凭借工程师系列的回归，IWC万国表再现了杰罗·尊达 (Gérald Genta) 开创于1970年代的先锋果敢美学风格，以及在人体工学设计、表面处理工艺和技术方面的至高要求。自2023年推出工程师系列自动腕表40以来，IWC万国表持续丰富工程师系列作品，引入了不同的表径和材，也融入了包含葛珞斯·克劳斯 (Kurt Klaus)标志性一键调校万年在内的复杂功能。如今， IWC万国表再次推出工程师新作，搭载高级制表领域无可争议的“复杂功能王者”——陀飞轮。

工程师系列陀飞轮腕表41（型号：IW345901)）限量发行 100枚，表壳直径 41.6毫米，配备18K 5N金表壳及一体式表链， 标志性的表圈、表冠及表冠保护装置亦采用18K 5N金打造。 用于固定表圈与表壳衬圈的五颗功能性螺丝以18K Armor Gold® 硬金材质制成，其硬度较传统金质合金提升显著。表盘采用工程师系列标志性“网格”纹设计，为腕表增添质感与层次。深橄榄绿色表盘与金质表壳形成鲜明对比，指针经镀金处理，立体时标则由实金材质打造，手工镶嵌于表盘之上。 工程师系列陀飞轮腕表41融合多种表面处理工艺，其细节呈现展现出非凡水准。表壳、表圈及表链链节均采用缎面打磨工艺，边缘辅以抛光处理。金质材质将工程师系列腕表精妙的线条与棱角呈现得淋漓尽致，彰显源自杰罗·尊达灵感的雕塑般设计美学。
 

6点钟位置搭载精进陀飞轮

陀飞轮将摆轮和擒纵系统置于一个小框架内，此框架每分钟绕自身轴线旋转一周。这种持续的旋转减少了重力对振荡系统的影响，提高了腕表的精准度。工程师系列陀飞轮腕表41的飞行分钟陀飞轮由镀金桥板固定悬挂于6点钟位置，极具视觉冲击力。这一精密结构由56个部件组成，总重仅0.635克。由于其部件数量繁多且尺寸微小，陀飞轮堪称组装难度最高的复杂功能之一。由于搭载了陀飞轮掣停装置，陀飞轮结构可以完全停止，以确保佩戴者能够精确到秒地设置时间。擒纵叉和擒纵轮采用Diamond Shell^®工艺处理，可有效减少部件摩擦并防止能量流失。
 

搭载比勒顿上链系统的高端自动机芯

工程师系列陀飞轮腕表41搭载IWC万国表自制82905型机芯，其高效的比勒顿 (Pellaton) 上链系统可利用摆陀的双向摆动为主发条储存能量，动力储备长达80小时。上链系统中承受高强度的部件均采用几乎无磨损的氧化锆陶瓷打造。 其中，自动齿轮和棘爪由黑色陶瓷打造，而摆陀轴承采用白色陶瓷打造。机芯修饰工艺同样精细入微，自动上链夹板与摆陀均经镀金处理，并饰有日内瓦条纹。摆陀之上镶嵌标志性的“Probus Scafusia”金质徽章，彰显 IWC万国表对于卓越技术与非凡品质的坚定承诺。

钛金属以其轻量、高强度与卓越抗腐蚀性著称。独特的哑光灰色调也使其成为之作腕表的理想材质。四十余年来， IWC万国表在钛金属加工与润饰领域积累了深厚的专业造诣。2023年，IWC万国表推出以杰罗·尊达 (Gérald Genta) 设计为灵感的工程师腕表之际，便推出了以5级钛金属打造的自动腕表。今年，IWC万国表将这一经典表壳材质与品牌代表性复杂功能相融合，推出搭载葛珞斯·克劳斯 (Kurt Klaus) 一键调校万年历功能的全新力作。

工程师系列万年历腕表41（型号：IW344904）首次将杰罗· 尊达开创的一体式表链设计以钛金属材质呈现于万年历作品。腕表配备直径41毫米的5级钛金属表壳及一体式表链，表链通过中间链节与表壳巧妙衔接，实现完美的现代人体工学设计。钛金属比精钢轻约45%，佩戴更为轻盈舒适。工程师系列腕表的标志性圆形表圈以五颗功能性螺丝固定在表壳之上。先进的表面处理工艺使这款钛金属腕表彰显非凡质感。表壳、表圈、表冠保护装置及表链链节均经喷砂处理，边缘辅以精细抛光，表冠亦采用喷砂工艺。表壳侧缘与表链侧边经缎面打磨工艺处理，构成精妙的线条与棱角，将灵感源自杰罗·尊达的工程师美学呈现得淋漓尽致。
 

