Die Formel 1 vereint modernste Technik mit spannender Action auf der Rennstrecke. Der weltweit populäre Sport wird im Mittelpunkt des kommenden Films F1 von Apple Original Films stehen, den Warner Bros. Pictures diesen Sommer in die Kinos und IMAX-Kinos bringt. Der Film wurde unter der Regie von Joseph Kosinski gedreht und produziert; weitere Produzenten waren Jerry Bruckheimer, der gefeierte Formel 1-Fahrer Lewis Hamilton, Filmstar Brad Pitt, Jeremy Kleiner, Dede Gardner und Chad Oman. Brad Pitt spielt in dem Film den ehemaligen Fahrer Sonny Hayes, der in die Königsklasse des Motorsports zurückkehrt, um mit dem fiktiven Team „APXGP“ noch einmal an den Start zu gehen. Hayes‘ jüngerer Teamkollege Joshua Pearce wird von Damson Idris verkörpert. Weitere Darsteller sind Kerry Condon, Tobias Menzies, Kim Bodnia und Javier Bardem. Ehren Kruger schrieb das Drehbuch; ausführender Produzent war Daniel Lupi.

EINE INGENIEUR AUTOMATIC 40 MIT GRÜNEM ZIFFERBLATT IN LIMITIERTER AUFLAGE

Im Film trägt Sonny Hayes eine speziell gefertigte Uhr, die auf der Ingenieur SL, Referenz 1832, basiert und mit einem Zifferblatt in Sonnys charakteristischer grüner Farbe besticht. Die Requisitenuhr entstand in einer Zusammenarbeit zwischen IWC Schaffhausen, Brad Pitt und dem Designstudio Cloister Watch Company, das sich darauf spezialisiert hat, massgefertigte Zeitmesser aus Vintage-Uhren zu kreieren. Die speziell für den Film gefertigte Uhr diente nun als Inspiration für eine Sonderedition der Ingenieur Automatic 40 (Ref. IW328908) mit einem Gehäuse und Armband aus Edelstahl. Das auf 1000 Exemplare limitierte Modell verfügt über ein grünes Zifferblatt mit „Grid“-Muster und vergoldete Appliken – ein ähnlicher Farbcode und eine ähnliche Kombination, wie sie auch Sonny Hayes im Film trägt. Die vergoldeten Zeiger und Metallindizes sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um perfekte Ablesbarkeit zu gewährleisten. Ein charakteristisches Designmerkmal der Ingenieur ist die markante Lünette, die mit fünf Funktionsschrauben auf dem Gehäusering fixiert ist. Das integrierte Armband mit Butterfly-Faltschliesse sorgt für aussergewöhnlichen Tragekomfort und ist über die Mittelglieder am Gehäuse befestigt. Die bis 10 bar wasserdichte Ingenieur Automatic 40 wird vom IWC-Manufakturkaliber 32111 angetrieben, das eine Gangreserve von 120 Stunden bietet. In der Tradition der Ingenieur schützt ein Innengehäuse aus Weicheisen das Uhrwerk wirksam gegen die Einflüsse von Magnetfeldern.

CHRONOGRAPHEN ALS HOMMAGE AN DIE PARTNERSCHAFT MIT DEM FILM F1 

IWC Schaffhausen tritt in dem Film als einer der offiziellen Sponsoren des fiktiven Teams „APXGP“ in Erscheinung. Das IWC-Branding ist auf den Rennwagen, den Rennanzügen und Helmen der Fahrer, den TeamUniformen sowie in der Garage zu sehen. Zudem werden ausgewählte Filmcharaktere Uhren aus der Pilot's Watches Kollektion von IWC tragen, die auch als offizielle Team-Uhren fungieren. Anlässlich der Partnerschaft mit dem Film F1 erweitert IWC Schaffhausen seine Pilot's Watches Kollektion jetzt um drei Chronographen, die von „APXGP“ inspiriert sind.

