陶瓷極為堅硬、抗刮，同時比精鋼更輕，且不受溫度變化影響，這些特性使其成為腕錶的理想材質。沙夫豪森IWC萬國錶的陶瓷專業技術可追溯至近四十年前。1986年，這家瑞士高級腕錶製造商推出世界上第一款採用黑色氧化鋯陶瓷錶殼的腕錶，奠定製錶里程碑。自此，IWC萬國錶的工程師在這個領域不斷創新，研發出氮化矽、碳化硼、彩色陶瓷，並於近期推出首款由陶瓷基複合材料（CMC）製成的錶殼。

工程師自動腕錶42（型號IW338903）首次把傑羅．尊達的整合式錶鏈與全陶瓷材質相結合。錶殼環、錶圈和錶背環均以黑色氧化鋯陶瓷製成，連錶冠護肩及錶冠等附加零件，亦採用這種極其堅硬抗刮的材質打造。黑色陶瓷整合式錶鏈透過中間鏈節與錶殼連接，確保完美的人體工學設計。由於陶瓷是一種非常輕盈的材質，因此錶鏈佩戴起來格外舒適。黑色錶盤獨特的「網格」結構以細密的線條與方格構成，延續IWC萬國錶工程師系列一貫的設計特色。為確保清晰易讀，黑色指針和金屬時標均覆以SuperLumiNova^®夜光塗層。

多部件全陶瓷錶殼結構

工程師自動腕錶42採用極致纖薄的全陶瓷設結構再現工程師系列的經典設計。為實現此目標，IWC萬國錶選擇以三個部分組成全陶瓷錶殼，包括錶殼環、錶圈及錶背環，均由黑色氧化鋯陶瓷製成。由於錶圈和錶背環是以功能性螺絲固定於錶殼環上，因此這種結構需要在內部加入一枚鈦金屬環，以承載前後螺絲、固定機芯，並確保高達10巴（100米）的防水性能。正面和背面的藍寶石玻璃並非由鈦金屬環固定，而是直接壓嵌於陶瓷部件中。這種新穎的做法使腕錶得以轉化為陶瓷材質，而錶殼結構仍完全忠於原本的精鋼設計，既保留工程師腕錶特有的比例與細膩線條，同時確保結構的完整性與防水性能，充分展現出色設計與工程實力。

極致細膩的陶瓷修飾工藝

氧化鋯陶瓷的維氏硬度約1300，是地球上最堅硬的材質 之一。經過燒結後，陶瓷必須使用金剛石工具才能進行處理。在工程師自動42腕錶上，IWC萬國錶突破陶瓷修飾工藝的極限。錶殼零件先經過緞面打磨，再進行噴砂，使表面更加平滑，最後在邊緣處進行精細拋光。鏈節亦經過同樣複雜的表面處理，包括緞面、噴砂和拋光。這種多階段且極其複雜的修飾工藝創造出精緻美感，呈現迷人的光影變化。

比勒頓上鏈系統及陶瓷零件

工程師自動腕錶42由IWC萬國錶自製82110型機芯提供動力。比勒頓上鏈系統可有效地將擺陀在兩個方向的微小動作，轉換為主發條的能量，提供長達60小時的動力儲備。 上鏈系統中承受高壓力的零件，以幾乎不會磨損的氧化鋯陶瓷製造。其中，自動輪和棘爪採用黑色陶瓷製成，擺陀軸承則以白色陶瓷製成。擺輪振頻為4赫茲，確保卓越的走時精準度。淺色藍寶石玻璃底蓋與腕錶的全黑設計相得益彰，將機芯一覽無遺。

陀飛輪是高級製錶領域中最具挑戰性的複雜功能之一。 擺輪和擒縱叉被安置在每分鐘繞軸自轉一圈的小巧框架內。透過不斷旋轉，陀飛輪能夠減少地心引力對振頻系統的影響，進而提升腕錶的精準度。然而，也因為結構極為複雜，使陀飛輪格外精緻脆弱。數十個零件必須在有限的空間內共同運作，因此在遭受衝擊時更容易受損。IWC萬國錶工程部門XPL憑藉大型飛行員鏤空陀飛輪腕錶「Shock Absorber XPL」特別版（型號IW357701），再次突破高級製錶的極限。這款高度複雜的腕錶結合專利SPRIN-g PROTECT^®避震系統與陀飛輪，實現品牌前所未有的創舉。

