IWC Schaffhausen cuenta con un amplio legado en la fabricación de relojes de instrumentación, así que los criterios de rendimiento como la alta precisión, la resistencia, la fiabilidad y la durabilidad se encuentran fuertemente arraigados en el ADN relojero de la compañía. La importancia del rendimiento que se expresa mediante los productos de IWC también queda reflejada en dos de sus más longevas colaboraciones. En 2004, el fabricante suizo de relojes de lujo se asoció con Mercedes-AMG, la subsidiaria de vehículos de alto rendimiento de Mercedes-Benz. Como continuación lógica, IWC se convirtió en «Colaborador Oficial de Ingeniería» del Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PETRONAS en 2013. El fabricante suizo de relojes de lujo presenta ahora dos cronógrafos de alto rendimiento dedicados a sus socios del mundo del automovilismo.

El Reloj de Aviador de Alto Rendimiento Cronógrafo 41 AMG (ref. IW388305/04) presenta una caja, corona y pulsadores elaborados a base de titanio, un material resistente y ligero. IWC fue pionero en la introducción de este metal de difícil mecanizado en la industria relojera cuando, en 1980, lanzó el primer reloj de pulsera con caja y brazalete de titanio. La compañía relojera obtuvo los conocimientos específicos para el mecanizado del titanio gracias a su estrecha colaboración con la empresa aeroespacial francesa Aérospatiale. Con una relación fuerza-densidad más alta que cualquier otro metal, el titanio se usa a menudo en la ingeniería automotriz para desarrollar componentes para motores de alto rendimiento. La aleación de titanio de grado 5 utilizada en la caja del Reloj de Aviador de Alto Rendimiento Cronógrafo 41 es aproximadamente un 45 % más ligera que el acero, y ofrece una gran rigidez. La caja presenta  un acabado satinado con detalles pulidos en las asas. Una de las versiones incorpora una correa de caucho negra resistente al agua (ref. IW388305), mientras que la otra versión (ref. IW388304) cuenta con un brazalete de titanio con eslabones en H y cierre plegable integrado.
 

El pasado año, IWC presentó el Reloj de Aviador Cronógrafo 41 Edición «Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas». Se trata del reloj oficial que usa el equipo, incluidos los diseñadores, aerodinamicistas, ingenieros de pista, estrategas y mecánicos. IWC también lanza ahora un cronógrafo de alto rendimiento dedicado a su socio. El Reloj de Aviador de Alto Rendimiento Cronógrafo 41 del equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PETRONAS (ref. IW388306) presenta una caja a base de Ceratanium^®. Este material —desarrollado por IWC— combina la ligereza y la integridad estructural del titanio con la dureza y la resistencia a los arañazos de la cerámica. El ligero material se desarrolla a partir de una aleación especial de titanio forjada según las especificaciones de IWC. Los componentes de la caja están mecanizados a partir de barras, utilizando centros de torneado y fresado controlados por ordenador. Después, se acaban a mano mediante un elaborado proceso y se introducen en un horno a alta temperatura. Durante el horneado se produce una transformación de fase, y la superficie del material obtiene propiedades similares a las de la cerámica, así como su llamativo acabado mate en color negro. Este reloj incorpora una correa de caucho negra con hebilla de Ceratanium^®).

LA ESCALA TAQUIMÉTRICA AÑADE LA DIMENSIÓN DE LA VELOCIDAD

Una impresionante característica del Reloj de Aviador de Alto Rendimiento Cronógrafo 41 es su bisel cerámico con escala taquimétrica, que permite a su portador medir la velocidad media en relación con la distancia recorrida. Para iniciar la medición, debe pulsarse el botón de inicio del cronógrafo. Una vez cubierta una distancia de un kilómetro, el cronógrafo se detendrá. El segundero central del cronógrafo señalará uno de los números en la escala taquimétrica giratoria, que indicará la velocidad media en kilómetros por hora.

UNA OBRA DE ARTE DE LA ARTESANÍA Y EL ACABADO RELOJEROS

A conjunto con el bisel cerámico negro pulido, todos los modelos incluyen una esfera negra con acabado brillante y agujas negras. Los totalizadores encastrados y los índices y numerales aplicados en níquel oscurecido rellenos de Super-LumiNova® aportan una profundidad adicional y garantizan una excelente legibilidad nocturna. La elaboración de esta esfera de gran complejidad representa una auténtica proeza en cuanto a su maestría artesanal y sus acabados. El acabado lacado en negro y pulido es el resultado de un laborioso proceso de producción altamente controlado y perfeccionado. Los tres totalizadores han sido acabados e impresos de forma individual antes de ser montados en la platina base lacada para completar la esfera. Los aproximadamente 20 apliques han sido pulidos a mano de forma individual, fijados a la esfera y, a continuación, rellenados de material luminiscente.

MOTOR DEL CRONÓGRAFO DE ALTO RENDIMIENTO

Todas las versiones del Reloj de Aviador de Alto Rendimiento Cronógrafo 41 están impulsadas por el movimiento calibre 69385 de fabricación propia de IWC. Con 242 piezas, el movimiento cronógrafo mecánico se ha diseñado siguiendo una estricta visión centrada en la resistencia, la fiabilidad y la precisión. Su sistema de cuerda con rueda-trinquete bidireccional proporciona una reserva de marcha de 46 horas en el resorte principal. El control del cronógrafo en rueda de pilares garantiza que cada fase individual de la secuencia de conmutación esté claramente definida. También hay presente una notable resistencia táctil al pulsar los botones. Los cronógrafos incorporan el característico diseño de subesferas verticales de IWC. Los minutos del cronógrafo se muestran directamente en la posición de las 12 en punto, maximizando la legibilidad. El montaje de estos movimientos en el Manufakturzentrum de IWC está organizado en una línea exclusiva. Dividir el proceso en varios pasos más pequeños es clave para lograr la máxima calidad posible. Tras el montaje y el ajuste, todas las funciones del movimiento se prueban automáticamente durante 12 días en la celda FIM (Inspección Final del Movimiento) desarrollada por IWC.
 

Además, todos los relojes pueden registrarse en el programa My IWC y beneficiarse de una ampliación hasta los 6  años de la garantía limitada internacional estándar de 2 años.

ACERCA DE MERCEDES-AMG

Mercedes-AMG  es  la  marca  de  coches  deportivos y  de alto rendimiento de Mercedes-Benz Cars, con sede en Affalterbach, Alemania. Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher, impulsados por su fascinación por el automovilismo, fundaron la empresa en 1967. Mercedes-AMG GmbH es una filial perteneciente por completo a Daimler AG desde 2005. Desde entonces encarna la punta de lanza de la empresa en cuanto a modelos deportivos, una amplia gama que incluye desde los coches compactos de alto rendimiento a los verdaderos deportivos como los de la familia AMG GT. A diferencia de la fabricación a gran escala, los motores de Mercedes-AMG se ensamblan en Affalterbach según el principio «Una persona, un motor». AMG, nacida en los circuitos de carreras, continúa comprometida hasta el más mínimo detalle con su concepto «Alto rendimiento en la conducción», perceptible en la excelencia innovadora de todos sus vehículos. AMG: tres letras sinónimo del más alto rendimiento automovilístico, de la exclusividad, de la emoción, de la eficiencia y del gran placer de la conducción dinámica. Y también de exclusivos encuentros, puntos de contacto y colaboraciones con clientes de todo el mundo. La marca AMG continúa marcando las referencias y, como filial de Mercedes-Benz, cuenta con la ambición necesaria para fortalecer su catálogo de productos como marca de lujo de alto rendimiento. En la actualidad, AMG está impulsando la transformación de la empresa y redefiniendo el futuro de la conducción de alto rendimiento con sus transmisiones eléctricas.

EQUIPO DE FÓRMULA 1 MERCEDES-AMG PETRONAS

El Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas es el equipo de trabajo de Mercedes-AMG que compite en la élite del automovilismo: el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA. La Fórmula 1 es una competición sin parangón. Combinando un trabajo en equipo de élite, tecnologías de vanguardia e innovación con una gestión de alto rendimiento y unas habilidades de conducción excepcionales, los equipos desarrollan vehículos de competición para medirse con sus rivales en un entorno de alta potencia que les enfrentará en más de 20 competiciones en los 5 continentes cada temporada.
El Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas, desde los centros tecnológicos del equipo —situados en Brackley y Brixworth, en el Reino Unido— reúne un grupo de 1000 personas decididas y apasionadas que trabajan para diseñar, desarrollar, fabricar y competir con los coches que conducen el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton y el ganador del Gran Premio George Russell. Al ganar siete dobles Campeonatos del Mundo de Pilotos y Constructores consecutivos desde 2014 a 2020, así como el octavo Campeonato de Constructores consecutivo en 2021, batiendo todo récord, el equipo se ha convertido en uno de los más laureados de la historia del automovilismo. Desde su vuelta como Constructores en 2010 y el final de la temporada 2022, el equipo de trabajo de Mercedes-AMG se ha alzado con 116 victorias, 264 podios, 128 poles, 91 vueltas rápidas y 54 dobletes en 259 inicios de carrera.

El Gran Reloj de Aviador de IWC Schaffhausen y el Clase G de Mercedes-Benz comparten una historia similar y hunden sus raíces en un legado de esencia práctica. Ambos fueron creados en primera instancia para satisfacer criterios meramente funcionales: uno para ser fácil de leer y de gran solidez, y el otro para ofrecer capacidades todoterreno sin concesiones. A lo largo de los años, se han mantenido fieles a sus orígenes centrados en lo práctico a la vez que han ido evolucionando hasta convertirse en iconos del diseño moderno. Tras casi 20 años de asociación con Mercedes-AMG, el fabricante suizo de relojes de lujo rinde ahora homenaje a estos iconos con dos llamativas ediciones especiales del Gran Reloj de Aviador.

El Gran Reloj de Aviador AMG G 63 (Ref. IW501201) hace gala de una caja y una corona de Armor Gold^® de 18 quilates, una esfera negra y una correa de caucho negra con incrustación de microfibra. El código de color en negro y oro está inspirado en la pintura exterior y el acabado interior del Mercedes-AMG G 63 «Grand Edition» recientemente lanzado. El Armor Gold^® es una innovadora aleación que lleva la dureza del oro a un nivel sin precedentes y convierte este metal precioso relativamente blando en uno mucho más resistente a las influencias externas. Gracias a una microestructura mejorada, esta aleación especial es significativamente más dura y resistente al desgaste que el oro rojo convencional. La combinación de superficies pulidas con chorro de arena y bordes pulidos otorga a este Gran Reloj de Aviador un carácter elegante y contemporáneo.

El Gran Reloj de Aviador AMG G 63 (Ref. IW506201) es el primer reloj de IWC que incluye una caja creada con compuestos de matriz cerámica (CMC), diseñada en estrecha colaboración con el Centro Aeroespacial Alemán (DLR). A diferencia de los polímeros reforzados con fibras de carbono convencionales, las fibras de este material compuesto están integradas en una matriz de cerámica en lugar de polímero. Por tanto, los componentes de CMC presentan una gran tolerancia al daño. Como también son inmunes a los choques térmicos, suelen ser el material elegido para aplicaciones con exigencias extremadamente exigentes en términos de ligereza, fuerza y resistencia térmica, en campos que van desde la aeronáutica hasta la fabricación de discos de freno para vehículos deportivos o de alta gama.

UN PROCESO DE FABRICACIÓN DE GRAN COMPLEJIDAD

El punto de partida en la fabricación de una caja de reloj de CMC es un polímero reforzado con fibra de carbono convencional. La matriz de polímero se convierte en carbono mediante un tratamiento térmico denominado pirólisis, que dura varios días y tiene como resultado una densa trama de fibras incorporadas en una matriz de carbono porosa. Tras ese proceso, los cristales de silicio se acoplan encima del componente, y todo ello se calienta en un horno. Durante este proceso, denominado siliconado, el silicio se impregna en las cavidades y reacciona químicamente con el carbono, formando una nueva matriz compuesta de cerámica de carburo de silicio. Tras el acabado con herramientas de diamante, la caja de CMC presenta un color negro mate y una estructura única determinada por las fibras, haciendo que cada pieza resulte verdaderamente única.

REINTERPRETANDO LOS DETALLES DE DISEÑO DEL EMBLEMÁTICO G-CLASS

Además del característico indicador de reserva de marcha del Gran Reloj de Aviador a las 3 h, las dos nuevas ediciones incluyen un pequeño segundero a las 9 h. Las subesferas opuestas con anillos blancos externos imitan los típicos faros del lado frontal del G-Class. Las esferas negras presentan una estructura técnica que da la impresión de estar en relieve, inspirada en las entradas de aire de los coches de alto rendimiento Mercedes-AMG. Al contrario que el Gran Reloj de Aviador clásico, que cuenta con numerales e índices impresos, estas ediciones especiales incluyen apliques con revestimiento de PVD negro y rellenos de material luminiscente.

MOVIMIENTO DE MANUFACTURA IWC DE ALTA GAMA EN EL INTERIOR

Las dos versiones del Gran Reloj de Aviador AMG G 63 están impulsados por el calibre 52010 de fabricación propia de IWC, un movimiento automático de gran solidez y precisión. Las piezas del sistema de cuerda sometidas a una mayor tensión se han fabricado en cerámica de óxido de circonio, un material prácticamente inmune al desgaste. El ingenioso mecanismo de cuerda automática, desarrollado en los años 40 por el antiguo director técnico de IWC, Albert Pellaton, emplea incluso los menores movimientos del rotor en ambas direcciones para acumular en dos barriletes una reserva de marcha de siete días. Los movimientos son visibles a través de una caja de cristal de zafiro tintada, incluyen una estrella de Mercedes-Benz y evocan la cubierta de la rueda de repuesto de la parte trasera del Clase G.