精饰表盘展现钛金属美学

表盘采用与钛金属相同的哑光灰色，与表壳及表链和谐相融，赋予腕表浑然天成的整体感，如同由整块钛金属雕刻而成。表盘饰以标志性“网格”纹，由细密线条与方块交织而成，营造出丰富的层次与质感。日历小表盘经过环形缎面打磨，外圈修饰精致的同心圆波浪纹。位于6点钟位置的单月相小表盘也采用同心圆波浪纹饰。立体金属时标和指针均涂覆Super-LumiNova®夜光涂层，确保清晰易读。
 

精准精妙的万年历功能

这款腕表搭载的万年历模组由IWC万国表前首席制表师葛珞斯·克劳斯于20世纪80年代初研发，通过机械程序巧妙应对了格里高利历 (Gregorian Calendar) 的诸多不规则性。它可自动识别大小月，并每四年在二月末添加闰日。日期显示位于3点钟位置小表盘，星期显示设于9点钟，月份与单月相显示则整合于6点钟位置的小表盘中。得益于精密的减速齿轮设计，月相显示每577.5年才会与月球实际轨道运行产生一天误差。 9点钟位置的小表盘还设有小型闰年指示器，进行闰年倒数。
 

搭载陶瓷部件的机械动力核心

工程师系列万年历腕表41的搭载IWC万国表自制82600型机芯。比勒顿(Pellaton)自动上链系统通过摆陀双向运动，将佩戴者腕部动能高效转化为主发条势能，动力储备可达 60小时。机芯中承受高强度的部件均采用氧化锆陶瓷制成。与钛金属一样，陶瓷也是IWC万国表的标志性材质，其质地坚硬且几乎无磨损，非常适合制作自动棘轮与棘爪。摆轮振频为每小时28,800次(4赫兹) ，确保腕表走时精准无误。 机芯饰以日内瓦条纹、圆形粒纹与蓝钢螺丝，透过蓝宝石玻璃表背可尽赏机芯之美。

1986年，IWC万国表推出了首款采用黑色氧化锆陶瓷表壳打造的腕表。过去四十年间，品牌持续拓展这一高科技材质的专业造诣。陶瓷材质具备轻盈、高硬度、耐刮擦等显著优势。继去年工程师系列推出首款黑色氧化锆陶瓷腕表后，品牌以暗橄榄绿色陶瓷材质打造全新工程师腕表，彰显品牌在彩色陶瓷领域的卓越实力。

工程师系列自动腕表42 (型号：IW338902) 的表壳衬圈、表圈、表底环及表冠保护装置均采用暗橄榄绿色陶瓷打造。彩色陶瓷由氧化锆与其他金属氧化物以精准比例混合制成。由于陶瓷在烧制过程中会发生色泽变化，要使不同部件实现均匀色调是极为复杂的工艺挑战。陶瓷材质较精钢更为轻盈，一体式陶瓷链带通过中间链节与表壳无缝衔接，设计符合人体工学，佩戴舒适。“网格”纹表盘采用与陶瓷部件相同的绿色调。这款工程师系列自动腕表42新作更以金色点缀彰显独特气质，表冠由18K 5N金打造。用于固定表圈与表壳衬圈的功能性螺丝则以18K Armor Gold^®硬金材质制成，硬度较传统金质合金显著提升。指针与镶贴时标经镀金处理，均涂覆Super-LumiNova^®夜光涂层。
 

多部件集成式陶瓷表壳

陶瓷表壳及部件的制造对工艺技术有着极高要求。其中一大难点在于，部件在烧结过程中会收缩约三分之一，这种尺寸上的缩减必须在设计阶段就预先纳入计算考量。新款工程师自动腕表42以陶瓷材质还原杰罗·尊达的一体式表链设计。通过多部件集成式陶瓷表壳，IWC万国表得以实现这一大胆设计，而无需另配内壳以容纳机芯。功能性螺丝嵌入一枚纤薄的钛金属环，在固定机芯的同时，实现10巴防水性能。蓝宝石玻璃表镜与表背直接压入表壳与表底圈中。这一创新工艺令陶瓷表壳得以精准还原精钢款工程师腕表的经典设计。
 

打磨陶瓷的挑战

陶瓷的维氏硬度在1300左右，是地球上最坚硬的材质之一。陶瓷烧结后仅能使用特殊的金刚石刀具加工。IWC万国表将缎面打磨、喷砂与抛光等多种工艺融合运用在制作工程师系列自动腕表42的过程中，再次彰显品牌在陶瓷细节处理工艺上的深厚造诣。表壳与表链部件经缎面打磨处理，边缘辅以精细抛光。最后，表面覆以细腻喷砂工艺，打造精致质感与恰到好处的光线反射效果。
 

搭载陶瓷部件的高端机芯

工程师系列自动腕表42搭载IWC万国表自制82110型机芯，配备比勒顿 (Pellaton) 自动上链系统，动力储备达60小时。这套高效上链系统由IWC万国表前技术总监阿尔伯特·比勒顿 (Albert Pellaton) 于1950年代首创，利用摆陀的双向旋转为主发条上链。高负荷部件采用氧化锆陶瓷制成，使其几乎完全免于磨损。自动上链轮和棘爪由黑色陶瓷打造，而摆陀轴承采用白色陶瓷制成。摆轮振频高达4赫兹，确保腕表走时精准无误。机芯饰有日内瓦条纹，透明蓝宝石玻璃表底透镜尽显机芯之美。

