沙夫豪森IWC萬國錶藉由全新工程師陀飛輪腕錶，重新詮釋傑羅．尊達（Gérald Genta）於1970年代創作的大膽前衛設計，結合更佳的人體工學與精緻細節。自2023年發表工程師自動腕錶40以來，這家瑞士高級腕錶製造商持續擴展工程師系列陣容，加入不同尺寸、材質及複雜功能，包括由克勞斯（Kurt Klaus）設計、以錶冠操作的經典萬年曆。如今，IWC萬國錶再推出一款非凡新作，搭載高級製錶界無可爭議的「複雜功能之王」——陀飛輪。

工程師陀飛輪腕錶41（型號：IW345901）限量發行100枚，採用18K紅金打造的41.6毫米錶殼及整合式錶鏈。獨特的錶圈、錶冠護肩及錶冠同樣以此貴金屬製成。把錶圈固定於錶殼環的五顆功能性螺絲，則以18K Armor Gold^®製作，硬度遠高於傳統的金合金。結構感十足的錶盤承襲工程師系列經典設計元素，飾以代表性的「網格」圖案，為腕錶增添豐富層次與深度。深橄欖綠色調與紅金形成優雅對比。指針經鍍金處理，時標則由實心金製成，並以手工逐一裝嵌。工程師陀飛輪腕錶41結合多種修飾工藝，在細節處理上同樣出眾：錶殼、錶圈及鏈節以緞面打磨，邊緣則經過拋光。金質完美襯托出工程師腕錶細緻的線條與角度，同時也突顯源自傑羅．尊達設計的雕塑美學。
 

6點鐘位置的頂尖陀飛輪工藝

陀飛輪把擺輪和擒縱機構置於小巧框架內，每分鐘繞軸旋轉一圈。透過不斷轉動，抵消地心引力對振盪系統造成的影響，實現極高的走時精準度。工程師陀飛輪腕錶41的飛行分鐘陀飛輪位於6點鐘位置，懸掛在鍍金橋板之上，展現無與倫比的視覺盛宴。這個精密機制由56個零件組成，重量僅0.635克。由於零件數量繁多且尺寸微小，陀飛輪向來被視為製錶師組裝難度最高的複雜功能之一。透過整合式掣停裝置，陀飛輪可以完全停止，讓腕錶設定精確到秒。擒縱叉和擒縱輪採用Diamond Shell^®技術處理，這種創新塗層能夠減少摩擦並提升機芯內的能量傳輸效率。
 

配備比勒頓上鏈系統的高級機芯

工程師自動腕錶41由IWC萬國錶自製82905型機芯提供動力。其高效率的比勒頓上鏈系統利用擺陀在兩個方向的來回動作，提供主發條長達80小時的動力儲備。上鏈系統中承受高應力的零件，以幾乎不會磨損的氧化鋯陶瓷製造。其中，自動輪和棘爪採用黑色陶瓷打造，中央擺陀軸承則以白色陶瓷製成。機芯的表面修飾同樣精雕細琢，例如， 自動橋板及擺陀經鍍金處理，並飾以日內瓦波紋。擺陀更帶有實心金製成的「Probus Scafusia」印記，象徵IWC萬國錶對卓越與品質的堅持。

鈦金屬以重量輕、強度高及優異的抗腐蝕性著稱。啞灰色調亦讓它成為腕錶的理想材質。四十多年來，沙夫豪森IWC萬國錶在鈦金屬的加工及表面修飾方面累積了深厚的專業知識。隨着2023年推出源自傑羅．尊達（Gérald Genta）的工程師系列，這家瑞士高級腕錶製造商同步發表採用5級鈦金屬錶殼及錶鏈的自動錶款。今年，IWC萬國錶再度推出全新作品，把這個標誌性錶殼材質與另一項同樣極具品牌代表性的複雜功能——由克勞斯（Kurt Klaus）操刀設計的錶冠操作萬年曆相結合。

工程師萬年曆腕錶41（型號IW344904）首次把傑羅．尊達的整合式錶鏈設計與鈦金屬材質結為一體。腕錶採用直徑41毫米的5級鈦金屬錶殼，搭配整合式鈦金屬錶鏈。錶鏈透過中間鏈節與錶殼連接，展現出色的人體工學設計。由於鈦金屬較精鋼輕約45%，使腕錶佩戴起來格外舒適。標誌性的圓形錶圈作為工程師系列經典元素，以五顆功能性螺絲固定於錶殼環之上。這款鈦金屬腕錶更展現極高水準的修飾工藝：錶殼、錶圈、錶冠護肩及鏈節均經噴砂處理，邊緣輕微拋光，錶冠則經過噴砂。錶殼及錶鏈側面為緞面打磨，進一步突顯傑羅．尊達所設計的工程師腕錶的精緻線條與角度之美。
 