Las ediciones del Gran Reloj de Aviador AMG G 63 en Armor Gold^® de 18 quilates y en CMC ya están disponibles en las boutiques IWC y online en IWC.com. Además, los relojes pueden registrarse en el programa My IWC y beneficiarse así de una ampliación hasta los 6 años de la garantía limitada internacional estándar de 2 años.

IWC Schaffhausen se convirtió en el colaborador oficial de ingeniería del Equipo de Fórmula  1 Mercedes-AMG PETRONAS en 2013. El fabricante suizo de relojes de lujo celebra este año sus diez años de asociación. Con la élite del automovilismo reuniéndose en Florida este fin de semana para la segunda edición del Gran Premio™ de Miami, IWC se enorgullece de presentar una versión con correa de caucho rosa Miami Pink del Reloj de Aviador Cronógrafo 41 Equipo de Fórmula  1 Mercedes-AMG PETRONAS. Este cronógrafo es el primer reloj oficial de equipo que IWC ha producido para su socio, y rinde tributo a la pasión y determinación de los diseñadores, aerodinamicistas, ingenieros de pista, estrategas y mecánicos del equipo. La correa rosa es el complemento perfecto para el atuendo que llevará el equipo en el Autódromo Internacional de Miami, donde Lewis Hamilton y George Russell lucirán llamativos detalles rosas en sus guantes y calzado de competición. El reloj de equipo con la correa rosa también lo llevarán miembros del equipo que estarán presentes en Miami con motivo de la carrera.

UN CRONÓGRAFO DE UN MATERIAL INSPIRADO EN EL AUTOMOVILISMO

El Reloj de Aviador Cronógrafo 41 Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PETRONAS, presentado hace un año en la primera edición del Gran Premio™ de Miami, está fabricado en titanio de grado 5 de gran resistencia. IWC fue pionera en el sector en el uso de este material en los años 80, cuando presentó el primer reloj de pulsera con caja y brazalete de titanio. El titanio, que ofrece la mayor relación fuerza/densidad de todos los metales, es un 45 % más ligero que el acero. También se usa ampliamente en la ingeniería automovilística para fabricar componentes expuestos a tensiones extremas, como las válvulas del motor. Además, el titanio destaca por su resistencia a la corrosión y por no irritar la piel. El llamativo diseño del reloj se ve completado por una esfera negra con estampado y luminiscencia en el tono verde PETRONAS característico del equipo. El cronógrafo está impulsado por el movimiento calibre 69385 de fabricación propia de IWC. Este movimiento de cronógrafo de gran solidez, con diseño de rueda de pilares, está compuesto por 242 piezas y queda visible a través del fondo de caja de cristal de zafiro. Su sistema de cuerda con rueda-trinquete bidireccional proporciona una reserva de marcha de 46 horas en el resorte principal.

La versión existente del Reloj de Aviador Cronógrafo 41 Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PETRONAS (Ref. IW388108) con correa de caucho verde se suministra junto con una correa de piel de becerro negra y seguirá estando disponible en línea. La nueva referencia con la correa de caucho rosa Miami Pink (Ref. IW388114) se suministra junto con la correa verde y solo puede adquirirse en línea en IWC.com y en la boutique de Miami por tiempo limitado. Gracias al sistema integrado EasX-CHANGE®, las correas se pueden intercambiar rápida y fácilmente, sin necesidad de herramientas adicionales. Además, ambos relojes pueden registrarse en el programa My IWC y beneficiarse de una ampliación hasta los 6  años de la garantía limitada internacional estándar de 2 años.

EQUIPO DE FÓRMULA 1 MERCEDES-AMG PETRONAS

El Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PETRONAS es el equipo de trabajo de Mercedes-AMG que compite en la élite del automovilismo: el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA. 

La Fórmula 1 es una competición sin parangón. Combinando un trabajo en equipo de élite, tecnologías de vanguardia e innovación con una gestión de alto rendimiento y unas habilidades de conducción excepcionales, los equipos desarrollan vehículos de competición para medirse con sus rivales en un entorno de alta potencia que les enfrentará en más de 20 competiciones en los 5 continentes cada temporada.

El Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PETRONAS, desde los centros tecnológicos del equipo —situados en Brackley y Brixworth, en el Reino Unido— reúne un grupo de 1000 personas decididas y apasionadas que trabajan para diseñar, desarrollar, fabricar y competir con los coches que conducen el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton y el ganador del Gran Premio George Russell. 

Al ganar siete dobles Campeonatos del Mundo de Pilotos y Constructores consecutivos desde 2014 a 2020, así como el octavo Campeonato de Constructores consecutivo en 2021, batiendo todo récord, el equipo se ha convertido en uno de los más laureados de la historia del automovilismo. 

Desde su vuelta como Constructores en 2010 y el final de la temporada 2022, el equipo de trabajo de Mercedes-AMG se ha alzado con 116 victorias, 264 podios, 12 poles, 91 vueltas rápidas y 54 dobletes en 259 inicios de carrera.

La colaboración entre IWC Schaffhausen y Faction reúne a dos empresas suizas con una gran competencia en ingeniería y amplia experiencia en ese campo. Ambas, además, han adquirido un considerable conocimiento sobre materiales de rendimiento avanzado y están comprometidas con la producción responsable y la sostenibilidad. Faction fue fundada en 2006 por un grupo de apasionados del esquí. Desde entonces, se han labrado la reputación de fabricar equipamiento y esquís polivalentes, freeride y freestyle de la mejor calidad. Varios deportistas del más alto nivel utilizan los esquís de esta empresa; entre ellos, Eileen Gu, embajadora de la marca IWC y doble campeona olímpica.

«Nuestro diseño gráfico, identificable y de expresión clara, es una herramienta importante para nosotros en IWC, ya que constituye un modo de enfatizar nuestra experiencia en la ingeniería y la importancia que otorgamos a la parte técnica de la marca. Por tanto, ha sido todo un reto diseñar estos esquís junto a Faction. Como entusiasta esquiador y snowboarder, he disfrutado mucho de este proyecto y estoy muy contento con su resultado», explica Nicholas Schmidt, director de creación de marcas y diseño corporativo en IWC Schaffhausen.

«En nuestras colaboraciones, siempre buscamos socios que puedan aportar aspectos nuevos y sorprendentes que sean fuente de inspiración para nuestro trabajo. IWC Schaffhausen no solo tiene un enfoque propio respecto a la ingeniería y un conocimiento sin igual de los materiales más avanzados, también su expresión visual y sus diseños casan a la perfección con lo que hacemos nosotros en Faction. Estoy encantado de presentar nuestro primer diseño de esquís luminiscentes», explica Olivier Gouby, director de marca en Faction.

Los esquís «Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.», con una edición limitada de 55 pares, están fabricados a mano en Austria en una factoría cuya energía procede por completo de fuentes renovables. Estos esquís —con núcleo de madera de álamo y de fresno cultivados de forma sostenible— se han diseñado con las mismas especificaciones que Faction utiliza para los de Eileen Gu, por lo que están preparados para soportar las fuerzas extremas que imponen los mejores esquiadores fuera de pista del mundo. Asimismo, bajo la zona de la fijación, cuentan con un refuerzo de goma de carbono que añade estabilidad en los aterrizajes más salvajes. Este tejido de carbono en los esquís —con forma simétrica para reducir el esfuerzo necesario para girar con ellos— garantiza la resistencia frente la torsión. Por último, su flanco extragrande de 7,5 mm ofrece la máxima sujeción de los cantos y una gran protección del núcleo de madera de la pieza.

Los esquís presentan una lámina blanca superior con un degradado de color hasta llegar al negro de la base, un diseño a juego con el del Reloj de Aviador Cronógrafo TOP GUN Edición «Lake Tahoe», que presenta una luminosa caja blanca de cerámica y esfera de color negro intenso. «FACTION» y su logotipo van impresos en blanco sobre la base negra. Asimismo, la lámina blanca superior muestra los logotipos de IWC y de «Lake Tahoe» en pintura luminiscente. Ambas inscripciones, casi invisibles durante el día, brillan en verde en la oscuridad. Este proyecto es el primero para el que Faction ha fabricado unos esquís con diseño luminiscente.

Todos los pares de esquís «Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.» incorporan la opción de poder adquirir el Reloj de Aviador Cronógrafo TOP GUN Edición «Lake Tahoe» (ref. IW389105). Este cronógrafo —presentado en la feria Watches and Wonders de Ginebra en Abril—es un modelo destacado en la colección TOP GUN de IWC. Presenta una caja en cerámica blanca, una esfera de color negro intenso, agujas negras revestidas de materiales luminiscentes y un fondo de caja de titanio. Su diseño lleno de contrastes está inspirado en los paisajes invernales que rodean al lago Tahoe, un área montañosa sobrevolada a menudo por los pilotos de la escuela de aviación TOP GUN de la Armada estadounidense. Las cerámicas coloreadas se crean mediante un complicado proceso de fabricación en el que se mezcla óxido de circonio con otros óxidos metálicos y, a continuación, se sinterizan a altas temperaturas en un horno; este proceso necesita de una gran experiencia y conocimiento para determinar la mezcla correcta de materias primas y conseguir resultados coherentes en todas sus etapas.

Los esquís «Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.» están disponibles en https://factionskis.com/products/studio-1-iwc-collab-ski-2023, en una edición limitada de 55 pares en dos tamaños (25 x 171 cm o 30 x 178 cm). Con la compra de los esquís, el cliente también recibirá desde IWC la opción de poder adquirir el Reloj de Aviador Cronógrafo TOP GUN Edición «Lake Tahoe».

IWC Schaffhausen es el colaborador oficial de ingeniería del Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas desde 2013. Con la élite del automovilismo reunida en Florida para la inauguración del Gran Premio de Miami™, el CEO de IWC, Chris Grainger-Herr, y el director y CEO del Equipo de F1 Mercedes-AMG Petronas, Toto Wolff, anunciaron el resultado de su colaboración más reciente. Por primera vez en su larga trayectoria de colaboración, IWC ha desarrollado un reloj oficial para el uso del equipo, incluidos los diseñadores, aerodinamicistas, ingenieros de pista, estrategas y mecánicos.

Toto Wolff, director y CEO del Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas, añadió: «Estamos encantados de presentar el primer reloj oficial de equipo que hemos desarrollado con IWC. Este reloj subraya el espíritu de unidad y el sentido de pertenencia dentro de nuestro equipo y demuestra la relación que hemos forjado con IWC en esta última década. Estoy deseando ver el reloj en el brazo de los miembros del equipo de pista en Miami este fin de semana».

El Reloj de Aviador Cronógrafo 41 Edición «Mercedes-AMG Petronas Formula One™ Team» (Ref. IW388108) está fabricado en titanio de grado 5, ligero e increíblemente resistente. El titanio también se usa ampliamente en ingeniería automovilística para producir piezas sometidas a mucha tensión, como las válvulas del motor, porque ofrece la mayor relación fuerza/densidad de todos los metales. Además, el titanio ofrece una gran resistencia a la corrosión. Después de mecanizarlo y granallarlo, la superficie retiene un atractivo brillo grisáceo. Completan el distintivo diseño una esfera negra con estampado y luminiscencia en el tono de verde característico del equipo. El calibre 69385 de manufactura IWC, un movimiento de cronógrafo en diseño clásico de rueda de pilares compuesto por 231 piezas individuales, queda visible a través de un fondo de caja de cristal de zafiro. Su sistema de cuerda con rueda-trinquete bidireccional proporciona una reserva de marcha de 46 horas.

DOS CORREAS PARA MAYOR VERSATILIDAD

Este cronógrafo se entrega con dos correas diferentes: una de piel de becerro negra en relieve y otra de caucho verde. Gracias al sistema integrado EasX-CHANGE®, las correas se pueden intercambiar rápida y fácilmente con solo tocar un botón y sin necesidad de herramientas. Las opciones de correas y su facilidad de cambio convierten al Reloj de Aviador Cronógrafo 41 Edición «Mercedes-AMG Petronas Formula One™ Team» en un reloj deportivo muy versátil.

UN ESFUERZO DE EQUIPO QUE BATE RÉCORDS

Gracias a los ocho campeonatos que ha ganado entre las temporadas de 2014 y 2021, el equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas ostenta el récord de títulos consecutivos de constructores. Ningún otro equipo de la élite del automovilismo ha ganado tantos títulos consecutivos. Durante esas temporadas ganadoras, el equipo se alzó con 111 victorias, 232 podios, 118 poles, 81 vueltas rápidas y 53 dobletes en 160 inicios de carrera. Tras estos logros hay un equipo de más de 900 profesionales, entre los que se encuentran cientos de ingenieros altamente cualificados. En los centros tecnológicos del equipo —situados en Brackley y Brixworth, al noroeste de Londres— diseñan, desarrollan, fabrican, montan y conducen los coches que ganan campeonatos pilotados por Lewis Hamilton y George Russell en los circuitos de carreras de todo el mundo. 

Para celebrar este nuevo hito, ambos coches W13 exhibirán con orgullo el logotipo de IWC en el halo el Gran Premio de Miami™. 

