei einem plötzlichen Druckabfall im Cockpit nicht von ihrem Platz lösen. Die Pilot’s Watch Chronograph Editions „Royal Maces“, „Tophatters“ und „Blue Angels®“ sind ab dem 9. September in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Fachhändlern oder online auf IWC.com erhältlich. Alle drei Uhren können für das Programm My IWC registriert werden und von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen beschränkten Garantie profitieren.

„Sport hat die Kraft, die Welt zu verändern“ an diesem Leitsatz von Nelson Mandela, Gründungsschirmherr von Laureus, orientiert sich die Arbeit von Laureus Sport for Good. Die Stiftung fördert über 250 Programme in mehr als 50 Ländern weltweit. Diese nutzen den Sport, um das Leben von Kindern und Jugendlichen zu bereichern sowie um Gewalt, Diskriminierung und Benachteiligung zu beenden. Seit 2006 gibt IWC auf jährlicher Basis eine Sonderedition zu Ehren von Laureus Sport for Good heraus.

Die 15. Laureus-Sonderedition, die Pilot’s Watch Automatic Edition „Laureus Sport for Good“ (Ref. IW328101), wartet mit einer Premiere auf: Zum ersten Mal kommt neben dem Zifferblatt im typischen Laureus-Blau auch ein blaues Keramikgehäuse zum Einsatz. Der dunkelblaue Farbton der Keramik ist das Resultat eines komplexen Herstellungsprozesses. Dabei wird pulverförmiges Zirkonoxid mit anderen metallischen Oxiden gemischt, in Form gebracht und anschliessend im Ofen gesintert. Farbige Keramik stellt enorm hohe Anforderungen an die Qualität und Reinheit der Rohstoffe. Auf dem blauen Zifferblatt im Design eines Cockpit- Instruments lässt sich die Uhrzeit auf einen Blick ablesen – dank den mit Leuchtmasse beschichteten Zeigern auch in der Nacht. Für einen präzisen Gang sorgt das IWC Manufakturkaliber 32111. Das verbesserte Federhaus wird von einem bidirektionalen Klinkenaufzug mit Energie versorgt und speichert eine Gangreserve von fünf Tagen. Ein Innenkäfig aus Weicheisen schützt das Uhrwerk wirksam vor den Einflüssen von Magnetfeldern. Diese auf 750 Exemplare limitierte Fliegeruhr wird an einem blauen Kautschukarmband mit Textileinlage getragen.

Wie es bei den Laureus-Sondereditionen Tradition hat, wartet die Rückseite des Gehäuses mit einem besonderen Highlight auf: Auf dem Gehäuseboden aus Titan ist die Siegerzeichnung aus dem Malwettbewerb eingraviert, den IWC jedes Jahr innerhalb aller von Laureus Sport for Good unterstützten Programme ausschreibt. Sie stammt von der 12-jährigen Melissa Mejía Castilla aus Kolumbien und trägt den Titel „Vivir en Armonía“ (In Frieden leben). Melissa nimmt an Aktivitäten teil, die von der Fundación Colombianitos veranstaltet werden – einer Organisation, die sich unter anderem für die Geschlechtergleichheit im Sport einsetzt.

Die Pilot’s Watch Automatic Edition „Laureus Sport for Good“ ist ab sofort online auf IWC.com, in IWC Boutiquen sowie bei autorisierten Handelspartnern erhältlich. Der Zeitmesser kann zudem für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen Garantie.

LAUREUS SPORT FOR GOOD

Laureus Sport for Good wurde von den Worten seines Schirmherren Nelson Mandela inspiriert, der bei der ersten Verleihung der Laureus Awards im Jahr 2000 sagte: „Sport hat die Kraft, die Welt zu verändern.“ Laureus Sport for Good setzt auf die Kraft des Sports, um Gewalt, Diskriminierung und Benachteiligung ein Ende zu setzen. Seit dem Jahr 2000 hat Laureus mehr als sechs Millionen Kinder und Jugendliche erreicht und ihr Leben zum Besseren verändert. Laureus Sport for Good unterstützt aktuell mehr als 250 Programme in über 50 Ländern, die die Kraft des Sports nutzen, um Leben positiv zu verändern.

Die Arbeit von Laureus Sport for Good zielt auf sechs von der UNO ermittelte soziale Kernthemen ab, die junge Menschen auf der ganzen Welt betreffen:

• Gesundheit: Verbesserung des geistigen Wohlbefindens und Förderung gesunder Verhaltensänderung
• Bildung: Verbesserter Zugang zu Bildung und mehr Abschlüsse
• Frauen und Mädchen: Förderung von Gleichstellung, Stärkung und Sicherheit
• Beschäftigung: Entwicklung von Fähigkeiten und Schaffung von Wegen zur Erwerbstätigkeit
• Inklusive Gesellschaft: Schaffung von Gemeinschaften, die ethnische, kulturelle und physische Unterschiede schätzen
• Friedliche Gesellschaft: Lösung von Konflikten, Förderung der Friedensarbeit in der Gemeinschaft und Schaffung sicherer Räume IWC Schaffhausen

Schaffhausen, 26. August 2021 – Zur Unterstützung von Inspiration4, der weltweit ersten rein zivilen Mission in der Raumfahrt, hat IWC Schaffhausen vier Fliegeruhren-Unikate mit Weltraum-Motiven entworfen und gespendet. Die Zeitmesser repräsentieren die Werte der Mission – Führungsstärke, Hoffnung, Grosszügigkeit und Wohlstand – und werden von den vier Besatzungsmitgliedern auf ihrer Reise ins All getragen. Anschliessend werden sie zugunsten des St. Jude Children's Research Hospital®, versteigert. Damit unterstützt IWC das Ziel der Weltraummission, finanzielle Mittel für die lebensrettende Arbeit dieses Krankenhauses zu sammeln.

Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „Inspiration4“ verfügt über ein Gehäuse aus strahlend weisser Keramik. Der einzigartige Farbton ist das Ergebnis eines komplexen Herstellungsprozesses, bei dem Zirkoniumoxid in einem genau definierten Verhältnis mit anderen metallischen Oxiden gemischt wird. Mit der zweithöchsten Vickershärte nach dem Diamanten zählt technische Keramik zu den härtesten Substanzen auf der Erde. Das dunkelblau lackierte Zifferblatt wurde im Tampondruckverfahren mit unzähligen Sternen bedruckt und fängt die Tiefe und Dunkelheit des Weltraums optisch ein. Zudem ist das Zifferblatt mit dem Inspiration4-Logo versehen. Das schlagende Herz der Uhr ist das IWC-Manufakturkaliber 69380. Auf dem Gehäuseboden aus Titan jeder der vier Uhren sind der Name des jeweiligen Besatzungsmitglieds und der Wert eingraviert, für den es steht. Auch die Armbänder sind ein Blickfang: Die Chronographen werden an einem weissen Kautschukarmband mit Ledereinlage getragen.

Der mehrtägige Flug auf einer erdnahen Umlaufbahn leitet eine neue Ära der bemannten Raumfahrt und der Weltraumforschung ein. Der Name Inspiration4 bezieht sich dabei auf das Ziel der Mission: Die vierköpfige und nach Diversitätskriterien zusammengestellte Besatzung möchte das St. Jude Children's Research Hospital unterstützen und aufzeigen, welche fantastischen Möglichkeiten der Menschheit heute offenstehen. Der Initiator der Mission ist Jared Isaacman, ein 38-jähriger Unternehmer und erfahrener Pilot, der auch das Kommando übernehmen wird. Die Raumkapsel soll im September vom historischen Startkomplex 39A im NASA Kennedy Space Center in Florida starten. Sie wird den Planeten in einer Höhe von rund 575 Kilometern und mit einer Geschwindigkeit von mehr als 27.360 km/h umkreisen. Nach dem mehrtägigen Flug wird die Kapsel mit der Besatzung wieder in die Erdatmosphäre eintreten und vor der Küste Floridas wassern.

„Inspiration4 ist die Verwirklichung eines Lebenstraums, und im Namen der Crew möchte ich IWC Schaffhausen dafür danken, dass sie uns an Bord begleiten und unsere Mission unterstützen, finanzielle Mittel für das St. Jude Children's Research Hospital zu sammeln“, fügt Jared Isaacman hinzu.

EINE BESATZUNG, VIER WERTE

Die Mission Inspiration4 wird von einer einzigartigen und mit einem Fokus auf Diversität zusammengestellten Besatzung durchgeführt. Der Leiter und Kommandant der Mission ist Jared Isaacman. Er ist der Gründer und CEO von Shift4 Payments und ein erfahrener Verkehrsund Militärpilot, der mehrere Aviatik-Weltrekorde hält. Der Platz, der die Hoffnung repräsentiert, wurde an Hayley Arceneaux vergeben. Die 29-jährige ist Arzthelferin am St. Jude Children's Research Hospital und hat als Kind eine Krebserkrankung überlebt. Dr. Sian Proctor, eine 51-jährige Unternehmerin und ausgebildete Pilotin, erhielt als Gewinnerin eines Businesswettbewerbs den Platz zugesprochen, der für Wohlstand steht. Der Platz für Grosszügigkeit schliesslich ging an Christopher Sembroski: Der 41-jährige Angestellte in der Luft- und Raumfahrtindustrie und Veteran der US-Luftwaffe hatte den Platz bei Inspiration4 als Teilnehmer an einer Spendenkampagne gewonnen.

Derzeit absolviert die Besatzung ein ziviles Astronautentraining bei SpaceX, das sich auf Orbitalmechanik, Umgang mit Mikroschwerkraft und Schwerelosigkeit sowie andere Formen von Belastungstests konzentriert. Darüber hinaus erhalten die Besatzungsmitglieder ein Notfalltraining, machen Ein- und Ausstiegsübungen und nehmen an Teil- und Full-Mission-Simulationen teil.

Wenn Sie mehr über Inspiration4 erfahren und wissen möchten, wie Sie diese historische Reise ins All unterstützen und begleiten können, besuchen Sie www.Inspiration4.com und folgen Sie der Mission in den sozialen Medien: auf Twitter (@inspiration4x), Facebook (@inspiration4mission), Instagram (@inspiration4) und YouTube (@Inspiration4). Dort erhalten Sie die neuesten Informationen über das Training, die Vorbereitungen und den Zeitplan der Mission.

Die neue Kampagne bringt Lewis Hamilton mit der Big Pilot’s Watch zusammen und unterstreicht damit den einzigartigen Status des Rennfahrers und der Uhrenikone. Im Jahr 2002 als „Grosse Fliegeruhr Ref. 5002“ lanciert, hat sich die Big Pilot’s Watch seither zu einer Ikone des modernen Designs und zum Ausdruck einer bestimmten Geisteshaltung entwickelt. Heute ist sie der Zeitmesser der Wahl für kreative Macher, mutige Unternehmer sowie Menschen, die konsequent ihren eigenen Weg gehen, um ihre Visionen und Träume zu realisieren. Hamilton passt hervorragend in dieses Profil. Er hat sich von einem Sportler, der sich auf die Jagd nach Rekorden konzentriert, zu einem „driver of change“ entwickelt. Heute nutzt er seine Stimme, um sich zu sozialen Themen wie Diversität und Inklusion in seinem Sport zu äussern. In der Kampagne trägt Hamilton Uhren aus der neuen Kollektion wie die Big Pilot’s Watch 43, die Big Pilot’s Watch TOP GUN Edition „Mojave Desert“, die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar und die Pilot’s Watch Chronograph 41.

