Seit Carl Benz vor 140 Jahren das Patent für das erste Automobil angemeldet hat und Gottlieb Daimler kurz darauf seine motorisierte Kutsche baute, hat sich Mercedes-Benz der stetigen Innovation verschrieben, um die begehrenswertesten Autos der Welt für seine Kundinnen und Kunden zu bauen. Dieser Anspruch hat jede Innovation vorangetrieben – vom ersten Automobil der Welt im Jahr 1886 bis hin zu den intelligenten, sicheren Elektrofahrzeugen von heute. Die gemeinsame Leidenschaft für Engineering, Leistung und Design führte dazu, dass IWC Schaffhausen im Jahr 2004 Partner von Mercedes-AMG wurde. Seit 2013 ist die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur zudem „Official Engineering Partner“ des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Teams, des offiziellen Werksteams von Mercedes-Benz. Die beiden Marken haben auch bei zahlreichen weiteren Projekten zusammengearbeitet, so etwa bei UhrenSondereditionen, die von den Designcodes der legendären G-Klasse inspiriert sind. Darüber hinaus haben IWC und Mercedes-Benz diese Partnerschaft durch zahlreiche Erlebnisse für ihre Kunden unvergesslich gemacht – von Besuchen bei der Formel 1TM und anderen spannenden Motorsport-Rennen, wie etwa dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, bis hin zu aufregenden „Driving Experiences“ am Steuer der leistungsstärksten Sportwagen von Mercedes-AMG.

Mercedes-Benz feiert „140 Jahre Innovation“ mit Welttoureiner außergewöhnlichen globalen Reise unter dem Motto „140 Years. 140 Places“, in deren Rahmen drei neue S-Klasse-Limousinen 140 ausgewählte Ziele weltweit ansteuern. Diese transkontinentale Reise, die über mehr als 50.000 Kilometer und durch sechs Kontinente führt, rückt die Technologie, das Erbe, den Pioniergeist und die globale Präsenz der Marke ins Rampenlicht. Vor diesem Hintergrund präsentiert IWC eine limitierte Ausgabe der Big Pilot’s Watch mit dem ewigen Kalender ProSet. Dieser Mechanismus, der Anfang des Jahres auf der Messe Watches and Wonders in Genf vorgestellt wurde, stellt eine der innovativsten Entwicklungen im Bereich ewige Kalender von IWC in Jahrzehnten dar.

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes-Benz (Ref. IW329603) ist auf 140 Exemplare limitiert, von denen jedes ein Jahr wegweisender Innovation in der Geschichte von Mercedes-Benz repräsentiert. Das 42-Millimeter-Gehäuse aus gebürstetem und poliertem Edelstahl umrahmt ein schwarzes Zifferblatt mit Appliken aus massivem Gold und vergoldeten Zeigern. Die Minutenskala ist in Weiss aufgedruckt, um eine einfache Ablesbarkeit zu gewährleisten. Auf dem Saphirglasboden erinnert ein historisches Logo an dieses besondere Jubiläum: Es wurde 1926 nach der Fusion der Daimler MotorenGesellschaft (DMG) mit Benz & Cie. eingeführt und war das erste Logo von Mercedes-Benz – eine Kombination aus dem vom Benz-Emblem übernommenen Lorbeerkranz und dem charakteristischen DreizackStern der DMG.
 

FLEXIBILITÄT UND BENUTZERFREUNDLICHKEIT AUF NEUEM NIVEAU 

Die Reise von IWC in die Welt der mechanischen Kalender begann im Jahr 1985, als die Manufaktur den von dem legendären Uhrmacher Kurt Klaus entwickelten ewigen Kalender vorstellte. Mit dem neuen ewigen Kalender ProSet hat die Marke diese Komplikation, die bis heute eine der grössten Herausforderungen in der Uhrmacherkunst darstellt, nun völlig neu konzipiert. Das neue Modul basiert vollständig auf Rädern und ist durch vier Patente geschützt. Dank dieser räderbasierten Architektur lässt sich der Kalender nicht nur vorwärts, sondern – erstmals – auch rückwärts über eine einzige Kronenposition einstellen. Dieser neue Ansatz macht Kalenderanpassungen in beide Richtungen so einfach und intuitiv wie das Einstellen der Uhrzeit. Anders als die meisten herkömmlichen ewigen Kalender benötigt der ProSet keine zusätzlichen Drücker, keine Änderung der Kronenposition und keine komplizierten Einstellungsmenüs. Hinter dieser scheinbaren Einfachheit verbirgt sich eine echte Meisterleistung des Engineering, für die Komponenten mit filigranen, hochkomplexen Geometrien erforderlich sind. Zu deren Herstellung nutzt IWC das LIGA-Verfahren, eine hochpräzise Mikrostrukturtechnologie, die auf Lithographie und Galvanik basiert.
 

DOPPELTE MONDPHASE MIT EINER ABWEICHUNG VON NUR EINEM TAG NACH 1040 JAHREN 

Der ewige Kalender ProSet stellt die Informationen auf vier Hilfszifferblättern dar. Das Datum wird bei 3 Uhr angezeigt, der Monat bei 6 Uhr und der Wochentag bei 9 Uhr. Die Mondphase ist bei 12 Uhr positioniert. Dank eines neu berechneten Untersetzungsgetriebes weicht sie erst nach 1040 Jahren um einen Tag von der realen Umlaufbahn des Mondes ab. Die IWC-typische Double Moon^®-Anzeige stellt den Mond sowohl für Betrachter auf der nördlichen als auch auf der südlichen Hemisphäre korrekt dar. Die vierstellige Jahresanzeige – ein weiteres besonderes Kennzeichen der ewigen Kalender von IWC – befindet sich zwischen 7 und 8 Uhr. 