精心修飾的錶盤與鈦金屬質感相得益彰

啞灰色錶盤與鈦金屬錶殼及錶鏈完美相融。與金屬本體一致的錶盤色調，賦予腕錶鮮明的單色外觀，宛若由整塊鈦金屬雕琢而成。錶盤飾以標誌性的「網格」結構，由細緻線條與方格組成，為整體增添層次感與深度。顯示日曆資 訊的小錶盤經圓形緞面拉絲處理，邊緣採用細膩的同心圓紋。6點鐘位置的小錶盤內，單一月相盤同樣飾以精緻的同心圓紋。金屬時標及指針覆以Super-LumiNova^®夜光塗層，確保清晰易讀。
 

高度自主的萬年曆功能

IWC萬國錶前首席製錶師克勞斯於1980年代初研發出萬年曆，其機械程序可處理公曆中的多項不規則因素。系統能辨識各月份長短，並於每四年的二月底自動加入閏日。日期顯示於3點鐘位置的小錶盤，月份顯示於6點鐘位置，星期則顯示於9點鐘位置。月相已整合至6點鐘位置的小錶盤中。憑藉特殊的減速齒輪，月相盈虧顯示每577.5年才會與月球實際運行軌道產生一天的誤差。9點鐘位置的小錶盤亦設有小巧的閏年指示，可準確倒數至下一個閏年。
 

配備陶瓷零件的機械機芯

在鈦金屬錶殼內運作的，是IWC萬國錶自製82600型機芯。這枚高級自動機芯配備比勒頓上鏈系統，利用擺陀在兩個方向的來回動作為腕錶上鏈。主發條可儲存60小時 動力。承受高應力的機芯零件以氧化鋯陶瓷製成。陶瓷與鈦金屬同為IWC萬國錶的標誌性材質。陶瓷硬度高且幾乎不會磨損，非常適合用來製造自動輪與棘爪。擺輪以每小時28,800次（4赫茲）的頻率擺動，確保精準走時。機芯飾以日內瓦波紋、珍珠紋及藍鋼螺絲，透過藍寶石玻璃底蓋清晰可見。

1986年，沙夫豪森IWC萬國錶推出首款採用黑色氧化鋯陶瓷錶殼的腕錶。過去四十年間，這家瑞士高級腕錶製造商不斷深化對這種高科技材質的專業知識。陶瓷兼具輕盈、堅硬、抗刮等優點。繼去年推出首款黑色氧化鋯陶瓷工程師腕錶後，如今，IWC萬國錶進一步擴展系列陣容，以全新深橄欖綠色陶瓷錶款彰顯品牌在彩色陶瓷領域的深厚實力。

工程師自動腕錶42（型號IW338902）的錶殼環、錶圈、 錶背環及錶冠護肩均以深橄欖綠色陶瓷製成。彩色陶瓷是由氧化鋯與其他金屬氧化物按精確比例混合而成。由於顏色在燒結過程中會發生變化，要在不同零件之間達成一致的色調，是很大的挑戰。整合式陶瓷錶鏈透過中間鏈節與錶殼環連接，使腕錶貼合手腕曲線，展現出色的人體工學設計。陶瓷比精鋼更輕，因此佩戴時尤其舒適。「網格」圖案錶盤採用與陶瓷零件相同的綠色調，展現和諧的視覺效果。新款工程師自動腕錶42更以金色細節作點綴：錶冠以18K紅金製成，固定錶圈的螺絲則以18K Armor Gold^®打造， 硬度遠高於傳統的金合金。指針及時標經過鍍金處理， 並覆以Super-LumiNova^®夜光塗層。
 

多部件陶瓷錶殼結構

陶瓷錶殼及零件的製造堪稱不折不扣的工程壯舉。其中一項挑戰在於，零件在燒結過程中會收縮約三分之一，因此在設計階段，就必須考慮到尺寸縮減問題。全新工程師自動腕錶42以陶瓷完美重現源自傑羅．尊達的整合式錶鏈設計比例。IWC萬國錶採用多部件陶瓷錶殼結構，無需使用機芯外殼，僅以一枚纖薄的鈦金屬環固定機芯，並承托 前後兩側的功能性螺絲，確保高達10巴（100米）的防水性能。藍寶石玻璃與墊圈則分別直接壓入錶殼及錶背環。 這種創新的做法令錶殼結構依然忠實呈現原本的精鋼 設計。
 

陶瓷修飾工藝的挑戰

陶瓷的維氏硬度約為1300，是地球上最堅硬的材質之一。燒結完成後，只能以專用的金剛石工具進行後續處理與機械加工。在工程師自動腕錶42上，IWC萬國錶再次展現精湛的陶瓷修飾工藝，於同一枚腕錶上結合緞面、噴砂及拋光處理。錶殼及錶鏈零件經過緞面打磨，邊緣施以精細拋光，最後進行噴砂，使表面更加平滑，營造出雅致外觀與恰到好處的光線折射效果。
 