MISAN HARRIMAN WIRD IWC-MARKENBOTSCHAFTER

Die Bilder der Kampagne wurden vom renommierten Fotografen Misan Harriman aufgenommen. Der in Nigeria geborene und in Grossbritannien aufgewachsene Harriman hat kürzlich Geschichte geschrieben, indem er als erster Schwarzer in der 104-jährigen Geschichte der britischen Vogue das Coverfoto des Magazins schoss. Als Autodidakt hat er viele entscheidende Momente der jüngeren Geschichte dokumentiert und ist für seinen einzigartigen Erzähl- und Reportagestil bekannt. IWC freut sich, Harriman in den Kreis der Markenbotschafter aufzunehmen. Der britische Fotograf ist auch in der digitalen Big Pilot’s Watch Kampagne von IWC zu sehen. In einem kurzen Video, das auf den digitalen Kanälen der Marke verfügbar ist, spricht er über Meilensteine seiner Karriere und seine Leidenschaft für die Big Pilot’s Watch. IWC hat zudem ein Gespräch zwischen Harriman und Hamilton aufgezeichnet, in dem die beiden über die beeindruckende Karriere des Rennfahrers, seine Leidenschaft für Mode und Musik und seine Rolle als Aktivist sprechen.

Link zur Visualisierung der digitalen IWC Big Pilot’s Watch Kampagne von Misan Harriman: https://watches.iwc.com/ misanigtv

Link zur Visualisierung des Gesprächs zwischen Misan Harriman und Lewis Hamilton: https://watches.iwc.com/ misanxlewis

Die langjährige Zusammenarbeit zwischen der Schweizer Luxusuhrenmanufaktur und der Performance- und Sportwagenmarke Mercedes-AMG fusst auf geteilten Werten wie dem Streben nach technischer Perfektion und bedingungsloser Qualität. Beide Unternehmen wurden zudem von Visionären mit mutigen Ideen gegründet. Im Jahr 1868 kombinierte Florentine Ariosto Jones traditionelle Handwerkskunst mit fortschrittlicher Fertigungstechnologie, um die Uhrenherstellung in der Schweiz neu zu erfinden. 1967 gründeten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher AMG mit dem visionären Konzept, Spitzentechnologie aus dem Rennsport in die Entwicklung von Serienfahrzeugen für die Strasse einfliessen zu lassen.

„Die Partnerschaft von Mercedes-AMG und IWC hat alle Zutaten, die es für eine erfolgreiche und langfristige Zusammenarbeit braucht. Man trifft nur selten ein Unternehmen und Menschen, mit denen man so viele Interessen und Werte teilt. Das Bekenntnis zu höchster Handwerkskunst und das Streben nach emotionalen Produkterlebnissen verbindet uns seit 2004 – und die Pilot’s Watch Chronograph Edition ,AMG’ unterstreicht einmal mehr unsere starke Partnerschaft“, so Philipp Schiemer, CEO von Mercedes-AMG.

Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „AMG“ (Ref. IW377903) besticht mit Materialien aus der Automobiltechnik. Die erste Pilot’s Watch Chronograph von IWC mit einem Gehäusedurchmesser von 43 Millimetern und dem IWC-Manufakturkaliber 69385 ist gleichzeitig auch der erste Fliegerchronograph mit einem Gehäuse aus extrem leichtem und kratzfestem Titan. Das einzigartige Finish des Titans Grade 5 verleiht der Uhr einen mattgrauen Look, der von der Selenitgrau- Magno-Lackierung von AMG inspiriert ist. Das Zifferblatt besteht aus präzise gewobener Karbonfaser, einem Material, das auch für die Aerokomponenten von AMG verwendet wird. Diese Teile werden in einem komplexen Verfahren unter Einsatz von Hitze und Druck hergestellt und sind für ihre bemerkenswerte Leichtigkeit und Steifigkeit bekannt. Das Ausgangsmaterial sind Endlos- Karbonfasern, die auf Webmaschinen zu textilen Strukturen verarbeitet werden und dem Endprodukt seinen charakteristischen, gewobenen Karbon-Look verleihen. Das schwarze Karbon-Zifferblatt kontrastiert mit den silbernen Hilfszifferblättern, die an Instrumente aus dem Motorsport erinnern.

Angetrieben wird dieser rundum sportliche Chronograph vom IWC-Manufakturkaliber 69385. Das robuste, präzise Chronographenwerk ermöglicht Stoppzeitmessungen von bis zu 12 Stunden. Die Chronographenfunktion wird über ein Säulenrad gesteuert, ein komplexes Bauteil mit zwei Funktionsebenen. Auf dem getönten Sichtboden aus Saphirglas prangt das Logo von Mercedes-AMG. Der Zeitmesser wird an einem schwarzen, geprägten Kalbslederarmband mit Kontrastnähten und Faltschliesse getragen.

Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „AMG“ wurde in einem von Philipp Schiemer und Christoph Grainger- Herr moderierten Webcast vorgestellt. Beide sprachen über ihre Leidenschaft für den Rennsport, die gemeinsamen Werte beider Marken und die nachhaltige Zukunft von Uhrmacherei und Mobilität. Maro Engel brachte die Perspektive eines professionellen Rennfahrers mit ein. Der IWC-Markenbotschafter ist auch Werksfahrer von Mercedes-AMG und kennt beide Unternehmen sehr gut. Der Webcast kann über https://watches.iwc.com/amgwebcast angeschaut werden.

Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „AMG“ kann ab dem 21. Mai online auf IWC.com, in IWC-Boutiquen und bei autorisierten Handelspartnern vorbestellt werden. Der Zeitmesser kann zudem für das Care-Programm My IWC registriert werden und profitiert damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen Garantie.

ÜBER MERCEDES-AMG

Mercedes-AMG ist die Performance- und Sportwagenmarke von Mercedes-Benz Cars mit Sitz in Affalterbach, Deutschland. Angetrieben von der Faszination für den Motorsport gründeten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher das Unternehmen im Jahr 1967. Seit 2005 ist die Mercedes-AMG GmbH eine hundertprozentige Tochter der Daimler AG und bildet die sportliche Speerspitze des Unternehmens mit einer breiten Modellpalette, die vom Performance-Kompaktwagen bis hin zu echten Sportwagen wie der AMG GT-Familie reicht. Im Gegensatz zur Großserienfertigung werden die Motoren bei Mercedes-AMG in Affalterbach nach dem Prinzip „One Man, One Engine“ montiert. AMG – diese drei Buchstaben stehen für automobile Höchstleistung, Exklusivität, Emotion, Effizienz und hochdynamischen Fahrspaß sowie für exklusive Begegnungen, Anlaufstellen und Kooperationen für Kunden rund um den Globus. AMG setzt weiterhin Maßstäbe und hat als Submarke von Mercedes-Benz den Anspruch, das Produktportfolio als Performance-Luxusmarke zu stärken. Aktuell treibt AMG die Transformation des Unternehmens voran und definiert mit elektrifizierten Antrieben die Zukunft der Driving Performance neu.

Von den Pioniertagen der Fliegerei bis zu den Überschalljets in der heutigen Marinefliegerei arbeiten Piloten unter extremen Bedingungen in engen Cockpits, umgeben von scharfkantigen Metallgegenständen. Eine aussergewöhnliche Robustheit ist daher seit jeher eine der wichtigsten funktionalen Anforderungen an die Fliegeruhren von IWC. In den letzten Jahren hat die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die Robustheit durch den Einsatz von besonders langlebigen und kratzfesten Materialien wie Ceratanium® auf ein immer höheres Niveau gebracht. Nach 8-jähriger Entwicklungsarbeit ist es IWC nun gelungen, die Grenzen des physikalisch Machbaren bei der Stossdämpfung von Uhrwerken zu verschieben.

Die Big Pilot’s Watch Shock Absorber XPL (Ref. IW357201) ist die erste IWC-Uhr, die mit dem patentierten SPRIN-g PROTECT System ausgestattet ist. Das Herzstück ist eine freitragende Feder, die das Uhrwerk vor den g-Kräften schützt, die durch Stösse auf die Uhr entstehen. Sie federt das Uhrwerk ab, damit es sich unabhängig vom Gehäuse weiterbewegen kann, bevor es schonender zum Stillstand kommt.

„Erfährt eine Uhr einen Schlag, sind das Werk und seine Komponenten hohen g-Kräften ausgesetzt. Schlägt ein Pilot seine Uhr beispielsweise versehentlich gegen eine harte Oberfläche im Cockpit, entstehen Beschleunigungen im Bereich von 300 bis 1000 g. Unser Stossdämpfungssystem schützt das Uhrwerk so effizient, dass es in Schlagtests Beschleunigungen von über 30 000 g standgehalten hat“, erklärt Dr. Lorenz Brunner, Department Manager Research & Innovation bei IWC Schaffhausen.

EINE PERFEKTE FORM UND EIN FORTSCHRITTLICHES MATERIAL

Der Schlüssel zu dieser Leistung liegt in der perfekten Form der Feder und dem Material, aus dem sie gefertigt ist. Die Feder wurde so konstruiert, dass die Belastung über die gesamte Länge und Breite gleichmässig verteilt wird. Um diese Herausforderung zu lösen, waren fortschrittliche Simulationswerkzeuge und ein sorgfältiger Konstruktionsprozess erforderlich. Ein zweiter entscheidender Faktor ist die Wahl von Bulk Metallic Glass (BMG) als Material. Durch ein ausgeklügeltes Herstellungsverfahren erhält BMG eine amorphe Mikrostruktur, wodurch es deutlich elastischer ist als herkömmliche Metalle. Ein ultraleichter Gehäusering aus Titan reduziert zusätzlich die Masse, die der Stossdämpfer halten muss. Eine weitere Innovation ist ein einzigartiges Kronensystem mit einer Aufzugswelle, die es ermöglicht, das Uhrwerk unabhängig vom Gehäuse zu bewegen.

MASSGESCHNEIDERTES LEICHTBAU-UHRWERK

Die Reduzierung der von der Feder zu schützenden Masse ist entscheidend für die Gesamtleistung des Systems. Das für diese Uhr verwendete IWC-Manufakturkaliber 32115 ist eine Sonderanfertigung in Leichtbauweise. Komponenten wie die Grundplatine sind aus einer Hightech-Aluminiumlegierung gefertigt, die auch in der Luft- und Raumfahrt verwendet wird und sowohl leicht als auch hochsteif ist. Der bidirektionale Klinkenaufzug baut eine Gangreserve von 120 Stunden auf.

IN REALEN SCHLAG-TESTS UMFASSEND GEPRÜFT

Um das SPRIN-g PROTECT System unter möglichst realistischen Bedingungen auf Herz und Nieren zu prüfen, arbeitete IWC mit der Fracture & Shock Physics Gruppe am Cavendish Laboratory der Universität Cambridge in England zusammen. Die Wissenschaftler analysierten mit laserbasierten Messmethoden und Hochgeschwindigkeits- Videoaufnahmen die Auswirkungen von Stössen auf das Uhrwerk. Bei diesen umfangreichen Tests haben geschützte Uhrwerke die extremen Kräfte aus Beschleunigungen von über 30 000 g überstanden.