Die Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 (Ref. IW388309) verfügt über ein Gehäuse aus 18 Karat Rotgold mit Saphirglasboden, ein schwarz lackiertes Zifferblatt und eine schwarze Keramiklünette mit Tachymeterskala. Sie wird von Joshua Pearce (Damson Idris) getragen. Gehäuse, Drücker und Krone sind aus 18 Karat Rotgold gefertigt, das mit goldenen Appliken und vergoldeten, mit weissem Super-LumiNova^® ausgefüllten Zeigern kombiniert ist. Das schwarz lackierte Zifferblatt ist das Ergebnis eines hochtechnischen Herstellungsverfahrens, und die Zähler bei 3, 6 und 9 Uhr sind einzeln veredelt und bedruckt. Die vergoldeten Appliken für die Indizes, die Ziffern und das charakteristische Dreieck bei 12 Uhr werden von Hand poliert, auf dem Zifferblatt befestigt und anschliessend mit Super-LumiNova^® ausgefüllt. Die Performance Chronograph 41 ist mit einem schwarzen Kautschukarmband versehen, das mit dem integrierten EasX-CHANGE^®-System zum schnellen Bandwechsel ausgestattet ist.

Die Pilot’s Watch Chronograph APXGP (Ref. IW378009) verfügt über ein Edelstahlgehäuse mit einem Durchmesser von 43 Millimetern, während die Pilot’s Watch Chronograph 41 APXGP (Ref. IW388116) in einem 41-Millimeter-Edelstahlgehäuse untergebracht ist. Beide Chronographen sind dem Team „APXGP“ gewidmet. Ihr Design mit schwarzen, goldenen und weissen Elementen verweist auf die Farben des Teams. Die Edelstahlgehäuse sind mit schwarzen Zifferblättern kombiniert, die mit weissen Ziffern und goldenen Minutenindizes bedruckt sind. Die Minuten- und Stundenzeiger sind ebenso wie die Zeiger auf den Innenzifferblättern vergoldet und mit weissem Super-LumiNova^® ausgefüllt. Beide Chronographen sind mit einem getönten Saphirglasboden versehen, auf dem das Team-Logo von „APXGP“ in Gold aufgedruckt ist. Die bis 10 bar wasserdichten Chronographen sind mit schwarzen Kautschukarmbändern ausgestattet, die mit einer speziellen Lasergravur auf das „APXGP“-Team verweisen. Die robusten und wasserdichten Armbänder lassen sich dank des EasX-CHANGE^®-Systems von IWC mit einem simplen Knopfdruck und ohne zusätzliches Werkzeug wechseln.

LEISTUNGSSTARKES CHRONOGRAPHENWERK 

Die Chronographen werden vom IWC-Manufakturkaliber 69385 angetrieben. Dieses mechanische Chronographenwerk in klassischer Kolonnenradbauweise wurde mit einem Fokus auf Leistung, Zuverlässigkeit und Präzision entwickelt. Es ermöglicht die exakte Messung von Stoppzeiten von bis zu 12 Stunden. Die Stunden und Minuten werden auf zwei Zählern bei 9 Uhr und 12 Uhr angezeigt. In der für IWC typischen vertikalen Anordnung der Innenzifferblätter werden die gestoppten Minuten direkt bei 12 Uhr dargestellt, was die Ablesbarkeit verbessert. Der bidirektionale Klinkenaufzug baut in der Zugfeder zuverlässig eine Gangreserve von 46 Stunden auf. 

ÜBER DEN FILM 

Apple Original Films präsentiert F1, einen Film von Joseph Kosinski, produziert von Monolith Pictures / Jerry Bruckheimer / Plan B Entertainment / Dawn Apollo Films, weltweit vertrieben von Warner Bros. Pictures. Der Film kommt ab 25. Juni 2025 international und am 27. Juni 2025 in den USA in die Kinos und IMAX-Kinos.

Keramik ist extrem hart und äusserst kratzfest, zugleich aber auch leichter als Stahl und unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen. Diese Eigenschaften machen Keramik zu einem idealen Material für Armbanduhren. Die Kompetenz von IWC Schaffhausen in der Herstellung von Keramikgehäusen reicht fast vier Jahrzehnte zurück. 1986 präsentierte die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die weltweit erste Armbanduhr mit einem Gehäuse aus schwarzer Zirkonoxid- Keramik. Nach diesem Meilenstein setzten die Ingenieure von IWC ihre Pionierarbeit auf diesem Gebiet fort und entwickelten Materialinnovationen wie Siliziumnitrid- und Borcarbid-Keramik, farbige Keramiken und vor kurzem die ersten Uhrengehäuse aus einem keramischen Faserverbundwerkstoff (CMC).

