2022年、IWCシャフハウゼンは、ウッドランドやレイク・ タホなどのセラミックカラーの各種パイロット・ウォッチからなる「トップガンのカラー」コレクションを導入しました。これらのセラミックカラーは、海軍航空機に見られる各種カラーにインスピレーションを得たもので、パントン（Pantone®）と共同で開発されました。そして今、スイスの高級時計メーカーのIWCシャフハウゼンは、2つの新しいモデルをコレクションに追加することになりました。 
 

パイロット・ウォッチ・タイムゾーナー・トップガン・ ウッドランド（Ref. IW395601）のケースは、ウッドランド・グリーンのセラミック製です。ダークグリーンの色は、 アメリカ海軍戦闘機兵器学校（トップガン）のパイロットが着用する航空服と制服、および飛行時に眼下に見下ろす 広大な森の風景にインスピレーションを得たものです。 このタイムピースで印象的なのは、モノクロ・デザインです。 文字盤、針、ラバー・ストラップ、夜光塗料をはじめ、どの 部品も、丹念な製造工程により、セラミックケースのカラー に慎重にマッチしたものとなっています。ケースリングと リューズは、マットブラックのセラタニウム®製です。IWCが開発したこの素材は、チタンの構造的完全性と、セラミック のような硬さと傷つきにくさを兼ね備えています。 
 

組み込まれたタイムゾーナー®機能により、ベゼルを押 して回転させるだけで、異なるタイムゾーンに調整するこ とができます。時針、24時間表示、日付は、1時間刻みで前後に動きます。調整時には日付をまたぐことも可能で、 しかも1秒も停止することはありません。都市リングはグリー ンのセラミック製で、アウターベゼルはセラタニウム®製です。このリングには、各タイムゾーンを代表する世界24の主要な都市名が刻まれています。タイムピースを駆動するのは、IWC自社製ムーブメント、キャリバー82760です。この自動巻きムーブメントは、セラミック製のパーツで補強したペラトン自動巻き機構を採用しており、主ゼンマイに確実に60時間のパワーリザーブを蓄えます。カラーのサファイアガラス製ケースバック越しにムーブメントを眺めることができます。 
 

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41・トップガン・ モハーベ・デザート（Ref. IW389402）は、IWCの3つめの41 mmセラミック・クロノグラフです。セラミック製ケースは、サンドカラーです。モハーベ・デザートと呼ばれる、このベージュとカーキの色調のアースカラーは、米国海軍の有名なトップガン飛行学校の海軍飛行士の航空服と、この学校の本拠地であるチャイナレイク周辺の砂漠の風景にインスピレーションを得ています。ダークブラウンの文字盤と針、プリント、夜光塗料、布製インレイ付きラバー・ ストラップも、ケースと完璧に調和しています。リューズ、クロノグラフプッシュボタン、裏蓋は、マットグレーのチタン製です。
 

ケース内部では、I WC自社製ムーブメント、キャリバー69380が時を刻みます。この非常に堅牢なクロノグラフ・ムーブメントは、伝統的なコラム・ホイール式で、242個の部品で構成されています。IWC特有の垂直に配置した文字盤により、分積算計が12時位置に直接表示され、視認性が大幅に向上しています。効率に優れた双方向爪巻き上げ機構は、ローターの両方向への動きを利用し、46時間のパワーリザーブを主ゼンマイに蓄えます。ムーブメントは軟鉄製インナーケースによって磁場の影響から保護され、またフロントガラスは急激な気圧低下によっても動かないよう、しっかりと固定されています。 

時計産業におけるセラミックの先駆者であるIWC 

IWCはウォッチケースにおけるセラミックの使用の先駆者です。1986年、IWCはダ・ヴィンチ・パーペチュアル・ カレンダー・クロノグラフ（Ref. 3755）を導入しました。これは、ブラックの酸化ジルコニウム・セラミック製ケースを備えた、世界初の腕時計でした。また、IWCは、初期の頃からホワイト、ブルー、グリーンなどの各種セラミックカラーの開発を進めてきた時計ブランドのひとつです。 カラーセラミックのウォッチケースを製造するには、酸化ジルコニウムと他の金属酸化物を混合します。最終的な色は、これらの原材料の正確な混合比によって得られます。 さらに、各カラーにあわせて、製造工程やパラメータ （焼結処理の正確な温度や時間など）を調整する必要 があります。 
 

パイロット・ウォッチ・タイムゾーナー・トップガン・ウッドランドとパイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41・トップガン・モハーベ・デザートは、選び抜かれたIWCブティックで販売されています。どちらのモデルも、My IWCサービスプログラムの対象で、標準の2年間の国際限定保証に加え、更に6年延長サービスをご利用いただけます。

IWCシャフハウゼンのパイロット・ウォッチ・コレクションの中で、おそらく2008年のビッグ・パイロット・ウォッチ・エディション・マルクス・ビューラーほど、コレクターの間で垂涎の的となったタイムピースは存在しないでしょう。 このウォッチのインスピレーションの源となったのは、 マルクス・ビューラーがIWCでの時計技師の見習い期間の最後の年にコンペのためにつくったユニーク・ピース です。その最も印象的な視覚的特徴は、スモールセコン ドに採用された航空機タービンでした。あれから15年経っ た今、IWCはエクスクルーシブな新しい解釈を発表します。先代モデルと同様、ビッグ・パイロット・ウォッチ 43・トゥールビヨン・マルクス・ビューラー（Ref. IW329901）にも、文字盤に小さなタービンが備わっています。ただし今回は、特徴的な航空機のエンジンは、6時位置のフライング・ミニッツ・トゥールビヨンに組み込まれました。
 

IWCシャフハウゼンのウォッチ＆ムーブメント組立部門のアソシエイト・ディレクター、マルクス・ビューラーは、次のように説明します。「見習い時計技師だった私が、タービンを組み込んだビッグ・パイロット・ウォッチをつくったとき、15年後に2つめのエディションの開発を指揮することになるとは、夢にも思っていませんでした。ましてや、IWCで全組立工程の責任者になっているとは、思ってもいませんでした。IWCのコレクターからの大きな期待に応えられるよう、私たちは何か真にエクスクルーシブなものをつくることに決め、特徴的なタービンをトゥールビヨンに組み込むことにしました。この新しいエディションは、IWCのエンジニアリング精神を完璧に体現しながら、最高レベルのディテールとクラフトマンシップが駆使されています。」

小さなタービン、 大きな試練 

トゥールビヨンは、テンプと脱進機を小さなケージに収めたもので、これが1分間に1回転します。質量と慣性が大きくなると、機構を回転させるのに必要なエネルギーも大きくなります。ですから、どのトゥールビヨンをつくるときも、重量削減が主要な焦点となります。これを踏まえ、 タービンは軽量チタン合金を機械加工したものとなっています。形状が複雑で、寸法が小さいことから、フライス加工だけでも何時間もかかります。機械加工後、12枚の微小なブレードを1枚1枚手作業で研磨し、驚くほど高度なディテールと完璧な美しさに仕上げられていきます。 ビューラーは、このタービンによって機構の重量が増えるのを避けるために、これをレギュレーターに代わるトゥー ルビヨン・ケージ上部として使用することにしました。 その結果、この文字盤の魅力的な要素は、技術的な機能も担うことになりました。1枚のブレードの下側にヒゲゼンマイを取り付けることで、時計技師がタービンを回転させてテンプを調整できるようにしたのです。この最先端のトゥールビヨンは56個のパーツで構成され、重量は0.663グラムしかありません。アンクルとガンギ車は、ダイヤモンド・シェル（Diamond Shell®）テクノロジーを用いて処理されています。これは摩擦を小さくする特殊なコーティングで、ムーブメントにおけるエネルギーの流れを改善します。

希少なプラチナ製ケースとディテールの仕上げ 

43 mmケースとリューズはプラチナ製です。プラチナは、時計や宝飾品で使われる貴金属の中でも、最も希少で、純粋、高価です。ケースは入念に手作業で仕上げられ、 ベゼルとラグの周囲はポリッシュ仕上げとなっています。この仕上げにより、プラチナのホワイトの輝きが美しく強調され、上品で洗練された雰囲気がかもし出されています。ブラックのラッカー仕上げの光沢のある文字盤には、ホワイトの数字がプリントされ、アプライド・インデックスにはスーパールミノバ（Super-LumiNova®）が塗布されています。ブラックのコードバン・レザーストラップの内側には、マルクス・ビューラーのサインがプリントされ、デザインを締めくくっています。このビッグ・パイロット・ウォッチ 43を駆動するのは、IWC自社製ムーブメント、キャリバー82905です。セラミック製のパーツで強化されたペラトン巻き上げ機構により、80時間のパワーリザーブが主ゼンマイに蓄えられます。サファイアガラスの裏蓋から眺めることができる地板、ブリッジ、ローターは、PVDコーティングでブラック加工を施してから、レーザーでエングレーヴィ ングを施し、最後にエングレーヴィング部分にロジウムメッ キが施されています。

見習い時計技師からアソシエイト・ディレクターへ 

ビッグ・パイロット・ウォッチ・エディション・マルクス・ ビューラーとその再エディションのストーリーは、IWCの見習いプログラムの強みを物語るものでもあります。 2008年の最初のエディションは、もともと「高級時計育成協会」の主催するコンペの応募作品として制作され、このコンペでマルクス・ビューラーは一等賞を獲得しました。見習いのコンペや、イノベーション・チャレンジなどのイベントは、現在に至るまで、若い人材の育成、新しいアイデアの創造、最先端の時計製造ソリューションの開発のための、IWCの戦略の基本的な柱となっています。時計技師としての見習い期間後も、ビューラーはIWCに貢献し続け、とりわけ、産業化部長やムーブメント組立＆産業化部門の責任者を務めました。2020年以降は、ウォッチ＆ムーブメント組立部門のアソシエイト・ディレクターとして、新しいマヌファクトゥールツェントルムにおけるIWCの全組立工程の責任者となっています。

IWCシャフハウゼンのビッグ・パイロット・ウォッチとメルセデス・ベンツのGクラスは、似たような歴史を共有しており、実用性の伝統に深く根ざしています。どちらも、 当初は純粋に機能的な要件に応えるために開発されました。片方は視認しやすく、非常に堅牢なものという要件、他方は妥協ないオフロード性能という要件です。年月とともに、出発点となった実用性を受け継ぎながら、同時にブランドの象徴としての現代的なデザインへと発展していきました。こうした象徴的な製品に敬意を表し、このスイス の高級時計メーカーは、メルセデスAMGとの20年近いパー トナーシップを経て、ビッグ・パイロット・ウォッチの2つの印象的な特別限定モデルを発表いたします。

ビッグ・パイロット・ウォッチ AMG G 63（Ref. IW501201）には、18 ct Armor Gold^®製のケースとリューズ、ブラックの文字盤、マイクロファイバー製インレイ付きブラックのラバー・ストラップが備わります。ブラックとゴールドのカラーは、最近発売されたメルセデスAMG G 63 “グランド・エディション”のボディの塗装とインテリアの仕上げにインスピレーションを得ています。Armor Gold^®は、比較的柔らかい貴金属であるゴールドの硬度値をまったく新しいレベルへと引き上げ、外的影響をはるかに受けにくいものとなるよう、革新的な合金です。微細構造に改良を加えたことで、この特殊合金は従来のレッドゴールドよりもはるかに硬く、摩耗に強いものとなっています。サンドブラスト加工の表面とポリッシュ仕上げの縁との組み合わせにより、このビッグ・パイロット・ウォッチは上品で現代的な印象を与えるようになりました。

ビッグ・パイロット・ウォッチ AMG G 63（Ref. IW506201）は、セラミック・マトリックス・コンポジット（CMC）製 ケースを採用したIWC初のタイムピースです。このCMCは、 ドイツ航空宇宙センター（DLR）との密接な協力のもとで 開発されました。従来の炭素繊維強化ポリマー とは異なり、この複合材料の繊維は、ポリマーではなく セラミックの母材に埋め込まれています。そのため、CMC製品は極度に損傷に強くなっています。熱衝撃の影響も受けないので、航空宇宙からスポーツカーや高級車のブレーキディスクの製造まで、軽さ、強度、耐温度性に関して非常に大きな要件が課せられる用途で選ばれる素材となっています。

非常に複雑な製造工程

CMC製ウォッチケースの製造の出発点となるのは、従来 の炭素繊維強化ポリマーです。熱分解と呼ばれる何 日もかかる熱処理工程を経ると、樹脂母材が炭素に変換 され、多孔質炭素の母材に埋め込まれた、密集した繊維の網目が残ります。その後、この上にシリコン結晶を置き、 炉の中で加熱します。このいわゆるシリコン処理により、シリコンがキャビティに入り込み、炭素と化学反応を起 こし、炭化ケイ素セラミックでできた新しい母材が形成 されます。最後にダイヤモンド工具で仕上げると、CMC製ケースはマットブラックの色を帯び、繊維によって決 まる個性ある構造となることで、真に一点物のウォッチとなります。

Gクラス特有のデザイン要素の採用

どちらの特別限定モデルも、ビッグ・パイロットの特徴的な3時位置のパワーリザーブ表示に加え、9時位置には スモールセコンドカウンターが備わります。この左右対称の2つのサブダイアルは、外側のリングがホワイトで、 Gクラスの典型的なヘッドライトを再現しています。ブラック の文字盤に施されたエンボス加工は、レリーフのような 技術的特徴を備え、こちらはメルセデスAMGのハイパ フォーマンスカーのエアインテークにインスピレーションを得 ています。数字とインデックスは、従来のビッグ・パイロット・ ウォッチではプリント加工でしたが、この特別限定モデル ではアプライドとなっており、ブラックのPVDコーティングを施してから、夜光塗料を塗布しています。

最高級IWC自社製ムーブメントを搭載

どちらのバージョンのビッグ・パイロット・ウォッチ AMG G 63も、きわめて堅牢で正確なIWC自社製自動巻きムーブメント、キャリバー52010を搭載しています。非常に大きな負荷のかかる巻き上げ機構のパーツは、実質的に摩耗のない酸化ジルコニウム・セラミックでできています。IWCの技術部長だったアルバート・ペラトンが1940年代に開発した、この独創的な自動巻き機構は、ローターの両方向へのごくわずかな動きも利用し、2つの香箱に7日間のパワーリザーブを蓄えます。ムーブメントを眺めることができる着色サファイアガラスの裏蓋には、メルセデス・ベンツ・スター があしらわれ、Gクラスのリアエンドのスペアホイールカバー を連想させます。

18 ct Armor Gold®およびCMCのビッグ・パイロット・ ウォッチ AMG G 63は、IWCブティック、カスタマーセンター （0120－05－1868）、IWC.comのオンラインショップで販売されています。どちらのモデルも、My IWCサービスプログラムの対象で、標準の2年間の国際限定保証に加え、更に6年延長サービスをご利用いただけます。

85年以上にわたり、IWCはコックピット向けの機能的な計器類の開発に関して、広範な専門知識を蓄積してきました。こうしたノウハウは、プロのパイロットとの意思疎通を続けることで、いっそう豊かな最新のものになり、パイロット 特有の要望やニーズをIWCのエンジニアが正確に理解することが可能になっています。米国海軍とのパートナーシップから生まれたプロフェッショナル・パイロット・ウォッチ・ プログラムの一環として、IWCは目の肥えた高速ジェット機のパイロット向けに、高度に専門化されたウォッチを 開発しています。パイロット・ウォッチ・オートマティック 41・ブラック・エイセス（Ref. IW326905）は、米国海軍第41戦闘攻撃飛行隊（VFA-41、別名「ブラック・エイセス」）の隊員のために、これまでのIWCが設計したパイロット・ ウォッチにインスピレーションを得ています。この飛行隊は、カリフォルニア州リムーア海軍航空基地を拠点としています。もともと1950年にオセアニア海軍航空基地で結成 された第41戦闘攻撃飛行隊（VFA-41）は、第9空母航空団に配属されており、コールサインは「Fast Eagle」です。
 

光エネルギーを蓄えることができる文字盤

このタイムピースの最も印象的な特徴は、スーパールミノバ を用いた全面夜光のホワイトの文字盤です。「ブラック・エイセス」のパイロットと協力して開発されたこの文字盤 は、複雑な製造工程によって実現されています。まず 最初に、ハイグレードなスーパールミノバ顔料を結合剤と混ぜ、円形の鋳型に流し込み、特別に開発された工程 によって硬化させることで、セラミックのような耐久性が備わります。次に、こうしてできたソリッドディスクを軟鉄製の文字盤ブランク材に固定します。最後に、ブラックのインデックスと数字、およびトランプのスペードのエースに似た「ブラック・エイセス」の記章を文字盤にプリントします。暗室試験では、この文字盤は23時間以上にもわたって鮮やかな緑色の光を放ち、夜間の視認性と読み取りやすさをまったく新しいレベルに引き上げています。