Die Perpetual Calendar ProSet wird vom IWC-Manufakturkaliber 82665 angetrieben, das über eine Nickel-Phosphor-Hemmung und eine Silizium-Spirale verfügt. Der bidirektionale automatische Pellaton-Aufzug dieses Werks wurde mit Keramikkomponenten verstärkt und speichert in der Zugfeder eine Gangreserve von 60 Stunden. Diese Big Pilot’s Watch ist mit einem schwarzen Kautschukarmband versehen. Dank des integrierten EasX-CHANGE^®-Systems lässt sich das Armband einfach und ohne Werkzeug austauschen.
 

EINE KOLLEKTION, DIE AUF LEISTUNG UND INNOVATION BAUT

Die neue Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes-Benz reiht sich in eine Kollektion ein, die zahlreiche verschiedene Facetten von Mercedes-Benz widerspiegelt. Die Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 AMG (Ref. IW388305) verkörpert die gemeinsame Leidenschaft für Leistung und Design, die IWC und Mercedes-AMG seit 2004 verbindet. Als „Official Engineering Partner“ des Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Teams seit 2013 hat IWC zudem mehrere Team-Uhren auf den Markt gebracht. Die erste war die Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition „Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team“ (Ref. IW388108) im Jahr 2022. 2023 folgte die Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula OneTM Team (Ref. IW388306) aus Ceratanium^®. Die Pilot’s Watch Mark XX Mercedes-AMG PETRONAS Formula One^TM Team (Ref. IW328210) läutete den Start in die Saison 2025 ein.

Zwei markante Sondereditionen würdigten das utilitaristische Erbe, in dem sowohl die Big Pilot’s Watch von IWC als auch die legendären G-Klasse „Geländewagen“ von Mercedes-Benz verwurzelt sind: die Big Pilot’s Watch AMG G 63 aus 18 Karat Armor Gold^® (Ref. IW501201) und die Big Pilot’s Watch AMG G 63 (Ref. IW506201) – die erste Uhr von IWC mit einem Gehäuse aus einem keramischen Faserverbundwerkstoff (CMC). Diese Materialinnovation wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt.

IWC Schaffhausen arbeitet seit zwanzig Jahren mit den Erben von Antoine de Saint-Exupéry zusammen und hat die humanistischen Werte und das literarische Erbe des französischen Piloten und Autors mit zahlreichen Sondereditionen gewürdigt. Die faszinierenden, vom „Kleinen Prinzen“ inspirierten Modelle mit blauem Zifferblatt sind ein prägendes Element dieser Partnerschaft. Sie feiern Antoine de Saint-Exupérys berühmtestes literarisches Werk, das in mehr als 650 Sprachen und Dialekte übersetzt worden ist, und sind zu einem beliebten, unverkennbaren Bestandteil der Pilot’s Watches-Kollektion von IWC geworden. Saint-Exupérys zeitlose Erzählung handelt von einem kleinen Prinzen, der seinen winzigen Asteroiden verlässt, um sich auf eine epische Reise durch den Kosmos zu fernen Planeten zu begeben. Durch seine Gespräche mit deren Bewohnern erkennt er bleibende Wahrheiten über tiefgründige Themen wie Liebe, Verlust und Freundschaft. Zum 20-jährigen Jubiläum der Partnerschaft legt IWC fünf Sonderausgaben auf, die dem „Kleinen Prinzen“ gewidmet sind. Die Palette der Gehäusegrössen reicht dabei von 36 bis 43 Millimeter. 

Die Pilot’s Watch Mark XX Le Petit Prince (Ref. IW328301) verfügt über ein 40-Millimeter-Gehäuse, das ebenso wie die Krone und der Bodenring aus 18 Karat Rotgold gefertigt ist. Ihr tiefblaues Zifferblatt mit Sonnenschliff bildet einen schönen Kontrast zum Gold. Die Appliken sind in massivem 18 Karat Rotgold ausgeführt, während die Zeiger vergoldet und mit SuperLumiNova^® ausgefüllt sind. Abgerundet wird diese aussergewöhnlich elegante Pilot’s Watch durch ein blaues Kautschukarmband, das mit einer Dornschliesse aus 18 Karat Rotgold und dem EasX-CHANGE^®-System zum schnellen und einfachen Armbandwechsel ausgestattet ist. Die Pilot’s Watch Mark XX Le Petit Prince (Ref. IW328221) verfügt über ein 40-Millimeter-Gehäuse aus Edelstahl. Ihr tiefblaues Zifferblatt mit Sonnenschliff ist mit weissen Indizes und Ziffern bedruckt. Die vergoldeten, mit Super-LumiNova^® ausgefüllten Zeiger optimieren die Ablesbarkeit. Auch diese Uhr wird mit einem blauen Kautschukarmband mit EasX-CHANGE^®System geliefert. Beide Modelle werden vom IWC-Manufakturkaliber 32112 mit automatischem Aufzug angetrieben, das eine Gangreserve von 120 Stunden bietet. Die Version in 18 Karat Rotgold verfügt über einen getönten Saphirglasboden mit einer Darstellung des kleinen Prinzen. Die Edelstahlversion wiederum ist mit einem Boden aus massivem Stahl versehen, in den die gleiche Zeichnung eingraviert ist.