STEALTH-DESIGN IN MATTSCHWARZEM CERATANIUM®

Das XPL im Namen der Uhr steht für „Experimental“ und verweist auf die Entwicklungsabteilung IWC Experimental. Die kraftvolle Gehäusegeometrie hebt die ikonische Form des Big Pilot’s Designs auf eine völlig neue Ebene, indem sie das gesamte Äussere der Uhr mit einer futuristischen Oberflächenbehandlung und Details versieht. Das Gehäuse ist aus Ceratanium®, einem von IWC entwickelten Material, das auf einer eigens erschmolzenen Titanlegierung basiert. Es ist so leicht und robust wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. Die Bauteile werden aus Stangen gefräst und bei hohen Temperaturen in einem Brennofen gebrannt. Während dieses Prozesses nimmt die Oberfläche die Eigenschaften von Keramik an und erhält auch ihre einzigartige mattschwarze Farbe. Das tarnschwarze Design wird durch ein schwarzes Zifferblatt, eine technische Entspiegelung des Frontglases und ein schwarzes Kautschukband mit Ledereinlage ergänzt.

Aufgrund der Komplexität des Herstellungsprozesses ist die jährliche Produktion der Big Pilot’s Watch Shock Absorber XPL auf 10 Stück limitiert. Die Uhr ist nur auf Bestellung über IWC-Boutiquen oder unseren Concierge- Service erhältlich.

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Markante Kegelkrone, Armband mit vier Nieten, offenes und einfach ablesbares Zifferblatt: Kein anderes Modell bringt die Essenz der IWC-Fliegeruhren so trefflich zum Ausdruck wie die Big Pilot’s Watch. Ihr kompromisslos funktionales Design im Stil eines einfach ablesbaren Cockpit-Instruments wurde von einer militärischen Beobachtungsuhr aus den 1940er-Jahren inspiriert. Die übergrosse Krone ist ein weiteres Detail, das die moderne Big Pilot’s Watch mit ihrem historischen Vorfahren teilt; sie ermöglichte es den Piloten, ihre Uhr auch mit den gepolsterten Handschuhen ihrer Anzüge zu bedienen. Ursprünglich wurde die moderne Big Pilot’s Watch im Jahr 2002 unter der Bezeichnung „Big Pilot’s Watch Ref. 5002“ lanciert. Seither ist das Design der utilitaristischen DNA treu geblieben.

Nun fügt IWC dieser Erfolgsgeschichte ein neues Kapitel hinzu: die Big Pilot’s Watch 43 (Ref. IW3293). Sie ist eine authentische Interpretation des ikonischen Designs, ohne Datumsfenster und Gangreserveanzeige, und verfügt über ein 43-Millimeter-Edelstahlgehäuse für verbesserte Ergonomie und Tragekomfort.

Erhältlich sind drei Referenzen:

• Ref. IW329301: Edelstahlgehäuse, schwarzes Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, braunes Kalbslederarmband
• Ref. IW329303: Edelstahlgehäuse, blaues Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, blaues Kalbslederarmband
• Ref. IW329304: Edelstahlgehäuse, blaues Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, Edelstahlarmband

MANUFAKTURKALIBER 82100 UND SICHTBODEN

Angetrieben wird die Big Pilot’s Watch 43 vom IWC Manufakturkaliber 82100. Das Automatikwerk wurde mit dem Fokus auf höchste Präzision und Zuverlässigkeit konstruiert. Es verfügt über den von Albert Pellaton entwickelten hocheffizienten Automatikaufzug, der die kleinsten Bewegungen des Rotors in beide Richtungen zum Aufziehen der Zugfeder nutzt. Bauteile wie das Automatikrad oder die darin eingreifenden Sperrklinken sind aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxidkeramik gefertigt. Die Herstellung solch kleiner Keramikteile stellt eine immense ingenieurstechnische Herausforderung dar. Bei Vollaufzug wird in der Zugfeder eine Gangreserve von 60 Stunden gespeichert. Das mit Perlierungen verzierte Uhrwerk kann durch einen Sichtboden aus Saphirglas betrachtet werden.

EINE MODERNE, VIELSEITIG EINSETZBARE SPORTUHR

Das neue EasX-CHANGE-System wurde mit dem Fokus auf eine hohe Benutzerfreundlichkeit entwickelt. Es ermöglicht dem Träger, das Armband schnell und einfach zu wechseln und die Uhr rasch an unterschiedliche Umgebungen oder Aktivitäten anzupassen. Als Zubehör in den IWC-Boutiquen oder auf IWC.com erhältlich ist eine grosse Auswahl an Kalbsleder- und Kautschukarmbändern in attraktiven Farben sowie ein neues Edelstahlarmband mit Feinverstellschliesse für mehr Komfort und Ergonomie. Eine überarbeitete Gehäusekonstruktion sorgt zudem dafür, dass die Uhr nun bis 10 bar wasserdicht ist. Mit dieser Vielseitigkeit ist die Big Pilot’s Watch 43 der perfekte Begleiter für so gut wie jede Aktivität oder Umgebung.

Die Big Pilot’s Watch 43 ist ab Mai 2021 in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Verkaufspartnern oder online auf IWC.com erhältlich. Alle drei Referenzen können für das Programm My IWC registriert werden und profitieren damit von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen Garantie.

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Seit 85 Jahren entwickelt IWC Fliegeruhren, die auf die funktionellen Anforderungen und spezifischen Bedürfnisse von professionellen Piloten zugeschnitten sind. Ursprünglich als präzise und zuverlässige Instrumente für die Navigation konzipiert, werden sie heute für ihr ikonisches Design im Stil eines Cockpit-Instruments, ihre extreme Robustheit und hohe Vielseitigkeit geschätzt. Eine tragende Säule in der Pilot’s Watches Kollektion von IWC ist der Chronograph. Die mechanische Stoppuhr unterstreicht nicht nur das typische Erscheinungsbild einer „Tool Watch“, sondern bietet auch nahezu unbegrenzte Anwendungsmöglichkeiten im Alltag.

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 ist in vier Referenzen erhältlich:

• Ref. IW388101: Gehäuse aus Edelstahl, blaues Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, blaues Kalbslederarmband.
• Ref. IW388102: Gehäuse aus Edelstahl, blaues Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, Edelstahlarmband.
• Ref. IW388103: Gehäuse aus Edelstahl, grünes Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, braunes Kalbslederarmband.
• Ref. IW388104: Gehäuse aus Edelstahl, grünes Zifferblatt, rhodinierte Zeiger, Edelstahlarmband

Alle Modelle verfügen über das EasX-CHANGE-System, das es dem Träger ermöglicht, das Armband schnell und einfach zu wechseln. Als Accessoires in den IWC Boutiquen oder online auf IWC.com sind Kalbslederund Kautschukbänder in attraktiven Farben sowie ein neues Edelstahlarmband mit Feineinstellsystem und einer schlankeren Form für noch mehr Ergonomie und Tragekomfort erhältlich. Die überarbeitete Gehäusekonstruktion sorgt dafür, dass die Chronographen jetzt bis 10 bar wasserdicht sind.

MANUFAKTURWERK DURCH DEN GLASBODEN SICHTBAR

Das IWC-Manufakturkaliber 69385 gewährleistet eine präzise Messung von Stoppzeiten bis 12 Stunden. Das mechanische Chronographenwerk besteht aus 231 Einzelteilen und wurde mit dem Fokus auf Robustheit, Zuverlässigkeit und Präzision konstruiert. Gesteuert wird die Stoppuhrfunktion über ein Kolonnenrad, ein komplexes Bauteil mit zwei Funktionsebenen, das in der Herstellung eine unglaubliche Herausforderung darstellt. Die Energieversorgung des Werks erfolgt über ein bidirektionales Klinkenaufzugssystem. Es wandelt die Bewegungen am Arm des Trägers effizient in Spannung für die Aufzugsfeder um und baut bei Vollaufzug eine Gangreserve von 46 Stunden auf.

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Keine andere Komplikation war so oft der Hauptdarsteller auf dem Zifferblatt der Big Pilot’s Watch wie der ewige Kalender. Die erste Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar erschien 2006 in einer limitieren Auflage von 25 Stück in Platin. Seither wurden nicht weniger als 37 Versionen des ikonischen Designs mit einem ewigen Kalender lanciert.

Mit der Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar (Ref. IW503605) kehrt die legendäre Komplikation in die Standard-Kollektion zurück. Der Zeitmesser verfügt über ein Edelstahlgehäuse, ein blaues Zifferblatt und rhodinierte Zeiger. Die Anzeigen für das Datum und die Gangreserve befinden sich bei 3 Uhr, der Monat wird bei 6 Uhr angezeigt. Die Anzeige für den Wochentag und die kleine Sekunde teilen sich das Hilfszifferblatt bei 9 Uhr. Die doppelte Mondphasenanzeige bei 12 Uhr stellt die Mondphase für die nördliche und südliche Hemisphäre korrekt dar und muss erst nach 577,5 Jahren um einen Tag berichtigt werden.

DER EWIGE KALENDER IST AUSSERORDENTLICH BENUTZERFREUNDLICH

Der ewige Kalender wurde in den 1980er-Jahren vom früheren IWC-Chefuhrmacher Kurt Klaus entwickelt und erkennt selbständig die unterschiedlichen Monatslängen sowie die Schaltjahre. Das ausgefeilte mechanische Programm benötigt erst im Jahr 2100 eine Korrektur, weil dann aufgrund einer Ausnahmeregel des gregorianischen Kalenders das Schaltjahr entfällt. Eine Besonderheit ist auch die vierstellige Jahresanzeige. Ein zusätzlicher Jahrhundertschieber wird im Inneren des Gehäuses gleich mitgeliefert, so dass die Jahreszahl bis 2499 anzeigt werden kann. Alle Anzeigen sind perfekt miteinander synchronisiert und können ganz einfach über die Krone eingestellt werden. Diese Benutzerfreundlichkeit sucht im Bereich von mechanischen Kalenderuhren bis heute ihresgleichen.

Angetrieben wird das Kalendermodul über einen einzigen nächtlichen Schaltimpuls vom IWC-Manufakturkaliber 52615. Das Automatikwerk besteht aus 386 Einzelteilen und wurde mit einem Fokus auf höchste Präzision und Qualität entwickelt. Der automatische Pellaton-Aufzug speichert in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen. Stark beanspruchte Komponenten des Aufzugmechanismus sind aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Das verzierte Werk ist durch einen Glasboden sichtbar.

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ist ab dem 7. April in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Fachhändlern oder online auf IWC.com erhältlich. Der Zeitmesser kann für das My-IWC-Programm registriert werden und von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen beschränkten Garantie profitieren.

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Optimiert für maximale Beschleunigungskräfte bei Manövern mit Überschalljets wie dem F/A-18E/F Super Hornet, längere Einsätze auf dem Flugzeugträger, zeitkritische Missionen in jedem Klima: TOP GUN Uhren von IWC Schaffhausen sind technisch ausgereifte Präzisionsinstrumente. Sie werden aus robusten und korrosionsbeständigen Materialien wie Titan und Keramik gefertigt, um den hohen Belastungen an den Handgelenken der Elitepiloten der US Navy standzuhalten. Keramik etwa eignet sich aufgrund ihrer extremen Härte und Kratzfestigkeit perfekt für den täglichen Einsatz im engen Jet-Cockpit.