Die Ingenieur Automatic 42 (Ref. IW338903) kombiniert das von Gérald Genta inspirierte Design mit integriertem Armband erstmals mit einer Ausführung ganz in Keramik. Der Gehäusering, die Lünette und der Gehäuseboden sind aus schwarzer Zirkonoxid-Keramik gefertigt. Auch Anbauteile wie der Kronenschutz und die Krone sind aus diesem extrem harten und kratzfesten Material hergestellt. Das integrierte Armband aus schwarzer Keramik, das über seine Mittelglieder mit dem Gehäuse verbunden ist, zeichnet sich durch perfekte Ergonomie aus. Da Keramik ein besonders leichtes Material ist, gewährleistet das Armband ein äusserst angenehmes Tragegefühl. Das schwarze Zifferblatt weist die markante „Grid“-Struktur aus feinen Linien und Quadraten auf, die ein charakteristisches Designmerkmal der IWC Ingenieur ist. Um hervorragende Ablesbarkeit zu gewährleisten, sind die schwarzen Zeiger und die Metall-Indizes mit Super-LumiNova^® ausgefüllt.

MEHRTEILIGE GEHÄUSEKONSTRUKTION GANZ IN KERAMIK

Die Ingenieur Automatic 42 ist eine massstabsgetreue Keramikausführung des emblematischen IngenieurDesigns, die so schlank wie nur möglich gehalten wurde. Um dies zu erreichen, entschied sich IWC für eine rein keramische, aus drei Teilen bestehende Gehäusekonstruktion. Der Gehäusering, die Lünette und der Bodenring sind aus Keramik gefertigt. Da die Lünette und der Bodenring mit Funktionsschrauben am Gehäusering fixiert sind, musste für diese Konstruktion zusätzlich ein Ring aus Titan an der Innenseite angebracht werden. Dieser nimmt die Schrauben von der Vorder- und Rückseite auf, hält das Uhrwerk und trägt zur hohen Wasserdichtigkeit von 10 bar bei. Die Saphirgläser auf der Vorder- und Rückseite werden nicht von diesem Titanring gehalten, sondern sind direkt in die Keramikteile eingepresst. Dieser innovative Ansatz ermöglichte eine Umsetzung in Keramik, bei der die Gehäusekonstruktion dem ursprünglichen Edelstahldesign in jeder Hinsicht treu bleibt. Die Beibehaltung der charakteristischen Proportionen und raffinierten Winkel der Ingenieur bei gleichzeitiger Wahrung der strukturellen Integrität und Wasserdichtheit stellt eine herausragende gestalterische und technische Leistung dar.

DETAILREICHE KERAMIKBEARBEITUNG 

Mit einem Härtewert von rund 1300 Vickers zählt Zirkonoxid-Keramik zu den härtesten Werkstoffen der Welt. Nach dem Sintern lässt sich die Keramik nur noch mit Diamantwerkzeugen bearbeiten. Bei der Ingenieur Automatic 42 hat IWC neue Massstäbe für die Keramikbearbeitung gesetzt. Die Gehäuseteile werden satiniert, anschliessend fein sandgestrahlt und an den Rändern sanft poliert. Die Armbandglieder erhalten die gleiche aufwendige Bearbeitung mit satinierten, sandgestrahlten und polierten Oberflächen. Diese mehrstufige und hochkomplexe Veredelung verleiht den Uhren eine raffinierte Ästhetik und bewirkt, dass sie das Licht perfekt reflektieren.

PELLATON-AUFZUG MIT KERAMIKKOMPONENTEN 

Die Ingenieur Automatic 42 wird vom IWC-Manufakturkaliber 82110 angetrieben. Dessen Pellaton-Aufzug wandelt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen effizient in Energie für die Zugfeder um und baut so eine Gangreserve von 60 Stunden auf. Stark beanspruchte Teile des Aufzugs bestehen aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik. Das Automatikrad und die Klinken sind aus schwarzer Keramik gefertigt, die Schwungmasselagerung besteht aus weisser Keramik. Die Unruh schwingt mit einer Frequenz von 4 Hertz und gewährleistet eine präzise Zeitmessung. Das Werk ist durch einen getönten Saphirglasboden sichtbar, der das ganz in Schwarz gehaltene Design der Uhr abrundet.