ZWEI CHRONOGRAPHEN ALS HOMMAGE AN DEN KLEINEN PRINZEN 

Die Pilot’s Watch Chronograph Le Petit Prince (Ref. IW378011) und die Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince (Ref. IW388120) sind beide aus Edelstahl gefertigt. Das erste Modell hat einen Gehäusedurchmesser von 43 Millimetern, das zweite misst 41 Millimeter. Beide zeichnen sich durch tiefblaue Zifferblätter mit Sonnenschliff aus – ein Kennzeichen der Sondereditionen von IWC, die der legendären Erzählung von Antoine de Saint-Exupéry gewidmet sind. Die Zifferblätter sind mit weissen Indizes und Ziffern bedruckt. Ein charakteristisches Designelement der beiden Chronographen sind die vergoldeten, mit Super-LumiNova^® ausgefüllten Zeiger. Die getönten Saphirglasböden zeigen den kleinen Prinzen, umgeben von dem charakteristischen Schriftzug „Le Petit Prince“, einem Mond und zwei Sternen. Angetrieben werden die Chronographen vom IWC-Manufakturkaliber 69385, einem mechanischen Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise mit einer Gangreserve von 46 Stunden. Beide Uhren sind mit einem strapazierfähigen blauen Kautschukarmband ausgestattet. Dank des integrierten EasX-CHANGE^®-Systems kann der Träger das Armband ohne Werkzeug schnell und einfach wechseln. 

Die Pilot’s Watch Automatic 36 Le Petit Prince (Ref. IW458802) verfügt über ein 36-MillimeterEdelstahlgehäuse und ein tiefblaues Zifferblatt mit Sonnenschliff. Die Indizes und Ziffern sind in Weiss aufgedruckt und die vergoldeten Zeiger für optimale Ablesbarkeit mit Super-LumiNova^® ausgefüllt. Der Gehäuseboden aus Edelstahl ist mit einer detaillierten Gravur des kleinen Prinzen verziert. In diesem Automatikmodell arbeitet das IWC-Manufakturkaliber 32102, das eine Gangreserve von 120 Stunden bietet. Die Uhr ist mit einem blauen Kalbslederarmband ausgestattet, das mit einer Dornschliesse aus Edelstahl befestigt wird.

Die meisterhafte Beherrschung von Keramik ist ein Musterbeispiel für die umfassende Kompetenz in der Herstellung fortschrittlicher Materialien, die IWC Schaffhausen in den letzten vier Jahrzehnten aufgebaut hat. Seit die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur im Jahr 1986 die erste Uhr aus diesem harten und kratzfesten Material einführte, hat sie ihr Know-how auf diesem Gebiet kontinuierlich erweitert. Zu den bedeutenden Entwicklungen zählen Uhrengehäuse aus brauner Siliziumnitrid- und schwarzer Borcarbid-Keramik sowie einem keramischen Faserverbundwerkstoff (ceramic matrix composite, CMC). Im vergangenen Jahr stellte IWC die im eigenen Haus entwickelte Leuchtkeramik Ceralume^® vor und präsentierte die erste Konzeptuhr. Nun feiert diese bahnbrechende Materialinnovation ihr offizielles Debüt in der Pilot’s Watches-Kollektion, kombiniert mit einer der charakteristischen Komplikationen von IWC.

Die auf 250 Exemplare limitierte Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Ceralume^® (Ref. IW505801) verfügt über ein 46,5-Millimeter-Gehäuse aus leuchtend weisser Keramik. Das Ceralume^®-Gehäuse ist mit einem weissen Leuchtzifferblatt und einem weissen Kautschukarmband kombiniert, die beide mit Super-LumiNova^®-Pigmenten versehen sind. Die Indizes und Ziffern sind in einem anderen Weisston auf das Zifferblatt aufgedruckt, während die grauen Zeiger mit Leuchtmaterial ausgefüllt sind. Dies verleiht der Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Ceralume^® zwei völlig unterschiedliche Erscheinungsbilder. Bei Tageslicht besticht sie durch ihre verschiedenen Weiss- und Grautöne und das Zusammenspiel von glänzenden und matten Oberflächen. Bei Dunkelheit verwandelt sie sich komplett: Das Gehäuse, Zifferblatt und Armband leuchten in einem intensiven Blau, während die Ziffern und Zeiger als dunkle Schatten vor dem vollständig leuchtenden Zifferblatt erscheinen.
 

CERALUME® – EINE WEITERE BAHNBRECHENDE KERAMIKINNOVATION

Ceralume® wurde in mehrjähriger Arbeit von der IWC Engineering Division XPL entwickelt, unterstützt durch Experten von RC Tritec. Das führende Schweizer Technologieunternehmen RC Tritec ist für die Entwicklung der Super-LumiNova^®-Leuchtpigmente bekannt. Ähnlich wie eine Lichtspeicher-Batterie absorbiert diese Keramikverbindung Lichtenergie von Sonnen- oder Kunstlicht und gibt sie in Form von sichtbarem Licht wieder ab. Dieser Zyklus lässt sich beliebig oft wiederholen. Während zur Herstellung herkömmlicher weisser Keramik Zirkonoxid mit anderen Metalloxiden gemischt wird, ist für Leuchtkeramik eine Mischung aus Keramikpulvern und Super-LumiNova^®-Pigmenten erforderlich. Die grösste Hürde besteht dabei darin, die Rohstoffe trotz ihrer unterschiedlichen Partikelgrössen perfekt homogen zu mischen. Um dies zu erreichen, haben die Ingenieure von IWC ein spezielles Kugelmahlverfahren entwickelt. Dazu werden die Keramikpulver und die Super-LumiNova®-Pigmente in eine rotierende zylindrische Trommel gegeben, die teilweise mit kleinen Kugeln gefüllt ist. Während sich die Trommel dreht, werden die Kugeln angehoben und fallen dann in einer kaskadenartigen Bewegung wieder herunter. Die dabei entstehenden Stösse und Reibungen tragen dazu bei, die Mischung zu einem feineren und homogeneren Pulver zu zerkleinern. 
 