採用陶瓷零件的高級機芯

工程師自動腕錶42搭載IWC萬國錶自製82110型機芯， 配備比勒頓上鏈系統，動力儲備達60小時。此高效上鏈系統最初由IWC萬國錶前技術總監阿爾伯特．比勒頓（Albert Pellaton）於1950年代構思，利用擺陀在兩個方向的來回擺動為主發條上鏈。承受高應力的零件以氧化鋯陶瓷製造， 使其幾乎不會磨損。自動輪和棘爪採用黑色陶瓷打造，中央擺陀軸承則以白色陶瓷製成。以4赫茲頻率運作的擺輪， 確保卓越的走時精準度。機芯以日內瓦波紋精心裝飾，可透過透明藍寶石玻璃底蓋盡收眼底。

工程師自動腕錶35是一款相當符合人體工學的自動上鏈錶款，錶殼直徑35毫米，厚度僅9.4毫米。儘管尺寸精巧， 卻完整保留源自傑羅．尊達（Gérald Genta）的工程師腕錶經典設計元素。主要特色包括帶有五顆功能性螺絲的獨特錶圈、透過中間鏈節連接的整合式錶鏈，以及鑲貼金屬時標的「網格」錶盤。如今，這家瑞士高級腕錶製造商為本系列再添兩款全新腕錶。

工程師自動腕錶35（型號IW324911）是現行工程師系列中第一款鑲鑽錶款。旋入式錶圈以18K紅金製成，鑲嵌45顆白鑽，總重0.7克拉。錶圈邊緣經拋光處理，為鑽石勾勒出優雅輪廓。這款奢華運動時計採用精鋼錶殼及整合式錶鏈，搭配鍍銀「網格」錶盤。指針及時標皆經鍍金處理，並覆以Super-LumiNova®夜光塗層，確保清晰易讀。

工程師自動腕錶35（型號IW324907）則是首款引入IWC萬國錶標誌性藍色錶盤的35毫米工程師腕錶。IWC萬國錶自1960年代末起便開始生產藍色錶盤的腕錶，其中最早的錶款之一，正是工程師自動腕錶（型號866AD）。時 至 今 日，藍色已成為備受追捧的錶盤色彩。這款新作結合精鋼錶殼及錶鏈，配以深藍色「網格」錶盤。鍍銠指針及時標亦覆有Super-LumiNova®夜光塗層。

工程師自動腕錶35以細緻的修飾工藝見稱，錶殼和錶圈巧妙結合緞面及拋光處理。錶鏈的H形鏈節經過緞面打磨， 與雅致的拋光中間鏈節相互輝映。
 

透明藍寶石玻璃底蓋

兩款全新型號均搭載47110型自動上鏈機芯，動力儲備達42小時，可透過透明藍寶石玻璃底蓋一覽無遺。機芯以珍珠紋及日內瓦波紋精心裝飾，同時配有鍍金擺陀。

這兩款新作為現有工程師自動腕錶35系列帶來更多 選擇。該系列此前已推出搭配金色錶盤的18K紅金款 （型號IW324903），以及搭配鍍銀錶盤（型號IW324901）及黑色錶盤（型號IW324906）的精鋼款。

陶瓷極為堅硬、抗刮，同時比精鋼更輕，且不受溫度變化影響，這些特性使其成為腕錶的理想材質。沙夫豪森IWC萬國錶的陶瓷專業技術可追溯至近四十年前。1986年，這家瑞士高級腕錶製造商推出世界上第一款採用黑色氧化鋯陶瓷錶殼的腕錶，奠定製錶里程碑。自此，IWC萬國錶的工程師在這個領域不斷創新，研發出氮化矽、碳化硼、彩色陶瓷，並於近期推出首款由陶瓷基複合材料（CMC）製成的錶殼。

工程師自動腕錶42（型號IW338903）首次把傑羅．尊達的整合式錶鏈與全陶瓷材質相結合。錶殼環、錶圈和錶背環均以黑色氧化鋯陶瓷製成，連錶冠護肩及錶冠等附加零件，亦採用這種極其堅硬抗刮的材質打造。黑色陶瓷整合式錶鏈透過中間鏈節與錶殼連接，確保完美的人體工學設計。由於陶瓷是一種非常輕盈的材質，因此錶鏈佩戴起來格外舒適。黑色錶盤獨特的「網格」結構以細密的線條與方格構成，延續IWC萬國錶工程師系列一貫的設計特色。為確保清晰易讀，黑色指針和金屬時標均覆以SuperLumiNova^®夜光塗層。