2019 hat IWC mit der Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „Mojave Desert“ die erste Uhr mit einem Gehäuse aus sandfarbener Keramik vorgestellt. Inspiriert wurde das Design von der kargen und trockenen Landschaft des China Lake. Die grösste Landfläche der US Navy befindet sich etwa 240 Kilometer nördlich von Los Angeles in der westlichen Mojave-Wüste. Auf der Naval Air Weapons Station China Lake werden luftgestützte Waffensysteme entwickelt, getestet und die Piloten in ihrem Einsatz trainiert. Jetzt verwendet IWC die sandfarbene Keramik zum ersten Mal für das Gehäuse von zwei neuen Big Pilot’s Watches. Beide Modelle verfügen über dunkelbraun getönte Zifferblätter mit sandfarbener Leuchtmasse und werden an sandfarbenen Kautschukarmbändern mit Textileinlage getragen.

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar TOP GUN Edition „Mojave Desert“ (Ref. IW503004) präsentiert den legendären ewigen Kalender zum ersten Mal in einem sandfarbenen Keramikgehäuse. Das in den 1980er-Jahren vom damaligen IWC-Chefuhrmacher Kurt Klaus entwickelte mechanische Programm erkennt selbständig die unterschiedlichen Monatslängen und die Schaltjahre. Die doppelte Mondphasenanzeige stellt die Mondphase für die nördliche und südliche Hemisphäre korrekt dar und muss erst nach 577,5 Jahren um einen Tag korrigiert werden. Weil alle Anzeigen perfekt miteinander synchronisiert sind, kann der Kalender ganz einfach über die Krone vorwärtsgeschaltet werden. Angetrieben wird das aus 82 Einzelteilen konstruierte Kalendermodul, das über eine vierstellige Jahresanzeige verfügt, vom IWC-Manufakturkaliber 52615. Der mit Komponenten aus nahezu verschleissfreier Keramik verstärkte Pellaton-Aufzug baut in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen auf. Das Werk und seine Schlüsselkomponenten wie der Rotor und die Unruh sind durch den Saphirglasboden sichtbar. Von diesem Modell werden maximal 150 Exemplare pro Jahr produziert.

Die Big Pilot’s Watch TOP GUN Edition „Mojave Desert“ (Ref. IW506003) ist die erste Big Pilot’s Watch mit einem Gehäuse aus sandfarbener Keramik. Im Inneren des 46-Millimeter-Gehäuses arbeitet das IWCManufakturkaliber 52110 mit Pellaton-Aufzug, zwei Federhäusern und sieben Tagen Gangreserve. Ein Innenkäfig aus Weicheisen schützt das Uhrwerk wirksam vor den Einflüssen von magnetischen Feldern. Auf dem Gehäuseboden aus Titan ist das legendäre TOP GUN Logo eingraviert. Diese Uhr wird in einer maximalen Stückzahl von 250 pro Jahr hergestellt.

EINER DER HÄRTESTEN STOFFE AUF DER ERDE

Die Keramik, die für die sandfarbenen Gehäuse verwendet wird, zeichnet sich durch Rohmaterialien mit einem extrem hohen Reinheitsgrad sowie die Anwendung von ausgeklügelten Herstellungsverfahren aus. Polykristalline Pulver werden mit verschiedenen Hilfsstoffen zu einer homogenen Masse vermischt, geformt und schliesslich bei extrem hohen Temperaturen im Ofen gesintert. Mit der zweithöchsten Vickershärte nach dem Diamanten zählt die sogenannte Ingenieurskeramik zu den härtesten Substanzen auf der Erde. Der auffällige Farbton, der an Wüstensand erinnert, entsteht durch die Kombination von Zirkonoxid mit anderen metallischen Oxiden in einem exakt definierten Mischverhältnis. Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar TOP GUN Edition „Mojave Desert“ und die Big Pilot’s Watch TOP GUN Edition „Mojave Desert“ sind ab dem 7. April in IWC-Boutiquen, bei autorisierten Fachhändlern oder online auf IWC.com erhältlich. Beide Uhren können für das Programm My IWC registriert werden und von einer 6-jährigen Verlängerung der standardmässigen 2-jährigen internationalen Garantie profitieren.

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Der Duft von Kerosin und ein Hauch von Abenteuer: Die Fliegeruhren von IWC bringen den Traum vom Fliegen auf eine besonders charmante Weise ans Handgelenk. Ursprünglich als präzise und verlässliche Instrumente für das Cockpit entwickelt, werden Pilot’s Watches heute vor allem als Sportuhren geschätzt, die im Alltag einiges mitmachen.

Die Geschichte der Fliegeruhren von IWC reicht bis in die Anfangsjahre der Luftfahrt zurück. Damals war eine präzise Armbanduhr für die Piloten ein überlebenswichtiges Instrument im Cockpit. Man brauchte sie ursprünglich, um die Flugzeit oder die Betriebsstunden des Motors zu überwachen. Ein wichtiges Anwendungsgebiet war zudem die Navigation bei Sichtflügen: In der Kombination mit einem Sextanten half eine hochpräzise Armbanduhr dabei, mittels astronomischer Navigation die aktuelle Position zu bestimmen.

IWC hat schon früh mit der Herstellung von technischen Instrumenten begonnen, die auf die Anforderungen in der Luftfahrt zugeschnitten sind. 1936 wurde in Schaffhausen die „Spezialuhr für Flieger“ (Ref. IW436) entwickelt. Der Impuls für das Projekt ging von den Söhnen des damaligen IWC-Besitzers Ernst Jakob Homberger aus. Beide waren leidenschaftliche Piloten und wussten deshalb, worauf es bei einer Fliegeruhr ankommt. Zu den technischen Merkmalen der neuen Konstruktion gehörten ein antimagnetisches Uhrwerk und ein bruchsicheres Frontglas. Zudem funktionierte der Zeitmesser in einem Temperaturspektrum zwischen -40 und +40 Grad Celsius einwandfrei, was in den ungeheizten Cockpits jener Zeit wichtig war.

Die in den 1940er-Jahren entwickelte Grosse Fliegeruhr Kaliber 52 T.S.C. (Ref. IW431) wurde nach den strengen Anforderungen für militärische Beobachtungsuhren konstruiert und diente Jahrzehnte später als Design-Inspiration für die Big Pilot’s Watch. Mit einem Gehäusedurchmesser von 55 Millimetern, einer Höhe von 16,5 Millimetern und einem Gewicht von 183 Gramm ist sie bis heute die grösste Armbanduhr, die IWC jemals gebaut hat. Das puristische Zifferblatt im Design eines einfach ablesbaren Cockpit-Instruments sowie die markante Kegelkrone, die von den Piloten auch mit den wattierten Fliegerhandschuhen bedient werden konnte, prägen bis heute das Design der modernen Big Pilot’s Watch.

Die berühmteste Fliegeruhr aus Schaffhausen entstand 1948. Auf eine Ausschreibung der British Royal Airforce (RAF) entwickelte IWC auf der Basis des Kalibers 89 die Navigator’s Wristwatch Mark 11. Eine zentrale Anforderung war der Schutz des Uhrwerks vor Magnetfeldern. Die Radar-Ausrüstungen jener Zeit generierten starke elektromagnetische Felder, die den Gang von mechanischen Uhren beeinträchtigen konnten. Als Antwort darauf entwickelte IWC einen Innenkäfig aus Weicheisen, dessen Oberteil aus dem Zifferblatt bestand. Wie ein faradayscher Käfig leitete er die Strahlung um das Uhrwerk herum. Eine weitere Spezialität war das speziell gesicherte Frontglas, das sich auch bei einem plötzlichen Druckabfall im Cockpit nicht von seinem Platz lösen konnte. Das klar strukturierte, kontrastreiche Zifferblatt mit Leuchtelementen stellte sicher, dass die Piloten die Zeit auch unter schwierigen Sichtbedingungen gut ablesen konnten.

Die Ära der modernen Fliegeruhren begann in Schaffhausen im Jahr 1992. In einer Rekordzeit von wenigen Wochen entwickelten die Ingenieure von IWC auf der Basis des Valjoux-Kalibers 7750 einen Doppelchronographen, welcher das gleichzeitige Messen von zwei Kurzzeiten ermöglichte. Die Fliegeruhr Doppelchronogaph (Ref. IW3711) begründete gleichzeitig die Kompetenz von IWC in der Herstellung von robusten und präzisen Chronographen – bis heute eine Spezialität der Marke. Schon früh setzte IWC bei Fliegeruhren auch innovative neue Gehäusematerialien ein. Der Fliegerchronograph Keramik (Ref. IW3705) in einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik war 1994 die erste Fliegeruhr aus diesem widerstandsfähigen und kratzfesten Material. Weil davon nur 999 Exemplare hergestellt wurden, ist der Chronograph bis heute von Sammlern gesucht.

Ein Meilenstein folgte 2002 mit der Herstellung der „Grossen Fliegeruhr Ref. 5002“. Inspiriert von einer funktionalen militärischen Beobachtungsuhr hat sich der Zeitmesser mit dem klaren Cockpit-Instrumenten-Look und dem übergrossen 46,2-Millimeter-Gehäuse seither zu einer kulturellen Ikone entwickelt. Nicht zuletzt dank unzähligen Sondereditionen in teilweise gewagten Ausführungen ist die Grossen Fliegeruhr heute eines der bekanntesten Uhrendesigns der Welt.

2007 kombinierte IWC einen Doppelchronographen mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik. Die Pilot’s Watch Double Chronograph Edition TOP GUN (Ref. IW379901) hat ihren Namen von der legendären Navy Fighter Weapon’s School (TOPGUN). In diesem Kurs schult die US Navy die besten Piloten in fliegerischen und taktischen Fähigkeiten, bevor diese als „Strike Fighter Tactics Instructors“ zu ihren Einheiten zurückkehren. Um den extremen Belastungen in der Marinefliegerei gewachsen zu sein, werden TOP GUN Uhren aus ausserordentlich robusten und korrosionsbeständigen Materialien wie Titan und Keramik gefertigt. Schwarze Keramik ist vollständig antireflektiv, so dass die Piloten im Cockpit nicht von reflektiertem Sonnenlicht geblendet werden. Aufgrund seiner Kratzfestigkeit eignet sich das Material zudem sehr gut für den täglichen Einsatz im engen Cockpit.

2019 präsentierte IWC mit der Pilot’s Watch Double Chronograph TOP GUN Ceratanium zum ersten Mal eine Fliegeruhr in einem Gehäuse aus Ceratanium®. Dieses bahnbrechende, von IWC entwickelte Material ist so leicht und bruchfest wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. Es besticht zudem durch seine gute Hautverträglichkeit und die auffällige, mattschwarze Farbe.

Als einziger Schweizer Uhrenhersteller ist IWC heute lizenziert, Fliegeruhren für die Geschwader der US Navy zu entwickeln. So wurden bereits Uhren für das US Navy Strike Fighter Squadron 102 „Diamondbacks“ oder das US Navy Strike Fighter Squadron 211 „Fighting Checkmates“ gestaltet. Wie bereits 1936 entstehen somit auch heute Fliegeruhren in enger Zusammenarbeit mit den besten Piloten. Ihr Feedback aus dem täglichen Einsatz im Cockpit hilft den Ingenieuren von IWC auch 85 Jahre später, das Design der Fliegeruhren ständig zu verbessern und weiter zu perfektionieren.

Zur Feier des 85-jährigen Erbes der Pilot's Watches sowie der leidenschaftlichen Sammlergemeinschaft der Marke verlängern IWC Schaffhausen und Watchfinder & Co. Limited ihre Zusammenarbeit, um weiterhin gebrauchte Uhren aus früheren IWC Schaffhausen Pilot's Kollektionen zum Verkauf anbieten zu können. Bei Watchfinder & Co. finden Sie eine erlesene Auswahl an ikonischen gebrauchten IWC Uhren.