IKONISCHER EWIGER KALENDER 

Die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar Ceralume^® ist mit dem legendären ewigen Kalender von IWC ausgestattet, der in den 1980er-Jahren von Kurt Klaus entwickelt wurde. Dieser mechanisch programmierte Kalender erkennt selbstständig die unterschiedlichen Monatslängen und fügt alle vier Jahre Ende Februar automatisch einen Schalttag ein. Datum, Wochentag, Monat und Mondphase werden auf vier Hilfszifferblättern angezeigt. Die vierstellige Jahresanzeige befindet sich zwischen 7 und 8 Uhr. Auf der charakteristischen Double Moon^® Anzeige von IWC ist der Mond von der nördlichen und südlichen Erdhalbkugel aus gesehen dargestellt. Dank eines exakt berechneten Untersetzungsgetriebes weicht die Mondphase erst nach 577,5 Jahren um einen Tag ab.
 

HOCHWERTIGES AUTOMATIKKALIBER MIT PELLATON-AUFZUG 

Das Kalendermodul wird vom IWC-Manufakturkaliber 52616 angetrieben. Der Pellaton-Aufzug dieses Werks wurde mit Komponenten aus nahezu verschleissfreier Keramik verstärkt und speichert in der Zugfeder eine Gangreserve von 168 Stunden (7 Tagen). Die Leuchtdetails erstrecken sich auch auf den Uhrenboden: Dort erstrahlt im Dunkeln das aus Super-LumiNova^® gefertigte Emblem „Probus Scafusia“, das in den Rotor integriert ist. Das mit Perlage und gebläuten Schrauben veredelte Uhrwerk kann durch den Sichtboden aus Saphirglas betrachtet werden. 
 

EINE INNOVATION DER IWC ENGINEERING-DIVISION XPL

IWC Experimental (IWC XPL) ist die hauseigene Engineering-Division von IWC Schaffhausen. Sie betreibt Grundlagenforschung in Bereichen wie Stosssicherung und neue Materialien. Die Abteilung entwickelt Technologien, Prototypen und Produkte, welche die Widerstandsfähigkeit mechanischer Uhren erhöhen oder deren Einsatz selbst in Umgebungen mit extremen Bedingungen ermöglichen, beispielsweise im Weltraum. Die erste Innovation von IWC XPL war das Stosssicherungssystem SPRIN-g PROTECT^®, gefolgt von der Leuchtkeramik Ceralume^®. 

IWC Schaffhausen ist nicht Eigentümer der SuperLumiNova^®-Marken. Diese sind als Eigentum Dritter urheberrechtlich geschützt.

n Antoine de Saint-Exupérys beliebter Erzählung „Der kleine Prinz“ verlässt ein kleiner Prinz seinen HeimatAsteroiden B-612, um das Universum zu erkunden. Auf seiner Reise besucht er verschiedene Planeten und trifft deren Bewohner. Aus diesen Begegnungen zieht er wichtige Lehren über Liebe, Verlust und Freundschaft. IWC Schaffhausen hat diese zeitlose Geschichte bereits mit zahlreichen Sondereditionen gewürdigt. Charakteristisch für diese Uhren ist das tiefblaue Zifferblatt mit Sonnenschliff, das an die Weite des Weltraums erinnert. Jetzt präsentiert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur ihre erste „Le Petit Prince“-Edition in weisser Keramik. 

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince (Ref. IW389410) ist mit einem 41-Millimeter-Gehäuse aus weisser Zirkonoxid-Keramik ausgestattet. Dieses fortschrittliche Material ist leichter und härter als Stahl, kratzfest und hat eine glatte, samtene Oberfläche. Dank dieser Eigenschaften eignet es sich hervorragend für Armbanduhren. Das weisse Keramikgehäuse bildet einen wirkungsvollen Kontrast zu dem tiefblauen Zifferblatt mit Sonnenschliff und markantem Farbverlauf. Die emblematischen Indizes und Ziffern sind in Weiss aufgedruckt. Die Zeiger auf den Hilfszifferblättern sind ebenso wie die Stunden- und Minutenzeiger rhodiniert und mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um die Ablesbarkeit zu optimieren. Der Gehäuseboden aus Titan ist mit einer Gravur verziert, die den kleinen Prinzen darstellt. Darüber hinaus verfügt die Uhr über das praktische EasX-CHANGE^®-System zum Bandaustausch, sodass sich das weisse Kautschukarmband mit einem simplen Knopfdruck auswechseln lässt. 
 

LEISTUNGSSTARKES CHRONOGRAPHENWERK 

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 Le Petit Prince wird vom IWC-Manufakturkaliber 69381 angetrieben. Dieses mechanische Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise wurde mit einem Fokus auf Leistung, Zuverlässigkeit und Präzision entwickelt. Es ermöglicht die exakte Messung von Stoppzeiten von bis zu 12 Stunden. Die Stunden und Minuten werden auf zwei Hilfszifferblättern bei 9 Uhr und 12 Uhr angezeigt. In der für IWC charakteristischen vertikalen Zifferblattanordnung werden die gestoppten Minuten direkt bei 12 Uhr dargestellt, was die Ablesbarkeit verbessert. Das Werk verfügt über einen bidirektionalen Klinkenaufzug, der in der Zugfeder zuverlässig eine Gangreserve von 46 Stunden aufbaut.