El Reloj de Aviador Cronógrafo 41 Edición «MercedesAMG Petronas Formula One™ Team» podrá adquirirse en exclusiva online en IWC.com. Además, el reloj puede registrarse en el programa My IWC para beneficiarse así de una ampliación hasta los 6 años de la garantía limitada internacional estándar de 2 años.

EQUIPO DE FÓRMULA 1™ MERCEDES-AMG PETRONAS 

El Equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas es el equipo de trabajo de Mercedes-Benz que compite en la élite del automovilismo: el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA. La Fórmula 1 no tiene parangón en el ámbito deportivo. Se trata de un exigente reto técnico y humano que combina innovación y tecnologías de vanguardia con una gestión de alto rendimiento y un trabajo en equipo de élite. En el Equipo de Fórmula  1 Mercedes-AMG Petronas, un grupo de personas decididas y apasionadas trabajan para diseñar, desarrollar, fabricar y probar los coches que conducen el heptacampeón del mundo Lewis Hamilton y la estrella incipiente George Russell. El equipo ha establecido un nuevo estándar de éxito en la F1 durante la actual era híbrida de este deporte al ganar consecutivamente los Campeonatos del Mundo de Pilotos y Constructores en 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y 2020, así como el Campeonato de Constructores en 2021. Durante esas temporadas ganadoras, el equipo se alzó con 111 victorias, 232 podios, 118 poles, 81 vueltas rápidas y 53 dobletes en 160 inicios de carrera.

Más información: One Year On: Mercedes-AMG F1 Announces Positive Progress with Accelerate 25 Programme (mercedesamgf1.com).

Mientras el Gran Premio de Miami, la primera prueba de la temporada, trae la emoción de la Fórmula 1 al sur de Florida, IWC Schaffhausen ha reunido a algunas de las mayores leyendas deportivas del mundo para recaudar fondos destinados a programas sociales del área de Miami. «The Big Pilot Challenge», un reto relajado y divertido, ha tenido lugar en el Miami Beach Golf Club, un campo de golf de 18 hoyos ubicado en el corazón de South Beach. David Coulthard, antigua estrella de la F1™ y Kathryn Newton, actriz americana y apasionada jugadora de golf, han sido los anfitriones del evento. Ambos, con una mezcla de humor escocés y profundo conocimiento del golf, han presentado a los equipos y los han guiado en las distintas etapas el reto.

CUATRO TITANES SE ENFRENTAN EN EL GREEN 

El equipo «Mojave Desert» ha reunido a dos de los más destacados embajadores de IWC: el siete veces ganador del Campeonato del mundo de fútbol americano, Tom Brady, y el también siete veces vencedor del Campeonato del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton. El otro equipo, el «Lake Tahoe», incluía al running back de fútbol americano, Marcus Allen, ya retirado, y al fundador y CEO de Dibia DREAM, Brandon Okpalobi. Al primer reto, denominado, de forma bastante evidente, «El drive más largo», le siguió el llamado «El más cercano al pin». En este último caso, el objetivo consistía en colocar la pelota lo más próxima posible a un dígito de la gigantesca esfera de un Gran Reloj de Aviador, pintada en el green. 

SUBASTA ONLINE PARA RECAUDAR FONDOS CON FINES BENÉFICOS 

Tras el evento, la casa internacional de subastas Bonhams subastará online los relojes lucidos por los jugadores y algunos de sus artículos personales. Entre los relojes, se encuentran novedades de la colección de IWC «Colors of TOP GUN», recientemente lanzada, de cerámica blanca brillante y de color arena. Las pujas comenzarán de inmediato y terminarán el miércoles, 11 de mayo, a las 11 a.m. ET. La recaudación de la subasta permitirá a Laureus Sport for Good ampliar su influencia, ya esencial, sobre la juventud de las comunidades de Miami, Florida. El principal beneficiario será Dibia DREAM, impulsora de cambios sociales entre los jóvenes desfavorecidos de Miami mediante la educación STEM y recreativa. El año pasado, Dibia DREAM atendió a 5000 jóvenes, de los que un 75  % mejoró su asistencia a clase, un 70 % mejoró su rendimiento académico y muchos de ellos disfrutaron de una beca en apoyo de sus aspiraciones educativas.

Puede acceder a la subasta benéfica a través de este enlace: www.bonhams.com/auction/27983/TheBig-Pilot-Challenge-charity-auction-IWC-Laureus

DIBIA DREAM 

Fundada en 2013, Dibia DREAM ofrece —gracias a sus adultos responsables y atentos y a sus atractivas actividades— un lugar seguro después del colegio, también durante los fines de semana y los veranos. Dibia DREAM se creó para atender a jóvenes atletas y aspirantes a atletas de comunidades desfavorecidas. Sus programas, organizados en 5 pilares, utilizan los deportes como instrumentos para enseñar aptitudes para la vida y promueven la tutela entre miembros, su participación activa y les ofrecen oportunidades diversas. Dibia DREAM ofrece experiencias precoces y positivas para los estudiantes en campos como el deporte, la actividad física, el ámbito STEM y la educación. Nuestro objetivo es enriquecer a la juventud a través de experiencias transformadoras.

FUNDACIÓN LAUREUS SPORT FOR GOOD 

Laureus Sport for Good es una fundación benéfica global que apoya a los niños y a los jóvenes utilizando el poder del deporte para terminar con la violencia, la discriminación y la falta de oportunidades. Durante los últimos 20 años, Laureus Sport for Good ha recaudado más de 200 millones de dólares destinados al sector del deporte para el desarrollo, alcanzando y ayudando a cambiar las vidas de más de 6 millones de niños y jóvenes desde el año 2000. Laureus Sport for Good apoya actualmente más de 200 programas en 50 países y territorios que utilizan el deporte para transformar la vida de sus participantes.

Los cronógrafos son una competencia clave para IWC, así como el cronómetro mecánico, todo un emblema en su colección de Relojes de Aviador. Y ahora, por primera vez, el fabricante suizo de relojes de lujo añade la función de cronógrafo a su reloj de aviador más emblemático.

El cronógrafo monopulsador se controla con un único pulsador integrado en la corona, lo que consigue un modelo muy práctico y cómodo de usar. Cuando se pulsa una vez, comienza un nuevo cronometraje. La segunda vez, dicho cronometraje se detiene, apareciendo los tiempos de parada —de hasta una hora— en el totalizador a las 12 h. Cuando se pulsa el botón por tercera vez, el cronógrafo se pone a cero.

Como es tradicional en las ediciones especiales de IWC en homenaje a la conocidísima novela de Antoine de Saint-Exupéry, el Gran Reloj de Aviador Monopulsador Edición «Le Petit Prince» incorpora su característica esfera azul oscuro con efecto de rayos de sol. Dicha esfera se ve completada con una caja de acero inoxidable y agujas chapadas en rodio. Además, las agujas, los índices y los números se han revestido de un material luminoso que facilita la lectura de la hora por la noche.

El calibre que incorpora, el 59365, es uno de los tres movimientos de cronógrafo de fabricación propia en IWC. Toda una declaración —junto a los movimientos de las familias de calibres 69000 y 89000— del amplio conocimiento que IWC ha atesorado en el diseño y la fabricación de cronógrafos. Además, también es el único movimiento de cronógrafo de la marca de cuerda manual: bastan 70 giros de la corona para que el reloj alcance su reserva máxima de marcha, 8 días. Un indicador de reserva de marcha en la parte posterior del movimiento, visible a través de su fondo de caja de cristal de zafiro, muestra, asimismo, la energía que queda en el muelle principal.

El Gran Reloj de Aviador Monopulsador Edición «Le Petit Prince» cuenta con correa de piel de becerro marrón y cierre plegable, y está disponible en las boutiques y distribuidores autorizados de IWC o bien en Internet en IWC.com. Además, el reloj puede registrarse en el programa My IWC para beneficiarse así de una ampliación hasta los 6 años de la garantía limitada internacional estándar de 2 años.

Fundada en 2014 en Denver, Boom Supersonic pretende redefinir la aviación comercial con sus aviones supersónicos y sostenibles. El avión supersónico de la compañía, Overture, será neutro respecto a las emisiones de carbono y capaz de volar utilizando un 100 % de combustibles sostenibles para aviación (SAF, en inglés), además de alcanzar el doble de la velocidad de los aviones de pasajeros más rápidos de la actualidad. Boom pretende desplegar su Overture en 2025, volar en 2026 y transportar pasajeros en 2029.

IWC Schaffhausen fue fundada en 1868 por el relojero americano Florentine Ariosto Jones, quien, uniendo la artesanía suiza tradicional a la moderna tecnología industrial de su tierra natal, estableció la primera producción centralizada de relojes de Suiza. Hoy en día, IWC está especializada en complicaciones como cronógrafos y calendarios muy fáciles de utilizar. La empresa también ha alcanzado una maestría sin igual en el campo de los materiales avanzados.

«Boom está entusiasmada de colaborar con IWC en temas prioritarios de sostenibilidad. De hecho, como pioneros en el diseño y en la fabricación sostenibles, IWC atesora un gran conocimiento que puede ofrecer a otros sectores. Gracias, además, a nuestra pasión compartida por el valor del tiempo, esperamos que la actual colaboración con IWC ayude a crear un futuro de negocios sostenibles», indica Kathy Savitt, presidente y director comercial de Boom Supersonic.

La asociación entre Boom e IWC se desplegará en torno a tres pilares fundamentales inherentes a ambas empresas. Una especial relación con el tiempo, el compromiso con la excelencia en ingeniería y la voluntad de incorporar la sostenibilidad en toda la cadena de suministro.

LA MEDIDA DEL TIEMPO O EL CAMBIO EN SU PERCEPCIÓN

IWC lleva más de 150 años fabricando instrumentos de precisión para la medida del tiempo. Todos estos instrumentos utilizan como información básica las oscilaciones, completamente uniformes, de la rueda del volante, que dividen el día en 86 400 segundos y permiten el cronometraje, el uso de cronógrafos para la medida de tiempos de parada o la existencia del legendario calendario perpetuo de IWC, capaz de funcionar prácticamente sin ajustes hasta 2499. Por su parte, la misión de Boom Supersonics es reducir drásticamente las distancias globales dando inicio a una nueva era en los viajes aéreos supersónicos. Una nueva era en la que, cuando sea posible volar de Londres a Nueva York en solo 3 horas y 30 minutos en lugar de las 6 horas y 30 minutos actuales, no solo se reducirán los tiempos de vuelo sino que también cambiará de forma fundamental la percepción misma de ese tiempo, puesto que, si los tiempos entre los principales destinos quedan reducidos a la mitad, podremos conocer a más personas y disfrutar de más lugares y culturas.

A LA VANGUARDIA DE L A INGENIERÍA Y L A INNOVACIÓN

Independientemente de si se trata de fabricar el avión supersónico más rápido y sostenible del mundo o de crear un mecanismo tan complejo como el movimiento de un reloj mecánico, ambas empresas, Boom e IWC, necesitan una ingeniería de vanguardia y desafiar constantemente los límites de la física. Boom, por ejemplo, utiliza en el diseño del Overture sofisticadas simulaciones por ordenador y pruebas de túnel de viento para asegurarse de que el rendimiento del combustible y su eficiencia son máximos. Asimismo, fabrica piezas para los fuselajes en compuestos de carbono termoestables, lo que requiere un profundo conocimiento de la ciencia de materiales. IWC, por su parte, fue una empresa pionera durante los años 80 en el uso del titanio y de la cerámica en la industria relojera y, desde entonces, ha alcanzado en este campo una experiencia sin parangón. Hoy en día, la nueva división de ingeniería de la empresa, IWC Experimental, juega un papel crucial en el impulso de las innovaciones más vanguardistas en áreas como la protección ante fuerzas G o el desarrollo de materiales técnicos muy avanzados como el Ceratanium®.

SOSTENIBILIDAD EN TODA LA CADENA DE SUMINISTRO

Por último, ambas empresas han convertido en prioridad la integración de la sostenibilidad en toda la cadena de suministro. Se espera que Boom Supersonic sea el primer fabricante de aviones neutro en emisiones de carbono. El Overture, por ejemplo, tendrá un diseño de bajo consumo y podrá utilizar combustibles de aviación sostenibles (SAF) al 100 %. La empresa también pretende que, al final de su vida útil, el Overture pueda reciclarse por completo. Por su propia concepción, los relojes mecánicos de IWC están fabricados para durar generaciones, lo que los convierte en intrínsecamente sostenibles, aunque, para ello, deban fabricarse de forma responsable. El completo y transparente enfoque de IWC sobre la sostenibilidad, además, con su compromiso de definir e informar cada dos años sobre objetivos medibles, la ha convertido en el líder en ese campo en la industria de los relojes de lujo. IWC mejora de forma continua cada elemento que interviene en el diseño, la fabricación, la distribución y el mantenimiento de sus productos, desde la obtención responsable de materias primas y la reducción del volumen y el peso de los embalajes primarios hasta el desarrollo de nuevos materiales sostenibles, como sus correas para reloj con base de papel.

La asociación entre Boom Supersonic e IWC Schaffhausen dará lugar a varios proyectos conjuntos en el futuro. Ambas empresas trabajarán unidas, por ejemplo, en proyectos con especial foco en la sostenibilidad, una de sus principales prioridades. Tanto Boom como IWC están comprometidas en sus sectores correspondientes con prácticas de fabricación sostenibles en toda la cadena de suministro.