工程师系列自动腕表35是一款符合人体工学的自动上链腕表，表壳直径35毫 米，厚度仅为9.4毫米。虽然在结构上更为紧凑，新作依然完整呈现了灵感源自杰罗·尊达 (Gérald Genta) 的工程师腕表标志性的设计元素，包括以五颗功能性螺丝固定的表圈，通过中间链节连接的一体式表链，以及镶 贴金属时标的“网格”纹表盘。如今IWC万国表为工程师系列自动腕表35增添两款新作。

工程师系列自动腕表35（型号：IW324911）是目前工程师系列中首款装饰钻石的腕表。旋入式表圈采用18K 5N金打造，镶嵌45颗总重0.7克拉的白钻。表圈边缘经过抛光工艺处理，为镶嵌钻石勾勒出一个优雅的轮廓。这款奢华运动腕表采用精钢表壳与一体式表链，搭配镀银“网格”纹表盘。指针和镶贴 时标经过镀金工艺处理，均涂覆Super-LumiNova^®夜光涂层，确保清晰易读。

工程师系列自动腕表35 （型号：IW324907）将IWC万国表标志性蓝色表盘引入了35毫米工程师腕表中。自20世纪 60年代末，IWC万国表陆续创作诸多蓝色表盘的腕表，工程师自动腕表（型号：866AD）便是其中先驱。如今，蓝色表盘已成为备受藏家追捧的经典色彩。这款新作采用精钢表壳与表链，搭配深蓝色“网格”纹表盘。镀铑指针和镶贴时标涂覆Super-LumiNova^®夜光涂层。

工程师自动腕表35凭借其精细打磨工艺令人印象深刻，表壳与表圈融合了缎面打磨与抛光工艺。其表链采用经缎面打磨的H型链节，中间链节经过抛光。
 

透明蓝宝石玻璃表背

两款新作搭载的自动上链机芯为腕表提供42小时动能储备，均配备透明蓝宝石玻璃表背，透过表背可欣赏47110机芯的精密之美。机芯饰以圆形粒纹和日内瓦条纹及镀金摆陀。

两款新作进一步丰富了既有的35毫米工程师自动腕表家族 。除 两款 新作外，该家族还包含：18K 5N金表壳搭配金色表盘的工程师自动腕表35（型号：IW324903），以及精钢表壳搭配镀银表盘（型号：IW324901）和黑色表盘 （型号：IW324906）的工程师自动腕表35。

陶瓷具有硬度高、耐刮擦等特点，且较钢材更轻盈，不受温差影响，这些特性令陶瓷成为制作腕表的理想材料。IWC万国表的精湛陶瓷工艺已积淀近四十载。品牌于1986年推出了世界上首款配备黑色氧化锆陶瓷表壳的腕表。 在这一里程碑后，IWC万国表不断推陈出新，相继推出氮化硅、碳化硼、彩色陶瓷等创新材质，并于近年首创陶瓷基复合材料（CMC）表壳。

工程师自动腕表42（型号IW338903）首次将杰罗·尊达设计的一体式表链与全陶瓷材质融为一体。表壳衬圈、表圈及底盖环均以黑色氧化锆陶瓷制成，连同表冠保护装置与表冠等辅助性的零件也采用这一高硬度和抗刮性材质。一体式黑色陶瓷链带通过中间链节与表壳无缝衔接，在人体工学方面达到全新水准。陶瓷材质的轻盈特性赋予链带绝佳的佩戴舒适性。黑色表盘采用标志性“网格”纹设计，细密线条与方块交织，彰显工程师系列设计的精髓。黑色指针与金属时标上都涂覆Super-LumiNova^®夜光材料确保精准读时。

多部件全陶瓷表壳结构

工程师自动腕表42以全陶瓷材质演绎品牌标志性设计，为了保持腕表整体轮廓纤薄，IWC万国表采用由三个部分构成的全陶瓷表壳结构，表壳衬圈、表圈及底盖环均以陶瓷制成。表圈与底盖环通过功能性螺丝固定在表壳衬圈上，并在内部嵌入钛金属环。钛金属环能够容纳前后部分的螺钉、固定机芯并实现10巴防水性能。而蓝宝石玻璃表镜与表背并不依托 钛金属环固定，而是被直接压入陶瓷部件，这一创新工艺令陶瓷表壳结构还原精钢款腕表的经典设计。在确保结构完整性和防水性能的同时，延续了工程师系列标志性的比例和轮廓，是工艺与设计方面的双重突破。