スーパールミノバ（Super-LumiNova^®）は、蓄光バッテリー のような挙動を示すハイテクセラミック複合材料です。 太陽光または人工光から光エネルギーを吸収すると、この材料中の電子のエネルギー状態が高まり、この状態でこのエネルギーが保存されます。電子が通常の状態に戻るときは、吸収したエネルギーを可視光として放散し、こうして暗闇でその素材が光ります。光エネルギーの吸収と放散のプロセスは無限に繰り返すことが可能で、それによって材料が劣化したり蓄光能力が低下することはありません。
 

硬く傷つきにくいセラミックケース 
 

パイロット・ウォッチ・オートマティック 41・ブラック・ エイセスのケースはブラックの酸化ジルコニウム・セラミック 製ですが、この材料は早くも1980年代からIWCが時計業界 に先駆けて開発に取り組んできました。セラミックは、 ダイヤモンドに次ぐビッカース硬度を持ち、地球上で最も硬い物質のひとつに数えられます。軽くて硬く、傷がつきにくいことから、ジェット機のコクピットという限られた空間で毎日使用するのに最適な素材のケースとなっています。 しかも、さりげないマットブラックのカラーなので、ウォッチ に日光が反射してパイロットの気が散ることもありません。裏蓋は軽量チタン製で、スペードの背景に「ブラック・エイセス」の双発ジェット機のエングレーヴィングが施されています。

パイロット・ウォッチ・オートマティック 41・ブラック・ エイセスを駆動するのは、IWC自社製ムーブメント、キャリバー32100です。軟鉄製インナーケースに加え、ムーブメント内でも耐磁性シリコン脱進機を採用することで、この ウォッチはいっそう磁場の影響を受けにくくなっています。 効率に優れた双方向爪巻き上げ機構により、72時間の パワーリザーブを主ゼンマイに蓄えます。このウォッチは、サンドブラスト加工のステンレススティール製ピンバックルが付いたブラックの布製ストラップが組み合わされます。

パイロット・ウォッチ・オートマティック 41・ブラック・ エイセスは、オンライン（IWC.com）でのみ販売されます。このタイムピースはMy IWCサービスプログラムの対象となりますので、標準の2年間の国際限定保証に加え、さらに 6年延長サービスがご利用いただけます。

70年以上前、英国空軍のためにマーク 11を設計したとき、IWCシャフハウゼンは前例のないサクセスストーリーのスタート地点に立ちました。このパイロットとナビゲーターのための計器時計は、伝説のマークシリーズの出発点となっただけでなく、同時に現代の多くのパイロット・ウォッチの機能的な計器デザインと技術的特徴のベンチマークを確立しました。2022年、このシリーズの最新作として、IWCはパイロット・ウォッチ・マーク XXを導入しました。ブルー、グリーン、ブラックの文字盤のモデルを発表してきたIWCは、このたび2つのシルバーメッキバージョンの文字盤によってラインナップを補完することになりました。片方はブラックのカーフスキン・スト ラップ（Ref. IW328207）が組み合わされ、もう片方はハイグレードの5リンク・ステンレススティール製ブレスレット （Ref. IW328208）が組み合わされます。
 

パイロット・ウォッチ・マーク XXの40 mmステンレスス ティールケースは徹底的に設計し直され、サイドのシルエッ トに見直しが加えられると同時に、ラグの形も改善されました。ラグをいっそうスリムにしてカーブを強めたことで、手首へのフィット感が向上しています。コントラストの効いた文字盤の数字とインデックスの形も、わずかな細部にいたるまで洗練の度を高めました。文字盤の夜光塗料とブラックの針により、あらゆる照明条件下で完璧な視認性が得られます。パイロット・ウォッチ・マーク XXにはIWC自社製ムーブメント、キャリバー32111が搭載されます。この自動巻きムーブメントは、シリコン製の脱進機と双方向爪巻き上げ機構を採用しており、5日間のパワーリザーブを蓄えます。風防は、コックピット内の気圧が急激に低下してもずれないよう、特別な方法で固定されています。
 

もうひとつの実用的な特徴は、一体型のEasX-CHANGE®システムで、これにより工具を使わずにすばやく簡単にストラップやブレスレットを交換することができます。アクセサリーとして、多様なストラップとブレスレットが用意されており、好みに応じて時計をカスタマイズすることができます。カーフスキン・ストラップやステンレススティール製ブレスレットに加え、耐久性に優れた斬新で鮮やかなカラーの柔らかい防水性ラバーストラップも選べます。こうした多様性と10気圧防水ケースの組み合わせにより、パイロット・ウォッチ・マーク XXは典型的なスポーツウォッチとなっています。

75年前に始まったサクセスストーリー

初期の頃の航空機では、パイロットは天文航法を用いて空中での位置を特定していました。太陽や月などの天体の位置を用いて緯度と経度を特定するこの手順では、六分儀とクロノメーター（経過時間を計測する非常に精密な時計）が必要となります。しかし、当時の既存のナビゲーション・ ウォッチは多くの問題を抱えていました。とくに障害と なったのは、進入時に使用されるレーダースクリーンでし た。これは強力な磁場を生成し、時計の精度に悪影響を及ぼす可能性があったからです。こうした問題に対処するため、英国空軍はまったく新しいナビゲーション・ウォッチの開発を要請しました。

現代のパイロット・ウォッチのベンチマークを確立

英国空軍の要請を受け、IWCシャフハウゼンはマーク 11を開発しました。正式な呼称は「ナビゲーター・ウォッチ Mk. 11 – Stores Ref. 6B/346」で、1948年に納入されました。 このムーブメント、キャリバー89は、磁場から保護するために軟鉄製インナーケースに収められていました。もうひとつの重要な要件は、完璧な視認性でした。そこで、マーク 11では夜光塗料を塗布したコントラストの効いた文字盤を採用し、視認性が低下する時間帯でも時刻を読み取りやすいようにしました。この視認性に優れたコックピット計器スタイルの機能的なデザインは、IWCのパイロット・ウォッチの特徴であり続けています。その後、数十年間、マーク 11はたえずアップグレードされ、洗練さを加えてきました。干渉を起こさないラジオビーコンの採用によって天文航法が時代遅れになってからも、1980年代まで、イギリス連邦諸国のパイロットにとってマーク 11は重要な「バックアップ機器」 であり続けました。
 

新バージョンのパイロット・ウォッチ・マーク XXは、 I WCブティック、正規代理店、カスタマーセンター （0120－05－1868）、IWC.comのオンラインショップで販売されています。いずれもMy IWCサービスプログラムの対象で、標準の2年間の国際限定保証に加え、更に6年延長 サービスをご利用いただけます。

IWCシャフハウゼンがメルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン™・チームの公式エンジニアリング・パートナーとなったのは、2013年のことでした。今年、このスイスの高級時計メーカーはパートナーシップ10周年を迎えます。この週末、2回目のマイアミ グランプリ™のためにモータースポーツの選ばれた人々がフロリダに集まるのに合わせ、 IWCはマイアミ ピンクのラバーストラップをまとったパイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41「メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン™・チーム」を発表できることを、うれしく思っております。このクロノグラフは、チームのデザイナー、エアロダイナミシスト、レースエンジニア、ストラテジスト、メカニックの情熱と決意に敬意を表し、IWCがこのパートナーのために製作した最初の公式チームウォッチです。マイアミ・インターナショナル・オートドロームでは、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのグローブとシューズに魅力的なピンクのディテールが取り入れられる予定で、こうしたチームの装いに、ピンクのストラップは完璧にマッチします。このピンクのストラップのチームウォッチは、マイアミのレースで作業することになるチームメン バーも着用します。

モータースポーツに着想を得た素材でできた クロノグラフ

1年前の1回目のマイアミ グランプリ™ で導入されたパイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41「メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン™・チーム」は、驚くほどの硬度を備えたグレード5のチタンでできています。1980年代、 IWCはチタン製のケースとブレスレットを備えた初の腕時計を導入し、時計業界におけるこの素材の先駆者となりました。チタンはあらゆる金属の中で最高の強度を備え、 ステンレススティールよりも約45%軽量です。自動車工学でも、エンジンバルブなどの極度の力の加わるコンポーネントを製造するために、広く用いられています。さらに、チタンは耐腐食性や、肌へのやさしさという点でも、きわめて優れています。ブラックの文字盤に、このチームの特徴であるペトロナス グリーンのプリントと夜光を加えることで、印象的なデザインが完成しています。このクロノグラフには、IWC自社製ムーブメント、キャリバー69385が搭載されます。このコラムホイール式の堅牢なクロノグラフ・ムーブメントは、242個のパーツで構成され、サファイアガラスの裏蓋から眺めることができます。双方向爪巻き上げ機構により、46時間のパワーリザーブが主ゼンマイに蓄えられ ます。

従来のグリーンのラバーストラップのパイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41「メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン™・チーム」（Ref. IW388108）は、ブラックのカーフスキンストラップと組み合わされ、引き続きオンラインでお求めいただけます。新しいマイアミ ピンクのラバーストラップのバージョン（Ref. IW388114）は、グリーンのストラップとのセットの形で、オンライン（IWC.com）およびマイアミのブティックのみで期間限定で販売されます。一体型のEasX-CHANGE®システムにより、工具を必要とせずに、すばやく簡単にストラップを交換することができます。

どちらのモデルもMy IWCサービスプログラムの対象で、標準の2年間の国際限定保証に加え、さらに6年延長サービスが付与されます。

ルセデスAMG・ペトロナス・ォーミュラワン・チーム

メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チームは、モータースポーツの最高峰、FIAフォーミュラワン™ 世界選手権で戦うメルセデスAMGのワークス・チームです。

フォーミュラワンは、他に類を見ないスポーツです。優れたチームワーク、最先端テクノロジーとイノベーション、高性能の管理と並外れたドライビングスキルを組み合わせ、各チームとも、毎シーズン5大陸で20戦前後が開催されるタフな環境でライバルと戦えるレーシングマシンを開発しています。

メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チームは、イギリスのブラックリーとブリックスワースにあるテクノロジーセンターに拠点を置き、1,000人以上の熱心な 専門スタッフを集めてマシンを設計、開発、製造してレースに臨んでおり、7度の世界チャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンとグランプリ優勝者のジョージ・ラッセルがマシンを操縦しています。

2014～2020年には7年連続でドライバーズおよびコンストラクターズ世界選手権をダブル制覇し、2021年には新記録となる8年連続のコンストラクターズ選手権を制覇、このチームはF1史上まれに見る成功を収めています。

コンストラクターとして復帰した2010年から2022年シーズ終了までの間に、メルセデスAMGワークス・チームは259戦中、優勝を116回、表彰台に立つこと264回、ポール・ポジション12回、ファーステスト・ラップ91回、ワン・ツー・フィニッシュ54回を達成しました。

2022年、IWCは「トップガンのカラー」を手始めとして、 カラーセラミックのパイロットウォッチコレクションを導入 しました。このコレクションは、Pantone ®の協力を得て 開発された、IWCレイク・タホやIWCウッドランドグリーンなどの印象的な新しいカラーのクロノグラフで構成されていました。このたび、スイスの高級時計メーカー、IWCは、ケース直径41 mmのコンパクトで着用しやすい2つのクロノグラフをラインナップに追加することになりました。非常に硬く傷がつきにくい高性能素材、セラミックのケースを用いた初めてのIWCパイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41です。
 

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41・トップガン“オセアナ”（Ref. 389404）のケースは、ブルーのセラミック製です。セラミックカラー「オセアナ」は、IWCのパートナーで世界的な色の権威であるPantone®の協力を得てつくられました。このカラーは、米国海軍のパイロットが空母の艦上で厳しい任務をこなすときに着用する作業服となっているブルーのオーバーオールに着想を得ています。クロノグラフの文字盤はブルーで、これとマッチするブルーのラバーストラップにはデニム仕上げの布製インレイが備わります。ブラックの針と文字盤には夜光塗料が施され、夜間でも優れた視認性を確保します。プッシュボタンと裏蓋は、軽量チタン製です。
 

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41・トップガン（Ref. 389401）は、IWC初のブラックのセラミックによる41 mmパイロットクロノグラフです。超音速ジェット機の技術部品にインスピレーションを得た「ジェットブラック」 セラミックは、2007年にIWCトップガンが確立されて以来、 このラインの特徴的な素材となってきました。この漆黒のセラミックケースを補完するものとして、ブラックの文字盤とブラックのラバーストラップが採用されています。このクロノグラフでも、ブラックの針と文字盤にコントラストの効いた夜光塗料を塗布することで、非常に厳しい条件下でも優れた視認性が得られます。チタン製のプッシュボタンと裏蓋がスポーティなデザインを高めています。一体型のIWC EasX-CHANGE®システムにより、工具を使わずに、すばやく簡単にストラップを交換することができます。

妥協ない性能と視認性
どちらのクロノグラフにも、IWC自社製ムーブメント、 キャリバー69380が搭載されます。このキャリバーファミリー は、堅牢性、信頼性、耐久性を厳密に重視して設計されています。分積算計を12時位置に配置することで、視認性 を高めています。垂直の文字盤レイアウトは、機能的なデザインアプローチによるもので、IWCのクロノグラフの特徴となっています。どちらの新しいモデルにも軟鉄製 インナーケースが組み込まれ、磁場の影響からムーブメント を保護しています。風防は、コックピット内での急激な 気圧の低下にも耐えられるよう、特別な方法で固定されています。さらに、どちらのタイムピースも10気圧防水です。
 

セラミックの使用の先駆者
IWCシャフハウゼンは、ウォッチケースにおけるセラミックの使用の先駆者です。1986年、IWCは、ブラックの酸化 ジルコニウム・セラミック製ケースを採用した世界初の 腕時計、ダ・ヴィンチ・パーペチュアル・カレンダー・ クロノグラフ（Ref. 3755）を導入しました。また、IWCは、 初期の頃からホワイト、ブルー、グリーンなどの各種 セラミックカラーの開発を進めてきた時計ブランドのひとつです。カラーセラミックのウォッチケースを製造することは、技術的な偉業です。セラミックに色を与えるには、酸化ジルコニウムと他の金属酸化物を混合します。どの カラーも、求められる原材料と混合の割合が異なります。各セラミックカラーにあわせて、製造工程や特定のパラメータ （焼結処理の温度や正確な時間など）を調整する必要 があります。さらに、カラーセラミックでは、原材料の純度についても信じられないほど高い要件が課せられます。
 

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ  41・トップガン “オセアナ”は、選び抜かれたIWCブティックで販売されています。パイロット・ウォッチ・クロノグラフ 41・トップガンは、IWCブティック、正規代理店、カスタマーセンター（0120－05－1868）、IWC.comのオンラインショップ で販売されています。どちらのモデルも、My IWCサービスプログラムの対象で、標準の2年間の国際限定保証に 加え、更に6年延長サービスをご利用いただけます。
 

コラボレーションを組むIWCシャフハウゼンとファクションは、どちらも折り紙つきの実績と高いエンジニアリング能力を備えたスイス企業です。両社とも、最先端材料に関して独自のノウハウを蓄積しており、最高レベルの持続可能性と責任ある製造に取り組んでいます。ファクションは、2006年、情熱的なスキーヤーのグループによって設立されました。それ以来、フリーライドスキー、フリースタイルスキー、オールマウンテンスキー向けの高品質のスキー板やスキー装備を製造し、高い評価を得てきました。多くのトップアスリートがファクションのスキー製品に信頼を寄せています。2度のオリンピックチャンピオンに輝いた IWCブランドアンバサダー、アイリーン・グーも、そのうちの一人です。

IWCシャフハウゼンのブランド構築＆コーポレートデザイン部長、ニコラス・シュミットは次のように言います。「IWCでは、ブランドのエンジニアリング能力と技術性を強調する上で、識別しやすい明快な表現を用いたグラフィックデザインが重要な役割を果たします。ですから、ファクションと一緒にスキー板をデザインするというのは、とてもやりがいのある仕事でした。私自身、スノーボードとスキーが大好きですので、このプロジェクトは非常に楽しむことができ、その成果にも自信を持っております。」

ファクションの最高ブランド責任者、オリビエ・グービ氏は次のように述べます。「私たちは、当社の予期せぬ新しい側面に寄与してくれ、当社の業務にインスピレーションを与えてくれるようなコラボレーションパートナーを常時探しております。IWCシャフハウゼンは、ユニークなエンジニアリングアプローチと最先端材料に関するノウハウを持っており、またデザインと視覚表現もファクションのものと完璧にマッチしています。当社として初めて夜光を用いたスキーデザインを導入することができ、喜んでおります。」