BOOM SUPERSONIC

Boom Supersonic está redefiniendo la aviación comercial con sus aviones supersónicos y sostenibles. El histórico avión supersónico comercial de Boom, el Overture, se ha diseñado para cumplir los estándares más exigentes de la industria en cuanto a velocidad, seguridad y sostenibilidad. Overture será neutro en emisiones de carbono y será capaz de volar utilizando combustibles de aviación sostenibles (SAF) al 100 % y de hacerlo, además, al doble de la velocidad de los más rápidos aviones de pasajeros de la actualidad. Los pedidos de Overture, entre los que se incluyen las compras y las reservas, alcanzan ya las 70 unidades. Asimismo, Boom también está trabajando con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en aplicaciones gubernamentales para este modelo. XB-1, un avión de demostración, se presentó en 2020 y actualmente está llevando a cabo un programa de prueba de vuelos neutros en emisiones de carbono. La empresa está financiada por inversores de talla mundial como Bessemer Venture Partners, Prime Movers Lab, Emerson Collective y American Express Ventures. Si desea obtener más información, visite https://boomsupersonic.com.

En el Members’ Meeting, el icónico circuito de carreras de Goodwood acoge a una increíble parrilla de máquinas de carreras, que van desde turismos y GT, hasta motocicletas y monoplazas Fórmula 3™ y F1™. No cabe duda de que el 78º Goodwood Members’ Meeting, que tendrá lugar este fin de semana en el sur de Inglaterra, cumplirá lo que promete con dos días de mucha adrenalina gracias a las clasificaciones, carreras, demostraciones de alta velocidad y grandes celebraciones. Tras lo que parece una pequeña eternidad, el equipo IWC Racing regresa al legendario circuito de carreras Goodwood. Fue en abril de 2019 —hace ya 20 meses— cuando el equipo compitió por última vez en Goodwood y David Coulthard, leyenda viva de la Fórmula 1™, logró el primer puesto en el trofeo Tony Gaze. Este año, será la piloto de carreras austriaca Laura Kraihamer quien tomará asiento en la cabina del Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing». La nueva miembro de la familia de IWC Racing está ya lista para competir en el trofeo Stirling Moss mañana domingo.

La meticulosa atención al detalle, el compromiso inquebrantable con la excelencia y el deseo de superar los obstáculos y las expectativas son valores compartidos por IWC Schaffhausen y Hot Wheels, dos marcas famosas por llevar al límite el rendimiento y el diseño en sus artículos. Ambas, una verdadera leyenda.

Hot Wheels, mucho antes de convertirse en una leyenda en el sector de los juguetes y del automóvil (el juguete más vendido del mundo es suyo, con más de 20 000 diseños y más de 8000 millones de coches vendidos), comenzó como un sueño. Elliot Handler, cofundador de Mattel, creó la primera generación de Hot Wheels en California del sur en 1968 con la idea de conseguir un coche de juguete más atractivo y que funcionara mejor que los modelos a escala de la época. Y, para hacerlo, contrató a un diseñador de coches de GM y a un cualificado científico aeroespacial. Juntos combinaron el estilo automovilístico de Detroit —al que incorporaron detalles de diseño propios de la era espacial— con espectaculares acabados Spectraflame™ pintados y con ruedas rápidas «redline». De esa forma, nació el «Original 16», el Hot Wheels original. En la actualidad, Hot Wheels se ha convertido en una potencia mundial en la cultura automovilística, una empresa capaz de reunir a entusiastas, pilotos, fabricantes y diseñadores de todo el mundo y de todas las edades.

Por su parte, el legado de IWC hunde sus raíces, de forma muy similar a Hot Wheels, en el espíritu pionero y empresarial estadounidense. En 1868, 100 años antes de que Elliot Handler creara Hot Wheels, el relojero e ingeniero estadounidense Florentine Ariosto Jones revolucionó la industria relojera de la época al fundar la International Watch Company en Schaffhausen. Gracias a la combinación de las superiores habilidades de los relojeros suizos con la tecnología de fabricación estadounidense más moderna, Jones comenzó a desarrollar movimientos de gran calidad para relojes de bolsillo destinados al mercado norteamericano. IWC, asimismo, también fabricó durante mucho tiempo robustos y fiables relojes de instrumentación para la aviación, lo que la acercó al mundo del diseño automovilístico y a las carreras de coches, una vinculación duradera y clave para la marca. De hecho, la relación de IWC con el mundo del motor en sus múltiples facetas —desde la asociación con Mercedes-AMG y el equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas hasta el patrocinio de carreras de GT y de coches clásicos— es muy estrecha. En 2018, el fabricante suizo de relojes de lujo creó su propio equipo de carreras, el IWC Racing, que, desde entonces, ha participado en varias competiciones de coches clásicos con el legendario Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing» de 1955.

El primer proyecto compartido fue la presentación del conjunto premium Hot Wheels Team Transport en 2020, que incluía el IWC Racing 300 SL junto a su camión de transporte para carreras. El segundo fue una versión exclusiva de Hot Weels del Mercedes-Benz 300 SL de IWC, puesto a la venta recientemente. Y ahora, IWC y Hot Wheels reúnen dos joyas muy singulares de Schaffhausen y El Segundo en el exclusivo conjunto para coleccionistas «IWC x Hot Wheels™ Racing Works», de edición limitada y del que se fabricarán solo 50 ejemplares.

«IWC Schaffhausen y Hot Wheels tienen ambas una larga y rica historia. Y ambas han creado productos emblemáticos con una inigualable atención al detalle y una maestría sin parangón en los trabajos artesanales a escala minúscula», dice, por su parte, Chris Down, director de diseño en Mattel. «Esta asociación —reflejo la creatividad y el espíritu de colaboración de nuestros equipos— ha producido un excepcional conjunto que sabrán apreciar los verdaderos entusiastas de los relojes de lujo, de las carreras y de la cultura del automóvil».

El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «IWC x Hot Wheels™ Racing Works» (Ref. IW377904) incorpora una caja de 43 milímetros fabricada en titanio de grado 5. Se ha elegido este metal, el preferido por los equipos de diseño de Hot Wheels y de IWC, por su condición de «material de ingeniería». Es más ligero y duro que el acero, de gran resistencia a la corrosión y utilizado a menudo en la ingeniería automovilística. El color gris oscuro mate que presenta es resultado de un elaborado tratamiento de la superficie en el que los componentes de la caja se pulen en primer lugar y, a continuación, se granallan. La caja presenta un impresionante grabado del logotipo en llamas de Hot Wheels en el lateral a las 9 h. La esfera negra se ha decorado con el sutil diseño de una bandera a cuadros de carreras en torno a los totalizadores del cronógrafo. Sus cuadros grabados con láser muestran un tono más oscuro o más claro que cambia con la incidencia de la luz, lo que otorga a la esfera profundidad visual y un aspecto texturizado. En el interior del cronógrafo late el movimiento de calibre 69385 de manufactura IWC, visible a través del fondo de caja de cristal ahumado. El reloj presenta una correa de tejido de una sola pieza de colores negro y plateado, a juego con los colores del Mercedes-Benz 300 SL de IWC Racing.

El conjunto también incluye el Mercedes-Benz 300 SL «Racing Works Edition» de Hot Wheels, un modelo exclusivo creado por el equipo de diseño de Hot Wheels y esculpido y detallado por el mismo Manson Cheung, con los gráficos de Steve Vandervate y la ayuda del diseñador de IWC Nicholas Schmidt. Es el modelo a escala 1:64 más detallado que Hot Wheels ha creado nunca. Se han fabricado solo 50 ejemplares de este modelo, todos creados en exclusiva en el taller de prototipos de Hot Wheels. Esta versión incorpora las puertas de ala de gaviota, un interior de gran fidelidad con asientos de cubo, jaula antivuelco y molduras rojas y completos detalles exteriores, entre los que se incluyen los faros transparentes con tirantes MB Star y los dibujos de competición. El coche, con una edición limitada de tan solo 50 ejemplares, se convertirá en uno de los modelos más exclusivos que Hot Wheels ha producido nunca.

Tanto el Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «IWC x Hot Wheels™ Racing Works» como el Mercedes-Benz 300 SL «Racing Works Edition» de Hot Wheels llevan el número 68, un sutil guiño a 1868 y 1968, los años de fundación de IWC y de Hot Wheels, respectivamente. Además, el embalaje antes mencionado añade exclusividad al conjunto: el cronógrafo y el coche a escala se presentan en una caja de metal plateada y negra que contiene también el manual de instrucciones del reloj, un folleto sobre el proyecto y una placa con el número de lote del conjunto.

UNO DE LOS CONJUNTOS SE SUBASTARÁ POR UNA BUENA CAUSA

El conjunto número 1 se subastará en Bonhams con fines benéficos. Los aficionados pueden hacer sus ofertas en Internet desde hoy mismo y hasta el 22 de octubre. La recaudación de la subasta se destinará a la Two Bit Circus Foundation. Esta fundación crea experiencias de formación para niños en todo tipo de situaciones económicas con el fin de infundirles espíritu emprendedor, animar a los jóvenes inventores e inculcarles el cuidado por el medioambiente. Pone en marcha estas iniciativas, por ejemplo, con sus Makerspaces en los que se ofrece aprendizaje integrado sobre ciencia, tecnología, ingeniería, arte y matemáticas (STEAM, por sus siglas en inglés). Estos espacios están dotados de herramientas fabricadas en su mayoría con materiales reutilizados. La fundación incluye otras actividades como talleres y eventos, viajes de estudios o campamentos de verano para niños.

La subasta estará activa a partir del 16 de octubre en www.bonhams.com/auction/27446.

Para presentar el conjunto, el CEO de IWC, Christoph Grainger-Herr, se conectó de forma virtual con Chris Down, director de diseño en Mattel. Debatieron sobre los valores compartidos de las dos marcas y sobre la razón tras su colaboración. Además, el piloto de carreras escocés y antigua leyenda de la Fórmula UnoTM , David Coulthard, compartió recuerdos y experiencias reales a bordo del 300 SL. Coulthard compitió por primera vez para el IWC Racing Team en el Tony Gaze Trophy celebrado en el 77º Goodwood Members’ Meeting de 2019.

La transmisión web puede verse en https://watches.iwc.com/mattel.

Si desea obtener más información sobre el conjunto «IWC x Hot Wheels™ Racing Works», póngase en contacto con concierge@iwc.com.

MATTEL

Mattel es una empresa de juguetes líder a nivel mundial y propietaria de uno de los catálogos de franquicias de entretenimiento infantil y familiar más completos del mundo. Mattel, gracias a sus innovadores productos y experiencias que inspiran, entretienen y desarrollan a los niños a través del juego, incluye en su catálogo marcas emblemáticas para los consumidores como Barbie®, Hot Wheels®, Fisher-Price®, American Girl®, Thomas & Friends®, UNO® y MEGA®, además de poseer la propiedad intelectual o la licencia de otros juguetes que explota en asociación con empresas globales de entretenimiento. Entre la oferta de Mattel se incluye contenido de cine y televisión, videojuegos, música y eventos en directo. La empresa opera desde 35 sedes y ofrece sus productos en más de 150 países gracias a su colaboración con las mayores empresas de comercio electrónico y de venta al por menor del mundo. Desde su fundación en 1945, Mattel es un socio de confianza que permite a los niños explorar la maravilla de la infancia y alcanzar su máximo potencial.

HOT WHEELS

Hot Wheels, una marca con 53 años de antigüedad más importante hoy que nunca, es la franquicia de vehículos de juguete líder en el mundo con el juguete más vendido a nivel global. La marca vincula a sus fans mediante eventos en vivo, videojuegos muy populares, el canal de YouTube más visto sobre juguetes y también con asociaciones, colaboraciones y productos de consumo muy acertados.

BONHAMS

Bonhams, fundada en 1793, es una de las mayores casas de subastas del mundo, especializada en arte, antigüedades, coches y joyería. Sus principales sedes se encuentran en Londres, Nueva York, Los Ángeles y Hong Kong, aunque también celebran subastas en Knightsbridge, Edimburgo, París, San Francisco y Sídney. Con una red de oficinas global y representantes locales en 22 países, Bonhams ofrece asesoría y servicios de valoración en más de 60 áreas de especialidad. Si desea obtener una lista completa de las próximas subastas más los detalles de los departamentos especializados de Bonhams, visite bonhams.com.

Desde que IWC creó el primer Reloj de Aviador hace 85 años, la compañía ha fomentado un profundo diálogo con los pilotos para entender con precisión sus necesidades y requisitos específicos. Ese diálogo ha sido especialmente vital para desarrollar los relojes de servicio militares de la marca, como el Mark 11 para la Real Fuerza Aérea Británica. Actualmente, IWC continúa teniendo ese diálogo dentro de su programa militar, que surgió de la colaboración de la marca con la Armada de los Estados Unidos. IWC tiene licencia desde 2018 para trabajar en relojes para todas las unidades de aviación de la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, incluidos los Blue Angels® y los 247 escuadrones activos y los 100 inactivos. Desde entonces IWC ha colaborado con más de una docena de escuadrones para crear ediciones especiales disponibles exclusivamente para los miembros actuales y antiguos miembros.

Ahora IWC lanza tres nuevos cronógrafos para su colección Relojes de Aviador inspirados directamente en las colaboraciones de la marca con los escuadrones de la Armada de EE. UU. Se trata además de la primera vez que estos diseños están disponibles para no pilotos. La producción anual de estos cronógrafos estará limitada a 500 ejemplares de cada modelo.