IWC萬國錶工程部門XPL的劃時代創新

沙夫豪森IWC萬國錶的先進工程部門XPL開發新技術， 提升機械腕錶的耐用性，並拓展在極端環境的應用範圍。 其中一項研究領域便是機芯避震技術。當腕錶遭受撞擊時，機芯可能會承受極高的G力。例如，錶殼若是撞擊到堅硬表面，加速度可達300至1000 G，而機芯內部所產生的加速度甚至可能高達1000 G。沙夫豪森IWC萬國錶的專利SPRIN-g PROTECT^®系統採用懸臂游絲為機芯提供緩衝， 使其懸吊在錶殼內部。如果錶殼遭受外力衝擊，機芯會受到壓縮游絲系統的保護，大幅降低撞擊力。此外，腕錶還配備獨特的錶冠離合系統，當離合裝置鬆開時，機芯可在錶殼內自由移動。

為陀飛輪重新打造的避震系統

為了讓SPRIN-g PROTECT^®避震系統能夠適用於IWC萬國錶自製82915型機芯，必須重新設計游絲。工程團隊運用先進的模擬工具，逐一重新計算八個彈臂的尺寸，使其與陀飛輪機芯的重量和結構完美匹配。經過重新設計的避震系統亦經歷嚴格測試，利用先進的測量方法全面評估。在這些測試中，受保護的陀飛輪機芯成功承受超過10,000 G的衝擊。

高彈性先進塊狀金屬玻璃

如此非凡的性能表現，關鍵在於游絲的完美形狀，以及使用塊狀金屬玻璃（BMG）材質。游絲經過精心設計，可把衝擊力平均分散到其長度和闊度。極為複雜的製造過程使BMG在原子尺度上呈現無序結構。這種非晶態微觀結構賦予BMG遠高於傳統金屬的彈性，使其成為避震游絲的理想材質。然而，製造這種材質是一項巨大的工程挑戰。液態金屬必須在極短時間內迅速冷卻，以確保結構維持非晶態，而不形成結晶。否則，金屬就會失去原本的優異特性。

鏤空機芯減少避震系統所承受的質量

減少需要保護的質量，是提升避震系統性能的關鍵。 因此，IWC萬國錶自製82915型機芯的夾板、橋板和擺陀皆經過鏤空處理。錶盤則簡化為黑色圓圈，僅保留12點鐘位置的經典三角形標誌與分鐘刻度。此外，三角形指針採用鏤空設計，並覆以Super-LumiNova^®夜光塗層。飛行分鐘陀飛輪在6點鐘位置清晰可見，由56個零件組成，重量僅0.663克。這種做法讓IWC萬國錶工程團隊成功將機芯的質量降至最低，發揮避震系統的最大性能，並以無與倫比的方式顯露零件和BMG游絲的工藝之美。機芯配備比勒頓上鏈系統，並使用陶瓷零件強化結構。利用擺陀在兩個方向的微小動作，為主發條帶來80小時動力儲備。

瓷化鈦金屬（CERATANIUM^®）錶殼及錶冠

這款腕錶的錶殼及錶冠採用瓷化鈦金屬（Ceratanium^®） 製造，這是IWC萬國錶研發的創新材質，於2017年首次亮相。瓷化鈦金屬（Ceratanium^®）以特殊的鈦合金為基礎。零件先從棒材銑削成形，經過精心的表面處理後，再放入烤爐中高溫燒製。在燒製過程中，表面會轉化為陶瓷特性，同時形成深色金屬光澤。因此，以瓷化鈦金屬（Ceratanium^®）製成的零件就像鈦金屬一樣質輕、不易碎，同時也像陶瓷一樣堅硬、抗刮。瓷化鈦金屬（Ceratanium^®）錶殼的兩側有獨特的橡膠防護結構。這款高度複雜並極具未來感的大型飛行員腕錶搭配黑色技術紋理橡膠錶帶及瓷化鈦金屬（Ceratanium^®）針扣。

2023年，沙夫豪森IWC萬國錶推出飛行員高性能計時腕錶41，成為品牌首款配備陶瓷測速刻度錶圈的計時傑作。 今年，這家瑞士高級腕錶製造商進一步擴展高性能計時腕錶陣容，首次把萬年曆融入其中。

飛行員萬年曆數字日期-月份高性能計時腕錶（型號IW388801）以 瓷 化 鈦 金 屬（Ceratanium^®）展 現 充滿技術感的全黑色設計，令人印象深刻。錶殼、按鈕、錶冠及錶鏈均採用IWC萬國錶自主研發的材質製成。瓷化鈦金屬（Ceratanium^®）以一 種 特 殊 的 鈦合 金為基礎，根據IWC萬國錶的嚴格鍛造工藝精製而成，兼具鈦金屬的輕盈與結構完整性，以及陶瓷般的硬度和抗刮特性。錶殼和錶鏈零件皆由棒材精密加工製成，然後放入烤爐以高溫燒製。在加熱過程中，零件獲得陶瓷特性，並呈現霧黑色質感。錶圈則採用拋光黑色陶瓷材質，並帶有測速刻度。佩戴者可藉由計時功能，測量行駛一公里距離內的平均速度。具錘紋質感的黑色錶盤經過複雜的製造過程，展現卓越的工藝與裝飾技術。位於3點鐘和9點鐘位置的小錶盤設有日期和月份數字盤視窗，並飾以圓形技術結構。此外，黑色時標及指針覆以Super-LumiNova^®夜光塗層，確保清晰易讀。