Das Tourbillon ist eine der raffiniertesten Komplikationen in der Haute Horlogerie. Unruh und Anker befinden sich in einem kleinen Käfig, der sich einmal pro Minute um die eigene Achse dreht. Die ständige Rotation trägt dazu bei, den Einfluss der Schwerkraft auf das Schwingsystem der Uhr zu kompensieren, und erhöht somit die Ganggenauigkeit. Aufgrund seiner Komplexität ist das Tourbillon allerdings auch ein sehr empfindlicher Mechanismus. Da Dutzende von Bauteilen auf engstem Raum zusammenwirken müssen, ist es besonders anfällig für Schäden durch Stösse. Mit der Big Pilot’s Watch Shock Absorber Tourbillon Skeleton XPL (Ref. IW357701) setzt die Engineering-Division XPL von IWC Schaffhausen jetzt einmal mehr Massstäbe in der Haute Horlogerie. Die hochkomplexe Uhr kombiniert das patentierte SPRIN-g PROTECT^® Stossdämpfersystem erstmals mit einem Tourbillon.

EINE BAHNBRECHENDE INNOVATION DER IWC-ENGINEERING-DIVISION XPL

Die Engineering-Division XPL von IWC Schaffhausen entwickelt neue Technologien, um die Widerstandsfähigkeit mechanischer Uhren zu verbessern oder ihren Einsatz selbst in Umgebungen mit extremen Bedingungen zu ermöglichen. Ein Forschungsschwerpunkt ist die Stosssicherung von Uhrwerken. Bei Schlägen auf eine Uhr kann das Werk hohen g-Kräften ausgesetzt sein. Prallt ein Uhrengehäuse beispielsweise gegen eine harte Oberfläche, können Beschleunigungskräfte zwischen 300 und 1000 g auftreten. Die im Inneren des Uhrwerks erzeugten Beschleunigungskräfte können bis zu 1000 g erreichen. Das patentierte SPRIN-g PROTECT^® System von IWC Schaffhausen basiert auf einer freitragenden Feder, an der das Werk im Inneren des Gehäuses aufgehängt ist und die es abfedert. Bei einem Schlag auf das Gehäuse wird das Uhrwerk durch dieses kompressierende Federsystem geschützt, und die Aufprallkräfte werden erheblich reduziert. Ein einzigartiges Kronenkupplungssystem ermöglicht es dem Uhrwerk, sich frei im Gehäuse zu bewegen, wenn die Kupplung gelöst ist. 

NEU GESTALTETE STOSSSICHERUNG FÜR DAS TOURBILLON 

Um das SPRIN-g PROTECT^® Stossdämpfersystem an das IWC-Manufakturkaliber 82915 anzupassen, musste die Form der Feder überarbeitet werden. Jeder der acht Federarme wurde mit hochmodernen Simulationswerkzeugen neu berechnet und an die Abmessungen und das Gewicht des Tourbillonwerks angepasst. Der neu gestaltete Stossdämpfer wurde umfassenden Tests unterzogen, bei denen fortschrittliche Messmethoden zum Einsatz kamen. Bei diesen Tests überstanden geschützte Tourbillonwerke Beschleunigungskräfte von über 10.000 g.

EIN FORTSCHRITTLICHES BULK METALLIC GLASS MIT ELASTISCHEN EIGENSCHAFTEN 

Der Schlüssel zu dieser aussergewöhnlichen Leistungsfähigkeit liegt in der perfekten Form der Feder und ihrer Ausführung in metallischem Glas (Bulk Metallic Glass, BMG). Die Feder ist so konstruiert, dass sich die Stosskräfte gleichmässig über ihre Länge und Breite verteilen. Durch ein hochkomplexes Herstellungsverfahren erhält das BMG eine ungeordnete Struktur auf atomarer Ebene. Dank dieser amorphen Mikrostruktur ist das Material deutlich elastischer als herkömmliche Metalle – eine wichtige Anforderung an eine Stossdämpferfeder. Die Herstellung dieses Materials stellt jedoch eine enorme technische Herausforderung dar. Das flüssige Metall muss extrem schnell abgekühlt werden, damit seine Struktur amorph bleibt und nicht kristallin wird. Andernfalls verliert das Metall seine vorteilhaften Eigenschaften.