El escuadrón 27 de aviones de combate, conocido como «Royal Maces», tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Iwakuni en Japón y forma parte del Ala Aérea Embarcada 5. El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «Royal Maces» (Ref. IW389107) se inspira en la edición exclusiva para militares que IWC ha desarrollado con miembros del escuadrón. Cuenta con una caja de cerámica de óxido de circonio negra. Los pulsadores y la corona son de Ceratanium®. La esfera presenta la etiqueta «Maces» a las 6 h y una indicación de fecha y día de la semana en amarillo. Las costuras amarillas de la correa, la punta del segundero del cronógrafo y el segundero pequeño añaden detalles en el color característico de «Maces». El fondo de caja está hecho de titanio de grado 5 y cuenta con un grabado del F/A-18E Super Hornet del escuadrón junto a la denominación oficial del escuadrón, VFA-27.

La Estación Aeronaval Lemoore de California es la base del escuadrón 14 de aviones de combate, llamado «Tophatters». El VFA-14 se fundó en 1919 y es por tanto el escuadrón activo más antiguo de la Armada. El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «Tophatters» (Ref. IW389108) cuenta con una caja de cerámica de óxido de circonio negra. Los pulsadores y la corona son de Ceratanium®. Este material desarrollado por IWC es tan ligero y robusto como el titanio y, al mismo tiempo, tan duro y resistente a los arañazos como la cerámica. La etiqueta del escuadrón con la clásica chistera se encuentra en las 6 en la esfera y también grabada en el fondo de caja de titanio. El indicador de fecha y día de la semana, la punta del segundero del cronógrafo, el segundero pequeño y las costuras de la correa de piel de becerro negra añaden más detalles en el color rojo característico del escuadrón.

El Escuadrón de vuelos acrobáticos «Blue Angels®» de la Armada de los Estados Unidos, fundado en 1946, actualmente está compuesto por 141 miembros de la Armada y el Cuerpo de Marines. El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «Blue Angels®» (Ref. IW389109) es el tercer reloj resultante del acuerdo de licencia de IWC. Se inspira en el reloj exclusivo para militares desarrollado con miembros de Blue Angels en Pensacola y cuenta con una caja de cerámica azul. El brillante color azul es el resultado de mezclar óxido de circonio con otros óxidos metálicos. Los pulsadores y la corona también son de Ceratanium®, el material desarrollado por IWC. En la esfera, a las 6, aparece el emblemático escudo «Blue Angels®» con las alas doradas de la Armada de los EE. UU y en el fondo de caja de titanio aparecen grabadas las características letras. Los detalles en amarillo los proporciona el segundero del cronógrafo, el segundero pequeño y el indicador de fecha y día de la semana a las 3. Este reloj también cuenta con una correa de caucho de color azul con incrustaciones textiles.

MOVIMIENTO PROPIO DE CRONÓGRAFO DE RUEDA DE PILARES

Los nuevos cronógrafos funcionan con el calibre 69380 manufacturado por IWC, movimiento cronógrafo mecánico que consta de 231 piezas y se ha concebido con el objetivo de conseguir resistencia, fiabilidad y precisión. Una rueda de pilares controla la función de cronómetro. El sistema de cuerda con rueda-trinquete bidireccional suministra energía al movimiento y crea una reserva de marcha de 46 horas. Estos relojes también cuentan con una caja interna de hierro dulce para proteger eficazmente al movimiento de los efectos de los campos magnéticos. Los cristales frontales están sujetos especialmente para evitar que se desplacen en caso de caídas repentinas de la presión del aire.

Los Relojes de Aviador Cronógrafo Ediciones «Royal Maces», «Tophatters» y «Blue Angels®» estarán disponibles desde el 9 de septiembre en las boutiques y distribuidores autorizados de IWC o bien en internet en IWC.com. Los relojes pueden registrarse en el programa My IWC y beneficiarse así de una ampliación hasta los 6 años de la garantía limitada internacional estándar de 2 años.

Schaffhausen, 26 de agosto de 2021 – IWC Schaffhausen ha diseñado y donado varios relojes de aviador cronógrafos de exclusivo tema espacial en apoyo de Inspiration4, la primera misión civil a órbita de la historia, en representación de los cuatro valores que la impulsan: Liderazgo, Esperanza, Generosidad y Prosperidad. Los miembros de la tripulación llevarán los relojes en su viaje al espacio. A su regreso, se subastarán para recaudar fondos y promover la labor salvavidas del St. Jude Children’s Research Hospital®, parte del objetivo de la misión.

El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición “Inspiration4” incorpora una caja fabricada en cerámica de un sorprendente color blanco. Un color único que se obtiene en un complejo proceso de fabricación, en el que se mezclan, en una proporción muy precisa, óxido de circonio y otros óxidos metálicos. La cerámica de ingeniería es una de las sustancias más duras del planeta y ocupa el segundo lugar, solo superada por el diamante, en la escala Vickers. La esfera lacada azul oscuro de este modelo se ha estampado con innumerables estrellas para mostrar la profundidad y la oscuridad del espacio. También incorpora el logotipo de Inspiration4. En su interior late el movimiento de cronógrafo calibre 69380 de manufactura IWC. Todos los relojes presentan un fondo de caja de titanio grabado con el nombre de la misión, pero cada uno lleva grabado un valor diferente de la misma, acorde con el miembro de la tripulación que lo lleva. Los cronógrafos están dotados de una atractiva correa de caucho blanco con forro de piel.

El nombre de Inspiration4 se ha escogido como reconocimiento a su diversa tripulación de cuatro personas, un grupo que apoyará la labor del St. Jude Children’s Research Hospital y que enviará un mensaje humanitario de esperanza en su viaje a órbita baja de varios días. Un desplazamiento que encarna una nueva era para los vuelos espaciales y la exploración humana. La misión es una idea de Jared Isaacman, un emprendedor de 38 años y consumado piloto que también ejercerá de comandante. El lanzamiento está previsto para septiembre desde el mítico Complejo de lanzamiento 39 del Centro Espacial Kennedy de Florida. La nave orbitará en torno al planeta a una altitud de aproximadamente 357 millas (575 kilómetros) y a una velocidad superior a las 17 500 millas por hora (27 360 km/h). Tras el viaje, que durará varios días, la tripulación realizará la reentrada en la atmósfera y se espera que americe sin problemas en la costa de Florida.

«Inspiration4 es la culminación del sueño de toda una vida y en representación de toda la tripulación, quiero agradecer a IWC Schaffhausen que se haya unido a nosotros a bordo y haya apoyado nuestra misión de recaudación de fondos para el St. Jude Children’s Research Hospital» indica Isaacman.

UNA TRIPULACIÓN QUE REPRESENTA LOS CUATRO VALORES DE LA MISIÓN

La esencia de Inspiration4 es su única y diversa tripulación. Isaacman es el líder de la misión y actuará como comandante. El comandante, fundador y CEO de Shift4 Payments y consumado piloto militar y civil, tiene en su haber varios récords mundiales de aviación. El lugar de la misión correspondiente a la Esperanza ha sido concedido a Hayley Arceneaux, un asistente médico de 29 años que sobrevivió a un cáncer pediátrico. El Dr. Sian Proctor, por su parte, un emprendedor de 51 años con formación de piloto, ganó el asiento en representación de la Prosperidad al declararse vencedor en una competición corporativa. Por último, el asiento correspondiente a la Generosidad será ocupado por Christopher Sembroski, un empleado de la industria aeroespacial de 41 años y veterano de la Fuerza aérea estadounidense que fue el afortunado ganador de una campaña de recaudación que sorteaba un asiento en Inspiration4.

La tripulación está recibiendo formación para astronautas comerciales en SpaceX, un entrenamiento centrado en la mecánica orbital y en la operación en microgravedad y gravedad cero, junto a otras pruebas de esfuerzo. Además, recibirán formación de respuesta a emergencias, realizarán ejercicios completos de entrada y salida de naves espaciales y tomarán parte en simulaciones parciales y completas de la misión.

Si desea obtener más información sobre Inspiration4 y cómo contribuir y seguir este histórico viaje al espacio, visite www.Inspiration4.com y siga la misión en redes sociales en Twitter (@inspiration4x), Facebook (@inspiration4mission), Instagram (@inspiration4) y YouTube (@Inspiration4) para recibir las últimas noticias sobre el entrenamiento, la preparación y el calendario de la misión.

La serie de coches de carreras Airspeeder ha sido ideada por el fundador Matt Pearson, que también dirige Alauda, el primer fabricante de coches eléctricos voladores de alto rendimiento del mundo. La idea visionaria de Pearson, que está inspirada en el papel que el deporte ha tenido tradicionalmente en el avance de la tecnología, consiste en crear un nuevo tipo de automovilismo para acelerar la revolución de la movilidad aérea avanzada y transformar el transporte de pasajeros, logístico e incluso sanitario.

La serie de coches de carreras global que ha planificado será una parrilla completa de naves eVTOL (Vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical) fabricada por Alauda, dirigida por equipos individuales y operada por pilotos de élite, que competirán a alturas de hasta 40 m, a velocidades máximas de 200 km/h. Las carreras aéreas tendrán lugar en pistas creadas electrónicamente y se transmitirán por streaming mundialmente para minimizar el impacto medioambiental de una infraestructura y logística más complejas.

Desde su sede técnica en el Sur de Australia, el proyecto Airspeeder ha reunido a algunas de las mentes más brillantes del mundo de la aviación, las carreras de coches y la ingeniería automovilística de alto rendimiento. Con el encargo de imaginar un futuro mejor, se animó a los diversos equipos de ingenieros, especialistas y pilotos a pensar de forma innovadora para traspasar los límites de la excelencia técnica, una filosofía que IWC también comparte. La nueva asociación refleja este propósito común y establece un intercambio de conocimientos para impulsar los avances tecnológicos dentro de los departamentos de ingeniería de ambas organizaciones: www.youtube.com/watch?v=VfSKbRuq5Q0

«Una y otra vez, IWC ha fomentado los sueños y ha cultivado la innovación. Igual que nosotros, miran más allá del horizonte conocido para ver algo diferente, más atrevido y más inventivo. También valoramos este compromiso con el progreso y nos encanta que todo el equipo de Schaffhausen crea en nuestra visión. Tanto si el resultado es un reloj de bello diseño como si se trata de un coche volador revolucionario, todos confiamos en el esfuerzo humano y técnico para que se produzca un cambio verdaderamente impactante con pasos tecnológicos de gigante. Estoy impaciente por ver lo que podemos lograr juntos», añadió Matt Pearson, fundador de Airspeeder.

Airspeeder desarrolló su primer prototipo de eVTOL de alto rendimiento a pequeña escala en 2017 y ha seguido depurando su diseño desde entonces mediante el modelado y la simulación por ordenador y con pruebas exhaustivas. El vehículo más nuevo, el Mk3, es el primer coche de carreras volador eléctrico totalmente funcional del mundo. Estas veloces naves, cuya estética evoca los coches deportivos de la década de 1950 y de los drones de carreras, incorporan un diseño de helicóptero de ocho palas, brazos de rotor con perfil aerodinámico, compuestos de fibra de carbono vanguardistas y la última tecnología de baterías para vehículos eléctricos. Los nuevos avances en seguridad se han alcanzado gracias a una serie de tecnologías y elementos de ingeniería que nunca se habían utilizado antes en una nave eVTOL. Estas innovaciones incluyen los sistemas anticolisión LiDAR y Radar, que crean un «campo de fuerza virtual» alrededor de la nave para asegurar la proximidad en las carreras sin poner en riesgo la seguridad. Se mueven por el aire con precisión y velocidad porque se han diseñado para lograr el más alto rendimiento y la mayor agilidad aérea. Airspeeder está construyendo toda una parrilla de estos Mk3 pilotados a distancia, con vistas a las competiciones de vehículos teledirigidos de este año. Se prevé lanzar el Mk4 en 2022, para poner en marcha la temporada inaugural de vehículos tripulados.

AIRSPEEDER

Airspeeder es la primera serie de coches de carreras voladores eléctricos del mundo. Nuestra misión acelerará la tecnología de aviación avanzada eVTOL (Vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical) a través de la exigente competición deportiva. Esta revolución de la movilidad, reforzada por la tecnología del futuro, se transformará en movilidad urbana por aire (UAM) y se podrá aplicar a operaciones logísticas y sanitarias globales con una solución de vehículo eléctrico (EV) de bajas emisiones. Los multicópteros de carreras se desarrollan en nuestro centro de ingeniería aeroespacial avanzada de Adelaida, en el Sur de Australia, por ingenieros que han trabajado en automovilismo de élite, automoción, aviación e incluso en drones FPV, aviones eléctricos, vehículos eléctricos y drones de pasajeros. La visión de Airspeeder nos brindará el automovilismo más emocionante y futurista del planeta. Después de una temporada inaugural sin tripulación, varios pilotos de élite ascenderán a los cielos para competir mano a mano mientras navegan por pistas de carreras erigidas electrónicamente en el aire sobre algunos de los paisajes más fascinantes del mundo.

La nueva campaña de IWC une a Lewis Hamilton con el Gran Reloj de Aviador, subrayando la condición única de ambos. Presentado por primera vez en el mercado del lujo en 2002, el Gran Reloj de Aviador ha evolucionado hasta convertirse en un moderno icono del diseño y en la manifestación de una personalidad diferente. Hoy en día, es el reloj elegido por creadores culturales, empresarios atrevidos y por todos aquellos dispuestos a seguir su propio camino en busca de sus sueños. Por ese motivo, Hamilton resultaba perfecto para el perfil, pues ha pasado de ser un atleta centrado en batir récords en su deporte a ser un impulsor del cambio. El piloto utiliza su voz cada vez más frecuentemente para hablar de problemas sociales, entre ellos, de la diversidad y su inclusión en el deporte. En la campaña, Hamilton lleva varios relojes de la nueva colección: El Gran Reloj de Aviador 43, el Gran Reloj de Aviador TOP GUN Edición «Mojave Desert», el Gran Reloj de Aviador Calendario Perpetuo y el Reloj de Aviador Cronógrafo 41.