數字顯示萬年曆

萬年曆以9點鐘和3點鐘位置的兩個大型金色數字盤顯示日期與月份，靈感來自IWC萬國錶於1880年代推出的經典波威柏（Pallweber）懷錶，當時這些懷錶以個位數字顯示小時與分鐘。驅動這些顯示盤的機制極為複雜。個位數和十位數顯示盤的進位輪每日推進，但每晚會儲存少量能量。這些能量在月底或年末時會精準釋放，確保日期和月份顯示盤以及6點鐘位置的閏年顯示盤同步推進。萬年曆可自動辨識不同月份的天數，並在每四年的二月底增加一個閏日。因此，「29」和「02」的組合僅會每四年在錶盤上出現一次。儘管由四個顯示盤構成複雜機制，日曆只需使用錶冠即可輕鬆調校。

這款腕錶搭載IWC萬國錶自製89802型高階機械機芯， 由474個零件組成，同時具有計時功能。結合小時和分鐘計時的計算器位於12點鐘位置。高效率的雙向棘爪上鏈系統為主發條提供68小時動力儲備。透過淺色藍寶石玻璃底蓋，可欣賞這枚精密複雜的機芯。橋板經黑化處理，與黑化鏤空擺陀相互呼應。

工程師自動腕錶40於2023年首次發佈，設計靈感源自1970年代傑羅．尊達（Gérald Genta）所 設 計的工程師SL腕錶 （型號1832），展現大膽獨特的美學風格。當時，這款徹底重新設計的自動錶款不僅符合人體工學的最高標準，也在表面修飾上達到極致。如今，IWC萬國錶推出完全以18K紅金打造的全新 工程師自動腕錶40（型號IW328702），為 該系列再添生力軍。錶殼、錶背環、錶圈、錶冠護肩、錶冠及鏈節均由18K紅金精製而成。

完美的人體工學與出色的佩戴體驗

工程師自動腕錶40採用40毫米錶殼，確保完美的人體工學與佩戴舒適度。整合式錶鏈透過中間鏈節與錶殼相連，完美貼合手腕。錶圈以五顆功能性螺絲固定。工程師自動腕錶40的另一大亮點是黑色「網格」錶盤，其獨特紋理由細緻線條與方格組成，使黑色錶盤更具層次感與深度。其獨特的紋理由細密的線條與方格組成，使黑色錶盤更具層次感與深度。時標由實心紅金製成，再以手工逐一裝嵌。時標和鍍金指針覆以Super-LumiNova^®夜光塗層，確保在任何光線條件下皆清晰易讀。

18K紅金彰顯精緻細節

全新工程師自動腕錶40採用18K紅金錶殼和整合式錶鏈，結合緞面及拋光表面處理，展現極緻細膩的細節。錶圈經緞面修飾，外緣以拋光處理，錶背環亦經過拋光。整合式錶鏈的H形鏈節和中間鏈節皆以緞面處理。

透明藍寶石玻璃底蓋

18K紅金打造的工程師自動腕錶40配備透明藍寶石玻璃底蓋，將搭載雙向棘爪上鏈系統與動力儲備達120小時的IWC萬國錶自製32111型機芯盡收眼底。機芯飾以日內瓦波紋、藍鋼螺絲及鍍金擺陀。

1976年，IWC萬國錶推出工程師SL腕錶（型號1832）， 開創以精鋼材質打造SL系列奢華運動時計之先河。不到十年後，1985年，克勞斯研發的傳奇萬年曆在達文西萬年曆計時腕錶上首度亮相。四十年後的今天，IWC萬國錶推出首款結合傑羅．尊達的經典美學與克勞斯的萬年曆錶冠操作設計的工程師系列精鋼腕錶。

工程師萬年曆腕錶41（型號IW344903）採用直徑41毫米的精鋼錶殼。各個錶殼組件的比例經過重新設計與微調，以容納萬年曆機芯，同時確保完美的人體工學設計。H形鏈節錶鏈透過中間鏈節與錶殼無縫銜接，搭配蝴蝶式折疊錶扣，確保佩戴更加舒適。獨特的錶圈承襲傑羅．尊達的經典設計，以五顆功能性螺絲固定於錶殼上。精緻的飾面進一步突顯工程師腕錶設計的雕塑感與永恆美學。錶殼、錶圈和錶冠護肩採用緞面及拋光表面處理，錶鏈的H形鏈節經過緞面打磨、外緣拋光，中間鏈節則是拋光處理。包覆藍寶石玻璃底蓋的錶背環採用拋光處理。