EIN SKELETTIERTES WERK VERRINGERT DIE ZU SCHÜTZENDE MASSE 

Entscheidend für die Leistung des Stossdämpfersystems ist die Verringerung der Masse, die durch die Federkonstruktion geschützt werden muss. Deshalb wurden die Platinen, Brücken und der Rotor des IWCManufakturkalibers 82915 skelettiert. Das Zifferblatt wurde auf einen einfachen schwarzen Ring mit dem charakteristischen Dreieck bei 12 Uhr und der Minutenskala reduziert. Die dreieckigen, mit Super-LumiNova® beschichteten Zeiger sind ebenfalls skelettiert. Das fliegende Minutentourbillon bei 6 Uhr besteht aus 56 Teilen und wiegt nur 0,663 Gramm. Dieser Ansatz erlaubte es den Ingenieuren von IWC, das Gewicht des Uhrwerks weitmöglichst zu reduzieren und damit die Leistung des Stossdämpfersystems zu maximieren. Zudem wurden auf diese Weise die Komponenten und die BMG-Feder auf spektakuläre Weise sichtbar gemacht. Das Uhrwerk verfügt über einen Pellaton-Aufzug, der mit Keramikkomponenten verstärkt ist. Er nutzt die Bewegungen des Rotors in beide Richtungen, um in der Zugfeder effizient eine Gangreserve von 80 Stunden aufzubauen. 

GEHÄUSE UND KRONE AUS CERATANIUM^® 

Das Gehäuse und die Krone dieser Uhr sind aus Ceratanium^® gefertigt, einem innovativen Material, das IWC entwickelt und 2017 erstmals vorgestellt hat. Ceratanium^® basiert auf einer besonderen Titanlegierung. Die Komponenten werden aus Stangen gefräst, anschliessend veredelt und in einem Brennofen gebrannt. Während dieses Brennvorgangs nehmen sie die Eigenschaften von Keramik an und erhalten zudem ihr dunkles, metallisches Finish. Dank dieses Hitzeverfahrens sind Bauteile aus Ceratanium^® so leicht und bruchfest wie Titan, gleichzeitig aber auch ähnlich hart und kratzfest wie Keramik. Das Ceratanium^®-Gehäuse weist auf beiden Seiten markante Stossdämpfer aus Kautschuk auf. Diese hochkomplexe und futuristische Big Pilot's Watch wird an einem schwarzen Kautschukarmband mit technischem Muster getragen, das über eine Dornschliesse aus Ceratanium^® verfügt.

Im Jahr 2023 präsentierte IWC Schaffhausen mit der Pilot's Watch Performance Chronograph 41 ihren ersten Chronographen mit Keramiklünette und Tachymeterskala. In diesem Jahr ergänzt die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die Kollektion um den ersten Performance Chronographen mit einem ewigen Kalender.

Die Pilot’s Watch Performance Chronograph Perpetual Calendar Digital Date-Month (Ref. IW388801) beeindruckt mit einer technischen, vollständig in Schwarz gehaltenen Designausführung in Ceratanium^®. Gehäuse, Drücker, Krone und Armband sind aus diesem von IWC entwickelten Material gefertigt. Ceratanium^® basiert auf einer speziellen, nach den strengen Vorgaben von IWC hergestellten Titanlegierung. Es verbindet die Leichtigkeit und strukturelle Integrität von Titan mit einer Härte und Kratzfestigkeit ähnlich der von Keramik. Die Gehäuse- und Armbandkomponenten werden aus Stangen gefräst und anschliessend bei hohen Temperaturen in einem Brennofen gebrannt. Bei diesem Hitzeverfahren erhalten sie ihre keramischen Eigenschaften und auch ihr mattschwarzes Finish. Die Lünette ist aus polierter schwarzer Keramik gefertigt und mit einer Tachymeterskala ausgestattet. In Kombination mit dem Chronographen ermöglicht diese es dem Träger, die Durchschnittsgeschwindigkeit über eine Referenzstrecke von einem Kilometer zu ermitteln. Das schwarze Zifferblatt mit gehämmertem Effekt wird in einem aufwendigen Verfahren hergestellt und stellt eine handwerkliche Meisterleistung dar. Die Hilfszifferblätter bei 3 und 9 Uhr mit den Öffnungen für die Datums- und Monatsscheiben zeichnen sich durch eine kreisförmige, technische Struktur aus. Die schwarzen Indizes und Zeiger sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um perfekte Ablesbarkeit zu gewährleisten.