George Russell gab im Jahr 2019 sein Debüt in der Formel 1™. Nach seinem Wechsel zum Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™ Team im Jahr 2022 sicherte sich der Brite sofort die Pole-Position beim Grossen Preis von Ungarn und stand bei seinen ersten zwanzig Rennen sieben Mal auf dem Podium. Seither hat Russell fünf Grand-Prix-Siege für das Team eingefahren, zuletzt beim Grossen Preis von Singapur 2025. Jetzt hat der gefeierte Rennfahrer gemeinsam mit dem Kreativteam von IWC zwei limitierte Editionen der Pilot’s Watches Kollektion gestaltet und damit seine kreative Vision in die Marke eingebracht. 

Die Farbe Blau ist für George Russell seit Beginn seiner Karriere von besonderer Bedeutung. Für das Mercedes- AMG PETRONAS Formula One™ Team fuhr zwar er zunächst mit einem schwarzen Helm, kehrte dann aber bald zu dem vorherrschend blauen Design zurück, das seit langem seine visuelle Identität im Rennsport prägt. Die Farbe Blau sticht in der Formel 1™ heraus und wird unweigerlich mit Russell in Verbindung gebracht. Sie symbolisiert die Dualität, die er als Fahrer verkörpert: Gelassenheit in Stresssituationen, gepaart mit einem unbändigen Kampfgeist. Der einzigartige Farbton,der auch das aktuelle Design von Russells Helm dominiert, steht im Zentrum dieser Sondereditionen: Beide Modelle verfügen über Zifferblattdetails und Kautschukarmbänder in Russells charakteristischem Blau. 

„Es war ein unvergessliches Erlebnis, gemeinsam mit dem Kreativteam von IWC Schaffhausen meine ersten limitierten Uhren zu gestalten. Die Verwendung meiner charakteristischen Farbe, die mich während des grössten Teils meiner Karriere als Rennfahrer begleitet hat, und meiner Startnummer 63 macht diese Uhren für mich zu etwas ganz Persönlichem und Einzigartigem. Die beiden limitierten Editionen der Pilot’s Watch spiegeln wider, wohin mich meine Reise bisher geführt hat und was ich auf und neben der Rennstrecke bereits erreicht habe“, so George Russell.

Die Pilot’s Watch Chronograph 41 George Russell (Ref. IW389411) vereint Materialien, die beispielhaft für das umfassende Know-how im Bereich von Hochleistungsmaterialien stehen, das IWC seit den 1980er-Jahren erworben hat. Ihr 41,9-Millimeter-Gehäuse ist aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik gefertigt, einem Werkstoff, mit dem IWC vor vier Jahrzehnten Pionierarbeit leistete. Keramik ist leichter als Stahl und äusserst kratzfest, was sie zu einem attraktiven Material für Uhren macht. Die Krone und die Drücker bestehen aus Ceratanium^®, einem von IWC entwickelten Material, das die Leichtigkeit von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit ähnlich der von Keramik verbindet. Das schwarze Zifferblatt ist mit Indizes und Ziffern in George Russells charakteristischem Blauton bedruckt. Die schwarzen Zeiger sind mit Super- LumiNova^® in der gleichen Farbe ausgefüllt. Im Inneren des Chronographen arbeitet das IWC-Manufakturkaliber 69380, das eine Gangreserve von 46 Stunden bietet.

Die Pilot’s Watch Automatic 41 George Russell (Ref. IW328107) verfügt über ein 41-Millimeter-Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik und eine Krone aus Ceratanium^®. Ähnlich wie der Chronograph wartet auch dieses Modell mit Indizes, Ziffern und Super-LumiNova^® in dem charakteristischen Blau auf, das mit George Russell assoziiert wird. Es wird vom IWC-Manufakturkaliber 32112 mit bidirektionalem Klinkenaufzug angetrieben und bietet eine Gangreserve von 120 Stunden.

Beide Uhren verfügen über einen Gehäuseboden aus Titan mit einer markanten Gravur: der Startnummer 63, die der Fahrer seit jeher verwendet – von den Kart-Meisterschaften, die er als Kind gewonnen hat, bis hin zur Formel 1. Der Chronograph wie auch das Automatikmodell sind mit einem Kautschukarmband ausgestattet, das im gleichen charakteristischen Blau wie das Zifferblatt ausgeführt ist und über eine Dornschliesse aus Ceratanium^® verfügt. Das integrierte EasX-CHANGE^®- System erlaubt einen schnellen und einfachen Wechsel des Armbands ohne zusätzliches Werkzeug.

Die Kollektion Colors of TOP GUN umfasst Keramikuhren in verschiedenen Farbtönen und baut dabei auf dem umfangreichen Know-how auf, das IWC im Bereich Keramik erworben hat. Die Farben – bislang Mojave Desert, Lake Tahoe, Woodland, Oceana und Jet Black – sind von der Welt der Marinefliegerei inspiriert und werden in Zusammenarbeit mit Pantone^® entwickelt. Jetzt präsentiert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die neue Farbe TOP GUN Miramar. Als Inspiration für diesen Farbton dienten die hellblauen T-Shirts, die die TOP GUN-Instruktoren unter ihren Fluganzügen tragen. Diese Instruktoren müssen ein strenges Auswahlverfahren und ein intensives Trainingsprogramm absolvieren und gelten als ausserordentlich erfahrene Piloten und Ausbilder. 