55組限定の“Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.”は、オーストリアの100%再生可能エネルギー工場において、ハンドメイドでつくられます。その木製コアは、持続可能な形で収穫されたポプラ材とアッシュ材でできています。このスキー板は、アイリーン・グーの使用するスキー板と同じファクションの仕様に基づいて製造されており、世界最高峰のフリースキーヤーによって加えられる極端な力にも耐えることができます。結合部分の下にカーボンラバーの補強材を組み込んだことで、大きな負荷が加わっても優れた安定性を発揮します。また、カーボンを織り込んだことで、ねじり剛性が高まり、左右対称としたことで、スキー板を簡単に取り換えられるように最適化されています。超大型の7.5 mmのサイドウォールは、最大限のエッジホールドをもたらすと同時に、木製コアを保護します。

このスキー板は、トップシートがトーン・オン・トーンのホワイト、ベースがブラックとなっており、パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン“レイク・タホ”の鮮明なホワイトのセラミック製ケースと漆黒の文字盤のデザインに完璧にマッチしています。ブラックのベースには、“FACTION”の文字とロゴがホワイトでプリントされています。ホワイトのトップシートには、夜光塗料によるIWCと“Lake Tahoe”のロゴが備わります。昼間はほとんど見えませんが、暗くなると緑色に輝きます。ファクションが夜光デザインをあしらったスキー板をつくったのは、今回のプロジェクトが初めてのことです。

スキー板“Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.”をご購入いただくときは、同時にパイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン“レイク・タホ”（Ref. IW389105）も購入するかどうか、お選びいただくことができます。このクロノグラフは、4月にジュネーヴで開催される展示会「ウォッチズ＆ワンダーズ」で発表され、I WC のトップガンコレクションの目玉の一つとなります。ケースは鮮明なホワイトのセラミック製、文字盤は漆黒、針は夜光塗料でコーティングしたブラック、裏蓋はチタン製です。このコントラストの効いたデザインは、トップガン（米国海軍戦闘機兵器学校）のパイロットたちが頻繁に上空を飛ぶレイク・タホ周辺の冬の風景にインスピレーションを得たものです。カラーセラミックは、酸化ジルコニウムと他の金属酸化物とを混合してから、高温の窯で焼成するという、複雑な製造工程によって得られます。原材料の適正な配合を決め、複数の段階を経る製造工程で一貫した結果を生み出すには、多くの経験とノウハウが必要となります。

スキー板“Faction Studio 1 IWC Collab Ltd.”は、55組の限定製造で、2種類のサイズ（25×171 cmと30×178 cm）が用意されます。https://factionskis.com/products/studio-1-iwc-collab-ski-2023をご覧ください。スキー板をご購入いただくときは、同時にI WCのパイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン“レイク・タホ”も購入するかどうか、お選びいただくことができます。

永久カレンダーほど、IWC特有の技術的アプローチを体現 している複雑機構はありません。1980年代に元主任時計 技師だったクルト・クラウスによって開発されたこのカレ ンダーは、100個に満たない創意工夫に満ちた配列の部品 で構成されており、高度な自動化と使い勝手のよさが 特徴です。インテリジェントな機械プログラムによって、 月の長さの違いが認識され、自動的に4年ごとに2月の終 わりに閏日が挿入されます。2100年は、グレゴリオ暦の 例外によって閏年にはなりません。それまでは、手動で 操作しなくても正しく表示されます。しかも、表示はすべて 完璧に同期化されているので、リューズを回すだけで カレンダーを進めることができます。

ポートフィノ・パーペチュアルカレンダー（Ref. 3444）により、 羨望の的となっている複雑機構、永久カレンダーがポー トフィノ・ラインに復帰しました。2つのバージョンが用意 されます。1つは、ステンレススティールケースに、シルバー メッキの文字盤とロジウムメッキの針とアプライド・ インデックス（Ref. IW344601）が備わります。この堅牢で 伝統ある素材のケースに収められた、初の永久カレンダー 搭載のポートフィノ・モデルです。もう1つは、18Kレッド ゴールドケースに、シルバーメッキの文字盤とゴールドメッキ の針とアプライド・インデックス（Ref. IW344602）が備 わります。ポートフィノ・パーペチュアルカレンダーは、比 較的コンパクトで人間工学に基づいたサイズを好む人々にとっても最適です。ケース直径はわずか40 mmで、IWC の全コレクション中、現時点で最小の永久カレンダー です。どちらのバージョンも、追跡可能なスイス製カーフレ ザーでできた、ブルーのストラップと組み合わされます。
ナチュラルでソフトな仕上がりのこのストラップは、 現代的でラグジュアリーな見た目となっています。

高度な自動化 

カレンダー情報は、3つのサブダイアルで表示されます。 日付は3時位置、月は6時位置、曜日は9時位置にありま す。曜日の表示には、小さな閏年表示も備わっており、 閏年になると閏年（Leap）を意味する赤い「L」が現れ、 自動的に2月29日が挿入されます。このモデルのもうひ とつのハイライトは、永久ムーンフェイズ表示です。これは 月の表示に組み込まれており、星を散りばめた夜空を背景 に月が現れます。精密に計算された、切り詰められた輪列 を組み込んだことで、非常に正確となっており、実際の月 の軌道からずれるのは、577.5年で1日だけです。

ペラトン自動巻き機構を搭載したIWC自社製 ムーブメント、キャリバー82650 

IWC自社製ムーブメント、キャリバー82650は、毎晩切り 替わる1つのインパルスを用いて、カレンダーモジュール を駆動します。この入念に仕上げられたムーブメントは、 透明なサファイアガラスの裏蓋から眺めることができます。 このムーブメントには、1950年代にIWCの元技術部長 だったアルバート・ペラトンによって開発された、きわめて 効率的な自動巻き機構が組み込まれています。ローター がどちらかの方向に少しでも動くだけで、主ゼンマイに 確実に60時間のパワーリザーブへ蓄えられます。大きな 負荷のかかる自動巻き機構の部品（ハート型カムや コハゼなど）は、ほぼ摩耗が生じない酸化ジルコニウム・ セラミック製となっています。さらに、ローターにはサイン となる純金製「プローブス・スカフージア」と記された メダルが備わります。ここには、優れた技術、品質、 持続可能性に対するIWCの妥協ない取り組みが凝縮 されています。

ポートフィノ・パーペチュアルカレンダーは、IWCブティック、 正規代理店、カスタマーセンター（0120－05－1868）、 IWC.comのオンラインショップで今すぐお買い求めいた だけます。このモデルはMy IWCサービスプログラムの 
対象で、標準の2年間の国際限定保証に加え、更に6年延長 サービスをご利用いただけます。

2007年、IWCのパイロット・ウォッチ・ファミリーに「トップ ガン」ラインが誕生したとき、そのクロノグラフの特徴と なったのは、ブラックの酸化ジルコニア・セラミック製のケー スとチタン製の裏蓋でした。それ以来、先進素材がトップ ガンの目印となり、トップガンのタイムピースは独特な技 術的ルックスを帯びるようになりました。2019年、IWCは サンドカラーのセラミックをまとった初のトップガン・モデ ル、「パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン“モ ハーヴェ・デザート”」を導入しました。そして今、ホワイト とグリーンのセラミックによる2つの新しいクロノグラフが 加わり、このIWCのコレクションが充実することになりま した。

カリフォルニア州とネバダ州の境に位置するレイク・タホ は、トップガン（米国海軍戦闘機兵器学校）のパイロット たちの戦闘機が度々飛来する山岳地帯です。「パイロッ ト・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン“レイク・タホ”」 （Ref. IW389105）のデザインは、この淡水湖の冬の景色 と白い制服に影響を受けています。このクロノグラフは、 ホワイトの44.5 mmのセラミック製ケース、漆黒の文字盤、 夜光塗料を塗布したブラックの針を備えています。IWCと Pantoneはこのセラミック・カラーを「IWCレイク・タホ」 と名付けました。プッシュボタンとリューズはステンレスス ティール製で、裏蓋はチタン製です。これとマッチする独特 なエンボス加工のホワイトのラバー・ストラップが魅力的な デザインを際立たせています。

「パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン“ウッ ドランド”」（Ref. IW389106）の独特な色調にインスピ レーションを与えたのは、海軍飛行士の戦闘服でした。 セラミック製ケースと文字盤は新開発のIWCウッドランド・ グリーンで、数字とアワー・マーカーは明るい色調のプリ ントが用いられています。プッシュボタンと裏蓋は、マット ブラックのセラタニウム®製です。IWCが開発したこの素 材は、チタンのような明るさおよび構造的完全性と、セラ ミックのような硬さおよび傷つきにくさを兼ね備えていま す。これにマッチしたグリーンのラバー・ストラップと布製 インレイにより、完璧なデザインとなっています。

どちらのタイムピースも、コラムホイールを用いて設計さ れたIWC自社製ムーブメント、キャリバー69380が搭載さ れた、堅牢で信頼性の高いクロノグラフです。さらに、耐 磁性軟鉄製インナーケースが磁場の影響からムーブメン トを守ります。風防は、急激な気圧の低下にも耐えられる よう、特別な方法で固定されています。どちらの製品も6 気圧防水で、トップガンの伝説のロゴが裏蓋に刻印されて います。

前例のないカラーのエンジニアリング;

新しいトップガン・クロノグラフに美しいカラーのセラミッ クを使用したことで、設計・製造工程はいっそう複雑な ものとなりました。「IWCレイク・タホ」と「IWCウッドラン ド」は、IWCが開発したまったく新しい2つのセラミック・ カラーです。困難だったのは、それぞれ固有の特性を備 え、独特な製造工程を経る、異なる素材でできた他の多く の要素（文字盤、針、布製インレイ付きラバーストラップ、 夜光塗料）と、新開発のセラミック・ホワイトとセラミッ ク・グリーンの色調とを調和させることでした。

美しいカラーのセラミックに 関する豊富な経験 

1980年代、IWCはセラミック分野で先駆的な仕事をな し遂げました。1986年、「ダ・ヴィンチ・パーペチュアル・ カレンダー（Ref. 3755）」において、IWCはこの硬く傷つ きにくい素材を最初に用いました。さらに、パイロット・ ウォッチ・コレクションにセラミックがデビューしたの は、1994年の「パイロット・クロノグラフ・セラミック （Ref. 3705）」においてでした。早くも1980年代から、 IWCはさまざまなカラーで実験を重ね、ホワイト、ブルー、 グリーン、さらにはピンクのセラミックで少量生産およびプロ トタイプをつくりました。

美しいカラーのセラミック製ケースの製造は、特に大変な 作業です。どのケースも、独特な製法と製造工程のよって 生まれるからです。セラミックに色を与えるには、酸化ジ ルコニウムと他の金属酸化物を混合します。どの色調も、 求められる原材料と混合の割合が異なります。さらに、 美しいカラーのセラミックやそれを用いた部品にあわせて、 製造工程や特定の条件（焼結処理の温度や時間など） を採用する必要があります。美しいカラーのセラミックでは、 原材料の純度の要件も大幅に厳しくなります。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン“レイク・ タホ”とパイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン “ウッドランド”は、IWCブティック、正規代理店、カス タマーセンター（0120－05－1868）、またはIWC.comのオ ンラインショップで販売されています。いずれもMy IWC サービスプログラムの対象で、標準の2年間の国際限定保 証に加え、さらに6年延長サービスをご利用いただけます。

2022年はIWCトップガンの年です。ホワイトとグリーンのセ ラミックを用いた新しい「レイク・タホ」と「ウッドランド」の発 表に続き、IWCはセラタニウム®とブラック・セラミックの新し い2つのモデルによってトップガン・コレクションを完全なもの にします。この2つのタイムピースは、2007年のパイロット・ ウォッチ・ダブル・クロノグラフ・トップガンの導入以来、IWC トップガンの特徴となっている、技術と性能を重視したデザイ ンを採用しています。

IWCパイロット・ウォッチ・コレクションでセラタニウム® がデ ビューしたのは、2019年のパイロット・ウォッチ・ダブル・ク ロノグラフ・トップガン・セラタニウム®においてでした。このた び、トップガン・コレクションにおいて再びこの革新的な新素 材を取り上げ、ケース、プッシュボタン、リューズにセラタニウ ム®を用いたこのコレクション初の41 mmクロノグラフである パイロット・ウォッチ・クロノグラフ41トップガン・セラタニウ ム®（Ref. IW388106）を発表することになりました。軽量で傷 つきにくいという優れた材料特性に加え、セラタニウム®の最 も印象的な特徴となるのがマットブラックカラーです。この色 は、IWCとPantoneによって「IWC Ceratanium®」と名付け られました。ダークでややメタリックな色調は、独特な製造工 程によるもので、ケースを加熱炉で高温熱処理するときにパー ツ表面にこの色が生まれます。ブラックの文字盤とブラックの 針には、落ちついたホワイトのプリントと夜光塗料が施され、 秘められたオールブラックのデザインを際立たせています。 カラーリングされたサファイアガラスの裏蓋からは、IWC自社 製クロノグラフ・ムーブメント、キャリバー69385を眺めるこ とができます。このタイムピースには布製インレイをあしらった ブラックのラバー・ストラップが組み合わされます。

2012年以来、IWCのトップガン・ラインにはブラック・セラミッ クのビッグ・パイロット・ウォッチが欠かせない存在となってき ました。このたび、この定番ウォッチが初めて人間工学に基づ いた43 mmケースに収められることになりました。ビッグ・パ イロット・ウォッチ43トップガン（Ref. IW329801）は、ブラッ クの酸化ジルコニア・セラミック製ケース、チタニウム製の裏 蓋、ブラックの文字盤とブラックの針を備えています。ケース に採用されたセラミックは最大限の傷つきにくさを誇ります。 IWCとPantoneはこのブラック・セラミックを「IWCジェット・ ブラック」と名付けました。タイムピースを駆動するのは、IWC 自社製ムーブメント、キャリバー82100です。ほとんど摩耗し ないセラミック製のパーツを組み込んだペラトン自動巻き機 構は、60時間のパワーリザーブを蓄えます。一体型のEasXCHANGE ®により、グリーンの布製ストラップは簡単に付け替 えることができます。ムーブメントは軟鉄製インナーケースに よって磁場の影響から保護され、またフロントガラスは急激な 気圧の低下によっても動かないよう、しっかりと固定されてい ます。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ41トップガン・ セラタニウム® およびビッグ・パイロット・ウォッチ43トップ ガンは、IWCブティック、正規代理店、カスタマーセンター （0120-05-1868）、またはIWC.comのオンラインショップ で販売予定です。どちらもMy IWCサービスプログラムの対象 で、標準の2年間の国際限定保証に加え、更に6年延長サー ビスをご利用いただけます。

IWCが既存の素材の改良や新しい素材の開発を模索し 始めたのは1970年代のことです。その活動のひとつに、比較的柔らかい素材であるステンレススティールにタングステンを加えることで硬度を上げて傷つきにくくすることを目指すプロジェクトがありました。ポルシェのデザインスタジオとのコラボレーションで、エンジニアの関心を集めた素材がチタニウムです。198 0年、IWCは世界で初めてチタニウム製のケースとブレスレットを備えた腕時計 「ポルシェ・デザイン・チタニウム・クロノグラフ」を発表しました。それもつかの間、次の主役の登場までそれほど長くはかかりませんでした。1986年には、ブラックの酸化ジルコニウム・セラミック製のケースを採用した世界初の腕時計「ダ・ヴィンチ・パーペチュアル・カレンダー」が発表されたのです。

すべての素材はそれぞれに異なり、独自の特性を持っています。たとえばチタニウムは軽量で飛散防止性があり、セラミックはほとんど摩耗せず非常に耐傷性に優れています。従来からあるこの2つの素材の長所を組み合わせてはどうかということで、IWCの材料エンジニアは5年以上の開発期間を経て最終的にセラタニウム®という驚くべき偉業に結実させました。この新素材はチタニウムとほぼ同じくら い軽量かつ頑丈でありながら、セラミック同様の耐傷性を 備えています。

すべての始まりは 特 殊なチタニウム合金 

セラタニウム®は単にチタニウムとセラミックを合成した素材ではなく、IWCの厳格な基準に基づいて、独自に精錬されたチタニウム合金をベースに一から開発されたまったく新しい素材です。棒状、または板状にしたこの合金に旋盤加工やフライス加工を施して、ケーシングリングと裏蓋、リューズとプッシュボタンといったケースを構成するさまざまなパーツを製造することができます。この加工には最先端の高精度なコンピュータ制御による旋盤・フライス加工システムが使用されます。各パーツは、最後に手作業でサンドブラスト加工を施して繊細な凹凸のあるマットな表面に仕上げられます。