多部件全陶瓷錶殼結構

工程師自動腕錶42採用極致纖薄的全陶瓷設結構再現工程師系列的經典設計。為實現此目標，IWC萬國錶選擇以三個部分組成全陶瓷錶殼，包括錶殼環、錶圈及錶背環，均由黑色氧化鋯陶瓷製成。由於錶圈和錶背環是以功能性螺絲固定於錶殼環上，因此這種結構需要在內部加入一枚鈦金屬環，以承載前後螺絲、固定機芯，並確保高達10巴（100米）的防水性能。正面和背面的藍寶石玻璃並非由鈦金屬環固定，而是直接壓嵌於陶瓷部件中。這種新穎的做法使腕錶得以轉化為陶瓷材質，而錶殼結構仍完全忠於原本的精鋼設計，既保留工程師腕錶特有的比例與細膩線條，同時確保結構的完整性與防水性能，充分展現出色設計與工程實力。

極致細膩的陶瓷修飾工藝

氧化鋯陶瓷的維氏硬度約1300，是地球上最堅硬的材質 之一。經過燒結後，陶瓷必須使用金剛石工具才能進行處理。在工程師自動42腕錶上，IWC萬國錶突破陶瓷修飾工藝的極限。錶殼零件先經過緞面打磨，再進行噴砂，使表面更加平滑，最後在邊緣處進行精細拋光。鏈節亦經過同樣複雜的表面處理，包括緞面、噴砂和拋光。這種多階段且極其複雜的修飾工藝創造出精緻美感，呈現迷人的光影變化。

比勒頓上鏈系統及陶瓷零件

工程師自動腕錶42由IWC萬國錶自製82110型機芯提供動力。比勒頓上鏈系統可有效地將擺陀在兩個方向的微小動作，轉換為主發條的能量，提供長達60小時的動力儲備。 上鏈系統中承受高壓力的零件，以幾乎不會磨損的氧化鋯陶瓷製造。其中，自動輪和棘爪採用黑色陶瓷製成，擺陀軸承則以白色陶瓷製成。擺輪振頻為4赫茲，確保卓越的走時精準度。淺色藍寶石玻璃底蓋與腕錶的全黑設計相得益彰，將機芯一覽無遺。

工程師自動腕錶40於2023年首次發佈，設計靈感源自1970年代傑羅．尊達（Gérald Genta）所 設 計的工程師SL腕錶 （型號1832），展現大膽獨特的美學風格。當時，這款徹底重新設計的自動錶款不僅符合人體工學的最高標準，也在表面修飾上達到極致。如今，IWC萬國錶推出完全以18K紅金打造的全新 工程師自動腕錶40（型號IW328702），為 該系列再添生力軍。錶殼、錶背環、錶圈、錶冠護肩、錶冠及鏈節均由18K紅金精製而成。

完美的人體工學與出色的佩戴體驗

工程師自動腕錶40採用40毫米錶殼，確保完美的人體工學與佩戴舒適度。整合式錶鏈透過中間鏈節與錶殼相連，完美貼合手腕。錶圈以五顆功能性螺絲固定。工程師自動腕錶40的另一大亮點是黑色「網格」錶盤，其獨特紋理由細緻線條與方格組成，使黑色錶盤更具層次感與深度。其獨特的紋理由細密的線條與方格組成，使黑色錶盤更具層次感與深度。時標由實心紅金製成，再以手工逐一裝嵌。時標和鍍金指針覆以Super-LumiNova^®夜光塗層，確保在任何光線條件下皆清晰易讀。

18K紅金彰顯精緻細節

全新工程師自動腕錶40採用18K紅金錶殼和整合式錶鏈，結合緞面及拋光表面處理，展現極緻細膩的細節。錶圈經緞面修飾，外緣以拋光處理，錶背環亦經過拋光。整合式錶鏈的H形鏈節和中間鏈節皆以緞面處理。

透明藍寶石玻璃底蓋

18K紅金打造的工程師自動腕錶40配備透明藍寶石玻璃底蓋，將搭載雙向棘爪上鏈系統與動力儲備達120小時的IWC萬國錶自製32111型機芯盡收眼底。機芯飾以日內瓦波紋、藍鋼螺絲及鍍金擺陀。

1976年，IWC萬國錶推出工程師SL腕錶（型號1832）， 開創以精鋼材質打造SL系列奢華運動時計之先河。不到十年後，1985年，克勞斯研發的傳奇萬年曆在達文西萬年曆計時腕錶上首度亮相。四十年後的今天，IWC萬國錶推出首款結合傑羅．尊達的經典美學與克勞斯的萬年曆錶冠操作設計的工程師系列精鋼腕錶。