SE PRESENTA A MISAN HARRIMAN COMO EMBAJADOR DE LA MARCA IWC

Las fotografías de la campaña han sido tomadas por el reconocido fotógrafo Misan Harriman. Harriman, nacido en Nigeria, creció en Reino Unido e hizo historia recientemente al convertirse, con la publicación del número de septiembre, en la primera persona negra en fotografiar la portada de la edición británica de la revista Vogue en sus 104 años de historia. Completamente autodidacta, ha documentado muchos momentos históricos recientes y es conocido por su singular estilo narrativo y de reportaje. IWC se complace en anunciar que Harriman se unirá a su círculo de embajadores de la marca. El fotógrafo británico también aparece en la campaña digital del Gran Reloj de Aviador de IWC. En un breve vídeo, disponible en los canales digitales de la marca, habla de los hitos de su carrera y de su pasión por el Gran Reloj de Aviador. IWC también ha presentado una conversación entre Harriman y Hamilton, en la que debaten de la increíble carrera como piloto en la Fórmula UnoTM de este último, de su pasión por la moda y por la música y de su papel como activista social.

Enlace para ver la campaña digital del Gran Reloj de Aviador de IWC de Misan Harriman:  https://watches.iwc.com/misanigtv

Enlace para ver la conversación entre Misan Harriman y Lewis Hamilton: https://watches.iwc.com/misanxlewis

La duradera colaboración entre la empresa de relojería suiza y la marca de coches deportivos y de alto rendimiento, Mercedes-AMG, está basada en muchos valores compartidos, entre ellos, la búsqueda de una perfección técnica y de una calidad sin concesiones. Ambas empresas fueron creadas, además, por visionarios con ideas valientes. En 1868, Florentine Ariosto Jones combinó la artesanía tradicional con la tecnología industrial avanzada para redefinir la relojería suiza. En 1967 en Grossaspach, Alemania, Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher fundaron AMG con la idea de incorporar la tecnología de competición más vanguardista a los vehículos de serie de carretera, un concepto visionario.

«La asociación entre Mercedes-AMG y IWC tiene todo lo necesario para una exitosa y duradera colaboración. Es muy poco común encontrar una empresa y a un grupo de personas con tantos valores e intereses comunes. Nuestro compromiso con la artesanía del mayor nivel y nuestra búsqueda de productos que provoquen experiencias emocionales nos ha unido desde 2004, una sólida asociación que ahora con el Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «AMG» queda de nuevo subrayada», indicaba Philipp Schiemer, CEO de Mercedes-AMG.

El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «AMG» (Ref. IW377903), fabricado con materiales utilizados en la ingeniería de automóviles, es el primer Reloj de Aviador de 43 mm de IWC que incorpora el calibre 69385 de manufactura propia, así como el primer Reloj de Aviador Cronógrafo con una caja fabricada en titanio, un material extremadamente ligero y resistente a los arañazos. El acabado del titanio de grado 5 le otorga al reloj una apariencia gris mate, inspirada en el acabado de pintura Selenite Grey Magno, característico de AMG. La esfera incorpora fibra de carbono con tejido de alta precisión, un material derivado directamente de los componentes aerodinámicos utilizados por AMG. Estas piezas, producidas en un complejo proceso que requiere calor y presión, son conocidas por sus notables ligereza y rigidez. La materia prima de las piezas son las fibras de carbono continuas, que se procesan en máquinas de tejido hasta convertirse en estructuras textiles, con un «aspecto de carbono» tejido muy característico. La esfera de carbono negra del reloj ofrece un contraste perfecto con el color plateado de las subesferas del cronógrafo, evocadoras de los instrumentos propios del automovilismo.

El reloj, de alto rendimiento en todos los aspectos, está impulsado por el calibre 69385 de manufactura IWC, un robusto y preciso movimiento de cronógrafo que permite medidas de cronometraje de hasta 12 horas. La función de cronógrafo está controlada por una rueda de pilares, una complicada pieza con dos niveles de funcionamiento. El logotipo de Mercedes-AMG va estampado sobre el fondo de caja de cristal de zafiro tintado. El reloj va equipado con una correa de piel de becerro en relieve negra con puntadas en color contrastado y cierre plegable.

El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «AMG» se presentó en una transmisión web organizada por Philipp Schiemer y Christoph Grainger-Herr. Ambos hablaron de su pasión por las carreras, de los valores que comparten ambas marcas y de un futuro sostenible para la relojería y la movilidad. Más tarde, se les unió Maro Engel, quien aportó el punto de vista de un piloto de carreras profesional. El embajador de la marca IWC también es piloto de Mercedes-AMG y conoce en profundidad ambas empresas. La transmisión web puede verse en https://watches.iwc.com/amgwebcast.

El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición «AMG» estará disponible para reserva desde el 21 de mayo online en IWC.com y en las boutiques y distribuidores autorizados de IWC. El reloj puede registrarse en el programa My IWC y beneficiarse así de una ampliación hasta los 6 años de la garantía limitada internacional estándar de 2 años.

SOBRE MERCEDES-AMG

Mercedes-AMG es la marca de coches deportivos y de alto rendimiento de Mercedes-Benz Cars, con sede en Affalterbach, Alemania. Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher, impulsados por su fascinación por el automovilismo, fundaron la empresa en 1967. Mercedes-AMG GmbH es una filial perteneciente por completo a Daimler AG desde 2005. Desde entonces encarna la punta de lanza de la empresa en cuanto a modelos deportivos, una amplia gama que incluye desde los coches compactos de alto rendimiento a los verdaderos deportivos como los de la familia AMG GT. A diferencia de la fabricación a gran escala, los motores de Mercedes-AMG se ensamblan en Affalterbach según el principio «Una persona, un motor». AMG, nacida en los circuitos de carreras, continúa comprometida hasta el más mínimo detalle con su concepto «Alto rendimiento en la conducción», perceptible en la excelencia innovadora de todos sus vehículos. AMG: tres letras sinónimo del más alto rendimiento automovilístico, de la exclusividad, de la emoción, de la eficiencia y del gran placer de la conducción dinámica. Y también de exclusivos encuentros, puntos de contacto y colaboraciones con clientes de todo el mundo. La marca AMG continúa marcando las referencias y, como filial de Mercedes- Benz, cuenta con la ambición necesaria para fortalecer su catálogo de productos como marca de lujo de alto rendimiento. En la actualidad, AMG está impulsando la transformación de la empresa y redefiniendo el futuro de la conducción de alto rendimiento con sus transmisiones eléctricas.

IWC desarrolló en 2018 su reloj de aviador cronógrafo edición «Strike Fighter Tactics Instructor» en colaboración con los instructores con base en la estación aeronaval de Lemoore en California. Con una caja fabricada en cerámica negra y con la icónica etiqueta TOPGUN en la esfera, se trataba de un resistente cronógrafo solo al alcance de los graduados en la Navy Fighter Weapons School, academia de la Armada estadounidense.

Un reloj que ahora sirve de inspiración para el reloj de aviador cronógrafo TOP GUN edición «SFTI», limitada a 1500 ejemplares. Este modelo es fiel a la tradición de los relojes TOP GUN de IWC. Está fabricado con materiales extremadamente resistentes, capaces de soportar las presiones extremas que los pilotos experimentan en la cabina de aviones supersónicos como el F/A-18 Super Hornet.

El modelo presenta una gran caja de 44 milímetros, fabricada en cerámica de óxido de circonio negra. Esta cerámica es una de las sustancias más duras de la tierra. Es extremadamente resistente a los arañazos y su discreto color negro es totalmente antirreflectante. El fondo de caja y los pulsadores del cronógrafo están fabricados en Ceratanium®, una reciente innovación realizada por los ingenieros de materiales de IWC. Un nuevo material tan ligero y duradero como el titanio y, al mismo tiempo, tan duro y resistente a los arañazos como la cerámica. Y, gracias a la combinación de la cerámica y del Ceratanium®, el cronógrafo hace gala de un diseño negro complemente mate. Un look técnico completado con una esfera negra y con agujas negras revestidas de material luminiscente. El segundero pequeño y la parte posterior del segundero del cronógrafo en forma de avión, por su parte, aportan un toque de rojo a una esfera de diseño instrumental.

En el interior de su resistente caja vibra el calibre de manufactura IWC 69380. Su robusto movimiento de cronógrafo, con un diseño clásico de rueda de pilares, asegura un cronometraje preciso durante intervalos de hasta 12 horas. El modelo también presenta un indicador de fecha y de día de la semana. Este deportivo reloj viene equipado con una correa de tejido verde.

La historia del IWC Portugieser está indisolublemente ligada a la náutica, la navegación y la vela. A finales de la década de 1930, los relojeros de Schaffhausen desarrollaron el primer Portugieser, un reloj de pulsera con la precisión de un cronómetro marino. Su esfera limpia y funcional se inspiró en los relojes de observación desde cubierta de la época y en los instrumentos náuticos de precisión que se utilizaban para navegar. Con la nueva colección, IWC continúa la tradición náutica del Portugieser y presenta una amplia gama de nuevos modelos atractivos, todos ellos equipados con calibres de manufactura IWC y con un diseño moderno y atemporal inspirado en el mundo de la navegación a vela moderna.

Para hacer tangible el universo del Portugieser de una manera nunca vista antes, los diseñadores de IWC y Solaris Yachts unieron sus esfuerzos para crear un velero personalizado. El punto de partida fue el Solaris 55, un velero de recreo y para regatas de 16,70 metros de eslora que está optimizado para la navegación deportiva con una tripulación pequeña y que, además, ofrece el máximo confort para las travesías prolongadas. Los especialistas que lo crearon adaptaron cuidadosamente el barco a los diferentes códigos de diseño de la nueva colección IWC Portugieser, al mismo tiempo que se aseguraban de que represente a la perfección la imagen y el espíritu de la nueva campaña publicitaria de la marca. El nombre del velero, «DOUBLE MOON», evoca la exclusiva esfera con las fases lunares del legendario calendario perpetuo de IWC. Se presentó por primera vez en 2003 en el Portugieser Calendario Perpetuo (ref. 5201) e indica correctamente la fase lunar, tal como se aprecia en el hemisferio norte y en el hemisferio sur.

ELEMENTOS ESTILÍSTICOS DE LA NUEVA COLECCIÓN PORTUGIESER

En el casco, el mástil, la botavara y la superestructura de la cubierta del «DOUBLE MOON» predominan el azul marino y el blanco. En el interior, el mamparo principal, el de la escalera y la zona de ventana están revestidos en negro. El timón y los pasamanos de las escaleras están forrados de piel azul trenzada, inspirada en la exclusiva piel de becerro que se utiliza para las correas de los relojes «Edición Boutique». Las cornamusas, los cabrestantes y otros detalles en metal cromado pulido le confieren un aspecto noble y enlazan con el acabado de las cajas de metal de los relojes Portugieser. La marca de moda del diseñador británico Orlebar Brown, también socio de IWC, ha decorado la cabina con textiles en colores conjuntados, por ejemplo, para cojines y toallas. La mesa del salón cuenta con una caja de reloj con pantalla de cristal incorporada. El área de navegación debajo de la cubierta exhibe de forma destacada el reloj de estilo IWC Portugieser y una estación meteorológica que consta de cuatro instrumentos con lujosos acabados: reloj, barómetro, higrómetro y termómetro. Estos instrumentos se ofrecen como accesorio para los veleros Solaris desde que se anunció nuestra asociación a principios de este año.

«Ha sido un proyecto excepcional en todos los aspectos y todos estamos muy orgullosos del resultado. Este velero encarna de forma extraordinaria y tangible la pasión por la artesanía y el diseño que se vive cada día en Solaris Yachts y en IWC», explica Fabrizio de Falco, Product Manager de Solaris Yachts.

SOLARIS YACHTS: LA EXCELENCIA EN EL SECTOR NÁUTICO DESDE 1974

La empresa tuvo su inicio en la década de 1970 en Aquilea, a orillas de la Laguna de Venecia. Allí, los primeros romanos y después la Serenísima República legaron su importante tradición marinera, que fue retomada más adelante por Solaris Yachts, el constructor de Solaris. Con una superficie total de of 26 000 m2, incluyendo 6000 m2 de instalaciones a cubierto, además de construir barcos a la carta, el astillero reacondiciona y restaura barcos de hasta 30,5 metros.

Con una experiencia de cuarenta años en la construcción y el reacondicionamiento especializados de barcos ycon un know-how único, el departamento técnico y el personal cualificado de Solaris diseñan y construyen veleros excelentes que combinan tecnología y robustez con la manufactura tradicional de interiores en madera incomparables. 2018 señaló el comienzo de una nueva era para Solaris Yachts. La sede histórica de Aquilea se amplió para facilitar la producción de cada nuevo velero Solaris con estándares óptimos. Gracias a la expansióny a la reorganización de toda la logística de la empresa, el proceso de producción ha experimentado nuevas mejoras en la eficiencia. Con un entorno de trabajo más moderno y funcional, ahora es posible prestar una atención pormenorizada a cada detalle de los barcos en construcción.