高水准的陶瓷细节处理工艺

氧化锆陶瓷是地球最坚硬的材质之一，维氏硬度在1300左右。烧结后的陶瓷只能使用金刚石刀具加工。IWC万国表在制作工程师自动腕表42的过程中不断优化陶瓷修饰工艺。表壳部件先经缎面打磨，再通过细腻喷砂处理，边缘则辅以精致抛光工艺。表带链节的表面同样经过多重处理，采用缎面、喷砂与抛光三重工艺。多个复杂步骤及修饰工艺成就其高水准的外观美学和光泽质感。

配备陶瓷部件的比勒顿自动上链系统

工程师自动腕表42搭载IWC自制82110型机芯。比勒顿（Pellaton）自动上链系统通过摆陀双向运动，将腕部动能高效转化为发条势能，积蓄60小时动力储备。高负荷部件采用地球上最坚硬材质之一——近乎无磨损的氧化锆陶瓷制成。自动上链棘爪与自动轮由黑色陶瓷制成，而摆陀轴承则由白色陶瓷打造。平衡摆轮振频高达4赫兹，确保腕表走时精准无误。有色蓝宝石玻璃表底透镜尽展机芯之美，与腕表通身黑色的设计相得益彰。

于2023年问世的工程师自动腕表40沿袭1970年代杰罗·尊达（Gérald Genta）设计的工程师SL腕表（型号1832）先锋大胆的美学基因。经过全面革新的自动腕表在人体工学与打磨修饰工艺方面都达到了全新标准。IWC万国表为工程师系列新添的 这款自动腕表40（型号IW328702）通体采用18K 5N金制作。腕表的表壳、底盖环、表圈、表冠保护装置、表冠及表链链节均以18K 5N金制成。

优良的人体工学设计和佩戴舒适性

这款40毫米表壳的工程师自动腕表40有着优良的人体 工学设计和佩戴舒适性。一体式表链通过中间链节与表 壳衔接，带来舒适的腕间贴合度。表圈由五颗功能性螺丝固定。工程师自动腕表40的另一亮点为黑色“网格”结构表盘，独具特色的“网格”结构交织着细密的线条与方块， 为黑色表盘赋予优雅精致的质感与深邃的视觉效果。选用18K 5N金制成的时标由手工逐一镶嵌，并与镀金指针一起涂覆Super-LumiNova^®夜光涂层，确保在任何光线条件下都能清晰读时。

18K 5N金材质凸显 打磨和修饰细节

新款工程师自动腕表40以18K 5N金表壳与一体式表链为特色，表壳和表链表面均经过精心的抛光和缎面处理。表圈经过缎面处理，外缘抛光，表背垫圈为全抛光处理。一体式表链的H型链节与中间链节均采用缎面修饰。

透明蓝宝石玻璃表背

18K 5N金款工程师自动腕表40配备透明蓝宝石玻璃 表背，透过表背可以尽情欣赏120小时动力储备的IWC万国表自制32111型机芯，配备高效双向棘爪上链系统。机芯饰以环形日内瓦条纹、采用蓝钢螺丝及镀金摆陀。

IWC万国表于1976年推出工程师SL腕表（型号1832）， 就此开启了精钢奢华运动腕表的篇章。1985年，IWC万国表前首席制表师葛珞斯·克劳斯开发的传奇万年历功能被首次融入达文西万年历计时腕表。四十年后，IWC万国表首度以精钢材质融合杰罗·尊达的先锋设计美学及葛珞斯·克劳斯开创的一键调校万年历功能，正式推出工程师万年历腕表41。

工程师万年历腕表41（型号IW344903）配备41毫米精钢表壳。表壳组件比例经过重新设计，适配万年历腕表机芯的同时亦符合现代人体工学。“H”型链节表链通过中间链节与表壳衔接，搭配蝴蝶式折叠表扣，带来舒适的佩戴体验。标志性表圈以五颗功能性螺丝固定在表壳上，尽显杰罗·尊达设计风格。腕表的工艺处理和细节修饰进一步凸显工程师设计的雕塑质感与隽永美学。表壳、表圈及表冠保护装置均经过缎面打磨工艺与表面抛光处理。表链H型链节经过缎面打磨，外缘经抛光处理，中间链节和环绕蓝宝石玻璃表背的表背垫圈均经过抛光处理。

精妙复杂的“网格”结构表盘及三个小表盘设计

腕表的另一亮点是以高度复杂工艺制成的表盘。在制作过程中，表盘底板上首先压印标志性的“网格”纹和小表盘，这种细密线条与方块构成的独特纹饰增添了表盘的纵深感和光泽感。小表盘采用太阳纹饰，并在外圈修饰精致的同心圆波浪纹，上色后，通过移印印刷技术给小表盘添加日历显示。位于6点钟位置的单月相小表盘也采用同心圆波浪纹饰。手工镶嵌的金属时标涂覆Super-LumiNova^®夜光材料，镀铑时针与分针也同样填充夜光材料。