工程師萬年曆腕錶41（型號IW344903）採用直徑41毫米的精鋼錶殼。各個錶殼組件的比例經過重新設計與微調，以容納萬年曆機芯，同時確保完美的人體工學設計。H形鏈節錶鏈透過中間鏈節與錶殼無縫銜接，搭配蝴蝶式折疊錶扣，確保佩戴更加舒適。獨特的錶圈承襲傑羅．尊達的經典設計，以五顆功能性螺絲固定於錶殼上。精緻的飾面進一步突顯工程師腕錶設計的雕塑感與永恆美學。錶殼、錶圈和錶冠護肩採用緞面及拋光表面處理，錶鏈的H形鏈節經過緞面打磨、外緣拋光，中間鏈節則是拋光處理。包覆藍寶石玻璃底蓋的錶背環採用拋光處理。

結合「網格」結構與三個小錶盤的複雜錶盤

這款腕錶的另一大亮點是錶盤，製作過程極其複雜。首先，把標誌性的「網格」結構與三個小錶盤印在錶盤底座上。由細密線條與方格組成的獨特結構為錶盤增添深邃的立體感，並精妙地折射光線。小錶盤經過放射狀太陽紋處理， 外緣採用精細的同心圓紋修飾。上色工序完成後，透過移印技術在小錶盤上印出日曆顯示資訊。6點鐘位置的小錶盤可見單月相顯示盤，呈現精緻的同心圓紋飾面。最後，金屬時標覆以Super-LumiNova^®夜光塗層，並以手工逐一裝嵌。鍍銠時針及分針亦塗覆夜光物料。

萬年曆與高度精準的月相盈虧顯示

三個萬年曆小錶盤精心整合至工程師腕錶的錶盤中，形成平衡的佈局。日曆資訊分別顯示於3點鐘、6點鐘和9點鐘位置。3點鐘位置的小錶盤顯示日期，6點鐘位置的小錶盤則結合月份與萬年曆月相盈虧顯示。透過兩枚中間輪所組成的減速齒輪系統，可確保月相盈虧顯示在577.5年後才會出現一天的誤差。9點鐘位置的小錶盤除了顯示星期之外， 還有小巧的閏年指示器，可準確倒數至下一次閏年。當遇上閏年，萬年曆會自動在二月底增加第29天。所有顯示完美同步，只需轉動錶冠即可推進。

比勒頓上鏈系統及陶瓷零件

工程師萬年曆腕錶41搭載IWC萬國錶自製82600型機芯。比勒頓自動上鏈系統利用擺陀在兩個方向的微小動作， 把佩戴者的手臂動作有效地轉化為主發條的能量，確保長達60小時的動力儲備。需要承受高壓力的零件採用幾乎不會磨損的氧化鋯陶瓷製造，這種材質是地球上最堅硬的物質之一。其中，自動輪和棘爪採用黑色陶瓷製成，擺陀軸承則以白色陶瓷製成。擺輪以每小時28,800次的振頻擺動，確保走時精準穩定。以珍珠紋、日內瓦波紋和藍鋼螺絲精心修飾的機芯，透過藍寶石玻璃底蓋一覽無遺。

沙夫豪森IWC萬國錶於2023年推出工程師自動腕錶40。這款奢華運動時計採用整合式錶鏈，重新詮釋1970年代傑羅．尊達（Gérald Genta）的工程 師 SL腕 錶（型號1832）經典美學。今年，品牌以工程師自動腕錶35進一步擴展該系列。這款全新自動腕錶尺寸更精巧，錶殼直徑35毫米，厚度僅9.44毫米。

工程師自動腕錶35共有三個版本。其中一款以18K紅金材質打造錶殼及錶鏈，搭配金色錶盤（型號IW324903）。 另外兩款則採用精鋼錶殼和錶鏈，分別搭配鍍銀錶盤 （型號IW324901）和黑色錶盤（型號IW324906）。

人體工學再升級與高級表面修飾

儘管尺寸更為精巧，工程師自動腕錶35依然完整保留IWC萬國錶工程師系列的經典設計元素，包括帶有五顆功能性螺絲的錶圈、透過中間鏈節連接的整合式錶鏈，以及「網格」錶盤搭配鑲貼時標。設計團隊與工程師密切合作，根據35毫米錶殼尺寸精心調整每個零件的比例及表面修飾，確保忠實呈現工程師腕錶的一貫特色。最終打造出更輕巧纖薄的工程師腕錶，展現該系列極具辨識度的外觀及風格，並在人體工學與佩戴舒適度之間取得完美平衡。

與40毫米版本一樣，工程師自動腕錶35同樣具有令人印象深刻的精緻細節。三款新作的錶殼和錶鏈結合緞面及拋光表面處理，不僅增添質感，更反射出迷人的光線。錶圈以五顆功能性螺絲固定於錶殼環，並經過緞面處理，外緣則經拋光修飾。錶鏈的H形鏈節亦採用緞面修飾，邊緣拋光， 中間鏈節和錶背則完全拋光。