加熱炉で起こる 相変態 

続いて、セラタニウム®製ケース製造の最終工程です。パーツは加熱炉内で決められた時間、正確に設定された温度で焼成されます。チタニウム合金は、定められたパラメータに達すると内部に酸素が放散されて相変態が起こります。それにより、表面に硬度が高く耐傷性に優れたセラミックの特性が備わり、また焼成プロセスを通して独特のマットブラックに仕上がります。

 コーティング不要の 完璧なブラック 

Oセラタニウム®を開発した主な理由のひとつは、完全なブラック・ウォッチを作り上げたいという願望でした。時計業界では、ブラックのケースを作るためにしばしば物理蒸着（PV D）のようなコーティングが用いられます。たとえばステンレススティールの場合はよく、極薄のDLC（Diamond-Like Carbon：ダイヤモンドライクカーボン） 層がコーティングされます。ただし、残念ながらこのコーティングは衝撃がかかると欠けたり剥がれたりしやすく、そのためIWCの厳しい品質基準を満たすことはできません。 一方で、セラタニウム®の層はまるでパンの皮のようにベースの素材と完全に一体化します。つまり簡単には剥がれ落ちないとうことです。

小さなパーツも 機械加工が可能 

セラミックを使用すれば、ブラックのウォッチケースを製造することは可能ですが、膨大なコストがかかるか、同じ素材で補助的な小さいパーツを製造することができません。その理由のひとつに、セラミックは焼結すると約3分の1に縮むというものがあります。またセラミックはどんな成形加工技術を用いても機械で加工することはできません。たとえば、フライス加工や穴あけ加工を行うとすぐに砕け散ってしまいます。その点、セラタニウム®はまったく異なり、チタニウム合金をベースにしているため、ほぼどんな成形加工も可能です。ケースのメインとなるパーツだけでなく、あらゆる補助的なパーツも同様に加工できます。これにより、完全なブラック・ウォッチが実現しました。 

セラタニウム®が初めて採用されたのは2017年のアクアタイマー・ファミリーです。それ以降はパイロット・ウォッチ・コレクションに何度か使用されました。最近では、セラタニウム®だけを用いたIWC初のマルチリンク・ブレスレットの製造にも成功しました。チタニウムはステンレススティールの約30%軽量ということもあり、極めて快適な着用感のブレスレットとなっています。 

セラタニウム®は、IWCシャフハウゼンの商標で、世界の多くの国々で商標として登録されています。

IWCシャフハウゼンは、長年、英国軍の各種部門のためのミ リタリーウォッチを製造してきました。そのうちの有名なもの の一つは、間違いなく、1948年に英国空軍のために設計され たナビゲーション・ウォッチ、マーク11でしょう。しかし、IWC は英国陸軍にも製品を供給し、また英国海軍にもデッキウォッ チを供給してきました。これらのミルスペックの軍用ウォッチ は、高精度ムーブメント、究極の堅牢性、文字盤が読み取りや すい機能的デザイン、耐磁性軟鉄製インナーケースなど、目的 に沿ってつくられた技術的特徴を備えていました。パイロット・ ウォッチ、スピットファイアも、ブランドの歴史におけるこうした 側面を受け継いでいます。際立ったミリタリーデザインを備え ており、その名は、航空機開発史上まれに見る洗練さが発揮 され、往時の伝説的な英国の戦闘機に由来しています。

ビッグ・パイロット・ウォッチ43 スピットファイア（Ref. IW329701）は、軽量で堅牢なグレード5のチタンでできたケー ス、裏蓋、リューズが採用されています。ダークグレーのマット カラーは、各パーツを研磨してからサンドブラスト加工すると いう、入念な表面処理によって得られたものです。ブラックの 文字盤のデザインは、歴史的な飛行監視要員用時計からイン スピレーションを得たものです。アウターリングの分と秒だけ がホワイトでプリントされ、インナーリングの時はもっと小さく 見え、目立たないグレーでプリントされています。このレイア ウトにより、伝統的には、パイロットと航海士はひと目見ただ けで簡単に分と秒を読み取ることができました。この情報は、 有視界飛行時の天測航行などの任務を遂行するために必要で した。顕著なミリタリーウォッチデザインは、コントラストステッ チ入りのブラウンのカーフスキン・レザーストラップによって完 璧なものとなっています。

ビッグ・パイロット・ウォッチ43 スピットファイア（Ref. IW329702）は、ブロンズ製のケースとリューズ、およびチタ ン製の裏蓋が備わります。銅と並んで、IWCが使用するブロ ンズには、アルミニウムと鉄も含まれています。この特殊な組 成により、この合金は標準的なブロンズよりも硬度が約50 % 高くなっています。その他の特徴としては、この素材の並外れ た生体適合性や、時間とともに生じる独特な緑青があります。 緑青により、各タイムピースは他に見られない独自の外観と 性質を帯びることになります。ブロンズの温かみのある色は、 ミリタリーグリーンの文字盤やゴールドめっきの針と調和して います。針とアワーマーカーには夜光塗料が塗布され、夜間 の視認性が向上しています。タイムピースには、独特な肌触り のグリーンのバッファロー・レザーストラップが組み合わされ ます。新しい2つのスピットファイアモデルにはIWCのEasXCHANGE システムが備わり、工具を使用せずにボタンひとつ で、すばやくカンタンにストラップを交換することができます。 アクセサリーとして、カーフスキンやラバーのストラップオプ ションも複数用意されています。

精度と信頼性に優れた自社製ムーブメント、 キャリバー82100

ケースの内部で時を刻むのは、IWC自社製ムーブメント、キャ リバー82100です。このハイエンド自動巻きムーブメントは、 最大限の精度と信頼性を重視して作られました。IWCのかの 技術部長、アルバート・ペラトンが1950年代に開発した効率 的な巻き上げ機構が組み込まれており、ローターの両方向へ のごくわずかな動きも活用して主ゼンマイを巻き上げます。自 動巻きホイールや爪などのその他のパーツは、実質的にほぼ 摩耗しない酸化ジルコニウム・セラミック製となっています。 完全に巻き上げると、主ゼンマイには60時間のパワーが蓄え られます。

2つのバージョンのビッグ・パイロット・ウォッチ43スピット ファイアは、IWCブティック、正規代理店、カスタマーセンター （0120-05-1868）、またはIWC.comのオンラインショップ で販売予定です。いずれもMy IWCサービスプログラムの対 象で、標準の2年間の国際限定保証に加え、更に6年延長サー ビスをご利用いただけます。

クロノグラフはIWCの中核をなす技術です。機械式ストップ ウォッチも、IWCのパイロット・ウォッチ・コレクションの主力 をなしています。そして今、スイスの高級時計メーカーのIWC は、このブランドを象徴 るパイロット・ウォッチとクロノグラ フ機能とを初めて組み合わせることになりました。

モノプッシャー・クロノグラフは、リューズに組み込まれた1つ のプッシュボタンによって操作するので、非常に使い勝手に優 れ、実用的です。ボタンを1回押すと、新しい計時がスタート します。2回目にボタンを押すと、計時がストップします。計測 された時間（最長1時間）は、12時位置の積算計に表示され ます。3回目にプッシュボタンを押すと、クロノグラフがリセッ トされます。

アントワーヌ・ド・サン = テグジュペリの世界的に有名な小説 『星の王子様』にちなんだIWCのスペシャルの伝統を受け継 ぎ、ビッグ・パイロット・ウォッチ・モノプッシャー“プティ・プラ ンス” には、特徴的なディープブルーのサンバースト仕上げの 文字盤が備わります。ケースはステンレススティール製で、ロ ジウムメッキの針が採用されています。さらに、針、インデック ス、アプライドの数字には夜光塗料が塗布され、夜間でも文 字盤が読みとりやすくなっています。

IWCのキャリバー59365 は、IWCの3つの自社製クロノグ ラフムーブメントの1つです。ここには、キャリバーファミリー 69000と89000のムーブメントと並んで、IWCがクロノグラ フの設計と製造において獲得してきた技術を集約した専門知 識が遺憾なく発揮されています。同時に、このブランド唯一の 手巻き式 ロノグラフムーブメントでもあり、リューズを70回 まわすだけで、最大となる8日間のパワーリザーブが蓄えられ ます。主ゼンマイの残りエネルギーを表示するパワーリザーブ インジケーターは、サファイアガ スの裏蓋から見ることがで きます。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・モノプッシャー“プティ・プラン ス” は、フォールディングバックル付きのブラウンのカーフスキ ン・ストラップとコーディネートされ、IWCブティック、正規取 扱店、およびオンラインのIWC.comで販売されます。このタ イムピースはMy IWCサービスプログラムの対象となりますの で、標準の2年間の国際限定保証に加え、さらに6年延長サー ビスがご利用いただけます。

セラミック、チタニウム、セラタニウム®などの先進的な高性 能素材は、IWCのトップガン・パイロット・ウォッチの大き な特徴です。「トップガン」という名は、米海軍がエリート パイロットに飛行技術や戦術的スキルを厳しく教え込むた めの、伝説の戦闘機戦術教育プログラムに由来しています。 トップガン・ウォッチは、究極の性能を発揮できるように設計 されており、超音速ジェット機のコックピット内でパイロット が体験する極度の負担にも耐えることができます。

1980年代、IWCの素材開発担当者は、時計でのセラミック とチタニウムの採用に道筋をつけましたが、今やこの2つの 材料の独特な長所を1つの画期的な素材に融合させること に成功しました。5年以上かけて開発されたセラタニウム® は、チタニウムの軽さおよび生体適合性と、セラミック同等 の硬さおよび傷つきにくさとを兼ね備えています。また、 肌にも優しく、耐腐食性にも優れています。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・パーペチュアル・カレンダー・ トップガン・セラタニウム（Ref. IW503604）は、ケース、 リューズに加え、初めてブレスレットもセラタニウム®製となり ます。この素材はチタン合金をベースとしているので、ブレ スレットはスチール製ブレスレットよりも約30%軽量で、 着け心地にもきわめて優れています。ブラックの文字盤と グレーの数字がジェットブラックのデザインを際立たせ ています。このトップガン・モデルを駆動するIWC自社製 ムーブメント、キャリバー52615は、グレーのサファイアガ ラスの裏蓋から眺めることができます。摩耗を最小限に抑 えるためセラミック製パーツを取り付けたペラトン自動巻 き機構は、2つの香箱で7日間のパワーリザーブを生み出し ます。ベースとなるムーブメントからは、夜間に切り替わる 1つの信号が送られ、永久カレンダーが動きます。永久カレ ンダーの機械式プログラムは、毎月の日数の違いや閏年を 自動的に判別し、2100年まで調整の必要がありません。 もうひとつのIWCの特徴は、特別なムーンフェイズ表示で、 北半球と南半球から見た月の形を再現します。これは非常 に正確で、577.5年で1日しか狂うことがありません。この 並外れたタイムピースは、年間150本のみの限定生産とな ります。

パイロット・ウォッチ・タイムゾーナー・トップガン・セラ タニウム（Ref. IW395505）は、タイムゾーナー®複雑機構 を組み込んだ初のトップガン・モデルです。この時計は、 ベゼルを下に押して回転させるだけで、異なるタイムゾー ンにセットすることができます。時針、24時間表示、日付 は、1時間刻みで前後に動きます。日付をまたぐ操作も可 能で、しかも1秒も停止することはありません。ケースはセ ラタニウム®製で、都市のリングはセラミック製です。この リングには、各タイムゾーンを代表する世界24の都市名が 刻まれています。文字盤には数字がグレーでプリントされ ており、12、3、6、9の数字は夜光素材でコーティングさ れています。ジェットブラックの戦術的デザインを補完す るものとして、グレーのサファイアガラスの裏蓋と布製イ ンレイ入りのブラックのラバー・ストラップが備わります。 IWC自社製ムーブメント、キャリバー82760は、セラミック 製のパーツで補強したペラトン自動巻き機構を搭載し、 主ゼンマイには60時間のパワーリザーブが蓄えられます。 パイロット・ウォッチ・タイムゾーナー・トップガン・セラ タニウムは、年間500本のみの限定生産となります。

棒状の素材から機械加工して高温熱処理

セラタニウム®は、ほぼ間違いなく、近年のIWC屈指の革 新的な素材です。2017年、IWCは初めてこの素材をアクア タイマー・パーペチュアル・カレンダー・デジタル・デイ ト/マンス・エディション「50イヤーズ・アクアタイマー」 （Ref. 379403）のケースに使用しました。2019年には、 初のオールブラックのパイロット・ウォッチとして、パイロット・ ウォッチ・ダブル・クロノグラフ・トップガン・セラタニウム （Ref. IW371815）を発表しました。セラタニウム®のベースと なるのは、IWCの仕様に基づいて鍛造された特殊チタン合 金です。ケースを構成するパーツは、コンピューター制御の 旋盤・フライス加工機を用いて、ごく僅かな誤差とともに、 棒状の素材から機械加工してから、手作業で入念に仕上げ られます。その後、加熱炉で高温熱処理されます。この熱処 理の間に、相変態が生じます。その結果、素材の表面は、 硬度や傷つきにくさなどの点でセラミックに似た特性を 帯びるだけでなく、圧倒的なマットブラックの仕上げが得 られます。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・パーペチュアル・カレ ンダー・トップガン・セラタニウムとパイロット・ウォッチ・タイ ムゾーナー・トップガン・セラタニウムは、現在、IWCブティッ ク、正規取扱店、またはオンライン（IWC.com）で販売さ れています。どちらのモデルもMy IWCサービスプログラム の対象で、標準の2年間の国際限定保証に加え、さらに6年 延長サービスが付与されます。

メンバーズ・ミーティングでは、クラシックなティントップやGT から、モーターサイクルやオープンホイールのF3™、F1™マ シンまで、信じられないほど多様なレーシングマシンが名高い グッドウッド・サーキットに勢ぞろいします。今週末にイギリス 南部で開催される第78回グッドウッド・メンバーズ・ミーティ ングは、予選、レース、高速デモンストレーション、お祭り騒ぎ が盛りだくさんで、興奮さめやらぬ2日間となること間違いあ りません。IWCレーシングチームは、短期間でしたが永遠かと も思われた中断を経て、伝説のグッドウッド・サーキットに復 帰することになりました。このチームが最後にグッドウッドに姿 を見せ、F1™の生きる伝説デビッド・クルサードがトニー・ゲ イズ・トロフィーで優勝したのは、ちょうど20カ月前の2019 年4 月のことでした。今年、メルセデス・ベンツ300 SL「ガ ルウイング」のコックピットに座ることになるのは、オーストリ ア人レーシングドライバー、ラウラ・クライハマーです。新たに IWCレーシングの一員に加わったクライハマーは、明日土曜、 スターリング・モス・トロフィーをかけて競う予定です。

ディテールへのこだわり。揺るぎない卓越性の約束。国境を 越え、期待も越えるという意志。IWCシャフハウゼンとホット ウィールは、こうした共通の価値観によって結ばれており、こ の2つのブランドはパフォーマンスとデザインの限界を追求す ることで周知されています。どちらも、それぞれの分野で伝説 的な存在となっています。

ホットウィールが自動車および玩具産業で伝説的な地位（デ ザインは2万件、販売個数80億台を越えるミニカーの世界的 ベストセラー）を築く前に、スタートラインとなったのは、1つ の夢でした。1968年、南カリフォルニアでマテル社の共同創 業者エリオット・ハンドラーが第1世代ホットウィールをつくっ たとき、彼は当時のモデルカーよりも格好がよく、性能も優れ たミニカーをつくりたいと考えました。このビジョンを叶える ため、GMの自動車デザイナーと有能なロケット科学者の協 力を求めました。そして力をあわせ、デトロイトの自動車スタ イリングと宇宙時代のデザインのヒントを組み合わせ、目のさ めるようなスペクトラフレーム™ 塗装仕上げと高速「レッドラ イン」ホイールを用いて、独創的なホットウィール「オリジナル 16」をつくりました。現在、ホットウィールは自動車文化の世 界的な発信源として、世界中のあらゆる年齢層の自動車ファ ン、レーサー、ビルダー、デザイナーを結びつけています。