Die auf 1.000 Exemplare limitierte Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Miramar (Ref. IW389409) verfügt über ein hellblaues Keramikgehäuse sowie ein Zifferblatt und ein wasserabweisendes Kautschukarmband in der gleichen Farbe. Die blauen Zeiger sind mit Super-LumiNova^® beschichtet, um auch bei schlechten Lichtverhältnissen eine optimale Ablesbarkeit zu gewährleisten. Die Herstellung einer Uhr aus farbiger Keramik ist eine herausragende Leistung der Werkstofftechnik. Dabei wird Zirkonoxid in einem genau definierten Verhältnis mit verschiedenen anderen Metalloxiden gemischt. Da sich die Farbe während des Sinterns verändert, bedarf es zahlreicher Versuche, um genau das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Eine besondere Herausforderung bestand darin, die neue Keramikfarbe auf andere Komponenten wie das Zifferblatt und das Kautschukarmband zu übertragen. Jede dieser Komponenten besteht aus Materialien mit einzigartigen Eigenschaften und erfordert spezifische Herstellungsverfahren.

Mit der Pilot’s Watch Chronograph 41 (Ref. IW388117) führt IWC Schaffhausen erstmals eine Pantone-Farbe bei einer Uhr aus Edelstahl ein. Der neue Chronograph verfügt über ein 41-Millimeter-Gehäuse aus Edelstahl, kombiniert mit einem Zifferblatt und einem Kautschukarmband in der Farbe TOP GUN Miramar. Die rhodinierten, mit Super-LumiNova^® ausgefüllten Zeiger optimieren die Ablesbarkeit.

HOCHPRÄZISE CHRONOGRAPHENWERKE 

Beide Chronographen werden von Uhrwerken aus der IWC-Kaliberfamilie 69000 angetrieben. Diese Chronographenwerke wurden mit einem Fokus auf Robustheit, Zuverlässigkeit und Präzision entwickelt. Die Kolonnenradbauweise sorgt dafür, dass die einzelnen Phasen des Schaltvorgangs klar definiert sind und beim Betätigen der Drücker eine deutliche taktile Rückmeldung spürbar ist. Der effiziente, beidseitig aufziehende Klinkenaufzug baut in der Zugfeder eine Gangreserve von 46 Stunden auf. Ein charakteristisches Merkmal ist die für IWC typische vertikale Zifferblattanordnung, bei der die gestoppten Minuten bei 12 Uhr anzeigt werden, sodass sie leicht und intuitiv abgelesen werden können. Das Modell aus Edelstahl ist mit einem Sichtboden versehen, der den Blick auf das Uhrwerk freigibt, während das Modell aus Keramik über einen Gehäuseboden aus Titan verfügt, in den das ikonische „TOP GUN“Logo eingraviert ist. Zudem ist diese Variante mit einem Weicheisen-Innengehäuse ausgestattet, welches das Werk vor Magnetfeldern schützt.

Beide Modelle bieten das von IWC entwickelte EasXCHANGE^®-System. Dank dieser innovativen Funktion muss der Träger nur einen in das Armband integrierten Drücker betätigen, um das Armband vom Federsteg abnehmen und durch ein anderes zu ersetzen zu können. Ein Werkzeug ist dafür nicht erforderlich, sodass sich das Armband schnell und einfach austauschen lässt

IWC Schaffhausen kann auf fast vier Jahrzehnte Erfahrung in der Herstellung von Keramikgehäusen zurückblicken. Im Jahr 2019 führte die Marke mit „Mojave Desert“ die erste Keramikfarbe in ihrer Kollektion „Colors of TOP GUN“ ein. „Mojave Desert“ ist ein dezenter Erdton mit Beige- und Khaki-Nuancen. Diese unverwechselbare Farbe ist von den Fluganzügen der Marineflieger und der Wüstenlandschaft rund um China Lake inspiriert, wo die US Navy einen Luftwaffenstützpunkt für ihre besten Piloten betreibt. Jetzt erweitert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur ihre Kollektion um ein neues Modell in der Farbe „Mojave Desert“. 

Die Pilot’s Watch Automatic 41 TOP GUN Mojave Desert (Ref. IW328106) verfügt über ein aufwändig gearbeitetes, sandfarbenes Keramikgehäuse mit einem Durchmesser von 41 Millimetern. Technische Keramik entsteht in einem komplexen Herstellungsprozess. Dabei werden zunächst pulverisierte Rohmaterialien zu einer Vorform, dem sogenannten „Grünling“, geformt und dann maschinell bearbeitet, bis die endgültige Gehäusegeometrie nahezu erreicht ist. Im nächsten Schritt wird das Gehäuse in einem Brennofen bei hohen Temperaturen gesintert. Durch diese Wärmebehandlung erhält die Keramik ihre einzigartigen Eigenschaften wie extreme Härte und Kratzfestigkeit. Die charakteristische Farbe „Mojave Desert“ wird durch die Kombination von Zirkonoxid mit anderen Metalloxiden in einem genau definierten Mischverhältnis erzielt. Da sich die Farbe während des Sinterns verändert, bedarf es unzähliger Versuche, um genau das gewünschte Ergebnis zu erzielen.

Die Pilot's Watch Automatic 41 TOP GUN Mojave Desert besticht durch ihr Ton-in-Ton-Design. Das braune Zifferblatt verfügt über eine Minutenskala und Ziffern, die in einem dezenten, auf das Keramikgehäuse abgestimmten Farbton ausgeführt sind. Die Beschichtung mit Super-LumiNova^® gewährleistet eine perfekte Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Ein beigefarbenes Kautschukarmband mit Textileinlage und einer Dornschliesse aus Titan rundet das monochrome Design ab. Der Gehäuseboden mit einer Gravur des ikonischen „TOP GUN“-Logos ist ebenfalls aus leichtem, robustem Titan gefertigt. 