帶有「網格」結構的獨特錶盤

工程師自動腕錶35最具代表性的特色之一，是精心打造的錶盤，以細密的線條與方格組成獨特的「網格」圖案。 另一項細節是日期窗的精細邊框。這三款腕錶的時標均以手工逐一裝嵌，並覆以Super-LumiNova^®夜光塗層。18K紅金款採用純金時標和鍍金指針，兩款精鋼款則採用精鋼時標及鍍銠指針。

透明藍寶石玻璃底蓋

三款工程師自動腕錶35均採用透明底蓋，將動力儲備達42小時的47110型自動上鏈機芯盡現眼前。機芯以珍珠紋及日內瓦波紋精心裝飾，並配備鍍金擺陀。

沙夫豪森IWC萬國錶於1970年代委託知名的日內瓦腕錶設計師傑羅．尊達重新設計工程師腕錶。首款工程師腕錶於1955年面世。憑藉於沙夫豪森開發的首款自動機芯，以及能抵禦磁場的軟鐵內殼，這款腕錶成為IWC萬國錶的技術里程碑，更不負在德語及法語中均代表工程師的「Ingenieur」之名。尊達成功憑藉其獨特的藝術才華為 工程師腕錶帶來獨樹一幟的全新視覺形象。他的工程師SL腕錶於1976年甫推出便成為IWC萬國錶精鋼奢華腕錶SL系列的話題之作，採用大膽的美學元素，例如帶有五個凹孔的鎖入式錶圈、飾以獨特紋理的錶盤以及整合式H形鏈節錶鏈。其創新且顛覆性的設計，使工程師SL腕錶成為超越時代的作品。如今，傑羅．尊達的創作不但備受收藏家追捧，也是IWC萬國錶史上最炙手可熱的錶款之一。

更符合人體工學且易於佩戴
錶殼的整體尺寸經過小心翼翼地重新打造，就連最小的細節也經過改良。45.7毫米的錶耳間距確保完美的人體工學，即使戴在纖細手腕上也能提供卓越的舒適度。1970年代的工程師SL腕錶採用凸出錶耳，全新工程師自動腕錶40則採用全新打造的中間鏈節零件。這個在美學上與工程師SL腕錶十分相似的全新解決方案，更符合人體工學並且更貼合手腕。弧形錶環進一步提升錶殼的人體工學。

功能性螺絲與「網格」錶盤
全新錶款最引人注目的變化之一，是在錶圈上使用具功能性的多邊形螺絲。就工程師SL腕錶而言，有五個凹孔的錶圈是直接鎖在錶環上。結果，便造成了每一枚腕錶上的凹孔位置都不一樣。而在工程師自動腕錶40中，則是用五顆螺絲把錶圈鎖到錶殼上。這些螺絲如今具有技術功能，因此始終處於相同位置。此外，錶盤採用獨特的「網格」結構，與富技術性且極具雕塑感的錶殼設計相得益彰。網格由彼此呈90度相交的細小線條所組成，在電鍍前便壓印到軟鐵毛坯上。最後，覆有夜光物料的時標增加了額外的層次感，並確保即使在夜晚也清晰易讀。

精緻的細節與表面修飾
工程師自動腕錶40具有令人驚豔的精緻細節與表面修飾。錶殼、錶圈和錶鏈均採用拋光及緞面表面處理精心修飾。錶鏈上半部包含無針銷的封閉式鏈節，突顯出色的工藝。結合精心修飾的蝴蝶式折疊錶扣，更強調H形鏈節錶鏈的美感與纖薄。此外，全新設計的錶冠護肩也讓這款腕錶的運動特質更加鮮明。

尖端科技
工程師自動腕錶40搭載IWC萬國錶自製32111型機芯， 配備棘爪式自動上鏈系統，動力儲備達120小時。為維持工程師腕錶的傳統，這些腕錶均採用軟鐵內殼，有效保護機芯的精確度不受磁場影響。而且，錶殼的防水性能達10巴（100米），更讓工程師自動腕錶40成為現代感十足的全方位運動腕錶。工程師自動腕錶40提供三款精鋼型號：

• 工程師自動腕錶40，型號 IW328901：精鋼錶殼、黑色錶盤、鍍銠指針及時標、整合式精鋼錶鏈配蝴蝶式折疊錶扣
• 工程師自動腕錶40，型號 IW328902：精鋼錶殼、鍍銀錶盤、鍍銠指針及時標、整合式精鋼錶鏈配蝴蝶式折疊錶扣
• 工程師自動腕錶40，型號 IW328903：精鋼錶殼、水藍色錶盤、鍍銠指針及時標、整合式精鋼錶鏈配拋光中間鏈節及蝴蝶式折疊錶扣