Im Verlauf ihrer 152-jährigen Geschichte hat IWC moderne Ikonen wie die IWC Big Pilot oder den Portugieser Chronographen kreiert. Doch in den Archiven verbergen sich noch weitere Schätze: Zeitmesser, die lange übersehen werden, bevor sie zu unerwartetem Ruhm gelangen. Ein solches Modell ist der „IWC Fliegerchronograph Keramik“ aus dem Jahr 1994, die erste IWC-Fliegeruhr mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik. Trotz des innovativen Materials und des puristischen Instrumentendesigns war dem Chronographen nur wenig Erfolg beschieden. Nach nur etwa 1000 Stück wurde seine Produktion wenige Jahre später wieder eingestellt.

AUS DEM NICHTS ZUM KULTOBJEKT

Berühmt wurde die Referenz 3705 erst etwa ein Vierteljahrhundert später. Nachdem über die Uhr verschiedene Artikel auf spezialisierten Blogs erschienen waren, erregte der „Black Flieger“ plötzlich die Aufmerksamkeit einer wachsenden Zahl von Liebhabern. Seine mit Leuchtmasse belegten Indizes und Zeiger waren über die Jahre zu einem warmen Orangeton gealtert – und so eroberte der einst vergessene Chronograph mit seinem ausgeprägten Neo-Vintage-Charme nun plötzlich die Herzen der Sammler. Ein Exemplar aus der persönlichen Sammlung des ehemaligen IWC-Direktors Günter Blümlein wurde für unglaubliche 53’750 US-Dollar versteigert. Die Referenz 3705 verkörpert aber nicht nur das Erbe von IWC als Hersteller von professionellen Instrumentenuhren für die Luftfahrt. Mit seinem schwarzen Keramikgehäuse ist das Modell auch ein früher Zeuge der umfassenden Materialkompetenz, die IWC seit den 1980er-Jahren erworben hat und die das Unternehmen bis heute als modernen Uhrenhersteller auszeichnet.

VON ZIRKONIUMOXID-KERAMIK ZU CERATANIUM®

Die neue Pilot’s Watch Chronograph Edition „Tribute to 3705“ (Ref. 387905) ist eine Hommage an diesen aussergewöhnlichen Zeitmesser und auf 1000 Stück limitiert. Das Zifferblatt ist eine originalgetreue Replik der Uhr aus den 1990er-Jahren. Zwei Totalisatoren bei 9 und 12 Uhr zeigen Stoppzeiten von bis zu 12 Stunden an, die kleine Sekunde befindet sich bei 6 Uhr. Ein weiteres Merkmal ist die Tages- und Datumsanzeige bei 3 Uhr.Verwendete die Referenz 3705 mit schwarzer Keramik ein pionierhaftes Gehäusematerial, so setzt auch die Tribute-Edition auf die jüngste Material-Innovation von IWC: Gehäuse, Chronographendrücker und Dornschliesse sind aus Ceratanium® gefertigt. Dieses Material ist so leicht und bruchfest wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. In einem ersten Schritt werden die Gehäusekomponenten aus einer speziellen Titanlegierung gefräst. Danach werden die sie in einem Ofenbrennprozess behandelt. Dabei findet eine Phasentransformation statt und die Oberfläche des Materials nimmt Eigenschaften ähnlich jenen von Keramik an.

ANGETRIEBEN VOM IWCMANUFAKTURKALIBER 69380

Die Referenz 3705 wurde vom Valjoux-Kaliber 7750 angetrieben. Die neue Pilot’s Watch Chronograph Edition „Tribute to 3705“ ist mit feinster Werkstechnik aus Schaffhausen bestückt. Im Inneren des 41-Millimeter- Gehäuses arbeitet das IWC-Manufakturkaliber 69380. Das robuste und präzise Chronographenwerk in klassischer Kolonnenrad-Bauweise ist eine der jüngsten Entwicklungen der IWC-Ingenieure. Ein beidseitig aufziehender Klinkenaufzug baut zuverlässig eine Gangreserve von 46 Stunden auf. 

Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „Tribute to 3705“ ist exklusiv auf IWC.com, WeChat, YNAP und im offiziellen Flagship-Store auf Tmall in einer limitierten Auflage von 1000 Exemplaren erhältlich.

2018 entwarf IWC in Zusammenarbeit mit Ausbildern der Naval Air Station Lemoore in Kalifornien die Pilot’s Watch Chronograph Edition „Strike Fighter Tactics Instructor“. Der robuste Chronograph mit einem Gehäuse aus schwarzer Keramik und dem ikonischen TOPGUNEmblem auf dem Zifferblatt ist exklusiv für Absolventen der Navy Fighter Weapons School erhältlich.

Die auf 1500 Exemplare limitierte Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „SFTI“ ist von der berühmten „Strike Fighter Tactics Instructor“-Uhr inspiriert. Sie folgt der Tradition der TOP GUN-Uhren von IWC und ist aus besonders robusten Materialien hergestellt, um den extremen Belastungen standzuhalten, denen Piloten im Cockpit von Überschalljets wie der F/A-18 Super Hornet ausgesetzt sind.

Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Keramik zählt zu den härtesten Substanzen der Welt. Sie ist besonders kratzfest und ihre mattschwarze Farbe ist absolut reflektionsfrei.

Der Gehäuseboden und die Chronographendrücker sind aus Ceratanium®, der jüngsten Innovation der Werkstoffingenieure von IWC. Dieses neue Material ist so leicht und widerstandsfähig wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. Dank der Kombination von Keramik und Ceratanium® besticht der Chronograph durch ein gänzlich mattschwarzes Design. Der taktische Look wird durch ein schwarzes Zifferblatt und schwarze, lumineszierend beschichtete Zeiger vervollständigt. Der kleine Sekundenzeiger und das Ende des Chronographen- Sekundenzeigers in Form eines Düsenjets ergänzen das Zifferblatt im Instrumenten-Stil um einen roten Farbakzent.

Im Inneren des soliden Gehäuses arbeitet das IWC-Manufakturkaliber 69380. Das robuste Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise gewährleistet absolute Ganggenauigkeit und ermöglicht Stoppzeitmessungen von bis zu 12 Stunden. Eine weitere Funktion ist die Anzeige von Datum und Wochentag. Der sportliche Zeitmesser ist mit einem grünen Textilarmband versehen.

Wer in der Formel 1™ erfolgreich sein will, braucht nicht nur absolute Spitzentechnologie und echte Ausnahmefahrer im Cockpit. Entscheidend ist auch ein aussergewöhnlicher Teamgeist. Bei Mercedes-AMG Petronas Motorsport kommen alle diese Faktoren zusammen: Das Team aus dem Vereinigten Königreich konnte dieses Jahr bereits zum sechsten Mal in Folge die FIA-Formel-1™- Konstrukteurs-Weltmeisterschaft für sich entscheiden.* IWC Schaffhausen ist seit 2013 der „Official Engineering Partner“ des Teams. Jetzt würdigt die Manufaktur ihren Partner mit zwei limitierten Sondereditionen in der Fliegeruhren-Familie.

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition „Mercedes-AMG Petronas Motorsport“ (Ref. IW503003) ist auf 10 Exemplare limitiert. Sie ist in ein Gehäuse aus mattschwarzer Zirkonoxid-Keramik gefasst und verfügt über ein schwarzes Zifferblatt aus Karbonfasern. Die Bedruckung und die Leuchtmasse in der Teamfarbe PETRONAS-Smaragdgrün setzen einen auffälligen farblichen Akzent auf dem Zifferblatt. Der ewige Kalender erkennt selbständig die unterschiedlichen Monatslängen und fügt automatisch alle vier Jahre Ende Februar einen Schalttag hinzu. Sein mechanisches Programm benötigt erst 2100 eine Korrektur. Für einen präzisen Gang sorgt das IWC-Manufakturkaliber 52615 mit einem automatischen Pellaton-Aufzug. Besonders stark beanspruchte Komponenten des Aufzugs wie der Exzenter oder das Automatikrad sind aus nahezu verschleissfreier Keramik gefertigt. In zwei Federhäusern wird eine komfortable Gangreserve von sieben Tagen gespeichert. Das schwarze Kalbslederarmband betont zusätzlich den sportlichen Look dieser grossen Fliegeruhr.

Der Pilot’s Watch Chronograph Edition „Mercedes- AMG Petronas Motorsport“ (Ref. IW389005) ist auf 50 Exemplare limitiert und verfügt ebenfalls über ein schwarzes Keramikgehäuse und ein schwarzes Karbonfaser-Zifferblatt. Für Akzente in der Teamfarbe PETRONAS-Smaragdgrün sorgen hier die kleine Sekunde bei 6 Uhr und die Nähte des schwarzen Kalbslederarmbands. Das IWC-Manufakturkaliber 89361 zeigt die gestoppten Stunden und Minuten kombiniert auf einem Hilfszifferblatt bei 12 Uhr an. Dank der Flybackfunktion lässt sich durch einfaches Drücken der Reset-Taste sofort eine neue Zeitmessung starten. Diese Funktion wird auch auf der Rennstrecke verwendet, um die schnellste Rundenzeit zu bestimmen. Beide Uhren sind ab sofort in den IWC-Boutiquen oder bei autorisierten Fachhändlern erhältlich.

1946 wies der Chief of Naval Operations, Admiral Chester W. Nimitz, die Gründung einer Kunstflugstaffel in der U.S. Navy an. Die U.S. Navy Flight Demonstration Squadron „Blue Angels®“ besteht derzeit aus 141 U.S. Navy und Marines Besatzungsmitgliedern. Das Akrobatik-Repertoire umfasst neben spektakulären Solo-Darbietungen auch Flüge in der anspruchsvollen Delta-Formation mit sechs F/A-18 Hornet Flugzeugen. Jedes Jahr treten die „Blue Angels®“ vor etwa 11 Millionen Zuschauern auf.

SONDEREDITION MARKIERT DEN START ALS OFFIZIELLER LIZENZNEHMER

Die Pilot’s Watch Chronograph Edition „Blue Angels®“ wurde gemeinsam mit Angehörigen der Kunstflugstaffel gestaltet. Der sportliche Chronograph ist in ein Gehäuse aus mattschwarzer Zirkonoxid-Keramik gefasst und verfügt über ein blaues Zifferblatt. Die Darstellung der Minuten auf dem Aussenring sowie der Stunden auf dem inneren Ring des Zifferblatts ist von frühen militärischen Beobachtungsuhren inspiriert. Die Uhr wird an einem blauen Kalbslederarmband getragen. Auf dem Gehäuseboden ist das Wappen der „Blue Angels®“ eingraviert.

Das IWC-Manufakturkaliber 89361, ein präzises und robustes Chronographenwerk, zeigt die gestoppten Stunden und Minuten kombiniert auf einem Hilfszifferblatt bei 12 Uhr an. Dank der Flybackfunktion lassen sich die Stoppzeiger durch einfaches Betätigen des Reset- Drückers auf null stellen und sofort eine neue Zeitmessung starten. Der automatische Aufzug baut eine Gangreserve von 68 Stunden auf. Ein Innenkäfig aus Weicheisen schützt das Werk vor den Einflüssen von Magnetfeldern auf die Ganggenauigkeit. Das Frontglas ist speziell gesichert, damit es sich bei einem plötzlichen Druckabfall nicht von seinem Platz lösen kann.