EINE DIGITALE VERSION DES EWIGEN KALENDERS

Der ewige Kalender zeigt das Datum und den Monat mithilfe grosser, goldfarbener Scheiben bei 9 und 3 Uhr an. Diese Anzeigen sind von den aussergewöhnlichen Pallweber-Taschenuhren von IWC aus den 1880er-Jahren inspiriert, die die Stunden und Minuten im digitalen Format mit Ziffern anzeigten. Der Mechanismus, der diese Anzeigescheiben antreibt, ist hochkomplex. Während sich das Schaltrad für die Einer- und Zehnerscheibe täglich weiterbewegt, wird jede Nacht eine kleine Menge Energie gespeichert. Diese Energie wird dann genau am Ende eines Monats oder Jahres freigesetzt, wenn neben den Datums- und Monatsscheiben auch die Schaltjahresscheibe bei 6 Uhr vorwärtsbewegt werden muss. Der ewige Kalender erkennt die unterschiedlichen Längen der Monate und fügt alle vier Jahre Ende Februar einen Schalttag hinzu. Die Kombination aus „29“ und „02“ erscheint somit nur alle vier Jahre auf dem Zifferblatt. Trotz seiner Komplexität mit vier Scheiben lässt sich der Kalender einfach über die Krone einstellen.

Die Uhr arbeitet mit dem IWC-Manufakturkaliber 89802, einem hochwertigen mechanischen Werk, das aus 474 Einzelteilen besteht. Das Werk treibt auch eine Chronographenfunktion an. Die gestoppten Stunden und Minuten werden kombiniert auf einem Totalisator bei 12 Uhr angezeigt. Ein hocheffizienter, beidseitig aufziehender Klinkenaufzug baut in der Zugfeder eine Gangreserve von 68 Stunden auf. Durch den getönten Saphirglasboden kann dieses raffinierte, komplexe Uhrwerk bewundert werden. Seine Brücken sind geschwärzt; der Rotor ist ebenfalls geschwärzt sowie skelettiert.

Die im Jahr 2023 eingeführte Ingenieur Automatic 40 basiert auf den starken ästhetischen Codes der Ingenieur SL, Referenz 1832, die Gérald Genta in den 1970er-Jahren entwarf. Zugleich erfüllt das umfassend überarbeitete Automatikmodell höchste Ansprüche an Ergonomie und Verarbeitung. Jetzt erweitert IWC Schaffhausen die Kollektion um eine neue Ingenieur Automatic 40 (Ref. IW328702), die sich komplett in 18 Karat Rotgold präsentiert. Gehäuse und Bodenring, Lünette, Kronenschutz, Krone und Armbandglieder sind alle aus Gold gefertigt.

PERFEKTE ERGONOMIE UND HÖCHSTER TRAGEKOMFORT

Mit ihrer Gehäusegrösse von 40 Millimetern bietet die Ingenieur Automatic 40 perfekte Ergonomie und optimalen Tragekomfort. Das integrierte Armband ist über die Mittelglieder mit dem Gehäuse verbunden und passt sich dem Handgelenk hervorragend an. Die Lünette ist mit fünf Funktionsschrauben befestigt. Ein weiteres Merkmal der Ingenieur Automatic 40 ist das schwarze Zifferblatt mit „Grid“-Struktur. Diese besteht aus feinen Linien und Quadraten, die dem schwarzen Zifferblatt zusätzliche Textur und Tiefe verleihen. Die Appliken sind aus massivem Rotgold gefertigt und einzeln von Hand aufgesetzt. Sowohl die Appliken als auch die vergoldeten Zeiger sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt, um eine hervorragende Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen zu gewährleisten.

GOLD UNTERSTREICHT DIE ÄUSSERST DETAILREICHE VERARBEITUNG 

Die neue Ingenieur Automatic 40 verfügt über ein Gehäuse und integriertes Armband aus 18 Karat Rotgold und besticht durch eine äusserst detailreiche Verarbeitung mit einer Kombination aus satinierten und polierten Oberflächen. Die Lünette ist satiniert und an den Aussenkanten poliert; der Gehäuseboden ist poliert. Sowohl die H-Glieder als auch die Mittelglieder des integrierten Armbands sind satiniert.

SICHTBODEN AUS SAPHIRGLAS 

Die Ingenieur Automatic 40 in 18 Karat Rotgold verfügt über einen Sichtboden aus Saphirglas. Dieser gibt den Blick frei auf das IWC-Manufakturkaliber 32111 mit bidirektionalem Klinkenaufzug und einer Gangreserve von 120 Stunden. Das Werk ist mit kreisförmigen Genfer Streifen, gebläuten Schrauben und einer vergoldeten Schwungmasse versehen.