Die Pilot's Watch Automatic 41 TOP GUN Mojave Desert wird vom IWC-Manufakturkaliber 32112 angetrieben. Seine Unruh schwingt mit einer Frequenz von 4 Hz und sorgt damit für einen präzisen Gang. Das Uhrwerk ist mit einem automatischen Klinkenaufzug ausgestattet, der die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen nutzt, um eine Gangreserve von 120 Stunden aufzubauen. 

Das neue Modell erweitert das bestehende Sortiment an „Mojave Desert“-Uhren, zu denen auch die Big Pilot’s Watch Perpetual Calendar TOP GUN Edition „Mojave Desert“ (Ref. IW503004), die Pilot’s Watch Chronograph 41 TOP GUN Mojave Desert (Ref. IW389402) und die Big Pilot’s Watch TOP GUN Edition „Mojave Desert“ (Ref. IW506003) zählen.

Das Tourbillon ist eine der raffiniertesten Komplikationen in der Haute Horlogerie. Unruh und Anker befinden sich in einem kleinen Käfig, der sich einmal pro Minute um die eigene Achse dreht. Die ständige Rotation trägt dazu bei, den Einfluss der Schwerkraft auf das Schwingsystem der Uhr zu kompensieren, und erhöht somit die Ganggenauigkeit. Aufgrund seiner Komplexität ist das Tourbillon allerdings auch ein sehr empfindlicher Mechanismus. Da Dutzende von Bauteilen auf engstem Raum zusammenwirken müssen, ist es besonders anfällig für Schäden durch Stösse. Mit der Big Pilot’s Watch Shock Absorber Tourbillon Skeleton XPL (Ref. IW357701) setzt die Engineering-Division XPL von IWC Schaffhausen jetzt einmal mehr Massstäbe in der Haute Horlogerie. Die hochkomplexe Uhr kombiniert das patentierte SPRIN-g PROTECT^® Stossdämpfersystem erstmals mit einem Tourbillon.

EINE BAHNBRECHENDE INNOVATION DER IWC-ENGINEERING-DIVISION XPL

Die Engineering-Division XPL von IWC Schaffhausen entwickelt neue Technologien, um die Widerstandsfähigkeit mechanischer Uhren zu verbessern oder ihren Einsatz selbst in Umgebungen mit extremen Bedingungen zu ermöglichen. Ein Forschungsschwerpunkt ist die Stosssicherung von Uhrwerken. Bei Schlägen auf eine Uhr kann das Werk hohen g-Kräften ausgesetzt sein. Prallt ein Uhrengehäuse beispielsweise gegen eine harte Oberfläche, können Beschleunigungskräfte zwischen 300 und 1000 g auftreten. Die im Inneren des Uhrwerks erzeugten Beschleunigungskräfte können bis zu 1000 g erreichen. Das patentierte SPRIN-g PROTECT^® System von IWC Schaffhausen basiert auf einer freitragenden Feder, an der das Werk im Inneren des Gehäuses aufgehängt ist und die es abfedert. Bei einem Schlag auf das Gehäuse wird das Uhrwerk durch dieses kompressierende Federsystem geschützt, und die Aufprallkräfte werden erheblich reduziert. Ein einzigartiges Kronenkupplungssystem ermöglicht es dem Uhrwerk, sich frei im Gehäuse zu bewegen, wenn die Kupplung gelöst ist. 

NEU GESTALTETE STOSSSICHERUNG FÜR DAS TOURBILLON 

Um das SPRIN-g PROTECT^® Stossdämpfersystem an das IWC-Manufakturkaliber 82915 anzupassen, musste die Form der Feder überarbeitet werden. Jeder der acht Federarme wurde mit hochmodernen Simulationswerkzeugen neu berechnet und an die Abmessungen und das Gewicht des Tourbillonwerks angepasst. Der neu gestaltete Stossdämpfer wurde umfassenden Tests unterzogen, bei denen fortschrittliche Messmethoden zum Einsatz kamen. Bei diesen Tests überstanden geschützte Tourbillonwerke Beschleunigungskräfte von über 10.000 g.

EIN FORTSCHRITTLICHES BULK METALLIC GLASS MIT ELASTISCHEN EIGENSCHAFTEN 

Der Schlüssel zu dieser aussergewöhnlichen Leistungsfähigkeit liegt in der perfekten Form der Feder und ihrer Ausführung in metallischem Glas (Bulk Metallic Glass, BMG). Die Feder ist so konstruiert, dass sich die Stosskräfte gleichmässig über ihre Länge und Breite verteilen. Durch ein hochkomplexes Herstellungsverfahren erhält das BMG eine ungeordnete Struktur auf atomarer Ebene. Dank dieser amorphen Mikrostruktur ist das Material deutlich elastischer als herkömmliche Metalle – eine wichtige Anforderung an eine Stossdämpferfeder. Die Herstellung dieses Materials stellt jedoch eine enorme technische Herausforderung dar. Das flüssige Metall muss extrem schnell abgekühlt werden, damit seine Struktur amorph bleibt und nicht kristallin wird. Andernfalls verliert das Metall seine vorteilhaften Eigenschaften.