配备高精准度月相显示的万年历功能

三个万年历功能小表盘，巧妙排列在工程师腕表表盘之上，布局和谐。日历信息显示分别位于3点、6点及9点钟位置。 3点钟位置的小表盘显示日期，6点钟位置小表盘显示月份和月相盈亏。得益于腕表配备的双中间齿轮的减速齿轮系统，月相显示每577.5年仅偏差一天。9点钟位置的小表盘除了显示星期外，还设有一个小型闰年指示器，进行闰年倒数。 逢闰年时，日历将自动在2月末添加第29天。所有显示功能精准同步，仅需旋转表冠即可一键调校。

采用陶瓷部件的比勒顿自动上链系统

工程师万年历腕表41搭载IWC万国表自制82600型机芯。 比勒顿自动上链系统通过摆陀双向运动，将佩戴者腕部动能高效转化为主发条势能，蓄积60小时动力储备。高负荷部件采用地球上最坚硬材质之一——近乎无磨损的氧化锆陶瓷制成。上链棘爪与自动齿轮由黑色陶瓷制成，而摆陀轴承则由白色陶瓷打造。平衡摆轮振频为每小时28,800次，确保腕表走时精准无误。机芯饰以圆形粒纹、日内瓦条纹与蓝钢螺丝，透过蓝宝石玻璃表背尽赏机芯之美。

IWC万国表于2023年推出工程师自动腕表40，这款一体式链带奢华运动腕表再现1970年代杰罗·尊达（Gérald Genta）所设计的工程师SL腕表（型号1832）先锋果敢的美学风格。今年，瑞士制表名家IWC万国表推出新款工程师自动腕表35，配备直径35毫米、厚度仅9.44毫米的表壳。

全新工程师自动腕表35共推出三个版本：一款采用18K 5N金表壳搭配同材质表链和金色表盘（型号IW324903）。 另外两款搭载精钢表壳和表链，分别配备镀银表盘 （型号IW324901）与黑色表盘（型号IW324906）。

全面提升的人体工学设计 与高水准打磨工艺

工程师自动腕表35虽然在结构上更为紧凑，但依然完整呈现了工程师系列标志性的设计元素，包括以五颗功能性螺丝固定的表圈，通过中间链节连接的一体式表链，以及独具特色的“网格”纹表盘。腕表设计师与工程师通力协作，精准调整35毫米表壳的每处比例与细节，确保在纤薄小巧的表型上呈现一脉相承的极具风格的设计美学，同时符合人体工学和优越的佩戴体验。

工程师自动腕表35延续40毫米版本非凡的精细打磨 工艺。全新三款腕表在工艺上均结合缎面打磨与抛光 工艺，赋予腕表更为丰富的层次感和光泽度。表圈主体采 用缎面打磨，外缘则经过细致抛光，并由五颗功能性螺丝 固定于表圈。表链上的“H”型链节亦经由缎面处理、边缘 抛光，中间链节与表背则选择全面抛光工艺。

标志性“网格”纹表盘

尤为精致的表盘是工程师自动腕表35的核心特征，表盘上饰有细密线条与方块交织组成的“网格”纹，彰显工程师系列的标志性设计。另一个考究的细节设计则是日期视窗的精致结构。三款腕表的时标均由手工镶嵌，并涂覆SuperLumiNova^®夜光涂层。18K 5N金款腕表采用金质时标与镀金指针，精钢款配备钢质时标与镀铑指针。

蓝宝石玻璃表背

搭载自动上链的机芯为腕表提供42小时动力储备，三款工程师自动腕表35均配备透明表背，透过表底透镜可欣赏47110机芯的精密之美。机芯饰以圆形粒纹、日内瓦条纹及镀金摆陀。

20世纪70年代，IWC万国表委托著名日内瓦腕表设计师尊达重新设计工程师腕表。工程师腕表最初诞生于1955年，该款腕表配备了品牌的首款自动机芯和用于抵御磁场干扰的软铁内壳，堪称IWC万国表发展史上的一座技术里程碑，这也体现在它的名字上，Ingenieur一词在德语和法语中均是“工程师”的意思。凭借独特的艺术特质，尊达成功令工程师腕表焕然一新，赋予其鲜明夺目而又独具一格的全新外观。尊达于1976年推出了工程师SL腕表，作为IWC万国表SL系列奢华精钢腕表的代表作，它有着鲜明果敢的美学风格。例如带有五个凹槽的旋入式表圈、饰有独特图案的表盘以及一体式“H” 型链节表链。凭借其创新性和颠覆性设计，工程师SL腕表走在了时代的前列。现如今，尊达的作品已经成为藏家们的最爱，也成为了IWC万国表历史上最受追捧的表款之一。

进一步提升的人体工学设计和可佩戴性
全新工程师系列自动腕表40表壳的整体尺寸经过了全方位的细节改进，45.7毫米的表耳间距确保了完美的人体工学设计和出色的佩戴性，即使纤细手腕佩戴也能确保舒适体验。不同于20世纪70年代工程师SL腕表的鼻形表耳，新款工程师自动腕表40采用全新的“中间链节”式连接件，在美学风格上与工程师SL腕表相似，该设计加强了腕表的人体贴合度，使佩戴感更加舒适。弯曲的表壳衬圈进一步提升了表壳的人体工学设计。