1976 führte IWC mit der Ingenieur SL, Referenz 1832, die SL-Kollektion mit luxuriösen Sportuhren aus Edelstahl ein. Weniger als ein Jahrzehnt später, im Jahr 1985, stellte die Manufaktur mit der Da Vinci Perpetual Calendar Chronograph ihren ersten, mittlerweile legendären ewigen Kalender vor, der von Kurt Klaus entwickelt wurde. Und vierzig Jahre später präsentiert IWC nun das erste Edelstahlmodell, welches das markante, von Gérald Genta inspirierte Ingenieur-Design mit dem über die Krone einstellbaren ewigen Kalender von Kurt Klaus kombiniert. 

Die Ingenieur Perpetual Calendar 41 (Ref. IW344903) verfügt über ein Edelstahlgehäuse mit einem Durchmesser von 41 Millimetern. Die Proportionen der einzelnen Gehäusekomponenten wurden überarbeitet und angepasst, um dem Werk mit ewigem Kalender Platz zu bieten und gleichzeitig perfekte Ergonomie zu gewährleisten. Das Armband mit Butterfly-Schliesse ist über Mittelglied-Anstösse nahtlos in das Gehäuse integriert und besticht durch hohen Tragekomfort. Die für das Design von Gérald Genta charakteristische Lünette ist mit fünf funktionalen Schrauben auf dem Gehäuse befestigt. Die detaillierte Verarbeitung unterstreicht die skulpturale Schönheit und Zeitlosigkeit des IngenieurDesigns noch zusätzlich. Gehäuse, Lünette und Kronenschutz sind mit einer Kombination aus satinierten und polierten Oberflächen veredelt. Die H-Glieder des Armbands sind satiniert und mit polierten Aussenkanten versehen, die Mittelglieder poliert. Der Bodenring, der den Saphirglasboden umschliesst, ist ebenfalls poliert. 

KOMPLEXES ZIFFERBLATT MIT „GRID“-STRUKTUR" UND DREI ZÄHLERN 

Ein weiteres Highlight ist das Zifferblatt, das in einem hochkomplexen Verfahren hergestellt wird. Im ersten Schritt werden die charakteristische „Grid“-Struktur und die Innenzifferblätter auf den Zifferblattrohling aufgebracht. Diese einzigartige Struktur, die aus feinen Linien und Quadraten besteht, verleiht dem Zifferblatt zusätzliche Tiefe und reflektiert das Licht besonders wirkungsvoll. Die Zähler sind mit einem Sonnenschliff versehen, die äusseren Ränder verfügen über einen Azurage-Schliff. Nach dem Einfärben werden die Innenzifferblätter im Tampondruckverfahren mit den Kalenderinformationen bedruckt. Die Mondscheibe auf dem Innenzifferblatt bei 6 Uhr ist mit einem Azurage-Schliff versehen. Die Metall-Indizes sind mit Super-LumiNova^® ausgefüllt und werden einzeln von Hand aufgesetzt. Auch die rhodinierten Stunden- und Minutenzeiger sind mit Leuchtmasse ausgefüllt.

EWIGER KALENDER MIT HOCHPRÄZISER MONDPHASE 

Die drei Hilfszifferblätter des ewigen Kalenders wurden sorgsam in das Ingenieur-Zifferblatt integriert, um ein ausgewogenes Layout zu schaffen. Die Kalenderinformationen werden bei 3, 6 und 9 Uhr angezeigt. Das Hilfszifferblatt bei 3 Uhr zeigt das Datum an, während das Hilfszifferblatt bei 6 Uhr den Monat mit der ewigen Mondphase kombiniert. Dank eines Untersetzungsgetriebes mit zwei Zwischenrädern weicht die Mondphasenanzeige erst nach 577,5 Jahren um einen Tag ab. Das Hilfszifferblatt bei 9 Uhr zeigt nicht nur den Wochentag an, sondern verfügt auch über eine kleine Schaltjahresanzeige, die die Jahre bis zum nächsten Schaltjahr herunterzählt. In Schaltjahren fügt der Kalender Ende Februar automatisch einen 29. Tag ein. Alle diese Anzeigen sind perfekt synchronisiert und können durch einfaches Drehen der Krone vorwärts geschaltet werden.