EIN SKELETTIERTES WERK VERRINGERT DIE ZU SCHÜTZENDE MASSE 

Entscheidend für die Leistung des Stossdämpfersystems ist die Verringerung der Masse, die durch die Federkonstruktion geschützt werden muss. Deshalb wurden die Platinen, Brücken und der Rotor des IWCManufakturkalibers 82915 skelettiert. Das Zifferblatt wurde auf einen einfachen schwarzen Ring mit dem charakteristischen Dreieck bei 12 Uhr und der Minutenskala reduziert. Die dreieckigen, mit Super-LumiNova® beschichteten Zeiger sind ebenfalls skelettiert. Das fliegende Minutentourbillon bei 6 Uhr besteht aus 56 Teilen und wiegt nur 0,663 Gramm. Dieser Ansatz erlaubte es den Ingenieuren von IWC, das Gewicht des Uhrwerks weitmöglichst zu reduzieren und damit die Leistung des Stossdämpfersystems zu maximieren. Zudem wurden auf diese Weise die Komponenten und die BMG-Feder auf spektakuläre Weise sichtbar gemacht. Das Uhrwerk verfügt über einen Pellaton-Aufzug, der mit Keramikkomponenten verstärkt ist. Er nutzt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen, um in der Zugfeder effizient eine Gangreserve von 80 Stunden aufzubauen. 

GEHÄUSE UND KRONE AUS CERATANIUM^® 

Das Gehäuse und die Krone dieser Uhr sind aus Ceratanium^® gefertigt, einem innovativen Material, das IWC entwickelt und 2017 erstmals vorgestellt hat. Ceratanium^® basiert auf einer besonderen Titanlegierung. Die Komponenten werden aus Stangen gefräst, anschliessend veredelt und in einem Brennofen gebrannt. Während dieses Brennvorgangs nehmen sie die Eigenschaften von Keramik an und erhalten zudem ihr dunkles, metallisches Finish. Dank dieses Hitzeverfahrens sind Bauteile aus Ceratanium^® so leicht und bruchfest wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. Das Ceratanium^®-Gehäuse weist auf beiden Seiten markante Stossdämpfer aus Kautschuk auf. Diese hochkomplexe und futuristische Big Pilot's Watch wird an einem schwarzen Kautschukarmband mit technischem Muster getragen, das über eine Dornschliesse aus Ceratanium^® verfügt.

Im Jahr 2023 präsentierte IWC Schaffhausen mit der Pilot's Watch Performance Chronograph 41 ihren ersten Chronographen mit Keramiklünette und Tachymeterskala. In diesem Jahr ergänzt die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die Kollektion um den ersten Performance Chronographen mit einem ewigen Kalender.

Die Pilot’s Watch Performance Chronograph Perpetual Calendar Digital Date-Month (Ref. IW388801) beeindruckt mit einer technischen, vollständig in Schwarz gehaltenen Designausführung in Ceratanium^®. Gehäuse, Drücker, Krone und Armband sind aus diesem von IWC entwickelten Material gefertigt. Ceratanium^® basiert auf einer speziellen, nach den strengen Vorgaben von IWC hergestellten Titanlegierung. Es verbindet die Leichtigkeit und strukturelle Integrität von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit ähnlich der von Keramik. Die Gehäuse- und Armbandkomponenten werden aus Stangen gefräst und anschliessend bei hohen Temperaturen in einem Brennofen gebrannt. Bei diesem Hitzeverfahren erhalten sie ihre keramischen Eigenschaften und auch ihr mattschwarzes Finish. Die Lünette ist aus polierter schwarzer Keramik gefertigt und mit einer Tachymeterskala ausgestattet. In Kombination mit dem Chronographen ermöglicht diese es dem Träger, die Durchschnittsgeschwindigkeit über eine Referenzstrecke von einem Kilometer zu ermitteln. Das schwarze Zifferblatt mit gehämmertem Effekt wird in einem aufwendigen Verfahren hergestellt und stellt eine handwerkliche Meisterleistung dar. Die Hilfszifferblätter bei 3 und 9 Uhr mit den Öffnungen für die Datums- und Monatsscheiben zeichnen sich durch eine kreisförmige, technische Struktur aus. Die schwarzen Indizes und Zeiger sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um perfekte Ablesbarkeit zu gewährleisten.

EINE DIGITALE VERSION DES EWIGEN KALENDERS

Der ewige Kalender zeigt das Datum und den Monat mithilfe grosser, goldfarbener Scheiben bei 9 und 3 Uhr an. Diese Anzeigen sind von den aussergewöhnlichen Pallweber-Taschenuhren von IWC aus den 1880er-Jahren inspiriert, die die Stunden und Minuten im digitalen Format mit Ziffern anzeigten. Der Mechanismus, der diese Anzeigescheiben antreibt, ist hochkomplex. Während sich das Schaltrad für die Einer- und Zehnerscheibe täglich weiterbewegt, wird jede Nacht eine kleine Menge Energie gespeichert. Diese Energie wird dann genau am Ende eines Monats oder Jahres freigesetzt, wenn neben den Datums- und Monatsscheiben auch die Schaltjahresscheibe bei 6 Uhr vorwärtsbewegt werden muss. Der ewige Kalender erkennt die unterschiedlichen Längen der Monate und fügt alle vier Jahre Ende Februar einen Schalttag hinzu. Die Kombination aus „29“ und „02“ erscheint somit nur alle vier Jahre auf dem Zifferblatt. Trotz seiner Komplexität mit vier Scheiben lässt sich der Kalender einfach über die Krone einstellen.

Die Uhr arbeitet mit dem IWC-Manufakturkaliber 89802, einem hochwertigen mechanischen Werk, das aus 474 Einzelteilen besteht. Das Werk treibt auch eine Chronographenfunktion an. Die gestoppten Stunden und Minuten werden kombiniert auf einem Totalisator bei 12 Uhr angezeigt. Ein hocheffizienter, beidseitig aufziehender Klinkenaufzug baut in der Zugfeder eine Gangreserve von 68 Stunden auf. Durch den getönten Saphirglasboden kann dieses raffinierte, komplexe Uhrwerk bewundert werden. Seine Brücken sind geschwärzt; der Rotor ist ebenfalls geschwärzt sowie skelettiert.