IWCの伝統は、ホットウィールと同様、アメリカのパイオニア 精神と起業家精神に深く根ざしています。エリオット・ハンド ラーがホットウィールを発売した年のちょうど100年前にあた る1868年、アメリカの時計技師兼エンジニアだったフロレン タイン・アリオスト・ジョーンズは、シャフハウゼンにインター ナショナル・ウォッチ・カンパニーを設立し、当時の時計産業 に革命を巻き起こしました。ジョーンズは、スイスの時計技師 の優れたスキルと最新のアメリカの製造技術を組み合わせる ことで、米国市場向けに高品質の懐中時計ムーブメントをつく りました。飛行・航海向けの信頼性の高い頑丈な計器時計を 製造するというブランドの伝統に基づき、IWCは自動車デザイ ンおよびモータースポーツの世界と親密な関係にあり続けて きました。メルセデスAMGやメルセデスAMGペトロナスF1 チームとのパートナーシップから、GTおよびクラシックカー レースへの支援まで、IWCはモータースポーツの多くの分野 と密接に関わっています。2018年、このスイスの高級時計メー カーは、独自のレーシングチームとしてIWCレーシングを設立 し、それ以来、このチームは伝説の1955メルセデス・ベンツ 300 SL「ガルウイング」も投入し、多様なクラシックカーレー スに出場しています。

最初の共同プロジェクトは、IWCレーシング300 SLとこの レーシングチームのトランスポーターを組み合わせた、2020 年のプレミアム・ホットウィールチーム・トランスポート・セット の発売でした。次に発売したのは、ホットウィール・メルセデ ス・ベンツ300 SLのIWC専用バージョンで、これは最近入 手可能になりました。そして今、IWCとホットウィールは、シャ フハウゼンとエルセグンドで生まれた2つの他に類を見ない 逸品を組み合わせ、厳密に50セットしか製造されないエクス クルーシブなリミテッドエディション「IWC×ホットウィール™ レーシングワークス」コレクターセットをつくりました。

マテルの最高デザイン責任者、クリス・ダウンはこう言います。 「IWCシャフハウゼンとホットウィールは、時代に左右されな い豊かな歴史を共有しており、どちらも比類ないディテールへ のこだわりと非常に小さなスケールでの職人技を通じて、羨 望の的となる製品を手がけています。このパートナーシップは、 私たちのチームが共有する創造性と協力精神の賜物です。こう して、高級時計、レーシング、自動車文化を愛する、真に目の 肥えた人々から高い評価が得られるような、比類ないパッケー ジが生まれました。」

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ「IWC×ホットウィール™ レーシングワークス」エディション（Ref. IW377904）の 43 mmケースは、グレード5のチタニウム製です。この金属は、 ホットウィールとIWCのデザインチームのお気に入りの「工学 材料」として選ばれました。スチールよりも軽くて硬く、非常に 耐腐食性があり、自動車工学でもよく用いられています。ダー クグレーのマットカラーは、ケースの各パーツを研磨してから サンドブラスト加工するという、入念な表面処理によって得ら れたものです。ケース側面の9時位置には、圧倒的なエング レーヴィングでホットウィールの炎のロゴが刻まれています。ブ ラックの文字盤のクロノグラフ積算計の周囲には、チェッカー フラッグの繊細な模様があしらわれています。このレーザーで 刻まれた各四角形の部分は、光の射し込む角度によって明暗 が交互になり、視覚的な深みと凹凸のある見た目が文字盤に 備わります。クロノグラフを駆動するのは、IWC自社製ムーブ メント、キャリバー69385で、スモークガラスのケースバック 越しに眺めることができます。時計に組み合わされるシルバー とブラックの1ピース構造の布製ストラップは、IWCレーシン グ・メルセデス・ベンツ300 SLのカラースキームを反映して います。

このセットには、ホットウィール・メルセデス・ベンツ300 SL 「レーシングワークス・エディション」も含まれます。このエクス クルーシブなホットウィールモデルは、スティーヴ・ヴァンダー ヴェートとIWCのデザイナーであるニコラス・シュミットによる グラフィックスを用いて、ホットウィールのデザインチームによっ てつくられ、マンソン・チャンによって彫り込まれ、細部が仕上 げられました。今までにつくられた中で最も精巧な1:64ホッ トウィールモデルです。ホットウィールの試作ワークショップに おいて、専用に50台だけが製造されました。開くガルウイング ドアをはじめ、バケットシートやロールケージ、レッドのシルト リムまで忠実に再現されたインテリア、明るいヘッドライトやス リーポインテッド・スターなどの細かいエクステリアのディテー ルが備わり、レーシンググラフィックスをまとっています。わず か50セット限定生産なので、このミニカーも、今までに発表 された中でも指折りのレアな公式ホットウィールモデルとなり ます。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ「IWC×ホットウィール™ レーシングワークス」エディションとホットウィール・メルセデ ス・ベンツ300 SL「レーシングワークス・エディション」には、 どちらも68という数字が添えられています。IWCが設立され た1868年と、ホットウィールが発売された1968年への密か な目くばせです。さらに、このクロノグラフとモデルカーはシルバーとブラックの金属製ツールボックスに収められ、この特注 パッケージによって、いっそうエクスクルーシブなセットとなっ ています。このケースには、時計の取扱説明書、プロジェクト についての小冊子、該当するセット番号入りの制限プレートも 付属しています。

1 セットはチャリティーオークションに出品

セットNo. 1はボナムズによってチャリティーオークションにか けられます。今日から10月22日まで、オンラインでの入札が 可能です。オークションの収益はツービット・サーカス基金に 寄付されます。この基金は、あらゆる経済状況に置かれた子 供たち向けに学習体験をつくり出すことで、起業家精神を吹き 込み、若い投資家を勇気づけ、環境管理を浸透させるための ものです。このために、たとえば科学、技術、工学、芸術、数学 （STEAM）の統合学習を促すメーカースペースが活用されて います。こうしたスペースは、もともと他の用途向けのものが 転用されることが多く、各種ツールも備わっています。その他、 この基金は、子供向けワークショップやイベント、社会見学、 サマーキャンプなどの活動も行っています。

オークションは10 月16 日、www.bonhams.com/auction/ 27446にて開催されます。

このセットを発表するために、IWCのCEOであるクリストフ・ グランジェ・ヘアと、マテルの最高デザイン責任者であるク リス・ダウンは、バーチャルな手段で連絡を取りました。この 2人は、双方のブランドを結びつける共通の価値観や、コラボ レーションの動機について意見を交わしました。さらに、ウェ ブ放送への特別ゲストとして、スコットランド出身の伝説的な フォーミュラ・ワン™ のレーシングドライバー、デビッド・クル サードが招かれ、300 SLのステアリングを握ったときの実体 験や感想を語ってくれました。クルサードは、2019年の第77 回グッドウッド・メンバーズ・ミーティングにおけるトニー・ゲ イズ・トロフィーで、IWCレーシングチームに1位をもたらしま した。

ウェブ放送はhttps://watches.iwc.com/mattelでご覧いた だけます。

IWC×ホットウィール™ レーシングワークス」セットに関して ご不明の点がありましたら、concierge@iwc.comまでお問 い合わせください。

マテル

マテルは世界をリードする玩具メーカーで、子供と家族向け エンターテイメントの分野で世界屈指のフランチャイズを展開 しています。遊びを通じて子供を鼓舞し、楽しませ、成長させ るような画期的な製品と体験を生み出すマテルは、あこがれ の的となっているバービー®、ホットウィール®、フィッシャープ ライス®、アメリカンガール®、きかんしゃトーマス®、UNO®、 MEGA® などの一連のブランドによって子供たちを魅了してお り、その他の人気ある知的財産についても所有するか、または 世界的なエンターテイメント会社と提携して使用権を認めら れています。マテルは、映画やテレビのコンテンツ、ゲーム、音 楽、ライブイベントなども提供しています。世界35箇所に営 業拠点があり、世界有数の小売り・電子商取引企業と提携す ることで、150カ国以上で製品を販売しています。1945年の 創業以来、マテルは子供の不思議を探究し、子供の潜在能力 を最大限に引き出すパートナーとして信頼されていることを誇 りに思っています。

ホットウィール

53年の歴史があり、従来にもまして今日的な意義を有するブ ランドであるホットウィールは、世界をリードするミニカーのフ ランチャイズとして、その玩具は世界で最も売れています。こ のブランドは、没入型ライブイベント、非常に人気の高いデジ タルゲーム、No. 1の男の子向け玩具のYouTubeチャンネル、 強力なパートナーシップ、コラボレーション、消費者製品によっ てファンを魅了しています。

ボナムズ

1793年に設立されたボナムズは、世界屈指の規模と知名度 を誇るオークション事業者として、美術品、骨董品、自動車、 宝石などを取り扱っています。主要な競売場はロンドン、ニュー ヨーク、ロサンゼルス、香港にありますが、ナイツブリッジ、エ ディンバラ、パリ、サンフランシスコ、シドニーでもオークショ ンを開催しています。世界22カ国にオフィスと地域代理店の ネットワークを擁するボナムズは、60の専門分野でアドバイス と査定サービスを提供しています。今後のオークションの完全 なリストとボナムズの専門分野の詳細については、bonhams. comをご覧ください。

85年前に初めてパイロット・ウォッチを設計して以来、IWCは ずっとパイロットたちと様々な意見交換を行い、パイロット特 有のニーズや要望を正確に理解してきました。こうした意見交 換は、イギリス空軍向けのマーク11などの軍用規格の時計を 開発する上で、特に重要でした。現在でも、IWCは米国海軍 とのパートナーシップから生まれたミリタリー・プログラムの 一環として、こうした意見交換を続けています。2018年以来、 IWCは、ブルー・エンジェルス®やアクティブな247個の飛行 隊、ノンアクティブな100個の飛行隊を含む、米国海軍および 海兵隊のすべての航空部隊の時計開発に関するライセンスを 得ています。IWCは12を超える飛行隊と協力し、現役隊員と 元隊員だけが購入可能なスペシャルエディションをつくってき ました。

このたび、IWCでは、米国海軍の飛行隊とのコラボレーショ ンに直接着想を得たパイロット・ウォッチ・コレクションにおい て、3つの新しいクロノグラフを発売することになり、こうした デザインの時計が初めてパイロット以外の人々でもご購入い ただけるようになりました。この3つのクロノグラフは、それぞ れ年間500本、限定生産されます。

「ロイヤルメイス」の愛称で知られる米国海兵隊の第27戦闘 攻撃飛行隊は、第5空母航空団に所属し、日本の岩国基地に 配備されています。パイロット・ウォッチ・クロノグラフ「ロイヤ ルメイス」エディション（Ref. IW389107）は、IWCがこの飛 行隊の隊員と一緒に開発した軍専用エディションに着想を得 ています。ケースはブラックのジルコニア・セラミック製です。 プッシュボタンとリューズはセラタニウム®でできています。文 字盤の6時位置に配された「メイス」の徽章とイエローの曜日・ 日付表示が特徴です。ストラップのイエローのステッチ、クロノ グラフ秒針の先端、スモールセコンドなどのディテールも、「メ イス」の特徴的なカラーで仕上げられています。裏蓋はグレー ド5のチタン製で、この飛行隊の戦闘機F/A-18Eスーパーホー ネットの雄姿とともに、飛行隊の正式名称「VFA-27」の文字 が刻まれています。

「トップハッターズ」の愛称をもつ第14戦闘攻撃飛行隊の本 拠地となっているのは、カリフォルニア州のリモア海軍航空基 地です。1919 年に結成されたVFA-14 は、現在も活動して いる海軍最古の飛行隊です。パイロット・ウォッチ・クロノグラ フ「トップハッターズ」エディション（Ref. IW389108）のケー スは、ブラックのジルコニア・セラミック製です。プッシュボタ ンとリューズはセラタニウム®でできています。IWCが開発し たこの素材は、チタンと同じくらい軽くて堅牢で、なおかつセ ラミックと同じくらい硬くて傷がつきにくいという特徴がありま す。この飛行隊の古典的なシルクハット入りの徽章は、文字盤 の6時位置にあしらわれ、またチタン製の裏蓋にも刻まれて います。曜日・日付表示、クロノグラフ秒針の先端、スモール セコンド、ブラック・カーフスキン・ストラップのステッチなどの ディテールは、この飛行隊の特徴的なレッドで仕上げられてい ます。

1946年に設立された米国海軍アクロバット飛行隊「ブルー・ エンジェルス®」は、現在、海軍と海兵隊の141人の隊員で構 成されています。パイロット・ウォッチ・クロノグラフ「ブルー・ エンジェルス®」エディション（Ref. IW389109）は、IWCのラ イセンス契約から生まれた3番目のタイムピースです。このク ロノグラフは、ペンサコーラ基地のブルー・エンジェルスの隊 員と一緒に開発された軍専用ウォッチに着想を得ており、ケー スはブルーのセラミック製です。鮮やかな青は、ジルコニアと 他の金属酸化物を混合することで得られました。プッシュボタ ンとリューズは、やはりIWCが開発したセラタニウム®ででき ています。文字盤の6時位置には、「ブルー・エンジェルス®」を 象徴するクレストと米国海軍の金の翼のマークがあしらわれ、 チタン製の裏蓋には独特な書体の文字が刻まれています。ク ロノグラフ秒針、スモールセコンド、3時位置の曜日・日付表 示などのディテールはイエローで仕上げられています。ブルー のラバーストラップには布製インレイが備わっています。

自社製コラムホイール式クロノグラフムーブメント

新しいクロノグラフには、IWC製ムーブメント、キャリバー 69380が搭載されています。この機械式クロノグラフムーブメ ントは231個の部品で構成され、頑丈さ、信頼性、精度を重 視して設計されています。ストップウォッチ機能を制御するの は、コラムホイールです。双方向爪巻き上げ機構によってエネ ルギーが蓄えられ、46時間のパワーリザーブを実現していま す。時計には軟鉄製インナーケースが組み込まれ、磁場の影 響から効果的にムーブメントを保護しています。風防は、急激 な気圧の低下が生じても位置がずれないよう、特別な方法で 固定されています。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ「ロイヤルメイス」、「トッ プハッターズ」、「ブルー・エンジェルス®」の各エディション は、2021 年9 月9 日以降、IWCブティック、正規代理店、 IWC.comのオンラインショップでご注文いただけます。いず れもMy IWCサービスプログラムの対象で、標準の2年間の 国際限定保証に加え、更に6年延長サービスをご利用いただ けます。

シャフハウゼン、2021年8月26日 – 世界初の完全民間の宇宙飛行ミッションであるInspiration4 を支援するために、IWCシャ フハウゼンでは、このミッションの「リーダーシップ」、「希望」、「寛容」、「繁栄」という価値観を表現した、宇宙をテーマとする一連 の一点物のパイロット・ウォッチ・クロノグラフをデザインし、寄付しました。このウォッチは、4人のクルーメンバーが宇宙への旅 において着用し、その後、セント・ジュード・チルドレンズ・リサーチ病院® による命を救う活動を促進するために資金を集めると いうこのミッションの目的の一環として、オークションにかけられます。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ「Inspiration4」エディショ ンのケースは、圧巻なホワイトのセラミックでできています。こ の独特な色は、酸化ジルコニウムと他の金属酸化物とを特別 な比率で混合する複雑な製造工程によって得られます。セラ ミックは、ダイヤモンドに次ぐビッカース硬度を示す、地球上で も屈指の硬い物質です。ダークブルーのラッカー仕上げの文 字盤は、無数の星とともにパッドプリントされ、宇宙の深みと 暗さを採用しました。また、Inspiration4 のロゴも備わってい ます。内部で脈打つのは、IWC社製クロノグラフ・ムーブメン ト、キャリバー69380です。4つのウォッチの各々のチタン製 ケースバックには、各クルーメンバーが表現しているミッション の価値観と名前が刻まれています。これらのクロノグラフには、 布製インレイを備えた人目を惹くホワイトのラバーストラップ が組み合わされます。

人類の宇宙飛行と探検の新時代を象徴する、この地球低軌道 への数日間の旅は、セント・ジュード・チルドレンズ・リサーチ 病院を支援して、すばらしい可能性に関する人道的メッセー ジを送るという多様な4 人のクルーのミッションを踏まえ、 Inspiration4と名づけられました。このミッションは、38歳の 起業家兼熟達パイロットのジャレド・アイザックマンの考案に よるもので、彼が船長も務めます。打ち上げは、9月に米国フ ロリダ州にある歴史的なケネディ宇宙センター第39発射施設 で行われる予定です。宇宙船は、高度約575 km（357マイル）、 時速27,360 km（時速17,500マイル）以上で地球の軌道を まわることになります。数日間の旅ののち、クルーは地球の大 気圏に戻り、フロリダ沖で軟着陸します。