功能性螺丝及“网格”式表盘
新款腕表中最引人注目的改进之一是在表圈上增加了功能性的多边形螺丝。在工程师SL腕表上，带有五个螺丝的表圈直接拧在表壳衬圈上。而螺丝的位置并非固定的，每一枚腕表的表圈位置都不同。而工程师自动腕表40中则采用五颗功能性的螺丝把表圈固定至表壳，所以能够将表圈固定在同样的位置。此外，表盘采用独具特色的“网格”结构，与充满功能性和雕塑感的表壳设计形成了一种平衡。“网格”由彼此垂直的小线条构成，被印入软铁坯件，然后再进行镀锌处理。此外，夜光时标也强化了腕表的功能性，确保在夜间腕表也依然清晰易读。

高水平的细节及表面工艺处理
工程师自动腕表40在细节和表面工艺处理方面细致入微。表壳、表圈与表链表面均经过精心的抛光和缎面处理。表链上端包含无销钉的封闭式链节，尽显卓越工艺。蝴蝶式折叠表扣搭配H型链节表链，更显精美轻薄。此外，全新的表冠保护装置进一步彰显了腕表的运动特性。

尖端技术
工程师自动腕表40搭载IWC万国表自制的32111型机芯，配备自动上链棘爪上链系统，动力储备120小时。承袭工程师腕表的传统，软铁内壳有效保护机芯不受磁场对其精确度的影响。此外，表壳具备10巴防水能力，因此使工程师自动腕表40成为一款现代多功能型腕表。工程师自动腕表40包含三个精钢表款：

• 工程师自动腕表40，型号IW328901：精钢表壳，黑色表盘，镀铑指针和时标，带蝴蝶式折叠表扣的一体式精钢表链
• 工程师自动腕表40，型号IW328902：精钢表壳，镀银表盘，镀铑指针和时标，带蝴蝶式折叠表扣的一体式精钢表链
• 工程师自动腕表40，型号IW328903：精钢表壳，海蓝色表盘，镀铑指针和时标，带抛光中央链节和蝴蝶式折叠表扣的一体式精钢表链

IWC万国表：钛金属领域的工程先锋
IWC万国表还推出了一款钛金属材质的工程师自动腕表40。钛金属的重量比精钢轻三分之一。该材材质还有着皮肤友好性以及防过敏性。然而，作为坚固且耐用的金属，钛金属的加工难度也非常大。IWC万国表在20世纪80年代率先将钛金属应用于制表领域，并在该领域积累了丰富的专业技艺。工程师自动腕表40采用5级钛金属表壳和表链，表面均经过喷砂、缎面和抛光处理。灰色表盘、黑色指针和时标进一步突显了钛金属的独特哑光灰色外观。

• 工程师自动腕表40，型号IW328904：5级钛金属表壳，灰色表盘，黑色指针和时标，带蝴蝶式折叠表扣的5级钛金属一体式表链

IWC万国表各大精选精品店供售所有新款工程师自动腕表40。此外，该表还可注册参与My IWC计划，享受2年标准国际有限保修期之外延长6年保修的礼遇。所有新款工程师自动腕表40均可通过指定的IWC万国表精品店选购。

20世纪70年代，钟表设计师杰罗·尊达设计了工程师SL腕表 (型号1832)，隶属于他的一个豪华精钢运动腕表系列。IWC万国表于今年“钟表与奇迹”钟表展全新推出了工程师自动腕表40，该腕表的设计灵感受到工程师SL腕表的影响。20世纪70年代尊崇强烈的设计表达，因此展厅设计灵感也是源自“形可依技可循” (FORM UND TECHNIK)。 IWC万国表使用了德语的“形式与技术”一词，不仅意指其发源于瑞士德语区，也旨在暗示德国工业设计史那段以鲜明的技术风格为主要特征的辉煌时期。
 

别具一格的展示方式： 一块精钢板尽情彰显工程师腕表的风采
承袭实用的设计理念，工程师自动腕表40采用精简的高科技风格。展品集成于一块大型精钢板，使参观者能够欣赏到腕表宛如雕塑一般的美感，也更详细了解腕表复杂考究的制造过程。另有单独展览专门介绍IWC万国表首款民用抗磁腕表， 展示1976至2013年该系列的演变历史。甚至还能在3D虚拟空间体验新款工程师腕表。在一个全新设计的“工程师腕表” 空间，IWC万国表钻石手俱乐部的成员们有机会亲自详细探索由IWC万国表专业人士打造的这一腕表的完整研制历程。
 