Adam Brown fundó la marca en Londres tras asistir al 40.º cumpleaños d e u n a migo e n R ajastán. C uando disfrutaba de la piscina del hotel, se dio cuenta de que el estilo, normalmente muy cuidado, de aquel grupo de hombres no estaba del todo a la altura debido a su elección de bañadores de estilo surfero, slips y boxers. Cuando llegó el momento de cambiarse y ponerse algo más apropiado para el almuerzo, Adam comprendió que necesitaba una prenda que le sentase bien tanto para nadar como para socializar. Dieciocho meses más tarde se comercializó el primer short de baño Orlebar Brown.

Al igual que sucede con IWC y sus relojes, Orlebar Brown concede una gran importancia hasta al más mínimo detalle. Basados en el patrón de unos pantalones de traje tradicionales de caballero, los shorts de baño de Orlebar Brown se confeccionan a partir de 60 elementos e incorporan una cintura de cuatro partes, un cierre de cremallera y cierres laterales regulables para obtener un ajuste perfecto. Reconocibles por sus distintivos cierres laterales, sus clásicos shorts de baño se renuevan cada temporada con nuevos modelos y cuentan con una garantía de 5 años como prueba de su calidad y durabilidad. Cada modelo se ha diseñado a la medida del dinámico estilo de vida de marineros, aventureros y exploradores.

Con ocasión del inicio de esta colaboración, IWC ha presentado el Portugieser Yacht Club Chronograph Edition «Orlebar Brown» ( ref. I W390704). L a c aja d e acero inoxidable se complementa con una esfera azul marino y una hebilla de ajuste lateral que luce ambas marcas y p resenta t oques d e c olor e n b lanco y r ojo, colores utilizados a menudo en la gama de productos de Orlebar Brown. Este cronógrafo náutico, con una caja de elegantes proporciones, se combina con una correa de caucho azul con incrustaciones textiles. Gracias a su diseño resistente y a una hermeticidad de 6 bar, este reloj es ideal tanto para una aventura cargada de acción en la cubierta de un yate como para relajarse en la playa o en la piscina. El calibre de manufactura IWC 89361 con función flyback indica las horas y los minutos combinados sobre una subesfera a las 12 h y cuenta con una reserva de marcha de 68 horas.

UN VESTUARIO DE OCIO PARA HOMBRES INTELIGENTES

IWC Schaffhausen y Orlebar Brown también han creado juntos una «Colección Cápsula», compuesta por nueve prendas de estilo vacacional.

«Al igual que el Portugieser Yacht Club Chronograph, nuestra colección combina una elegancia atemporal con la pasión por la aventura. Durante el proceso de diseño, nos inspiramos en la colección Portugieser de IWC, una línea de relojes que se asocia tradicionalmente con el mundo del agua, la vela y la navegación. Nuestra colección está dirigida a los hombres que navegan con éxito por la vida y apuesta por el estilo de vida dinámico de marineros, aventureros y exploradores con un diseño óptimo, una funcionalidad fiable y un estilo extraordinario», subraya Adam Brown, fundador de Orlebar Brown.

La colección incluye un blazer b lanco d e r izo c on ribetes azules y un polo de punto de algodón y seda. Una de sus piezas más destacadas es un short de baño con estampado fotográfico y los cierres laterales característicos de la marca, que muestra un velero Solaris 55 frente a Porto Rotondo, en Cerdeña. Este diseño rinde homenaje a la asociación recientemente anunciada con IWC y la marca italiana de yates de lujo Solaris.

El modelo Portugieser Yacht Club Chronograph Edition «Orlebar Brown» estará disponible a partir de julio en boutiques IWC y en distribuidores autorizados.

La «Colección Cápsula Orlebar Brown x IWC» de Orlebar Brown y IWC estará disponible a partir del 15 de julio de 2020; los clientes ya pueden inscribirse en el sitio web www.orlebarbrown.com/iwc

ACERCA DE ORLEBAR BROWN

Desde marzo de 2007, la marca británica de estilo de vida y moda vacacional Orlebar Brown ha reinventado la moda vacacional para caballero con sus clásicos shorts, que siguen siendo los originales y los mejores «shorts para bañarse».

Tras el éxito de sus shorts con estampados fotográficos, Orlebar Brown presentó en 2015 el servicio Design Your Own y ofreció a los clientes la oportunidad de crear shorts de baño con estampados fotográficos personalizados a través de la aplicación #SnapShorts, tanto en tiendas físicas como online.

Desde aquel momento revelador en la piscina hasta la creación de básicos imprescindibles, Orlebar Brown se ha convertido en una marca global con una cartera de tiendas internacionales en rápida expansión y una lista envidiable de distribuidores, que se dedica cada vez más a explorar nuevas categorías de productos. La marca cuenta con sedes en más de 25 ubicaciones en todo el mundo, entre ellas, Londres, Oxfordshire, Nueva York, Miami, Francia, Estambul, Grecia, Australia, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos.

Además, a través de su iniciativa en las redes sociales #OBsAroundTheWorld, que anima a los clientes a subir imágenes suyas con prendas de Orlebar Brown, la marca también acumula una creciente comunidad de clientes con una pasión compartida por la aventura. Asimismo, Orlebar Brown ha ganado un estatus de culto incomparable gracias a la gran cantidad de colecciones en colaboración de renombre que atesora, así como al apoyo de seguidores famosos con los que cuenta la marca.

Distinguiendo entre cuatro categorías clave —playa, deporte, vacaciones y costa—, Orlebar Brown crea prendas y accesorios de calidad, funcionales, atemporales y a medida, adecuados para cada escenario con el fin de que sus clientes puedan disfrutar al máximo de sus vacaciones y compartir experiencias memorables. 

En estos momentos de incertidumbre y aislamiento, los miembros de la familia mundial de IWC se mantienen unidos y lanzan la iniciativa: «TIME WELL SHARED».

«TIME WELL SHARED» engloba una serie de clases, charlas y seminarios en línea que IWC publicará en canales digitales a lo largo de las próximas semanas. El objetivo es entretener y apoyar a la gente durante estos momentos difíciles. La iniciativa incluirá la participación de embajadores de la marca como Tom Brady, Fabian Cancellara, David Coulthard y Maro Engel, así como socios como Mercedes-AMG Petronas Formula 1, Tottenham Hotspur, Laureus Sport for Good, Antoine de Saint Exupéry Youth Foundation, Solaris Yachts y Orlebar Brown.

Por ejemplo, el piloto Matt Jones compartirá sus recuerdos de la expedición «Silver Spitfire - The Longest Flight», que tuvo lugar el año pasado. Asimismo, el ya retirado capitán de la Marina de los Estados Unidos y piloto TOPGUN Jim DiMatteo desarrollará los valores del Escuadrón de Caza de la Marina, como el rendimiento, la resiliencia y la precisión, y cómo aplicarlos a los negocios. Más cerca de casa, David Seyffer, conservador del Museo IWC, detallará la historia de IWC. Además, Hannes Pantli, antiguo director de Marketing y Ventas, revelará anécdotas de IWC jamás contadas.

Todas las participaciones se acompañarán de un botón para realizar donaciones voluntarias, siendo IWC el primero en aportar una donación. Con el dinero recaudado, IWC apoyará a Save the Children. Save the Children tiene como objetivo mejorar sus programas para proteger a niños y familias en países afectados por el virus, aumentar el apoyo a los sistemas nacionales de sanidad y concienciar a padres y cuidadores sobre cómo dar apoyo psicológico a los niños.

Para obtener la información más reciente sobre «TIME WELL SHARED» y acceder a contenidos exclusivos, visítenos en https://www.iwc.com/en/articles/journal/iwc-news-events.html o www.savethechildren.ch/timewellshared 

SAVE THE CHILDREN

En Save the Children creemos que todos los niños merecen tener un futuro. Por eso, ayudamos a que niños de todo el mundo crezcan sanos, tengan la oportunidad de aprender y estén protegidos de la violencia. Hacemos todo lo necesario para ayudarles —en el día a día y en épocas de crisis—, transformando sus vidas y el futuro que compartimos.

VIDEOS

El Spitfire —el caza británico, potente y extremadamente ágil, del que se construyeron más de 20.300 prototipos entre 1936 y 1948— dispone de una autonomía de vuelo de 750 kilómetros. Casi la distancia exacta entre Londres y Schaffhausen.

Esta cifra inspiró la idea de la aventura en la que se embarcarán Steve Boultbee Brooks y Matt Jones en su proyecto «Silver Spitfire – The Longest Flight». Nunca un Spitfire ha dado la vuelta al mundo en la historia de la aviación. Se trata de un caza con un alcance de vuelo limitado que no fue diseñado para un reto de ese tipo. El vuelo de vuelta al mundo, que recorrerá más de 43.000 kilómetros, estará dividido en 100 segmentos, en los que el avión deberá afrontar las condiciones más extremas. El frío de Rusia, el calor y la humedad del clima asiático, las tormentas sobre el Pacífico y las tormentas de arena del desierto no solo llevarán al límite a los materiales del avión, sino también a sus pilotos.

La vuelta al mundo en un avión Spitfire es una audaz idea de los pilotos británicos Steve Boultbee Brooks y Matt Jones, fundadores de la Boultbee Flight Academy, la única academia de vuelo de Spitfire reconocida oficialmente, que les ha dado la oportunidad de aprender a pilotar el legendario caza. La academia de vuelo también preserva los conocimientos de ingeniería necesarios para mantener los «Spits» en el aire durante muchos más años. Su sede se encuentra en el Aeródromo Goodwood al sur de Inglaterra. Entre 1940 y 1946, este aeródromo de la Real Fuerza Aérea sirvió como ampliación del cercano Tangmere de la RAF.

Steve Boultbee Brooks no es nuevo intentando batir récords. Este piloto fue el primero de la historia en volar en helicóptero desde el Polo Norte al Polo Sur, una hazaña para la que necesitó dos helicópteros y más de 100 etapas de vuelo y que tardó en completar más de dos años. Por su parte, Matt Jones, con sus 350 horas de vuelo es uno de los pilotos de Spitfire más experimentados de la actualidad. El objetivo de la vuelta al mundo de los dos pilotos es divulgar la singular historia de la ingeniería del Spitfire. De ahí que pretendan presentar el avión al máximo número de personas posible. El Spitfire, como embajador de la libertad, volará a países en los que nunca ha tomado tierra. Boultbee Brooks y Jones también albergan la esperanza de que su viaje anime a los jóvenes a interesarse por la mecánica y la ingeniería, pues solo la fascinación por estas disciplinas podrá mantener al Spitfire surcando el cielo en años futuros.

Boultbee Brooks y Jones localizaron en un museo el aeroplano que despegará el próximo agosto para iniciar su vuelta al mundo. Se construyó en 1943 en Castle Bromwich y realizó más de 50 vuelos durante su tiempo de servicio. Se han desmontado y restaurado todas las piezas del avión. Todos y cada uno de los 80.000 remaches del aeroplano fueron cuidadosamente examinados, limpiados y, en caso de ser necesario, sustituidos. Asimismo, todas las piezas de este «Silver Spitfire» se han pulido para que su diseño cromado resplandezca, para lo que se ha utilizado un procedimiento especial, capaz de crear un acabado con el brillo impresionante de un espejo, sin por ello modificar la pátina original de avión. El aeroplano, por tanto, mostrará como nunca antes la belleza escultural del diseño del Spitfire, convirtiéndose así en un «reflejo del tiempo», ya que dará testimonio de su agitada historia. 14 especialistas han trabajado durante más de dos años en el intensivo proceso de restauración del aparato.

El plan de vuelo no se ha finalizado aún, ya que los detalles dependerán de las condiciones meteorológicas. No obstante, lo que sí es seguro es que volará desde Goodwood en el sur de Inglaterra hacia Canadá sobrevolando Islandia y, desde allí, continuará hasta EE. UU. para que la tripulación aproveche las condiciones meteorológicas relativamente benignas para el vuelo del Ártico. A continuación volará sobre Alaska y Rusia hacia Japón y el sureste asiático antes de dirigirse hacia la India. Y, finalmente, el «Silver Spitfire» regresará a Europa a través de Oriente Próximo.

El Spitfire no cuenta con tanques de combustible de reserva, por lo que deberá parar a repostar cada 750 kilómetros. En cada punto de repostaje, además de la cantidad necesaria de combustible, los pilotos también dispondrán de las piezas de repuesto originales que sean necesarias. El gestor del proyecto y responsable de la logística, Lachlan Monro, jugará un papel fundamental en el éxito de la expedición. Los 26 países en los que aterrizará el «Silver Spitfire» cuentan con diferentes reglamentos y leyes y cada una de las 100 paradas presenta sus propios retos logísticos. La expedición también dependerá de la experiencia del ingeniero jefe Gerry Jones, responsable del funcionamiento del Spitfire. Al tratarse de un aeroplano tan antiguo, el Spitfire requiere una gran cantidad de mantenimiento y será revisado cada 25 horas de vuelo. Jones lleva muchos años ocupándose del mantenimiento de estos aviones y conoce hasta el último tornillo.

Steve Boultbee Brooks y Matt Jones se turnarán en la cabina. El productor cinematográfico Ben Uttley y el cámara John Dibbs esperan documentar este viaje desde un avión de acompañamiento. Y, por último, los dibujos del artista francés Romain Hugault, uno de los ilustradores más conocidos del universo de la aviación clásica, asegurarán que el vuelo alrededor del mundo del «Silver Spitfire» quede inmortalizado para siempre.