また、アイザックマンはこのようにコメントしました。 「Inspiration4 は生涯の夢の実現です。IWCシャフハウゼン が参加していただき、セント・ジュード・チルドレンズ・リサー チ病院のために資金を集めるという私たちのミッションを支援 していただけることに対し、クルーを代表して謝意を述べたい と思います。」

4 つのミッションの価値観を代表するクルー

Inspiration4 の核心をなすのは、ユニークで多様なクルーで す。船長を務めるアイザックマンは、「リーダーシップ」のミッ ション・シートに座ります。彼はShift4 Payments 社の創業者 兼CEOであると同時に、飛行関連の複数の世界記録をもつ、 民間機・軍用機の熟達パイロットでもあります。「希望」を表現 するミッション・シートに座るのは、小児癌を経験したことの あるセント・ジュード・チルドレンズ・リサーチ病院の29歳の 医師助手、ヘイリー・アースノーです。「繁栄」のミッション・シー トに座るのは、ビジネス・コンペに優勝して参加することに なった51歳の起業家兼熟達パイロット、シャン・プロクターで す。最後に、「寛容」ミッション・シートに座るのは、41歳の航 空宇宙産業の従業員で米国空軍の退役軍人、クリストファー・ センブロスキーです。

彼は、資金集めキャンペーンに献金した ところ、幸運にも、Inspiration4 のシートが提供されることに なったのです。 現在、クルーは、SpaceXにおいて民営の宇宙飛行士トレーニ ングを受けており、軌道力学に的を絞りながら、微小重力、無 重力、その他の形態の負荷試験を受けています。さらに今後、 緊急事態に対する準備訓練や、完全な宇宙船への出入り訓練 を受け、部分的・完全なミッションのシミュレーションを受ける 予定です。

Inspiration4 の詳細や、この歴史的な宇宙への旅を支援し、 見守る方法については、www.Inspiration4.com をご覧くだ さい。ソーシャルメディアでは、Twitter（@inspiration4x）、 F a c e b o o k（@ i n s p i r a t i o n 4 m i s s i o n）、I n s t a g r a m （@inspiration4）、YouTube（@Inspiration4）で、ミッション のトレーニング、準備、時期についての最新情報を得ることが できます。

IWCの新しいキャンペーンは、ルイス・ハミルトンとビッグ・パ イロット・ウォッチを組み合わせることで、双方の独特の存在 感を強調するものとなっています。ビッグ・パイロット・ウォッ チは、2002年に初めてラグジュアリー市場に導入されてから、 現代のデザイン アイコン、そして個性の表現へと進化を遂げ ました。今では、文化を生み出すクリエーターや果敢な挑戦を 続ける起業家、独自のビジョンを追求する人々に選ばれる時 計となっています。ひたすらレース記録を追い求めるアスリー トから「シフトチェンジ」となるまでの旅を続けてきたハミルト ンは、まさにこの時計にふさわしい人物と言えます。彼は、自 らの言葉で、レースにおける多様性やインクルージョンを始め とするさまざまな社会的課題を強く訴え続けています。今回の キャンペーンで、ハミルトンは、新作コレクションの中からビッ グ・パイロット・ウォッチ43、ビッグ・パイロット・ウォッチ・トッ プガン“モハーベ・デザート”、ビッグ・パイロット・ウォッチ・ パーペチュアル・カレンダー、パイロット・ウォッチ・クロノグラ フ41を着用しています。

ミサン・ハリマンをIWC の ブランドアンバサダーに任命

今回のキャンペーン写真を撮影したのは、著名な写真家ミサ ン・ハリマンです。ハリマンはナイジェリア生まれの英国育ち で、最近では英国版ヴォーグ誌9 月号の表紙を撮影し、同誌 104 年の歴史で初めての黒人としてその名を残しました。撮 影技術は完全な独学ながら、昨今の多くの歴史的瞬間を捉え ることに成功し、独特のストーリー性を感じさせるルポルター シュ スタイルで知られています。ハリマンをIWCのブランドア ンバサダーに迎えることは喜ばしいことです。この英国の写 真家は、IWCビッグ・パイロット・ウォッチのデジタル キャン ペーンにも登場します。デジタルチャンネルで視聴できる短編 動画では、自身のキャリアにおける数々のターニングポイント やビッグ・パイロット・ウォッチへの愛を語っています。ハリマ ンとハミルトンによる対談も公開されており、そこではフォー ミュラワンTM のドライバーとしてのすばらしいキャリア、ファッ ションや音楽への情熱、社会活動家としての役割についても 触れています。

ミサン・ハリマンを起用したIWCビッグ・パイロットのデジタル キャンペーンはこちらのリンクからご覧いただけます：https://watches.iwc.com/misanigtv

ミサン・ハリマンとルイス・ハミルトンの対談は、次のリンクか ら視聴できます：https://watches.iwc.com/misanxlewis

このスイスの高級時計メーカーと、ハイパフォーマンス、スポー ツカーブランドのメルセデスAMGとの長期的なコラボレーショ ンは、技術的な完璧性や妥協なき品質の追求などの、多くの 共通する価値観に基づくものです。どちらの会社も、大胆なア イデアと明確なビジョンをもって創業されました。1868年、フ ロレンタイン・アリオスト・ジョーンズは、伝統的なクラフトマ ンシップと先進の産業テクノロジーとを組み合わせることで、 スイスの時計製造を刷新しました。1967年、ドイツのグロー スアスパッハにおいて、ハンス・ヴェルナー・アウフレヒトとエ アハルト・メルヒャーは、最先端レーシング・テクノロジーを公 道仕様の量産車に採用するという先見の明に富んだコンセプ トとともにAMGを設立しました。

「メルセデスAMGとIWCのパートナーシップには、成功する長 期的コラボレーションに必要な要素がすべて備わっています。 これほど多くの関心事と価値観が共通する会社や人々にめぐ り合えたというのは、とても珍しいことです。2004年以来、私 たちは、最高水準のクラフトマンシップへの努力と、エモーショ ナルな製品体験の追求によって結びついてきました。パイロッ ト・ウォッチ・クロノグラフ・エディション『AMG』は、改めて私 たちの強力なパートナーシップを際立たせてくれます。」と、メ ルセデスAMGのCEO、フィリップ・シーマーは言います。

自動車工学と同じ材料を用いてつくられたパイロット・ウォッ チ・クロノグラフ・エディション「AMG」（Ref. IW377903）は、 自社製キャリバー69385を搭載したIWC初の43mmパイロッ ト・ウォッチ・クロノグラフであり、同時に、傷つきにくい超軽 量チタン製ケースを備えた初のパイロット・クロノグラフでも あります。グレード5のチタン仕上げとすることで、マット・グ レーの外観となっていますが、これはAMGを代表するセレナ イト・グレー・マグノ塗装仕上げにヒントを得ています。文字盤 に備わる精密に編み込まれたカーボン・ファイバーは、AMG のエアロコンポーネントから直接採用されたものです。こうし た部品は、熱と圧力を加える複雑な工程を経て製造され、驚 くべき軽さと剛性によって定評があります。原料となる連続 カーボン・ファイバーは、製織機によって織物構造となるよう に加工され、最終製品は特徴的な織り目のある「カーボン・ ルック」となります。ブラックのカーボンの文字盤は、モーター スポーツ計器を思わせるシルバーのクロノグラフ・サブダイア ルと完璧なコントラストを形づくります。

このオールラウンドな性能を発揮するウォッチは、最長12時 間のストップウオッチの計測が可能な丈夫で精密なクロノグラ フ・ムーブメント、IWC自社製キャリバー69385を搭載して います。クロノグラフ機能を制御するのは、2層で機能する複 雑なコラムホイールです。着色サファイアクリスタル製ケース バックには、メルセデスAMGのロゴがあしらわれています。こ の時計には、コントラスト・ステッチとフォールディング・バック ルがついたブラックのエンボス加工のカーフスキン・ストラップ が組み合わされます。

このパイロット・ウォッチ・クロノグラフ・エディション「AMG」 は、フィリップ・シーマーとクリストフ・グランジェ・ヘアがホ スト役を務めるウェブキャストで披露されました。この2人は、 レーシングへの情熱、両ブランドが共有する価値観、時計製造 とモビリティの持続可能な未来について詳しく語りました。さ らにマロ・エンゲルが加わり、プロのレーシング・ドライバー の視点から話をしました。このIWCブランド・アンバサダーは、 同時にメルセデスAMGのファクトリードライバーでもあり、両 社についての深い知識を持っています。このウェブキャストは、 https://watches.iwc.com/amgwebcastで視聴可能です。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・エディション「AMG」は、 5月21日以降、IWC.comのオンラインショップ、IWCブティッ ク、正規代理店にて事前注文いただけます。My IWCサービ スプログラムの対象となりますので、標準の2年間の国際限定 保証に加え、さらに6年延長サービスがご利用いただけます。

メルセデスAMG について

メルセデスAMGは、ドイツのアッファルターバッハに本拠を置 くメルセデス・ベンツ・カーズのハイパフォーマンスカーおよび スポーツカーブランドです。1967年、モータースポーツの魅 力に取りつかれたハンス・ヴェルナー・アウフレヒトとエアハル ト・メルヒャーによって設立されました。2005年以降、ダイム ラーAGの完全子会社となったメルセデスAMG GmbHは、 ハイパフォーマンスコンパクトカーからAMG GTファミリーな どの真のスポーツカーまでの幅広いモデルにより、同社のス ポーティな最先端を形成しています。大量生産とは対照的に、 メルセデスAMGのエンジンは、「1人が1つのエンジン」とい う原則に従って、アッファルターバッハで組み立てられていま す。サーキット生まれのAMGは、今日にいたるまで、あらゆ る細部まで「ドライビング・パフォーマンス」に取り組んでおり、 これはすべての車で識別可能な革新的な卓越性によって表現 されています。「AMG」という3文字は、究極の自動車性能、 エクスクルーシブ性、エモーション、効率、そして高度にダイナ ミックなドライビングの喜びを表わしており、またエクスクルー シブな出会いにとっての接点や、世界中の顧客の協力をも意 味しています。ベンチマークを打ち立て続けているAMGは、 メルセデス・ベンツのサブブランドとして、ハイパフォーマンス ラグジュアリーブランドの製品ポートフォリオを強化したいと考 えています。現在、AMGは会社の変革を後押ししており、電 動化パワートレインによって「ドライビング・パフォーマンスの 未来」を形づくろうとしています。

航空創成期の機体から現代の海軍で使用される超音速 ジェット機まで、パイロットは、極限状況下にある窮屈な コックピット内で鋭い金属製の物に囲まれて操縦を行い ます。したがって、並外れた堅牢性は、常にIWCのパイロッ ト・ウォッチに求められる重要な機能要件のひとつとさ れてきました。この数年で、スイスを拠点とする高級時計 メーカーIWCは、セラタニウム®などの並外れて頑丈で耐擦 過性に優れた素材を採用することで、さらなる堅牢性の向 上に取り組みました。そして、8年間に及ぶエンジニアリン グの旅を経て、ついにムーブメントの耐衝撃性の物理的な 限界を引き上げることに成功したのです。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショックアブソーバー XPL（Ref. IW357201）は、IWC初となるスプリング・プロ テクト・システムを搭載したウォッチです。このシステムの 中核を成すのは、ウォッチに衝撃が加わったときに生じる 重力加速度からムーブメントを保護するカンチレバー・ス プリングです。これがクッションの役目を果たし、ムーブ メントをケースとは独立して作動させることで従来よりも 緩やかに停止します。

「ウォッチが衝撃を受けると、ムーブメントとそれを構成 するパーツに大きな重力加速度がかかります。たとえば、 コックピット内でパイロットがウォッチを固いところにぶ つけた場合、その加速度は300から1000 gに及びます。 このショックアブソーバー・システムは、衝撃試験におい て、30,000 g以上の加速度でもムーブメントを非常に効果 的に保護しました」と、IWCシャフハウゼンの研究・革新の 部門長、ロレンツ・ブルンナーは説明します。

理想的な形状と 先進素材

これほどの優れた保護性能のカギは、スプリングの理想 的な形状と使用されている素材にあります。このスプリン グは縦横にわたって応力が均一にかかるように設計され ています。この課題を解決するには、最先端のシミュレー ション・ツールと綿密なデザインプロセスが必要でした。 第2の決定的な要因となったのは、素材としてバルク金属 ガラス（BMG）を選択したことです。高度な製造プロセス によってBMGを非結晶性の微細構造にすることで、結果 として従来の金属素材をはるかに上回る弾性を持たせる ことができました。また、超軽量のチタン製ケーシング・ リングでショックアブソーバーにかかる重量をさらに低減 しました。ムーブメントをケースとは個別に移動させるこ とが可能なシステムを備えた独自のリューズももうひとつ の技術革新です。

カスタムメイドの軽量ムーブメント

スプリングで保護するものの重量を低減することは、シス テム全体の性能にとって重要です。このウォッチに搭載さ れるIWC自社製32115キャリバーはカスタムメイドの軽量 構造となっており、地板などのパーツも航空宇宙産業で 採用されているハイテク素材のアルミニウム合金製で、 軽量かつ高剛性です。双方向爪巻き上げ機構が120時間の パワーリザーブを実現します。

実際の衝撃条件で 包括的な試験を実施

IWCは、英国ケンブリッジ大学のキャベンディッシュ研究 所のFracture & Shock Physicsグループとの共同で、極め て現実的な条件の下でスプリング・プロテクト・システムの 性能試験を実現しました。科学者たちはレーザーを利用し た測定手法と高速録画を用いて、ムーブメントにかかる衝 撃の影響を分析しました。保護対策を施したムーブメント は、このような包括的な試験で、30,000 gを超える加速度 によるすさまじい力にも持ち堪えました。

マットブラック セラタニウム®の ステルス・デザイン

ウォッチの名前のXPLは「experimental（実験）」を意味 し、IWCエクスペリメンタル設計部門」を指します。パワフ ルなケースはビッグ・パイロットのデザインを象徴する形 状でありながら、未来を感じさせる革新的な表面処理と 外観全体のディテールが加わることでまったく新しいレベ ルのモデルとなっています。素材は、IWCが特許を持つチ タン合金をベースに開発されたセラタニウム®で、チタニウ ムと同じくらい軽量かつ堅牢ですが、同時にセラミックと 同じくらい硬く傷つきにくくなっています。棒状の素材から 加工されたパーツは加熱炉で高温熱処理されます。この プロセスで、表面にセラミックの特性が備わり、独特のマッ トブラックに仕上がります。ステルス性を備えたブラッ ク・デザインをブラックの文字盤が引き立て、風防には反 射防止加工が施されて、レザー製インレイ付きブラックの ラバー・ストラップが備わります。

製造工程が非常に複雑なため、ビッグ・パイロット・ウォッ チ・ショックアブソーバーXPLは年間10本の限定生産と なっています。ご注文は、IWCブティックまたはIWCカスタ マーサービス限定で承ります。

現在、App Storeで提供されているiOS向けの最新のIWC APPをダウンロードすると、AR（拡張現実）を利用して新しいパイロット・ウォッチをバーチャルで体験できるほか、IWCシャフハウゼンの エキサイティングな世界観、機能、特別コンテンツをご確認いただけます。

印象的な円錐型のリューズ、4個のリベットが配されたスト ラップ、このすっきりとした読み取りやすい文字盤のビッ グ・パイロット・ウォッチほどIWCのパイロット・ウォッチ の本質を表現しているモデルは他にありません。視認性に 優れたコックピット計器スタイルの妥協のない機能的なデ ザインは、1940年代の軍用観測時計からインスピレーショ ンを得ています。特大のリューズも、歴史的な祖先にあ たるこのモデルと現在のビッグ・パイロット・ウォッチに共 通するもうひとつのディテールです。これはもともと、パイ ロットが中綿入りのフライトグローブをはめた状態でも時 計を操作できるようにするためのものでした。2002年、最 初に「ビック・パイロット・ウオッチ Ref. 5002」の名で再登 場して以来、そのデザインは常に実用性を重んじるDNAに 忠実に、最低限の変更しか加えられていません。

IWCは、今、このサクセスストーリーに新たな章を加えよ うとしています。それがビッグ・パイロット・ウォッチ43 （Ref. IW3293）です。日付表示窓もパワーリザーブ表示も なくし、象徴的なデザインを正統的に体現し、より人間工 学に配慮して着用感を向上させた43 mmステンレススティー ルケースを採用しました。

用意されているリファレンスは以下の3つです。

• Ref. IW329301: ステンレススティールケース、ブラックの文字盤、ロジウム メッキの針、ブラウンのカーフスキン・ストラップ。
• Ref. IW329303: ステンレススティールケース、ブルーの文字盤、ロジウム メッキの針、ブルーのカーフスキン・ストラップ。
• Ref. IW329304: ステンレススティールケース、ブルーの文字盤、ロジウム メッキの針、ステンレススティール・ブレスレット。