新发现的工程师 SL 腕表初始设计图
同样是在日内瓦，杰罗·尊达为工程师SL腕表亲手绘制的初始手绘稿首次向公众展示。曾经误以为这幅水彩图已丢失，但最近IWC万国表博物馆 (IWC Museum) 策展人David Seyffer 和他的团队重新找到了这幅珍贵手稿。其中多处展现了杰罗· 尊达初始设计的独特元素 — 从纸张到刻度到色彩，再到八边形表冠，无不卓尔不凡。杰罗·尊达遗产协会 (Gérald Genta Heritage Association) 已对该手稿进行了调查并确认为本人真迹。
 

视觉亮点： MERCEDES-BENZ C111-III汽车
Mercedes-Benz C 111-III也是展厅的一大亮点。这款汽车来自20世纪70年代的一个试验车系列，用于测试新款发动机和材料。作为“形可依技可循”的范例，其车身经过严格设计，优化了空气动力学设计。凭借其对功能性和技术细节的高水准要求，该款概念车成为20世纪70年代设计趋势的代表性作品。
 

配备 VITRA 品牌家具的休息区
在休息区，参观者们还可以体验各式设计师家居用品，例如由瑞士家具公司Vitra提供、由查尔斯·伊姆斯 (Charles Eames) 和雷·伊姆斯 (Ray Eames) 设计的Lobby Chair ES104会客椅。查尔斯·伊姆斯和雷·伊姆斯是20世纪设计领域最重要的人物之一。自1957年以来，Vitra一直是他们在欧洲和中东地区的唯一授权制造商。这个设计二人组的作品有着别具一格的鲜明特色，既注重功能性设计，又不乏细腻细节。这种设计理念也体现在新款工程师腕表上：它在加工和细节修饰方面有着极高的水平。
 

计时码表的“典范”
参观者们还可以在展厅深入探索IWC万国表的计时腕表。 IWC万国表一直以其耐用性和精确性而闻名。40多年来，这一传统一直促使品牌打造行业一流的计时腕表。对于性能、功能和品质的坚定追求使IWC万国表成为机械计时腕表领域的 “典范”。本次表展，IWC万国表展出了其飞行员系列、葡萄牙系列和柏涛菲诺系列的计时腕表。所有计时腕表都搭载IWC万国表自制的69000系列机芯，机芯坚固耐用，走时精确。IWC万国表的计时腕表还有一大特点：表盘的垂直布局，这是品牌功能性设计理念的结晶，极大提高了腕表的可读性。
 

IWC万国表测试项目介绍
参观者有机会参观IWC万国表位于沙夫豪森的实验室，品牌会在这里进行严格的质量和类型测试。每一款新机芯、复杂功能或新型号腕表都要经历数十道测试，模拟腕表至少十年期间在常规和极端条件下的磨损。表展展出了四款高品质定制测试设备，包括腐蚀和防水的浸泡测试装置、计时腕表的超压测试装置、加速齿轮组磨损测试装置和抗磁测试装置。
 

使用CYBERLOUPE ®的制表演示
在IWC万国表的展台，参观者们可以亲眼看到制表师们在IWC万国表自制的几款机芯上“施展魔法”，充满魅力的制表过程得以栩栩如生地呈现于眼前。借助专利设备Cyberloupe®，参观者还可以更近距离、更清晰地观察腕表内部的微小零件。Cyberloupe®在沙夫豪森开发、设计和制造，是业内首款制表师智能寸镜，具有高分辨率的摄像头和网络连接。自从2020年问世以来，这款数字化工具得到了持续改进和升级。最近，IWC万国表推出了Cyberloupe® 3.0，具有全面的增强现实（AR) 功能。

工程师运动计时腕表“梅赛德斯-AMG 50周年”特别版（型号：IW380902）限量250枚，由搭载飞返功能的89361型自制机芯驱动。表壳采用钛金属材质，镀银表盘上设有测速刻度。腕表搭载防磁软铁内壳，与1955年的原创工程师表款一脉相承。透过蓝宝石玻璃表底，软铁内壳清晰可见，放射状的凹槽与AMG刹车盘的外形尤为相像。“A TRIBUTE TO ONE MAN, ONE ENGINE”（一人指定一台发动机）的镌刻向世人展示出，每台梅赛德斯-AMG的强大发动机单元由厂内的一名指定发动机工程师全程组装完成。

纽博格林赛道24小时耐力赛为腕表亮相提供绝佳舞台

藉上周末在纽博格林的“绿色地狱”赛段举行的24小时耐力赛之际，新款腕表隆重面世。此外，梅赛德斯-AMG在本次活动上还推出了梅赛德斯-AMG GT3 Edition 50特别车款，这一特别版车款限量发行5辆，以此纪念公司成立五十周年。每辆车的车主同样将获赠一枚工程师运动计时腕表“梅赛德斯-AMG 50周年”特别版。腕表的表盘设计采用包括纽博格林赛道在内的典型的赛场色彩搭配，例如路边线的红色和白色，以及沥青路面的黑色。IWC万国表同样作为梅赛德斯-AMG车队HTP Motorsport的赞助商，与多米尼克·包曼（Dominik Baumann，奥地利）、马克西米利安·布克（Maximilian Buhk，德国）、埃尔多·莫塔拉Edoardo Mortara，意大利）和爱德华·桑德斯特罗姆Edward Sandström，瑞典）一同踏上赛场。AMG车手原本极有希望登上领奖台，但在车赛末尾，大雨突然从天而降，搭载光头胎的GT3不幸滑出赛道。