IWC萬國錶在鈦金屬腕錶上的實力證明
IWC萬國錶同時也推出一款鈦金屬的工程師自動腕錶40。鈦金屬比精鋼輕約三分之一。此材質的其他特色是親膚及抗過敏。不過，這種堅固耐用的金屬加工難度極高。IWC萬國錶於1980年代便率先在製錶上使用鈦金屬，從此在該領域累積獨特的專業知識。採用5級鈦金屬錶殼和錶鏈的工程師自動腕錶40具有精心修飾的噴砂、緞面及拋光表面。搭配灰色錶盤以及黑色指針和時標，進一步突顯鈦金屬特有的啞灰色外觀。

• 工程師自動腕錶40，型號IW328904：5級鈦金屬錶殼、灰色錶盤、黑色指針及時標、整合式5級鈦金屬錶鏈配蝴蝶式折疊錶扣

所有全新工程師自動腕錶40於指定IWC萬國錶專賣店發售。此外，腕錶只要註冊My IWC計劃，就能享有標準兩年國際有限保證期額外延長六年的禮遇。

1970年代，腕錶設計師傑羅．尊達創作出工程師SL腕錶 （型號1832），作為他奢華精鋼運動腕錶系列的一部分。 其獨一無二的視覺形象啟發了I WC萬國錶今年在 「鐘錶與奇蹟」錶展上推出的全新工程師自動腕錶40。 1970年代是一個設計表現形式充滿力量感的時代，展廳便以 FORM UND TECHNIK為口號。IWC萬國錶使用德語的「形式與技術」一詞，不僅指出品牌根源於瑞士德語區，也暗示了德國工業設計中以進步和技術性為特色的特定時期。
 

工程師腕錶在鋼板上閃耀
秉承這種富功能性的設計方法，工程師自動腕錶40以簡化、技術性的方式呈現。該系列整合在一塊大鋼板上，訪客能夠欣賞腕錶如雕塑般的美感，並進一步了解其複雜的製造過程。IWC萬國錶首款民用防磁腕錶的歷史亦會在展覽中展出，顯示從1976年到2013年此腕錶系列的演變。全新工程師腕錶還能在元宇宙中體驗。在全新設計的工程師腕錶空間中，IWC萬國錶鑽石手俱樂部會員將有機會從IWC萬國錶專家那裡親身了解這款時計的發展歷程。
 

新發現的工程師SL腕錶原稿
傑羅．尊達手繪的工程師SL腕錶原稿也會在日內瓦首次公開展出。這幅水彩畫一直被認為早已遺失，但最近被IWC萬國錶博物館館長大衛．賽費爾（David Seyffer）及其團隊發現。該藝術品具有傑羅．尊達原創設計的許多顯著特點── 從畫紙和比例到陰影以及八角形錶冠。其真偽經過傑羅． 尊達傳承協會（Gérald Genta Heritage Association）的調查和正式認證。
 

MERCEDES-BENZ C111-III 成為視覺焦點
Mercedes-Benz C 111-III是展廳的一大視覺焦點。這輛車是1970年代為測試新引擎和新材質而生產的一系列實驗車之一， 也是「形式追隨功能」工程的完美典範。其車身經過精心設計，致力提升空氣力學表現。這款概念車非 常注重功能性和技術細節，成為1970年代相關設計款式的象徵。
 

休息區以VITRA家具布置
訪客可在休息區內的經典家具上放鬆身心，例如瑞士家具品牌Vitra所提供、由Charles和Ray Eames操刀設計的休閒椅ES104。Charles和Ray Eames是20世紀最舉足輕重的設計師之一。Vitra從1957年起即成為其產品在歐洲和中東地區的唯一授權製造商。這對設計夫妻檔的作品，最具代表性的特色是把功能設計與對細節的堅持相結合。這種方法也反映在全新工程師腕錶上，在加工及表面修飾方面展現出令人驚嘆的細節和品質。
 

IWC萬國錶是計時腕錶的「基準」
展廳也可讓人深入探索IWC萬國錶的計時腕錶。IWC萬國錶的傳統深植於專業腕錶，並以堅固耐用和精確著稱。40多年來，這項傳統亦推動品牌製造出業界最出色的計時腕錶。 對性能、功能及品質毫不妥協的態度，讓IWC萬國錶成為機械計時腕錶的「基準」。IWC萬國錶在日內瓦展出飛行員系列、葡萄牙系列及柏濤菲諾系列計時腕錶。所有款式均搭載以堅固、精確、耐用為設計重點的IWC萬國錶自製69000型機芯系列。IWC萬國錶計時腕錶的另一典型特色是垂直錶盤佈局，這是品牌功能性設計方法的成果，大幅提升可讀性。
 

IWC萬國錶測試計劃簡介
IWC萬國錶讓訪客一瞥位於沙夫豪森的IWC萬國錶實驗室，品牌在此進行嚴格的品質和型式測試計劃。每一款新機芯、複雜功能或腕錶型號都經過數十項測試，模擬在正常和極端條件下佩戴至少十年的情況。在日內瓦展出的四台訂製品質測試設備，分別用於耐腐蝕及防水性的浸入測試、計時腕錶的超壓測試、齒輪系加速磨損測試以及抗磁性測試。
 