自社製キャリバー82100とサファイアガラスの裏蓋

ビッグ・パイロット・ウォッチ43を駆動するのはIWC自社製 キャリバー82100です。この自動巻きムーブメントは最大限 の精度と信頼性を重視して作られました。アルバート・ペラ トンによって開発された極めて効率的な自動巻き機構が組 み込まれており、ローターの両方向のどんな小さな動きも 活用して主ゼンマイを巻き上げます。自動巻きホイールやそ れと噛み合う爪などのパーツは実質的にほぼ摩耗しない酸 化ジルコニウム・セラミック製となっていますが、こうした 小さなセラミック製部品の製造には大きな技術的課題が 伴います。主ゼンマイは完全に巻き上げた状態で60時間の パワーを蓄えます。ムーブメントにはペルラージュ装飾が丹 念に施され、これもサファイアガラスの裏蓋を通して眺め ることができます。

現代的な汎用性の高いスポーツウォッチ

新しいEasXチェンジ・システムは、使いやすさを重視し て開発されました。これにより、ストラップをすばやく 簡単に交換してその時々の状況やアクティビティに即座 に対応することができます。IWCブティックおよびカス タマーセンター（0120－05－1868）、IWC.comのオンラ インショップでは、魅力的なカラーのカーフスキン・スト ラップやラバー・ストラップ、微調整が可能なクラスプシス テムで人間工学により配慮して快適性を高めた新しいステ ンレススティール・ブレスレットなどの豊富なアクセサリー をご用意しています。またケースの構造を見直し、防水性も 10気圧防水となっています。ビッグ・パイロット・ウォッチ 43はこのように高い汎用性を備えているため、さまざまな アクティビティや環境に完璧なパートナーとなります。

ビッグ・パイロット・ウォッチ43は、2021年5月よりIWCブ ティック、正規代理店、カスタマーセンター（0120－05 －1868）、またはIWC.comのオンラインショップで販売予 定です。3つのモデルはいずれもMy IWCサービスプログラ ムの対象で、標準の2年間の国際限定保証をさらに6年延 長しトータル8年ご利用いただけます。

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IWCは、85年間にわたり、プロのパイロットの特殊なニー ズや機能的要件を満たすパイロット・ウォッチをつくって きました。パイロット・ウォッチは、もともと精密で信頼 できる飛行のツールとして設計されていましたが、現在で は、象徴的なコックピット計器のデザイン、究極の頑丈 さ、優れた機能性によって広く知られています。IWCパイロッ ト・ウォッチ・コレクションの主力をなすのは、クロノグ ラフです。機械式のストップウォッチ機能は、典型的なツー ルウォッチの外観を生み出すだけではなく、日常生活で も数えきれないほど役に立ちます。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ41には、以下の4つの 品番があります。

• Ref. IW388101: ステンレススティールケース、ブルーの文字盤、ロジウムメッ キの針、ブルーのカーフスキン・ストラップ。
• Ref. IW388102: ステンレススティールケース、ブルーの文字盤、ロジウムメッ キの針、ステンレススティール・ブレスレット。
• Ref. IW388103: ステンレススティールケース、グリーンの文字盤、ロジウム メッキの針、ブラウンのカーフスキン・ストラップ。
• Ref. IWC388104: ステンレススティールケース、グリーンの文字盤、ロジウム メッキの針、ステンレススティール・ブレスレット。

どのニューモデルにもEasXチェンジ・システムが備わり、 ストラップやブレスレットをすばやく簡単に交換できる ようになっています。IWC正規代理店とオンラインの IWC.comでは、アクセサリーとして、魅力的な色あいの カーフスキン・ストラップとラバー・ストラップが用意され ています。さらに、新しいステンレススティール・ブレスレッ トは、微調整システムが備わるとともに、スリムな形にな り、快適性とエルゴノミクスが向上しています。ケース構造 に進化させた結果、防水性能は10気圧となりました。

ガラス製ケースバック越しに眺められる 自社製ムーブメント

IWC製キャリバー69385は、ストップウォッチ機能によって 最長12時間を正確に計測することができます。この機械式 クロノグラフムーブメントは、231個の部品で構成され、頑 丈さ、信頼性、精度を重視して設計されています。ストップ ウォッチ機能を制御するコラムホイールは、2つの階層で 機能する複雑な部品で、これを製造するには想像を絶する ほどの技術が必要です。着用者の腕の動きは、ラチェット 式両方向自動巻きシステムによって、効率的にムーブメン トの主ゼンマイを巻き上げる動力に変換されます。完全に 巻き上がると、46時間のパワーリザーブが得られます。

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ビッグ・パイロット・ウォッチの大型の文字盤で永久カレ ンダーほど頻繁に主役に据えられてきた複雑機構は他 にありません。2006年に初代のプラチナ製ビッグ・パイ ロット・ウォッチ・パーペチュアル・カレンダーが25本限定 で発売されてから、永久カレンダーを搭載したビッグ・パイ ロットの象徴的なデザインのモデルが37バージョン以上も 登場してきました。

この度、ビッグ・パイロット・ウォッチ・パーペチュアル・カレ ンダー（Ref. IW50360）で、この歴史あるコレクションに伝 説の複雑機構が帰ってきます。ステンレススティールケー スにブルーの文字盤、ロジウムメッキの針を備えたモデ ルです。日付表示とパワーリザーブ表示は3時位置、月表 示は6時位置、そして曜日表示とスモールセコンドは9時位 置に設けられたひとつのサブダイアルに配されています。 12時位置のダブルムーンフェイズは北半球と南半球の月相 を正確に表示し、調整が必要になるのは577.5年でわずか1 日です。

極めて使いやすい永久カレンダー

かつて1980年代にIWCの当時時計技師のリーダーであっ たクルト・クラウスによって開発された永久カレンダーは、 月ごとに異なる日数に加えて閏年も自動で認識できるも のでした この精巧な機構は、グレゴ リオ暦の閏年に関する規則に基づいて平年とされる2100 年までは手動で調整する必要がありません。もうひとつの 特徴は4桁の西暦表示です。ケース内にセンチュリースライ ドが組み込まれており、2499年まで表示できるようになっ ています。以上の表示がすべて完全に同期されるため、カ レンダーはリューズひとつで簡単に設定でき、使いやすさ においては機械式時計のカレンダーの中で並ぶものはあり ません。

IWC製キャリバー52615は、夜間に切り替わる1つの信号を 利用してカレンダー・モジュールを駆動します。この自動巻 きムーブメントは386個の部品で構成されており、最大限 の精度と品質を確保することに重点を置いて設計されてい ます。ペラトン自動巻き機構が2つの香箱に7日間のパワー リザーブを蓄えます。大きな負荷のかかる自動巻き機構の 部品は、実質的に摩耗のないセラミック製となっていま す。装飾が施されたムーブメントはガラス製のケースバッ ク越しに眺めることができます。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・パーペチュアル・カレンダー は、2021年4月7日よりIWCブティック、正規取扱店、また はカスタマーセンター（0120－05－1868）、IWC.comでオ ンラインにて発売予定です。My IWCのお手入れプログラ ムに登録いただくと、標準の2年間の国際限定保証をさら に6年延長できるサービスをご利用いただけます。

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IWCシャフハウゼンのトップガン・ウォッチは、F/A-18E/F スーパーホーネットのような超音速ジェット機の機動飛行 における最大限の加速度、長期間にわたる空母での配備、 天候を問わない緊急任務などを想定して設計された、 最先端の技術を駆使した精密計器です。チタニウムやセラ ミックなどの頑丈かつ耐腐食性に優れた素材を用いてい るため、米海軍の精鋭パイロットが担う激務にも耐えるこ とができます。たとえばセラミックは究極の硬度と耐傷性 を備え、ジェット機の狭いコックピットという厳しい環境で 日常的に使用するのに最適です。

2019年、IWCは、サンドカラーのセラミックケースを初め て採用したパイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップ ガン“モハーベ・デザート”を発表しました。そのデザイン は、チャイナレイクの不毛な乾燥した風景からインスピレー ションを得たものでした。この米海軍が保有する単独 では最大の基地は、ロサンゼルスの北方約150マイルのモ ハーベ砂漠西部にあります。ここ、海軍航空武器基地チャ イナレイクでは、航空兵器システムの開発およびテスト、 さらにそれらを使用するためのパイロットの訓練が行われ ています。 今回初めて、2つの新しいビッグ・パイロット・ウォッチの ケースにサンドカラーのセラミックを採用しました。両モ デルとも、サンドカラーの夜光素材を用いたダークブラウ ンの落ち着いた文字盤に、布製インレイ付きサンドカラー のラバー・ストラップの組み合わせとなっています。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・パーペチュアル・カレン ダー・トップガン“モハーベ・デザート”（Ref. IW503004） は、初めてサンドカラーを纏ったセラミックケースにIWC 伝説の永久カレンダーを組み込んだモデルです。異なる月 の長さと閏年を自動的に認識できる独創的なこの機械式 プログラムは、1980年代初頭、かつてIWCの主任時計技師 を務めたクルト・クラウスによって開発されました。ムーン フェイズ表示は北半球と南半球の月相を正確に再現し、 必要な修正は577.5年でわずか1日だけです。すべての表示 が完璧に同期するため、1個のリューズで簡単にカレ ンーを進めることができます。82個のパーツで構成され、 4桁の西暦表示を備えるカレンダーモジュールを駆動するの は、IWC自社製キャリバー52615です。実質的にほぼ摩耗 しないセラミック製のパーツで強化されたペラトン自動巻 き機構は、2つの香箱で7日間のパワーリザーブを生み出し ます。ローターやテン輪といった主要なパーツを含め、ムー ブメントをサファイアガラスの裏蓋を通して見ることがで きます。年間わずか150本の限定生産となっています。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・トップガン“モハーベ・デ ザート”（Ref. IW506003）は、サンドカラーのセラミックを 用いた初のビッグ・パイロット・ウォッチです。46 mmケー スの内側では、ペラトン自動巻き機構、2つの香箱、7日間 パワーリザーブを備えたIWC自社製キャリバー52110が作 動します。ムーブメントは軟鉄製インナーケースによって磁 場の影響から効果的に保護され、チタニウム製の裏蓋に は伝説のトップガンのロゴのエングレーヴィングが施され ています。年間わずか250本の限定生産となっています。

地球上で最も硬い物質のひとつ

サンドカラーのケースに採用されたラミックには非常の純 度の高い原料が用いられ、製造時の極めて高度な工程が 特徴です。多結晶粉末を複数の補助素材と混ぜ合わせて 均質な材料を作り、成型したものを最終的には加熱炉で 超高温で焼結します。いわゆるエンジニアリングセラミッ クは、ダイヤモンドに次ぐビッカース硬度で、地球上で最 も硬い物質のひとつに数えられます。砂漠の砂を連想させ る印象的なカラーは、酸化ジルコニウムとその他の金属酸 化物を正確な比率で混合することで得られます。 ビッグ・パイロット・ウォッチ・パーペチュアル・カレン ダー・トップガン“モハーベ・デザート”およびビッグ・パイ ロット・ウォッチ・トップガン“モハーベ・デザート”は、4月 7日よりIWCブティック、正規代理店、またはカスタマーセ ンター（0120－05－1868）、IWC.comのオンラインショッ プで販売予定です。いずれもMy IWCサービスプログラム の対象で、標準の2年間の国際限定保証に加え、更に6年 延長サービスをご利用いただけます。

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飛行前にまるでジェット燃料を感じた時のように冒険を予 感させるIWCのパイロット・ウォッチは、着用するすべての人 に格別でエレガントな演出によって空を飛ぶことの高揚感 を高めます。パイロット・ウォッチは元々、コックピット用の 信頼性の高い高精度の計測機器として設計されたもの ですが、どんなシーンでもその人に最適なパートナーとして 寄り添うスポーツウォッチとして愛用されています。

IWCのパイロット・ウォッチの歴史は航空の黎明期まで遡 ります。当時、正確な腕時計はコックピットに欠かせない 計測機器であり、ときにパイロットの命にも関わる非常 に重要なものでした。主に飛行時間やエンジンの駆動時 間の計測に使用されていましたが、有視界飛行時のナビ ゲーションにも役立てられていました。六分儀と高精度の 腕時計を組み合わせれば、天文航法を利用して現在位置 を特定することができます。

IWCは、飛行士の要件に合わせて設計した計測機器製造 の草分け的存在です。1936年、シャフハウゼンで「スペシャ ル・パイロット・ウォッチ」（Ref. IW436）の開発が行わ れました。このプロジェクトは、当時のIWCの社長であっ たエルンスト・ヤコブ・ホムバーガーの息子たちの発案に よるものでした。2人とも自身が情熱的なパイロットでパイ ロット・ウォッチはどうあるべきかを良く知っており、この 新しい設計には、耐磁性を備えたムーブメントおよび飛散 防止ガラスを用いた風防などの技術的な特徴がありまし た。さらに、-40 °Cから+40 °Cまでの温度範囲で何の問題 もなく作動するという、暖房機能が備わっていなかった当 時のコックピットでは非常に重要な利点もありました。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・キャリバー52 T.S.C. （Ref.IW431）は、1940年に軍用観測時計に求められる厳 格な要件に合わせて開発され、後のビッグ・パイロット・ ウォッチのデザインのインスピレーションの源となりまし た。ケース径55 mm、厚さ16.5 mm、重さ183 gと、IWCが 今日までに手掛けた中で最も大型の腕時計です。ミニマリ スト・デザインの文字盤がコックピット内の視認性に優れ た計器類を思わせるデザインで、特徴的な円錐型リューズ は、パイロットがフライトグローブを着用した状態でも操 作しやすい形状になっており、今日の最新のビッグ・パイ ロット・ウォッチのデザインにも引き継がれています。

シャフハウゼンで製造された最も有名なパイロット・ ウォッチは1948年に誕生しています。IWCは、英国空 軍（RAF）の依頼を受け、キャリバー89をベースにして この航法士用の腕時計マーク11を開発しました。こ のときの重要な要件のひとつがムーブメントを磁場か ら保護することでした。当時使用されていたレーダー 装置は、時計の歩度に支障を与えるほど強力な電磁 場を発生させるものでした。この問題に対するIWCの 対策は、軟鉄製のインナーケースを開発し、さらにケー ス上部を耐磁性の文字盤で覆うことでした。これ により、ファラデーケージのようにムーブメントの周 囲に放射される磁気を低減します。もうひとつの独 自の機能が非常にしっかりと固定された風防で、コック ピット内で急激な気圧の低下が起こったとしてもまったく 緩むことはありません。視認性の高く、シンプルにそぎ落 とした文字盤は、表示部分に夜光塗料が施され、視界状 況にかかわらず、パイロットが常に容易に時刻を読み取れ るようになっています。

現代的なパイロット・ウォッチの時代は1992年シャフハウ ゼンで始まりました。IWCのエンジニア陣は、わずか数週 間という記録的な短期間で、バルジュー社のキャリバー 7750をベースにしたダブルクロノグラフの開発をやって のけ、同時に2つの短い経過時間を測定することを可能 にしました。同時に、IWCは、このパイロット・ウォッチ・ ダブルクロノグラフ（Ref. IW3711）の開発によって、耐久 性に優れた高精度クロノグラフの専門としての地位を確立 しました。そしてその評価は今日までまったく変わりませ ん。IWCは、パイロット・ウォッチにいち早く革新的な新 しいケース素材を導入したブランドでもあります。1994年 に製造された、ブラックの酸化ジルコニア・セラミック製 ケースのパイロット・ウォッチ・クロノグラフ・セラミック （Ref. IW3705）は、この頑丈で耐擦過性に優れた素材を 初めて採用したパイロット・ウォッチです。999個限定生 産のため、現在このクロノグラフはコレクターの間で非常 に人気の高いモデルとなっています。

IWCは、2002年にビッグ・パイロット・ウォッチ（Ref. IW5002）の発売でひとつの大きな節目を迎えました。 機能的な軍用観測時計からインスピレーションを得た、 コックピット用計測機器に特有の視認性の高いデザイン のクロノグラフの文字盤と46.2 mmの大型ケースは、 以来、極めて象徴的な要素となっています。多数の、そし て時に大胆な特別限定モデルが登場し、今やビッグ・パイ ロット・ウォッチは世界で最も有名なウォッチ・デザイン のひとつに数えられるまでになりました。