Der Pilot’s Watch Chronograph Edition „Blue Angels®“ ist ab November 2019 in den IWC-Boutiquen sowie bei autorisierten Fachhändlern erhältlich.

BLUE ANGELS

Die Blue Angels sind eine Kunstflugstaffel der United States Navy, die 1946 gegründet wurde und damit die zweitälteste Kunstflugformation der Welt ist. Ihre Mission ist es, den Stolz und die Professionalität der U.S. Navy und des U.S. Marine Corps zu demonstrieren, um durch Flugdemonstrationen und Bürgerkontakt zu einer Kultur der Exzellenz und des Dienstes für das Land anzuregen. Die 141 Besatzungsmitglieder werden einzeln aus der Flotte ausgewählt, um die über 800’000 Aktiven, Reservisten und Zivilisten des gesamten Personals der U.S. Navy und des U.S. Marine Corps zu vertreten. Die Blue Angels treten jedes Jahr vor über 11 Millionen Zuschauern im Rahmen von Flugshows und Überflügen auf.

Lewis Hamilton ist als sechsfacher Weltmeister nicht nur in der Königsklasse des Motorsports das Mass aller Dinge. Auch wenn es um Mode und Lifestyle geht, führt kein Weg an ihm vorbei. Luxuriöse Streetwear, trendige Anzüge und ausgefallene Accessoires – mit seinem ausgesprochen gewagten und ausdrucksstarken Sinn für Stil nutzt Hamilton die Mode, um seinen individuellen Standpunkt zur globalen Kultur zu vermitteln. Jetzt hat er mit IWC eine spektakuläre Uhr gestaltet.

„Diese Partnerschaft mit IWC war sehr spannend und es war eine grosse Ehre für mich, so eng mit den Uhrmachern in Schaffhausen zusammenzuarbeiten“, sagt Hamilton. „Gemeinsam haben wir eine schöne Uhr geschaffen, die zwei Dinge vereint, die mir sehr am Herzen liegen: Kunsthandwerk und Design. Das Ergebnis überzeugt mich vollends.“

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Edition „Lewis Hamilton“ (Ref. IW503002) ist auf 100 Exemplare limitiert und verfügt über ein Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik sowie ein bordeauxrotes Zifferblatt. Für goldene Akzente sorgen die vergoldeten Zeiger sowie der Gehäuseboden, der Rotor und die charakteristische Kegelkrone aus 18 Karat Rotgold. Die Uhr weist einen grosszügigen Durchmesser von 46,5 Millimetern auf und wird an einem bordeauxroten Textilarmband getragen.

Für einen präzisen Gang sorgt das IWC-Manufakturkaliber 52615. Sein mit Komponenten aus Zirkonoxid-Keramik bestückter Pellaton-Aufzug baut in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen auf. Der aus nur etwa 80 Einzelteilen konstruierte ewige Kalender zeigt das Datum, den Wochentag, den Monat, das Jahr in vier Stellen sowie die Mondphase an. Das mechanische Programm erkennt selbständig die unterschiedlichen Monatslängen und fügt alle vier Jahre Ende Februar einen Schalttag hinzu. Die doppelte Mondphasenanzeige zeigt gleichzeitig die Mondphase der nördlichen und südlichen Hemisphäre an und weicht erst nach 577,5 Jahren um einen Tag von der realen Umlaufbahn des Mondes ab. Alle Anzeigen sind perfekt miteinander synchronisiert und lassen sich nach einem längeren Ablegen der Uhr ganz einfach über die Krone einstellen.

Antoine de Saint Exupéry hat nicht nur als Pilot Rekorde gebrochen, sondern auch als Passagier Luftfahrtgeschichte geschrieben. Der Pilot und Schriftsteller nahm im Juli 1939 an Bord der Latécoère 521 „Lieutenant de Vaisseau Paris“ an ihrer ersten Nonstop-Überquerung des Nordatlantiks teil. Das Flugboot benötigte dafür nur 28 Stunden und 27 Minuten. Anlässlich des Jahrestages seiner Teilnahme an diesem epischen Flug zeigt die Ausstellung von IWC Schaffhausen atemberaubende Fotografien und andere Gegenstände aus dieser Zeit. Die Retrospektive erzählt nicht nur die Geschichte von Saint Exupérys Reise an Bord des luxuriös ausgestatteten Flugbootes, sondern blickt auch auf die spannende Zeit zurück, die der berühmte Luftfahrer und französische Schriftsteller in New York verbracht hat. Während er dort lebte, schrieb er sein berühmtestes literarisches Werk: „Le Petit Prince“ (Der kleine Prinz). Tatsächlich ist New York in seiner Karriere so bedeutend, dass IWC und die Antoine de Saint Exupéry Youth Foundation in Partnerschaft mit der Stiftung Latécoère ein neues Coffee Table Book darüber herausgegeben haben. Der aufwendig gestaltete Bildband wird in IWC-Boutiquen auf der ganzen Welt zu sehen sein.

Bei der Jubiläumsausstellung in New York hat IWC auch offiziell die Pilot's Watch Timezoner Chronograph Edition „80 Years Flight to New York“ (Ref. IWC395003) lanciert. In Erinnerung an den Transatlantikflug verfügt die Uhr über die patentierte Timezoner-Funktion, die es dem Träger ermöglicht, die Zeitzone einfach durch Herunterdrücken und Drehen der Lünette einzustellen. Auf der Lünette aus brauner Keramik sind „Paris“ und „New York rot markiert. Das sepiabraune Zifferblatt ist von den Pilotenanzügen aus der Zeit von Saint Exupéry inspiriert und auf den Gehäuseboden ist die Latécoère 521 eingraviert. Die Uhr wird vom IWCManufakturkaliber 89760 angetrieben und verfügt über eine Chronographenfunktion, welche die gestoppten Stunden und Minuten kombiniert auf einem Innenzifferblatt bei 12 Uhr anzeigt.

In Anlehnung an das 80-jährige Jubiläum des Fluges ist die neue Uhr auf nur 80 Exemplare limitiert. IWC wird den vollen Erlös aus dem Verkauf der ersten Uhr (Exemplar „1 von 80“) an die Saint Exupéry Stiftung spenden, die Bildungsprogramme für junge Menschen rund um die Welt unterstützt.

Die Pilot’s Watch Timezoner Chronograph Edition „80 Years Flight to New York“ ist ab sofort in IWC Boutiquen und bei autorisierten Händlern erhältlich.

ÜBER DIE ANTOINE DE SAINT EXUPÉRY YOUTH FOUNDATION

Die Antoine de Saint Exupéry Youth Foundation (www.fasej.org), die unter der Schirmherrschaft der Fondation de France steht, feiert in diesem Jahr ihr 10-jähriges Bestehen. Sie wurde von der Familie des berühmten französischen Schriftstellers und Piloten und seinen Bewunderern aus Literatur, Wissenschaft sowie Luft- und Raumfahrt ins Leben gerufen. Die Stiftung würdigt das Andenken an Saint Exupéry und setzt seine Arbeit fort, indem sie seine universellen humanistischen Werte und seine Botschaften des Friedens und der Solidarität, die Herausforderung der Selbstverbesserung und sein bahnbrechendes Konzept für die Umwelt an die jüngsten Mitglieder der Gemeinschaft in Frankreich und auf der ganzen Welt weitergibt. Die Stiftung ist dem Geist des Schriftstellers und Piloten treu, der uns ermutigte, eine Gesellschaft aufzubauen, die auf Respekt gegenüber unseren Mitmenschen, kultureller Vielfalt, Solidarität, Brüderlichkeit, Hingabe und persönlicher Verantwortung gründet. Ihre philanthropischen Aktionen im Bildungs- und Kulturbereich sowie ihr Ziel, den Analphabetismus zu bekämpfen, zielen darauf ab, das alltägliche Leben junger Menschen zu verbessern und ihnen dabei zu helfen, sich Fähigkeiten für eine erfolgreichere Zukunft anzueignen. Durch den ersten internationalen Schreibwettbewerb, der von dem französischen Astronauten Thomas Pesquet aus dem Weltall gestartet wurde, durch die Unterstützung beim Bau von Schulen und Bibliotheken in Entwicklungsländern, durch die Gestaltung taktiler Relief-Zeichnungen der Illustrationen in „Der kleine Prinz“ für sehbehinderte Kinder mit Professor Claude Garrandès und indem sie es kranken und behinderten Kindern ermöglicht, sich in die Lüfte zu erheben, setzt sich die Antoine de Saint Exupéry Youth Foundation für die Erreichung ihres Ziels ein, durch die Unterstützung konkreter Aktionen für Jugendliche das Erbe von Saint Exupéry for tzusetzen, um ihnen die Fähigkeit zur Reflexion, Altruismus und ein aufgeklärtes zivilgesellschaf tliches Bewusstsein zu vermitteln.

Zehn Tage zuvor kündigte IWC Schaffhausen ein einzigartiges Charity-Projekt an. Bei der Oscar-Verleihung trug der IWC Markenbotschafter Bradley Cooper eine Big Pilot’s Watch Single Piece (Ref. IW500923), bevor diese von Sotheby’s versteigert wurde. Die Big Pilot’s Watch zeichnet sich durch eine einzigartige Gravur auf dem Boden des aus 18 Karat Gold 5N gearbeiteten Gehäuses aus: dem Zitat aus der berühmten Erzählung „Der Kleine Prinz“ von Antoine de Saint-Exupéry „Man sieht nur mit dem Herzen gut“ ‒ eine Aussage, die im Einklang mit der Versteigerung für einen wohltätigen Zweck steht.

UNTERSTÜTZUNG DER PROJEKTE VON ARRIMAGE

IWC Schaffhausen spendet ihren vollen Verkaufserlös an die Antoine de Saint-Exupéry Youth Foundation, die damit die Organisation Arrimage in Nizza, Frankreich, unterstützt. Die Organisation wurde von Dr. Claude Garrandès, einem blinden französischen Künstler, Lehrer und Verleger, gegründet. Eines der wichtigsten Projekte hat sich zum Ziel gesetzt, sehbehinderten Kindern das Lesen von zweidimensionalen Relief-Zeichnungen mit dem Tastsinn beizubringen. Dafür wird das erste taktile Kunstbuch mit geprägten Illustrationen aus dem Werk „Der Kleine Prinz“ verwendet, die von Beschreibungen in Blindenschrift auf Französisch und Englisch begleitet werden. Es wurde mit der Unterstützung der Antoine de Saint-Exupéry Youth Foundation herausgegeben. Mit den einzigartigen pädagogischen Werkzeugen von Arrimage lernen blinde und sehbehinderte Kinder zudem, sich selber zu zeichnen. Arrimage organisiert regelmässig Workshops für sehbehinderte Kinder und Jugendliche. Der nächste Workshop wird im März 2019 in Asien (Bangkok und Hongkong) stattfinden.

Olivier d’Agay, Generalsekretär der Antoine de Saint-Exupéry Youth Foundation, meinte: „Wir danken IWC Schaffhausen für ihre hilfreiche Unterstützung. Wir sind überzeugt, dass das Arrimage-Projekt weiterhin viele kostbare Momente, unvergessliche Erfahrungen und neue Chancen für sehbehinderte Kinder und Jugendliche ermöglichen wird.“

Die von Reginald J. Mitchell konstruierte Spitfire gilt als eine der raffiniertesten Entwicklungen in der Geschichte der Luftfahrt. Die ikonische Form des legendären britischen Jagdflugzeugs ist die Folge eines perfekt funktionalen Designs: Ihre elliptisch geformten Tragflächen machen die Spitfire nicht nur ausserordentlich wendig und einfach manövrierbar, sie verleihen ihr auch ihre einzigartige Silhouette. Genau so ist auch das typische Instrumenten-Design der Fliegeruhren von IWC als Antwort auf spezifische Engineering-Anforderungen aus der militärischen Luftfahrt entstanden (ausführliche Informationen im separaten Text).