长期而紧密的合作伙伴关系

AMG于1967年由汉斯·沃纳·奥夫莱西特（Hans Werner Aufrecht）和艾哈德·梅尔彻（Erhard Melcher）在斯图加特附近的格罗萨斯帕赫（Großaspach）成立。公司的名称源于两位创始人和所在城市名称的首字母，这一品牌如今已成为梅赛德斯-奔驰旗下的高性能与跑车品牌，并以自主研发的高端车辆，如梅赛德斯-AMG GT享誉世界。不论是梅赛德斯-AMG的高性能轿车与跑车，还是IWC万国表的机械腕表，都以无与伦比的手法将精准的工程技艺与独特的设计彼此融合。这些共同的核心价值观是两家公司自这些共同的核心价值观是两家公司自2004年以来所结成的亲密伙伴关系的核心所在。IWC万国表至今已推出多款AMG特别版腕表，并从AMG高性能轿车中汲取灵感，例如采用黑色氧化锆陶瓷打造表壳。

工程师自动腕表（型号：IW357001/IW357002/IW357003）是一款风格简约的三指针腕表，日期窗口设于“3点钟”位置，直径40毫米，具有三个版本可供选择。其中两个型号的表款配备精钢表壳，以及镀铑指针和刻度。第一款（型号：IW357001）搭载镀银表盘和黑色鳄鱼皮表带，第二款（型号：IW357002）搭载黑色表盘和精钢表链。第三款（型号：IW357003）配备18K红金表壳、岩灰色表盘、镀金指针与黑色鳄鱼皮表带。

工程师计时腕表（型号：IW380801/IW380802/IW380803）由搭载双向棘爪上链系统的IWC万国表全新69375型自制机芯驱动，上满链后可提供46小时动力储备。其中两个版本选用精钢表壳和表链：一款搭载镀银表盘和镀金指针（型号：IW380801），另一款则搭载蓝色表盘和镀铑指针（型号：IW380802）。精钢表链专为飞行员系列经过全新开发，不仅拥有极佳的佩戴舒适度，而且还在表扣中集成了微调装置。第三款腕表（型号：IW380803）采用18K红金材质，搭载岩灰色表盘、镀金指针与黑色鳄鱼皮表带。透过所有腕表的透明蓝宝石玻璃表底，佩戴者可一览69375型机芯的精妙运转。

工程师运动计时腕表（型号：IW380901）限量500枚，由IWC万国表89361型自制机芯驱动。44毫米钛金属表壳、黑色表盘和黑色小牛皮表带赋予腕表动感优雅的外观。“6点钟”位置的小秒盘指针的闪电造型向佩戴者显示出，软铁内壳保护机芯免受磁场效应的负面影响。

此系列中的顶尖表款当属工程师万年历数字日期月份腕表（型号：IW381701）。万年历可自动识别月份的不同长度，甚至可对闰日予以考量，并能够通过表冠轻松方便地获得调校。89801型自制机芯同样搭载计时码表功能。这款时计拥有直径为45毫米的18K红金表壳、镀银表盘、黑色指针和黑色鳄鱼皮表带，限量100枚。

以古德伍德成员会议为契机

在英国南部3.8公里长的赛道上举行了多项古董赛车和房

车车赛。一大亮点为IWC万国表追踪时刻车赛（IWC Track Moment），沙夫豪森IWC万国表新任行政总裁克里斯托弗·格莱恩格-海尔不仅参加比赛，更驾驶制造于1955年的梅赛德斯300 SL赛车，这同样是工程师系列的诞生之年。此外，

IWC万国表还颁发了首次举行的斯科特·布朗（Scott Brown）车赛的奖杯，并为头等奖给予赞助。这场比赛是对英国赛车手阿奇·斯科特·布朗（Archie Scott Brown）的致敬，这位车手曾于20世纪50年代驾驶极富传奇色彩的利斯特（Lister）赛车“Knobbly”（直译为“疙瘩”）驰骋赛场。

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古德伍德会员会议

这一会员会议由古德伍德公路赛车俱乐部（Goodwood Road Racing Club）于2014年发起。它唤醒了之前71届会员会议中所体现出的融洽气氛与伙伴情谊。这些会议从1949年至1966年曾由英国汽车赛车俱乐部（British Auto­mobile Racing Club）举办。该会员会议仅允许俱乐部会员参加，来宾均为大名鼎鼎之人物，可在亲密轻松的气氛中相互交流，并参观所有现场区域。本次活动为庆祝历史性赛车运动的新赛季提供了独特的背景，而且是对六月份举行的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）以及九月份举行的古德伍德老式赛车会（Revival Meeting）的完美补充。