2007年、IWCはダブルクロノグラフとブラックの酸化ジル コニア・セラミック製ケースを組み合わせたモデルを発売 しました。パイロット・ウォッチ・ダブルクロノグラフ・ トップガン（Ref. IW379901）の名前は、米海軍伝説の 戦闘機兵器学校（トップガン）に因んでいます。そこは米 海軍のパイロットたちが飛行技術や戦術を磨く場所であ り、彼らは修了後、「海軍戦闘機戦術教育的立場」とい う名誉ある立場で部隊に戻ります。トップガン・モデルに は、海軍航空でかかる極限の負荷に耐えられるよう、チ タニウムやセラミックなどの特に耐久性、耐腐食性に優 れた素材が使用されています。ブラックのセラミックは 光の反射を完全に防止するため、太陽光の反射によって コックピットのパイロットの視認性を妨げることがありま せん。また傷がつきにくい高い素材でもあるため、狭い コックピット内での日常的な使用に特に適しています。

2019年、IWCは、セラタニウム®製のケースを採用した初の パイロット・ウォッチ、パイロット・ウォッチ・ダブルクロ ノグラフ・トップガン・セラタニウムを発売しました。この IWCが開発した画期的な素材は、チタニウムと同等の軽 さと堅牢性にセラミックと同等の硬度を併せ持ち、傷がつ きにくいという特性を備えています。さらに肌への刺激が 少なく、マットブラックの色合いが目を引きます。

IWCは、米海軍のトップパイロット向けにパイロット・ ウォッチの開発ライセンスを供与されているスイスで唯一 の時計メーカーです。これまでに、米海軍第102戦闘攻撃 飛行隊「ダイヤモンドバックス」および第211戦闘攻撃飛 行隊「フライングチェックメイト」のための時計を設計し ました。現在も、1936年とまったく同じように、トップクラ スのパイロットの緊密な協力を得てパイロット・ウォッチ を開発中です。日常の任務におけるパイロット・ウォッチ の使い方に関するパイロットからの意見は、85年を経た 今もなお、時計の設計を改善し、完成度を高めるうえで IWCのエンジニア陣にとって大いに参考になっています。

パイロット・ウォッチとその情熱的なコレクターコミュニティの85年にわたるレガシーに敬意を表して、IWCシャフハウゼンは、Watchfinder & Co. Limitedとのコラボレーションの継続を決定しました。このプラットフォームによって、過去のIWCシャフハウゼンのパイロット・ウォッチ コレクションを個人間で販売・購入することが可能になります。Watchfinder & Co. Limited で、オーナーから購入することのできるIWCウォッチのセレクションをご覧ください。

2018年、IWCは、カリフォルニア州のリモア海軍航空基地を 拠点とする教官たちの協力を得て、パイロット・ウォッチ・ クロノグラフ“Strike Fighter Tactics Instructor”を生み出しま した。ブラックセラミック製のケースと文字盤の象徴的なトッ プガン・パッチを特徴とする頑丈なクロノグラフは、米海 軍戦闘機兵器学校の卒業生だけが入手できます。

1,500本の限定生産となるパイロット・ウォッチ・クロノグラ フ・トップガン“SFTI”は、評価の高い“Strike Fighter Tactics Instructor”コレクションからインスピレーションを得ていま す。IWCのトップガン・ウォッチの伝統に従い、F/A-18スー パーホーネットのような超音速ジェット機のコックピット内 でパイロットが体験する極度の負担に耐えられるように、 並外れて堅牢で弾力性のある素材で作られています。

44mmの大型ケースは、ブラック酸化ジルコニウム・セラミッ ク製です。セラミックは、ダイヤモンドに次ぐビッカース硬 度を持ち、地球上で最も硬い物質のひとつに数えられま す。耐擦過性も非常に高く、ステルス性に優れたブラック のカラーで光の反射を完全に防止します。裏蓋とクロノグ ラフ・プッシュボタンは、IWCの素材エンジニアが最近生 み出した革新的なセラタニウム®製です。この新素材は、 チタニウムと同じくらい軽量で丈夫ながら、同時にセラミッ クと同じくらい硬く傷つきにくくなっています。セラミック とセラタニウム®の組み合わせにより、クロノグラフは完全 なマットブラックのデザインを備えます。トップパイロット のツールとしてのその外観外観は、夜光付きのブラックの 文字盤とブラックの針によって完成します。スモールセコ ンド針とクロノグラフセコンド針の尾は、ジェットの形をと り、計器スタイルの文字盤にレッドを添えます。

頑丈なケースの内部で時を刻むのはIWC自社製キャリバー 69380です。伝統的なコラムホイール式の堅牢なクロノグ ラフ・ムーブメントは、正確な計時と最大12時間のストップ ウォッチ時間計測が可能で、日付・曜日表示つきで、そのス ポーティな時計は、グリーンの布製ストラップとなります。

すべてのスピットファイア・モデルにIWC 自社製キャリバーを搭載

今回初めて、 IWC は 69000 系キャリバーのクロノグラフ・ムーブメントをパイロット・ウォッチに採用しました。 2 つのスピットファイア・クロノグラフに IWC 自社製キャリバー 69380 が搭載され、ケース直径は 41 mm に抑えられています。また、82000 系キャリバー・シリーズの 2 つの高品質オートマチック・ムーブメントが、パイロット・ウォッチに初めて採用されました。いずれも、複雑機構が強化されています。新しい IWC 自社製キャリバー 82760 は特許取得済のタイムゾーナー機構を備え、IWC 自社製キャリバー 82710 は UTC 機能を備えています。永久カレンダーは、 52000 系の IWC 自社製キャリバーで駆動されます。IWC 自社製キャリバー 52615 は、セラミック部品を採用したペラトン巻き上げ機構と 2 つの香箱を備えています。さらに IWC は、 32000 系の IWC 自社製キャリバーを初めて採用しました。 IWC 自社製キャリバー 32110 が、 2 つのスピットファイアの自動巻きのタイムピースに搭載されます。IWC の高い専門技術が投入されたすべての IWC 自社製ムーブメントは、堅牢性と信頼性を誇ります。

“スピットファイア” シリーズには、以下のモデルがあります。

ビッグ・パイロット・ウォッチ・パーペチュアル・カレンダー・スピットファイア（Ref. IW503601）は、永久カレンダーが搭載され、 250 本の限定生産です。IWC 自社製キャリバー 52615 が 7 日間のパワーリザーブを蓄えます。極めて高い応力や負荷がかかるペラトン自動巻き機構には、耐摩耗性に優れたセラミック製の部品が使われています。永久カレンダーは、各月の日数の違いや閏年を自動的に判別し、 2100 年までは手動による調整の必要がありません。すべての表示が完璧に同期化されているため、手動による調整もリューズで簡単に行えます。ダブル・ムーン表示が、北半球と南半球の月の姿を正確に表示し、調整が必要になるのは 577.5 年にたった 1 日分のみです。サファイア・ガラスのシースルー裏蓋からは、IWC 自社製キャリバーの高い装飾性を鑑賞することができます。

パイロット・ウォッチ・タイムゾーナー・スピットファイア“ロンゲスト・フライト”（Ref. IW395501）は、特許取得済のタイムゾーナー機構と IWC 自社製自動巻きムーブメントとを組み合わせたタイムピースで、 250 本の限定生産です。この特別限定モデルは、「シルバースピットファイア – The Longest Flight （最長飛行）」プロジェクトに捧げられています。スピットファイアでの世界一周飛行にあわせ、パイロットのスティーブ・ボールトビー・ブルックスとマット・ジョーンズのために特別に開発されました。この時計は、ベゼルを回転させる簡単な操作だけで、異なるタイムゾーンにセットできます。時針、 24 時間表示、日付は全て自動的に同時に動きます。 24時間表示には、文字盤下の回転ディスクが使われることで、視認性が大幅に向上しています。このモデルの為に開発されたIWC 自社製キャリバー 82760 は、耐摩耗性に優れたセラミック製の部品を使ったペラトン自動巻き機構を搭載し、 60 時間のパワーリザーブを蓄えます。

パイロット・ウォッチ・ UTC ・スピットファイア“ MJ271 ”（Ref. IW327101）では、 IWC は初めて UTC 機能を IWC 自社製キャリバーに組み込みました。このモデルは 271 本限定生産です。航空機ですべてのコミュニケーションとナビゲーションに用いられ、 UTC のメカニズムにより、 2 番目のタイムゾーンを簡単に設定できます。正面位置でリューズを回すと、時針が 1 時間ずつ前進 / 後退します。文字盤が、国際日付け変更線を超えると、日付表示が自動的に変更されます。自国の時間は、文字盤上部の曲線の UTC 表示で確認できます。 IWC 自社製キャリバー 82710 は、セラミック製の部品を使ったペラトン自動巻き機構を搭載し、 60 時間のパワーリザーブを蓄えます。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・スピットファイア（Ref. IW387901I ・ W387902）で、 IWC は 69000 系キャリバーのクロノグラフ・ムーブメントを初めてパイロット・ウォッチに採用しました。IWC 史上初めて、直径を 41 mm にサイズダウンしたケースに69000 系キャリバーのムーブメントを搭載した、パイロット・ウォッチ・クロノグラフが発表されます。 2016 年に発表されたこのキャリバー・シリーズは、 IWC 自社製ムーブメント製造の歴史において最も重要な開発のひとつです。 IWC 自社製キャリバー 69380 は、伝統的なコラム・ホイール式の堅牢なクロノグラフ・ムーブメントです。 9 時位置と 12 時位置にある 2 つのサブダイヤルで計測された時間と分を表示します。双方向爪巻き上げ機構によって、 46 時間のパワーリザーブが蓄えらえます。軟鉄製インナーケースが効果的にムーブメントを磁場から保護します。

パイロット・ウォッチ・オートマティック・スピットファイア（Ref. IW326801 ・ IW326802）で、 IWC は新開発の自社製ムーブメント 32000 シリーズを初めてパイロット・ウォッチに採用しました。IWC 自社製キャリバー 32110 は、このモデルでデビューを飾ります。堅牢なオートマティック・ムーブメントは、双方向爪巻き上げ機構により、 72 時間のパワーリザーブを蓄えます。この時計のケース径は、 39 mm で、軽快感のあるサイズとなっています。軟鉄製インナーケースが効果的にムーブメントを磁場から保護します。

“トップガン” シリーズの 4 つのモデル

パイロット・ウォッチ・ダブル・クロノグラフ・トップガン・セラタニウム（Ref. IW371815）は、セラタニウム ® 製の初めてのIWC パイロット・ウォッチです。IWC が開発したセラタニウム ® は、チタニウムとセラミックの利点を兼ね備えた画期的な新素材です。この特許取得済みの素材は、チタニウムと同等の軽さと堅牢性にセラミックと同等の硬度を併せ持ち、傷がつきにくいという特性を備えています。さらに、肌への刺激が少なく、耐腐食性、に優れており、美しいマットブラックの色合いを特徴としています。

セラタニウム ® のベースとなる素材は、特殊チタン合金です。この合金の製造過程は、多くの段階を含む非常に複雑なものです。原材料は非常に高度な純度を備えていなければならないからです。まず、ブランクを機械加工して、さまざまなケースのコンポーネントを最終形状に仕上げます。次に、熱処理を行います。この工程中、酸素が素材に固溶して相変態が発生し、金属表面がセラミックに変化します。この特殊な表面処理により、材料は極度の硬度や耐傷性などのセラミック特有の特性を獲得すると同時に、印象的なマットブラックカラーを帯びるようになります。

DLC のような従来使用されているコーティング法とは異なり、セラタニウム ® のセラミック面は素材から永久的に剥がれることはありません。こうした最適な素材特性に加え、セラタニウム ® の特徴はマットブラックのカラーです。これは、顧客のニーズを満たす完全にブラックな時計の製作という、 5 年間の開発期間の最初からの目的に適うものでした。今回初めて、セラタニウム ® が“トップガン” シリーズのパイロット・ウォッチに採用されます。限定モデル以外にこの素材が使用されるのは IWC史上初めてのことです。パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン（Ref. IW371815）では、クロノグラフ・プッシュボタンやピン・バックルを含むすべてのケースのコンポーネントがマットブラックのセラタニウム ® 製です。これにより、このモデルは完全にブラックなデザインとなりました。ダブル・クロノグラフには、 2 つの時間の経過を同時に計測するためのスプリットセコンド機構が搭載されています。このタイムピースを駆動するのは 79420 自動巻きキャリバーで、パワーリザーブは 44 時間です。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン“モハーベ・デザート”（Ref. IW389103）は、サンドカラーのセラミック製ケースを備えた IWC 初の時計タイムピースで、 500 本の限定生産となります。サンドカラーのセラミックは、米海軍最大の陸上施設、チャイナレイク武器センターのあるモハーベ砂漠からインスピレーションを得たものです。サンドカラーのセラミックは、米海軍最大の陸上施設、チャイナレイク武器センターのあるモハーベ砂漠からインスピレーションを得たものです。この色は、酸化ジルコニウムと他の金属酸化物とを組み合わせて生まれており、米海軍パイロットの制服にぴったりとマッチします。このクロノグラフを駆動するするムーブメントは、IWC自社製キャリバー69380です。この伝統的なコラムホイール式クロノグラフ・ムーブメントは、クロノグラフ機能の他、曜日・日付表示機能も備え、双方向巻き上げ式の爪巻き上げ機構によって46時間のパワーリザーブを蓄えます。

パイロット・ウォッチ・クロノグラフ・トップガン（Ref. IW389101）で、 IWC は初めてパイロット・ウォッチにキャリバー 69000 シリーズの IWC 自社製ムーブメントを搭載しました。IWC 自社製キャリバー 69380 は、クロノグラフ機能の他、曜日・日付表示機能も備えます。分は 12 時位置のサブダイアルに表示され、時は 9 時位置に表示されます。 6 時位置に配された赤いスモールセコンド針が、ホワイトの数字とインデックスがあしらわれたブラックの文字盤に、アクセントを添えています。

パイロット・ウォッチ・オートマチック・トップ ガン（Ref. IW326901）は、新しいキャリバー 32000 シリーズの IWC 自社製ムーブメントを搭載しています。IWC 自社製キャリバー 32110 は堅牢な自動巻きムーブメントで、パワーリザーブは 72 時間です。直径 41 mm のこのタイムピースはブラックセラミック製ケースを備え、どんな腕にもぴったりとフィットします。

「ビッグ・パイロット・ウォッチ・アニュアル・カレンダー“150 イヤーズ”」 （Ref. IW502708）は、ジュビリーコレクションの中で唯一アニュアル・カレンダー を備えたモデルで、150 本の限定生産となります。

 – ステンレススティール製、ラッカー仕上げを施したブルーの文字盤、ロジウム メッキの針（Ref. IW502708）

アニュアル・カレンダーは、月、日付、曜日を文字盤上の3 つの窓に米国式の順序で表示します。調整が必要となるのは毎年1回、2 月の最終日だけです。IWC自社製キャリバー52850 に搭載されたペラトン自動巻き機構は、実質的に摩耗しないセラミック製パーツを備え、2 つの香箱に7 日間に及ぶパワーリザーブを蓄えます。サファイアガラスの裏蓋からは、ムーブメントがその美しい姿をのぞかせます。

「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ビッグデイト“150 イヤーズ”」（Ref. 5105）は大型日付表示を搭載したIWC 初の「ビッグ・パイロット・ウォッチ」です。日付表示窓は「12 時」位置にあるトライアングル・インデックスの下に配置されています。2 つのバリエーションで各150 本の限定生産となります。

– ステンレススティール製、ラッカー仕上げを施したブルーの文字盤、ロジウムメッキの針（Ref. IW510503）
– ステンレススティール製、ラッカー仕上げを施したホワイトの文字盤、ブルースティール製の針（Ref. IW510504）

IWC 自社製キャリバー59235 は、8 日間のパワーリザーブを備えるキャリバー59210 に大型の日付表示を追加したムーブメントです。日付は2 つのリングを使って表示され、1 枚のディスクが十の位を、もう1 枚のディスクが一の位をそれぞれ表示します。「パイロット・ウォッチ」本来のすっきりした文字盤デザインを損なわないよう、パワーリザーブ表示は裏側に設置しました。それに伴い、軟鉄製インナーケースに丸いディスプレイ・ウィンドウが設けられましたが、高い耐磁性は維持されたままです。

「パイロット・ウォッチ・クロノグラフ“150 イヤーズ”」（Ref. 377725）では、IWC人気のクロノグラフ・モデルが1,000 本の限定生産でジュビリーコレクションに登場します。

– ステンレススティール製、ラッカー仕上げを施したホワイトの文字盤、ブルースティール製の針（Ref. IW377725)