PELLATON-AUFZUG MIT KERAMIKKOMPONENTEN 

Die Ingenieur Perpetual Calendar 41 wird vom IWC-Manufakturkaliber 82600 angetrieben. Der automatische Pellaton-Aufzug nutzt die Bewegungen der Schwungmasse in beide Richtungen, um die Bewegungen des Handgelenks des Trägers der Uhr in potenzielle Energie für die Aufzugsfeder umzuwandeln und so eine Gangreserve von 60 Stunden aufzubauen. Stark beanspruchte Bauteile sind aus nahezu verschleissfreier Zirkonoxid-Keramik gefertigt, einem der härtesten Materialien der Erde. Für das Automatikrad und die Klinken wurde schwarze Keramik verwendet, für das Rotorlager weisse Keramik. Die Unruh schwingt mit 28.800 Halbschwingungen pro Stunde und sorgt für eine präzise Zeitmessung. Der Saphirglasboden gibt den Blick auf das Werk frei, das mit Perlage, Genfer Streifen und gebläuten Schrauben aufwendig veredelt ist.

Im Jahr 2023 stellte IWC Schaffhausen die Ingenieur Automatic 40 vor, eine Luxus-Sportuhr mit integriertem Armband, die den Geist des emblematischen Designs von Gérald Gentas Ingenieur SL, Referenz 1832, aus den 1970er-Jahren neu aufleben lässt. Dieses Jahr erweitert die Schweizer Luxusuhrenmanufaktur die Kollektion um die Ingenieur Automatic 35. Dieses neue, kompaktere Automatikmodell hat einen Gehäusedurchmesser von 35 Millimetern und eine Höhe von nur 9,44 Millimetern. 

Die Ingenieur Automatic 35 ist in drei Versionen erhältlich. Ein Modell verfügt über ein Gehäuse und Armband aus 18 Karat Rotgold und ein goldfarbenes Zifferblatt (Ref. IW324903). Die beiden anderen Modelle haben ein Gehäuse und Armband aus Edelstahl. Das erste ist mit einem argentéfarbenen Zifferblatt (Ref. IW324901) versehen, das zweite mit einem schwarzen Zifferblatt (Ref. IW324906).

OPTIMIERTE ERGONOMIE UND HOCHWERTIGE VERARBEITUNG

Trotz ihrer kompakteren Grösse weist die Ingenieur Automatic 35 alle charakteristischen Designmerkmale der IWC Ingenieur auf. Dazu gehören die Lünette mit fünf Funktionsschrauben, das integrierte, über die Mittelglieder am Gehäuse befestigte Armband sowie das Zifferblatt in „Grid“-Optik mit applizierten Indizes. Die Designer und Ingenieure arbeiteten Hand in Hand, um jede Komponente und die typischen Merkmale der Ingenieur originalgetreu für ein 35-Millimeter-Gehäuse zu definieren und anzupassen. Das Ergebnis ist eine Uhr mit dem unverwechselbaren Erscheinungsbild der Ingenieur in einer kleineren und flacheren Ausführung, die perfekte Ergonomie und optimalen Tragekomfort bietet.

Ebenso wie die 40-Millimeter-Version besticht auch die Ingenieur Automatic 35 durch ihre detailreiche Oberflächenbearbeitung. Die drei neuen Modelle sind mit einer Kombination aus satinierten und polierten Oberflächen veredelt, die dem Gehäuse zusätzlich Struktur verleihen und das Licht eindrucksvoll reflektieren. Die mit fünf Funktionsschrauben am Gehäusering fixierte Lünette ist satiniert und am Aussenrand poliert. Die H-Glieder des Armbands sind ebenfalls satiniert und mit polierten Kanten versehen, während die Mittelglieder und der Gehäuseboden vollständig poliert sind.

CHARAKTERISTISCHES ZIFFERBLATT MIT „GRID“-STRUKTUR

Ein Markenzeichen der Ingenieur Automatic 35 ist ihr aufwendig gearbeitetes Zifferblatt. Es weist das charakteristische „Grid“-Muster auf, das aus feinen Linien und Quadraten besteht. Ein weiteres Detail ist die filigrane Umrahmung des Datumsfensters. Die Appliken werden bei allen drei Modellen einzeln von Hand aufgesetzt und sind mit SuperLumiNova^® ausgefüllt. Während das Modell aus 18 Karat Rotgold mit Appliken aus massivem Gold und vergoldeten Zeigern ausgestattet ist, verfügen die beiden Edelstahlmodelle über Appliken aus Stahl und rhodinierte Zeiger.

SICHTBODEN AUS SAPHIRGLAS

Alle drei Versionen der Ingenieur Automatic 35 sind mit einem transparenten Gehäuseböden ausgestattet, der den Blick auf das Kaliber 47110 mit automatischem Aufzug und 42 Stunden Gangreserve freigibt. Das Werk ist mit Perlage und Genfer Streifen verziert und wartet mit einer vergoldeten Schwungmasse auf.