ALLE SPITFIRE-MODELLE MIT MANUFAKTURKALIBERN

Zum ersten Mal setzt IWC bei den Fliegeruhren ein Chronographenwerk aus der Kaliberfamilie 69000 ein. Das IWC-Manufakturkaliber 69380 treibt zwei Spitfire-Chronographen mit reduzierten Gehäusedurchmessern von 41 Millimetern an. Ebenfalls zum ersten Mal kommen zwei hochwertige Automatikwerke aus der Kaliberfamilie 82000 bei den Fliegeruhren zum Einsatz. Beide wurden mit Komplikationen erweitert: Das neue IWC-Manufakturkaliber 82760 mit dem patentierten Timezoner-Mechanismus, das neue IWC-Manufakturkaliber 82710 mit einer UTC- Funktion. Die Referenz mit einem ewigen Kalender wird von einem IWC-Manufakturwerk aus der Kaliberfamilie 52000 angetrieben. Das IWC-Manufakturkaliber 52615 verfügt über einen Pellaton-Aufzug mit Keramikkomponenten und zwei Federhäuser. Schliesslich setzt IWC zum ersten Mal überhaupt ein IWC-Manufakturkaliber aus der neuen Kaliberfamilie 32000 ein: Das IWC-Manufakturkaliber 32110 treibt zwei Spitfire-Automatikuhren an. Alle Manufakturwerke verkörpern mit ihrer Robustheit, Verlässlichkeit und Zuverlässigkeit die hohe Engineering-Kompetenz von IWC.

DIE SPITFIRE-KOLLEKTION UMFASST FOLGENDE MODELLE

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Spitfire (Ref. IW503601) ist mit einem ewigen Kalender ausgestattet und auf 250 Exemplare limitiert. Das IWC-Manufakturkaliber 52615 baut eine Gangreserve von sieben Tagen auf. Stark beanspruchte Komponenten des Pellaton-Aufzugs sind aus verschleissfester Keramik gefertigt. Der ewige Kalender erkennt selbständig die unterschiedlichen Monatslängen und die Schaltjahre und benötigt bis 2100 keine Korrektur. Weil alle Anzeigen perfekt miteinander synchronisiert sind, lässt er sich ganz einfach über die Krone einstellen. Die Doppelmondanzeige stellt den Mond für Betrachter auf der nördlichen und südlichen Hemisphäre korrekt und muss erst nach 577,5 Jahren um einen Tag korrigiert werden. Der Sichtboden aus Saphirglas ermöglicht einen Blick auf das aufwendig verzierte Manufakturkaliber.

Die Pilot’s Watch Timezoner Spitfire Edition „The Longest Flight“ (Ref. IW395501) kombiniert den patentierten Timezoner-Mechanismus mit einem Manufaktur-Automatikwerk und ist auf 250 Exemplare limitiert. Diese Sonderedition ist dem Projekt „Silver Spitfire - The Longest Flight“ gewidmet. Sie wurde speziell für die beiden Piloten Steve Boultbee Brooks und Matt Jones entwickelt, um sie bei ihrem Flug mit der Spitfire um die Welt zu begleiten. Mit einer simplen Drehbewegung der Lünette lässt sich die Uhr auf eine andere Zeitzone einstellen. Der Stundenzeiger, die 24-Stunden-Anzeige und das Datum drehen sich automatisch mit. Die 24-Stunden-Anzeige wurde als eine unter dem Zifferblatt rotierende Scheibe realisiert. Dadurch rückt das Zifferblatt näher an das Frontglas und die Ablesbarkeit verbessert sich. Das neu entwickelte IWC-Manufakturkaliber 82760 verfügt über einen Pellaton-Aufzug mit Komponenten aus verschleissfester Keramik und bietet eine Gangreserve von 60 Stunden.

Die Pilot’s Watch UTC Spitfire Edition „MJ271“ (Ref. IW327101) integriert die Weltzeit-Funktion (UTC) zum ersten Mal in ein IWC-Manufakturkaliber und ist auf 271 Exemplare limitiert. Mit der in der Luftfahrt zu Kommunikations- und Navigationszwecken verwendeten UTC-Funktion lässt sich ganz einfach eine zweite Zeitzone einstellen. Durch das Drehen der Krone in ihrer mittleren Position springt der Stundenzeiger in Stundenschritten vorwärts oder rückwärts. Wird dabei die Datumsgrenze überschritten, schaltet die Datumsanzeige automatisch mit. Die Zeit in der Heimat lässt sich auf der bogenförmigen UTC- Anzeige in der oberen Zifferblatthälfte ablesen. Das IWC- Manufakturkaliber 82710 verfügt über einen Pellaton- Aufzug mit Keramikkomponenten und bietet eine Gangreserve von 60 Stunden.

Für den Pilot’s Watch Chronograph Spitfire (Ref. IW387901 und IW387902) setzt IWC zum ersten Mal bei den Fliegeruhren ein Chronographenwerk aus der Kaliberfamilie 69000 ein. Zum ersten Mal präsentiert IWC einen Fliegerchronographen mit einem Werk aus der Kaliberfamilie 69000 und einem reduzierten Gehäusedurchmesser von 41 Millimetern. Diese Kaliberfamilie, die 2016 zum ersten Mal präsentiert wurde, zählt zu den wichtigsten Manufakturwerk-Entwicklungen in der jüngeren Geschichte von IWC. Das IWC-Manufakturkaliber 69380 ist ein robustes Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise. Es stellt die gestoppten Stunden und Minuten auf zwei Hilfszifferblättern bei „9 Uhr“ und „12 Uhr“ dar. Der beidseitig aufziehende Klinkenaufzug baut eine Gangreserve von 46 Stunden auf. Ein Innenkäfig aus Weicheisen schützt das Uhrwerk wirksam vor Magnetfeldern.

In der Pilot’s Watch Automatic Spitfire (Ref. IW326801und IW326802) setzt IWC zum ersten Mal ein IWC- Manufakturwerk aus der neuen Kaliberfamilie 32000 ein. In diesem Zeitmesser feiert das IWC-Manufakturkaliber 32110 seine Premiere. Das robuste Automatikwerk verfügt über einen beidseitig aufziehenden Klinkenaufzug, der eine Gangreserve von 72 Stunden aufbaut. Die Uhr wird in einem sehr tragbaren Durchmesser von 39 Millimetern präsentiert. Ein Innenkäfig aus Weicheisen schützt das Uhrwerk wirksam vor Magnetfeldern.

DIE TOP GUN-LINIE UMFASST FOLGENDE MODELLE

Die Pilot’s Watch Double Chronograph TOP GUN Ceratanium (Ref. IW371815) ist die erste IWC-Fliegeruhr aus Ceratanium®. Das von IWC entwickelte Material Ceratanium® vereint die Vorteile von Titan und Keramik in einem bahnbrechenden neuen Werkstoff. Das patentierte Material ist so leicht und bruchfest wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. Zudem besticht es durch seine exzellente Hautverträglichkeit, die hohe Korrosionsbeständigkeit und die mattschwarze Farbe.

Das Grundmaterial von Ceratanium® bildet eine spezielle Titanlegierung. Die Herstellung dieser Legierung erfolgt in einem komplexen mehrstufigen Prozess, weil das Rohmaterial einen extrem hohen Reinheitsgrad aufweisen muss. Der Rohling wird zunächst spanend bearbeitet und die verschiedenen Gehäusekomponenten erhalten so ihre finale Form. Im Anschluss daran folgt ein Ofenprozess. Dabei diffundiert Sauerstoff in das Material, es findet eine Phasentransformation statt und die Oberfläche des Metalls keramisiert. Durch diese spezielle Oberflächenbehandlung erhält sie nicht nur die typischen Eigenschaften von Keramik wie extreme Härte und Kratzfestigkeit, sondern auch ihre auffällige, mattschwarze Farbe.

Im Gegensatz zu den heute gebräuchlichen Beschichtungsverfahren wie beispielsweise DLC, die sich vom Träger lösen oder abplatzen können, ist die keramische Oberfläche von Ceratanium® untrennbar mit dem Material verwachsen. Neben den guten Materialeigenschaften sticht bei Ceratanium® vor allem die mattschwarze Farbe heraus. Es war denn auch der Kundenwunsch nach einem Material für eine Uhr in „Jet Black“, der am Anfang des über fünfjährigen Entwicklungsprozesses stand. Ceratanium® wird in der neuen TOP GUN Kollektion zum ersten Mal für eine Fliegeruhr und zum ersten Mal bei IWC für eine unlimitierte Uhr eingesetzt. Für die Pilot’s Watch Double Chronograph TOP GUN Ceratanium (Ref. IW371815) wurden sämtliche Gehäusekomponenten einschliesslich Chronographendrücker und Dornschliesse aus Ceratanium® gefertigt. So erhält die Uhr ein „Jet Black“-Design. Der Doppelchronograph verfügt über einen integrierten Schleppzeiger-Mechanismus für das gleichzeitige Messen von zwei Kurzzeiten. Angetrieben wird er vom Kaliber 79420 mit Automatikaufzug und einer Gangreserve von 44 Stunden.

Der Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN Edition „Mojave Desert“ (Ref. IW389103) ist die erste Uhr mit einem Gehäuse aus sandfarbener Keramik. Diese Referenz ist auf 500 Exemplare limitiert. Die sandfarbener Keramik ist von der Mojave-Wüsteinspiriert, wo sich mit der Naval Air Weapons Station China Lake die grösste Landfläche der US Navy befindet. Der Farbton passt hervorragend zu den Pilotenanzügen der Navy und ist das Resultat einer Kombination von Zirkonoxid mit anderen metallischen Oxiden. Angetrieben wird der Chronograph vom IWC-Manufakturkaliber 69380. Das Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise verfügt neben der Stoppfunktion auch über eine Anzeige für den Wochentag und das Datum. Der beidseitig aufziehende Klinkenaufzug baut eine Gangreserve von 46 Stunden auf.

Im Pilot’s Watch Chronograph TOP GUN (Ref. IW389101) setzt IWC zum ersten Mal ein Manufakturwerk aus der Kaliberfamilie 69000 ein. Das IWC-Manufakturkaliber 69380 verfügt neben der Stoppfunktion auch über eine Anzeige für den Wochentag und das Datum. Die Minuten werden auf dem Hilfszifferblatt bei „12 Uhr“ angezeigt, die Stunden bei „9 Uhr“. Für einen Farbakzent auf dem schwarzen Zifferblatt mit weissen Ziffern und Indizes sorgt der rote Zeiger der kleinen Sekunde bei „6 Uhr“.

Die Pilot’s Watch Automatic TOP GUN (Ref. IW326901) ist mit einem Manufakturwerk aus der neuen Kaliberfamilie 32000 ausgestattet. Das IWC-Manufakturkaliber 32110 ist ein robustes Automatikwerk und bietet eine Gangreserve von 72 Stunden. Die Uhr in einem Gehäuse aus schwarzer Keramik passt mit einem Durchmesser von 41 Millimetern perfekt an jedes Handgelenk.