透過CYBERLOUPE®展示製錶過程
在製錶師的工作台上，訪客可以親眼目睹製錶師在幾枚IWC萬國錶自製機芯上施展魔法。利用專利的Cyberloupe®， 訪客能更近距離觀察內部的微小零件。Cyberloupe®在沙夫豪森研發、設計及製造，是世界上首款製錶師專用數碼放大鏡，配備高解析度攝影機和網絡連接。自2020年問世起，這款數碼工具不斷改進和升級。最近，IWC萬國錶更推出了加入全面擴增實境（AR）功能的Cyberloupe® 3.0。

工程師自動腕錶（型號IW357001/IW357002/IW357003）是一款風格簡約的三指針腕錶，日期視窗設於「3點鐘」位置，直徑40毫米，具有三個材質款式可供選擇。其中兩個型號的錶款搭配精鋼錶殼，以及鍍銠指針和刻度。第一款（型號IW357001）搭配鍍銀錶盤和黑色鱷魚皮錶帶，第二款（型號IW357002）搭配黑色錶盤和精鋼錶鏈。第三款（型號IW357003）搭配18K紅金錶殼、岩灰色錶盤、鍍金指針與黑色鱷魚皮錶帶。

工程師計時腕錶（型號IW380801/IW380802/IW380803）由搭載雙向棘爪上鏈系統的IWC萬國錶全新69375型自製機芯驅動，上滿鏈後可提供46小時動力儲備。其中兩個版本選用精鋼錶殼和錶鏈：一款搭配鍍銀錶盤和鍍金指針（型號IW380801），另一款則搭配藍色錶盤和鍍銠指針（型號IW380802）。精鋼錶鏈專為飛行員系列經過全新開發，不僅擁有極佳的佩戴舒適感，而且還在錶扣中集成了微調裝置。第三款腕錶（型號IW380803）採用18K紅金材質，搭配岩灰色錶盤、鍍金指針與黑色鱷魚皮錶帶。透過所有腕錶的透明藍寶石玻璃錶底蓋，佩戴者可一覽69375型機芯的精妙運轉。

工程師運動計時腕錶（型號IW380901）限量500枚，由IWC萬國錶89361型自製機芯驅動。44毫米鈦金屬錶殼、黑色錶盤和黑色小牛皮錶帶賦予腕錶動感又不失優雅的外觀。「6點鐘」位置的小秒盤指針的閃電造型向佩戴者顯示出，軟鐵內殼保護機芯免受磁場效應的負面影響。

此系列中的頂尖錶款當屬工程師萬年曆數字日期﹣月份腕錶（型號IW381701）。萬年曆可自動識別大小月之分，甚至可對閏日予以考量，並能夠透過錶冠輕鬆地獲得調校。89801型自製機芯同樣搭載計時碼錶功能。這款時計擁有直徑為45毫米的18K紅金錶殼、鍍銀錶盤、黑色指針和黑色鱷魚皮錶帶，限量100枚。

以古德伍德成員會議為契機

在英國南部3.8公里長的賽道上舉行了多項古董賽車和房車比賽。一大亮點為IWC萬國錶追蹤時刻車賽（IWC Track Moment），沙夫豪森IWC萬國錶新任首席執政長克里斯多夫•格萊恩格-海爾不僅參加比賽，更駕駛於1955年所製造的梅賽德斯300 SL賽車，這同時也是工程師系列的誕生之年。此外，IWC萬國錶還頒發了首次舉行的斯科特•布朗（Scott Brown）車賽的獎盃，並贊助頭等獎項。這場比賽是對英國賽車手阿奇•斯科特•布朗（Archie Scott Brown）的致敬，這位車手曾於1950年代駕駛極富傳奇色彩的利斯特（Lister）賽車「Knobbly」（直譯為「疙瘩」）馳騁賽場。

FOR PRODUCT IMAGES, PLEASE GO TO

http://press.iwc.com/media-library/

古德伍德會員會議

此會員會議由古德伍德公路賽車俱樂部（Goodwood Road Racing Club）於2014年發起。它喚醒了之前71屆會員會議中所展現出的氛圍與夥伴情誼。這些會議從1949年至1966年曾由英國汽車賽車俱樂部（British Automobile Racing Club）舉辦。該會員會議僅允許俱樂部會員參加，來賓均為名聞遐邇之人物，在親切輕鬆的氣氛中相互交流，並參觀所有現場區域。本次活動為慶祝歷史性賽車運動的新賽季開端提供了獨特的背景，同時也是對於六月份舉行的古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）以及九月份舉行的古德伍德老式賽車會（Revival Meeting）的最佳夥伴。