La firma IWC tiene a sus espaldas más de 80 años de historia en la fabricación de relojes de aviador, y ya había rendido tributo al Spitfire anteriormente en diferentes ediciones especiales. Su dedicación a este proyecto en particular subraya una vez más la pasión por la aviación de la firma relojera suiza. Además, la ingeniería visionaria y el diseño atemporal del Spitfire son características que también se plasman en los relojes diseñados por los expertos ingenieros de Schaffhausen.

Al mismo tiempo, IWC anuncia una colaboración con la Boultbee Flight Academy que se prolongará durante varios años. La institución, fundada por los pilotos Steve Boultbee-Brooks y Matt Jones, es la primera academia de vuelo en Spitfire oficialmente reconocida del mundo.

ICONO DE LA AVIACIÓN EN TODO EL MUNDO

El Spitfire MJ271 se construyó en 1943 en Castle Bromwich. En estos momentos se están desarmando los componentes del aeroplano para poder restaurarlo meticulosamente. Cada una de las piezas se pule a mano con el máximo cuidado para conseguir el acabado brillante que otorgará al avión su deslumbrante aspecto plateado. En la primavera de 2019, el público tendrá la primera oportunidad de ver la aeronave, rebautizada como «Silver Spitfire».

El vuelo alrededor del mundo partirá de Inglaterra el próximo verano. En la primera parte del tour sobrevolará Canadá para seguir después hasta EE. UU. Esta ruta permite al equipo de la expedición aprovechar las condiciones meteorológicas relativamente benignas del Ártico. Desde allí, la ruta continuará a través del sudeste asiático hasta llegar a la India, para después dirigirse hacia Oriente Medio y finalmente regresar a Europa. En su camino, el «Silver Spitfire» aterrizará en varios países que nunca han visto un aeroplano de este tipo en sus aeródromos.

El artista francés Romain Hugault, famoso por sus ilustraciones de temática relacionada con la aviación, acompañará al Spitfire para crear una crónica artística del viaje. Hugault posee licencia de piloto y se le puede encontrar a menudo a los mandos de su Piper L4 de 1942. Es reconocido como uno de los ilustradores más notables de la aviación clásica.
 

BOULTBEE FLIGHT ACADEMY

Boultbee Flight Academy, el primer centro de instrucción del mundo dedicado al Spitfire, es proveedor aprobado para vuelos en este modelo de aeroplano. Pertenece a los pilotos británicos Matt Jones y Steve Boultbee-Brooks. Boultbee Flight Academy ofrece experiencias de vuelo en Spitfire y un avanzado simulador de vuelo en este avión para el público general, e imparte formación para manejar Spitfires dirigida a pilotos certificados. Boultbee Flight Academy ofrece sus vuelos y experiencias en el Reino Unido y en un número creciente de otros países. Su sede central en Goodwood Aerodrome, West Sussex, está cerca de los blancos acantilados de Beachy Head y The Needles por lo que la experiencia de vuelo en Spitfire puede disfrutarse en uno de los paisajes más icónicos de la costa meridional del Reino Unido. Matt Jones y Steve Boultbee-Brooks se han asociado con IWC Schaffhausen para poder ver cumplido su sueño de dar la vuelta al mundo volando un Spitfire original en «Silver Spitfire – The Longest Flight».

 

El Ingenieur Cronógrafo Deportivo Edición «50th Anniversary of Mercedes-AMG» (ref. IW380902) está limitado a 250 ejemplares y es accionado por el calibre de la manufactura 89361 con función flyback. La caja es de titanio y la esfera con escala taquimétrica es de color plateado. Al igual que el primer Ingenieur de 1955, este reloj dispone de una jaula de hierro dulce para la protección contra las influencias de los campos magnéticos. La parte inferior de la jaula se puede ver a través del fondo de cristal de zafiro, e imita el diseño de un disco de freno de AMG mediante escotaduras en disposición radial. El grabado «A TRIBUTE TO ONE MAN, ONE ENGINE» recuerda que los módulos de gran cilindrada de Mercedes-AMG son montados en la manufactura de motores de principio a fin por un único constructor, respectivamente.

LANZAMIENTO EN LAS 24 HORAS DE NÜRBURGRING

El reloj se presentó el pasado fin de semana con motivo de la carrera de 24 horas celebrada en el «Infier no verde» de Nürburgring. Como momento estelar destacado, Mercedes- AMG presentó también durante este evento el Mercedes-AMG GT3 Edition 50 – un modelo especial exclusivo limitado a cinco ejemplares por el 50 aniversario de la empresa. Cada uno de los compradores de este automóvil recibirá un Ingenieur Cronógrafo Deportivo Edición «50th Anniversary of Mercedes-AMG». El diseño de la esfera del reloj está inspirado en la combinación cromática de los circuitos de carreras como el Nürburgring: el rojo y el blanco de los bordillos y el negro del asfalto. Además, IWC participó como patrocinador del equipo Mercedes- AMG HTP Motorsport compuestopor Dominik Baumann (Austria),Maximilian Buhk (Alemania),Edoardo Mortara (Italia) y EdwardSandström (Suecia). Los pilotos de AMG se encontraban en una prometedora posición hasta que, poco antes de finalizar la carrera, comenzó a llover y el GT3 con sus neumáticos lisos se salió de la pista.

LARGOS AÑOS DE INTENSA COOPERACIÓN

AMG fue fundada en el año 1967 por Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher en Großaspach, cerca de Stuttgart. Las iniciales de los fundadores y la de la localidad dieron lugar a la denominación de la empresa, que en la actualidad es conocida como la marca de los coches deportivos y de gran cilindrada de Mercedes-Benz y que es famosa en todo el mundo por sus vehículos de diseño totalmente propio, como el Mercedes-AMG GT. Tanto los vehículos deportivosy de gran cilindrada de Mercedes-AMG como los relojes mecánicos de IWC combinan en ambos casos al máximo nivel una ingeniería de alta precisión con un diseño exclusivo. Estos valores centrales comunes han sido decisivos para la intensa cooperación que une a ambas empresas desde el año 2004. IWC ya ha lanzado diversas edicio- nes especiales AMG, por ejemplo con materiales de caja inspirados en estos vehículos de gran potencia, como la cerámica de óxido de circonio negra.

El Ingenieur Automático (ref. IW357001/IW357002/IW357003) es un reloj estilizado con tres agujas, con ventanilla de la fecha a la altura de las «3 horas» y un diámetro de 40 milímetros. Aparece en tres variantes. Dos de los modelos están disponibles con una caja de acero fino y agujas e índices rodinizados. El primero (ref. IW357001) tiene esfera de color plateado y una correa de piel de aligátor negra, mientras que el segundo (ref. IW357002) presenta una esfera negra y brazalete de acero fino. La tercera variante es la referencia IW357003, con caja de oro rojo de 18 quilates, esfera de color pizarra, agujas doradas y correa de piel de aligátor negra.

El Ingenieur Cronógrafo (ref. IW380801/IW380802/IW380803) está accionado por el nuevo calibre 69375 de la manufactura IWC con cuerda de gatillo bidireccional y una reserva de marcha de 46 horas. Hay disponibles dos variantes con caja y brazalete de acero fino: una con esfera de color plateado y agujas doradas (ref. IW380801), y la otra con esfera azul y agujas rodinizadas (ref. IW380802). El brazalete de acero fino se ha rediseñado especialmente para el Ingenieur, y se caracteriza por su gran comodidad y por un cierre de ajuste fino integrado en la hebilla. También hay una tercera variante en oro rojo de 18 quilates con esfera de color pizarra, agujas doradas y una correa de piel de aligátor negra (ref. IW380803). Un fondo transparente de cristal de zafiro permite que el calibre 69375 se vea en todos los relojes.

El Ingenieur Cronógrafo Deportivo (ref. IW380901) está limitado a quinientos ejemplares y es accionado por el movimiento de la manufactura de IWC calibre 89361. La caja de 44 milímetros de titanio, la esfera negra y la correa de piel de ternero negra producen una impresión general a la vez deportiva y elegante. La aguja del pequeño segundero a las «6 horas» en forma de rayo recuerda que una jaula de hierro dulce protege el movimiento contra la influencia negativa de los campos magnéticos.

El modelo más destacado es el Ingenieur Calendario Perpetuo Digital Fecha-Mes (ref. IW381701). El calendario perpetuo reconoce automáticamente las distintas duraciones de los meses, incluido el año bisiesto cada cuatro años, y se puede ajustar de forma cómoda y sencilla mediante la corona. El calibre de la manufactura 89801 presenta una función de cronógrafo adicional. El reloj, con una caja de 45 milímetros de oro rojo de 18 quilates, esfera de color plateado, agujas negras y correa de piel de aligátor negra, está limitado a cien ejemplares.

El Goodwood Members’ Meetingfue el marco perfecto

En el circuito de 3,8 kilómetros al sur de Inglaterra se celebraron más de una docena de carreras con turismos y coches de carreras históricos. Uno de los momentos culminantes fue el «IWC Track Moment», con el recién nombrado CEO de IWC, Christoph Grainger-Herr, al volante de un Mercedes 300 SL del año 1955, curiosamente el mismo año en que nació el Ingenieur. Además, IWC presentó el Scott Brown Trophy en su primera edición y patrocinó el premio principal. Con esta competición se rindió homenaje al piloto de carreras británico Archie Scott Brown, que en la década de 1950 pilotó el legendario bólido «Lister Knobbly».

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GOODWOOD MEMBERS’ MEETING

El Members’ Meeting nace en el año 2014 a través del Goodwood Road Racing Club. Evoca el ambiente y el sentido de camaradería de los 71 Members’ Meetings, organizados entre 1949 y 1966 por el British Automobile Racing Club. El Members’ Meeting se entiende como un evento «members only» para un público exclusivo, que disfruta de un marco íntimo y relajado y de acceso a todas las áreas. El acontecimiento ofrece un marco único para celebrar el inicio de temporada del histórico deporte del motor, y constituye un complemento perfecto tanto al prestigioso Goodwood Festival of Speed de junio como al Revival Meeting de septiembre.

El calibre de cronógrafo 89361 de la manufactura con reserva de marcha de 68 horas adquiere su fuerza a través de la cuerda de doble trinquete automática de IWC, que transfiere energía a la rueda de trinquete a través de cuatrotrinquetes. El reloj con una hermeticidad de 3 bar dispone además de una función flyback que permite activar las tres funciones de parada, puesta a cero e inicio simultáneo accionando los pulsadores.

RELOJES POR UNA BUENA CAUSA

Desde el año 2006, IWC Schaffhausen lanza cada año una edición especial exclusiva para la Laureus Sport for Good Foundation. Parte del beneficio de la venta se destina directamente a la fundación Laureus y sus proyectos. Esta edición especial de IWC, que constituye ya la undécima entrega, también está marcada por la esperanza para los niños y jóvenes que tienen las cosas difíciles en la sociedad, ya sea por trabas físicas o mentales o bien por circunstancias familiares difíciles.

«Queremos permitirles a los niños y los jóvenes de todo el mundo que empiecen con buen pie una vida regida por ellos mismos», afirma Georges Kern, CEO de IWC Schaffhausen. «El deporte puede hacer una gran contribución en este sentido. Especialmente las personas con discapacidad intelectual son en muchos casos excluidas y desfavorecidas por la sociedad. En los proyectos deportivos de Laureus experimentan respeto y reconocimiento y aprenden a superar las barreras. Estoy orgulloso de que podamos hacer una contribución a este buen fin.»

UN JOVEN RIENDO PROTAGONIZA EL GRABADO DEL FONDO

Es característico de las ediciones especiales de Laureus el grabado en el fondo de la caja. Tradicionalmente, IWC Schaffhausen convoca cada año un concurso de dibujo infantil dentro del marco de todos los proyectos de la Laureus Sport for Good Foundation. En esta ocasión, se celebró bajo el lema «Time Well Spent» y el jurado se decidiópor el dibujo de Hou Ye, un niño de Shanghái de 12 años. A pesar de su discapacidad mental y sus limitaciones motrices, Hou Ye participó con gran entusiasmo en los Special Olympics East Asia. En la imagen del vencedor se puede ver como él mismo alcanza su mejor marca sobre los esquís y exhibe una sonrisa de felicidad.

DA VINCI CRONÓGRAFO EDICIÓN «LAUREUS SPORT FOR GOOD FOUNDATION»
REF. IW393402

CARACTERÍSTICAS
Movimiento de cronógrafo mecánico – Cuerda automática – Calibre de la manufactura 89361 (familia del calibre 89000) – Indicación de la fecha – Función de parada de horas, minutos y segundos – Totalizador de las horas y los minutos integrado en un contador a la altura de las 12 horas – Función flyback – Pequeño segundero con dispositivo de parada – Volante de Glucydur®* sin raqueta con tornillos de ajuste de precisión en el aro del volante

MOVIMIENTO
Calibre de la manufactura 89361
Frecuencia 28 800 A/h | 4 Hz
Rubíes 38
Reserva de marcha 68 h
Cuerda Automática

RELOJ
Materiales Caja de acero fino, esfera azul, correa de piel de aligátor en negro de Santoni, cierre desplegable de acero fino
Cristal Zafiro, canto arqueado, antirreflejos por ambos lados
Hermético 3 bar
Diámetro 42 mm
Altura 14,5 mm

* IWC Schaffhausen no es propietaria de la marca de fábrica Glucydur®.