Die Big Pilot’s Watch Annual Calendar Edition „Antoine de Saint Exupéry“ (Ref. IW502709) ist in ein Gehäuse aus 18 Karat Weissgold gefasst. Der Jahreskalender erkennt selbstständig die unterschiedlichen Monatslängen und benötigt nur einmal im Jahr Ende Februar eine Korrektur. Der Zeitmesser wird vom IWC-Manufakturkaliber 52850 angetrieben. Es ist mit einem Pellaton-Aufzug ausgestattet, der mit Keramikkomponenten bestückt ist und in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen aufbaut. Ein Blick durch den Saphirglas-Sichtboden offenbart die Schwungmasse in der Form einer Lockheed P-38 Lightning. Ein Flugzeug dieses Typs steuerte Antoine de Saint-Exupéry auf seinem letzten Flug. Das tabakbraune Zifferblatt und das braune Kalbslederarmband von Santoni erinnern an die Pilotenanzüge aus der Zeit des berühmten französischen Schriftstellers und Piloten.

Die Auktion in Genf war die sechste, die IWC mit Sotheby’s Geneva durchgeführt hat.

UNTERSTÜTZUNG FÜR DIE PROJEKTE VON ARRIMAGE

IWC Schaffhausen spendet ihren vollen Verkaufserlös an die Antoine de Saint-Exupéry Youth Foundation, die damit die Organisation Arrimage aus Nizza unterstützt. Sie wurde von Dr. Claude Garrandes gegründet, einem blinden französischen Künstler, Lehrer und Verleger. Eines der wichtigsten Projekte bringt sehbehinderten Kindern das Lesen von zweidimensionalen Relief-Zeichnungen mit dem Tastsinn bei. Dafür wird das erste taktile Kunstbuch mit geprägten Illustrationen aus dem Werk „Der Kleine Prinz“ verwendet, die von Beschreibungen in Blindenschrift auf Französisch und Englisch begleitet werden. Es wurde mit der Unterstützung der Antoine de Saint-Exupéry Youth Foundation herausgegeben. Mit den einzigartigen pädagogischen Werkzeugen von Arrimage lernen blinde und sehbehinderte Kinder zudem, sich selber zu zeichnen. Vor nur einer Woche hat Arrimage zahlreiche Workshops für sehbehinderte Kinder in Singapur im Singapore Philatelic Museum durchgeführt, wo gegenwärtig eine Ausstellung mit dem Titel „The Little Prince: Behind the Story“ zu sehen ist.

Das robuste Chronographenwerk Kaliber 79320 ermöglicht Stopp- und Additionszeitmessungen von bis zu 12 Stunden. Die Minuten und Stunden werden auf den zwei Hilfszifferblättern bei „12 Uhr“ und „6 Uhr“ dargestellt. Eine zusätzliche und nützliche Funktion ist auch die Anzeige des Wochentags und des Datums. Wie bei jeder Fliegeruhr von IWC wird das Uhrwerk durch einen Weicheisenkäfig vor Magnetfeldern abschirmt und das Glas ist speziell gegen einen plötzlichen Druckabfall im Cockpit gesichert.

Die Pilot’s Watch Chronograph ist bis September 2018 exklusiv auf iwc.com in den USA erhältlich. Später wird die Uhr auch an anderen Verkaufspunkten angeboten.

EINE SPEZIELLE GRAVUR AUF DER RÜCKSEITE

Wie jede Laureus-Sonderedition verfügt auch diese Uhr über eine Bodengravur der Siegerzeichnung aus dem Malwettbewerb, den IWC jedes Jahr innerhalb der von der Organisation unterstützten Programme ausschreibt. Das Thema für 2017 war «Time to Be Healthy». Aus über tausend Einsendungen hat die Jury die Zeichnung der elfjährigen Ana Claudia ausgewählt. Ana nimmt an einem Projekt des Instituto Reação aus Brasilien teil. Diese Einrichtung verbessert die Lebenssituation von brasilianischen Kindern und Jugendlichen durch Bildung und Sport. Dabei setzt sie insbesondere auf Judo, um Werte wie Respekt, Disziplin und Entschlossenheit zu vermitteln. Mit einem Teil des Verkaufserlöses wird Laureus Sport for Good unterstützt.

LAUREUS SPORT FOR GOOD

Laureus Sport for Good nutzt die Kraft des Sports, um Gewalt, Diskriminierung und Benachteiligung ein Ende zu setzen, und beweist damit, dass der Sport die Welt verändern kann. Zurzeit unterstützt Laureus mehr als hundert Projekte, die mit Hilfe des Sports gesellschaftlichen Wandel in gut 35 Ländern voranbringen. Jedes von Laureus geförderte Programm widmet sich mindestens einer der folgenden sechs gesellschaftlichen Herausforderungen, die auf die Sustainable Development Goals der UN – die Ziele für nachhaltige Entwicklung – abgestimmt sind: Gesundheit, Bildung, Frauen und Mädchen, Beschäftigung, inklusive Gesellschaft und friedliche Gesellschaft.

Die Big Pilot’s Watch Annual Calendar Edition «150 Years» (Ref. IW502708) ist die einzige Uhr in der Kollektion mit Jahreskalender. Sie ist auf hundert Exemplare limitiert:

– Edelstahl, blaues Zifferblatt, Lackfinish, rhodinierte Zeiger (Ref. IW502708)

Der Jahreskalender zeigt den Monat, das Datum und den Wochentag im amerikanischen Format in drei separaten Fenstern auf dem Zifferblatt an und benötigt nur einmal im Jahr, Ende Februar, eine Korrektur. Der mit praktisch verschleissfreien Keramikkomponenten bestückte Pellaton-Aufzug des IWC-Manufakturkalibers 52850 baut in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen auf. Das Uhrwerk ist durch einen Saphirglasboden sichtbar.

Die Big Pilot’s Watch Big Date Edition «150 Years» (Ref. 5105) ist die erste grosse Fliegeruhr von IWC mit einer grossziffrigen Datumsanzeige unterhalb des Markierungsdreiecks bei «12 Uhr». Erhältlich sind zwei auf jeweils hundert Exemplare limitierte Modelle:

– Edelstahl, blaues Zifferblatt, Lackfinish, rhodinierte Zeiger (Ref. IW510503)
– Edelstahl, weisses Zifferblatt, Lackfinish, gebläute Zeiger (Ref. IW510504)

Für das IWC-Manufakturkaliber 59235 haben die Konstrukteure das Kaliber 59210 mit acht Tagen Handaufzug durch eine grossziffrige Datumsanzeige erweitert. Das Datum wird von einem doppelten Datumsring dargestellt, wobei eine Scheibe die Zehner- und eine zweite Scheibe die Einerziffern enthält. Damit das Zifferblatt im aufgeräumten Stil der Fliegeruhren belassen werden konnte, musste die Gangreserveanzeige auf der Rückseite untergebracht werden. Dafür wurde der Weicheisen-Käfig mit einem kreisrunden Sichtfenster ausgestattet, das die Magnetfeldabschirmung jedoch nicht beeinträchtigt.

Mit der Pilot’s Watch Chronograph Edition «150 Years» (Ref. IW377725) legt IWC eine auf tausend Exemplare limitierte Jubiläumsedition dieses beliebten Chronographen auf:

– Edelstahl, weisses Zifferblatt, Lackfinish, gebläute Zeiger (Ref. IW377725)

DIE STIFTUNG SETZT ZUM SPRUNG ÜBER DEN ATLANTIK AN

Die Auktion in Genf war bereits die fünfte, die IWC gemeinsam mit Sotheby’s Geneva durchgeführt hat. Ein Teil des Erlöses soll dafür verwendet werden, die Stiftung auf dem nordamerikanischen Kontinent zu etablieren. Dass die wohltätige Institution den Sprung über den Atlantik wagt, ist kein Zufall, denn Antoine de Saint-Exupéry selbst hatte einen starken Bezug zu Amerika: Er pilotierte wiederholt eine Lockheed P-38 Lightning und verfasste seine Erzählung «Der Kleine Prinz» in New York.

Die Antoine de Saint-Exupéry Youth Foundation wurde im Jahr 2008 von den Nachfahren des französischen Schriftstellers und Piloten Antoine de Saint-Exupéry gegründet. Sie setzt sich mit ihren verschiedenen Schul- und Ausbildungsprogrammen dafür ein, dass Kinder und Jugendliche in schwierigen Lebenssituationen einen besseren Start ins Berufsleben erhalten. Schwerpunkte ihrer Tätigkeit bilden der Kampf gegen den Analphabetismus und die Unterstützung von Jugendlichen mit einer Sehbehinderung durch das Vermitteln von Kenntnissen der Braille­schrift.

Das tabakbraune Zifferblatt und das braune Kalbslederarmband mit weissen Ziernähten erinnern an die Pilotenanzüge aus der Zeit von Antoine de Saint-Exupéry. Der Jahreskalender zeigt den Monat, das Datum und den Wochentag in drei separaten Fenstern an und benötigt nur einmal im Jahr, Ende Februar, eine Korrektur. Das IWC-Manufakturkaliber 52850 verfügt über einen Pellaton-Aufzug mit Komponenten aus praktisch verschleissfreier Keramik und baut in zwei Federhäusern eine Gangreserve von sieben Tagen auf. Eine Besonderheit dieser Uhr ist die Schwungmasse aus massivem 18-Karat-Rotgold in der Form einer Lightning P-38: In einem Flugzeug dieses Typs startete Saint-Exupéry 1944 zu einem Aufklärungsflug über das Mittelmeer, von dem er nie zurückkehrte. Diese Sonderedition ist die jüngste in einer langen Reihe von Sondereditionen, die IWC zu Ehren ihrer langjährigen Partnerschaft mit der Antoine de Saint-Exupéry Foundation aufgelegt hat.

Als weitere Neuheiten präsentiert IWC auch Pilot’s Watches im markanten Retrodesign der historischen Grossen Fliegeruhr (Kaliber 52 T. S. C.) aus den 1940er-Jahren. Die Big Pilot’s Watch Heritage ist in zwei Varianten erhältlich: in Titan mit schwarzem Zifferblatt und blauen, mit Leuchtmasse belegten Zeigern (Ref. IW501004) sowie in Bronze mit schwarzem Zifferblatt und blauen, mit Leuchtmasse belegten Zeigern (Ref. IW501005).

Die Ausführung in Bronze ist auf 1500 Exemplare limitiert. Angetrieben werden beide Uhren vom IWC-Manufakturkaliber 52110 mit einem Pellaton-Aufzug und einer Gangreserve von sieben Tagen. Eine Gangreserveanzeige bei «3 Uhr» informiert jederzeit über den Ladezustand.

Mit der Pilot’s Watch Mark XVIII Heritage legt IWC die iko­nische Fliegeruhr Mark XVIII zum ersten Mal in einem Ge­häuse aus Titan mit schwarzem Zifferblatt und blauen, mit Leuchtmasse belegten Zeigern auf (Ref. IW327006).

Alle drei Uhren werden jeweils an einem braunen Kalbslederarmband getragen und sind mit der bewährten Flieger­uhren-Technologie von IWC ausgerüstet: Ein Innengehäuse aus Weicheisen schützt die Werke vor Magnetfeldern, und das Saphirglas ist bei allen Modellen speziell gegen einen plötzlichen Druckabfall im Cockpit gesichert.

Die neuen Modelle sind ab November 2017 in den IWC-Boutiquen und bei autorisierten IWC-Fachhändlern erhältlich.