結合「網格」結構與三個小錶盤的複雜錶盤

這款腕錶的另一大亮點是錶盤，製作過程極其複雜。首先，把標誌性的「網格」結構與三個小錶盤印在錶盤底座上。由細密線條與方格組成的獨特結構為錶盤增添深邃的立體感，並精妙地折射光線。小錶盤經過放射狀太陽紋處理， 外緣採用精細的同心圓紋修飾。上色工序完成後，透過移印技術在小錶盤上印出日曆顯示資訊。6點鐘位置的小錶盤可見單月相顯示盤，呈現精緻的同心圓紋飾面。最後，金屬時標覆以Super-LumiNova^®夜光塗層，並以手工逐一裝嵌。鍍銠時針及分針亦塗覆夜光物料。

萬年曆與高度精準的月相盈虧顯示

三個萬年曆小錶盤精心整合至工程師腕錶的錶盤中，形成平衡的佈局。日曆資訊分別顯示於3點鐘、6點鐘和9點鐘位置。3點鐘位置的小錶盤顯示日期，6點鐘位置的小錶盤則結合月份與萬年曆月相盈虧顯示。透過兩枚中間輪所組成的減速齒輪系統，可確保月相盈虧顯示在577.5年後才會出現一天的誤差。9點鐘位置的小錶盤除了顯示星期之外， 還有小巧的閏年指示器，可準確倒數至下一次閏年。當遇上閏年，萬年曆會自動在二月底增加第29天。所有顯示完美同步，只需轉動錶冠即可推進。

比勒頓上鏈系統及陶瓷零件

工程師萬年曆腕錶41搭載IWC萬國錶自製82600型機芯。比勒頓自動上鏈系統利用擺陀在兩個方向的微小動作， 把佩戴者的手臂動作有效地轉化為主發條的能量，確保長達60小時的動力儲備。需要承受高壓力的零件採用幾乎不會磨損的氧化鋯陶瓷製造，這種材質是地球上最堅硬的物質之一。其中，自動輪和棘爪採用黑色陶瓷製成，擺陀軸承則以白色陶瓷製成。擺輪以每小時28,800次的振頻擺動，確保走時精準穩定。以珍珠紋、日內瓦波紋和藍鋼螺絲精心修飾的機芯，透過藍寶石玻璃底蓋一覽無遺。

沙夫豪森IWC萬國錶於2023年推出工程師自動腕錶40。這款奢華運動時計採用整合式錶鏈，重新詮釋1970年代傑羅．尊達（Gérald Genta）的工程 師 SL腕 錶（型號1832）經典美學。今年，品牌以工程師自動腕錶35進一步擴展該系列。這款全新自動腕錶尺寸更精巧，錶殼直徑35毫米，厚度僅9.44毫米。

工程師自動腕錶35共有三個版本。其中一款以18K紅金材質打造錶殼及錶鏈，搭配金色錶盤（型號IW324903）。 另外兩款則採用精鋼錶殼和錶鏈，分別搭配鍍銀錶盤 （型號IW324901）和黑色錶盤（型號IW324906）。

人體工學再升級與高級表面修飾

儘管尺寸更為精巧，工程師自動腕錶35依然完整保留IWC萬國錶工程師系列的經典設計元素，包括帶有五顆功能性螺絲的錶圈、透過中間鏈節連接的整合式錶鏈，以及「網格」錶盤搭配鑲貼時標。設計團隊與工程師密切合作，根據35毫米錶殼尺寸精心調整每個零件的比例及表面修飾，確保忠實呈現工程師腕錶的一貫特色。最終打造出更輕巧纖薄的工程師腕錶，展現該系列極具辨識度的外觀及風格，並在人體工學與佩戴舒適度之間取得完美平衡。

與40毫米版本一樣，工程師自動腕錶35同樣具有令人印象深刻的精緻細節。三款新作的錶殼和錶鏈結合緞面及拋光表面處理，不僅增添質感，更反射出迷人的光線。錶圈以五顆功能性螺絲固定於錶殼環，並經過緞面處理，外緣則經拋光修飾。錶鏈的H形鏈節亦採用緞面修飾，邊緣拋光， 中間鏈節和錶背則完全拋光。

帶有「網格」結構的獨特錶盤

工程師自動腕錶35最具代表性的特色之一，是精心打造的錶盤，以細密的線條與方格組成獨特的「網格」圖案。 另一項細節是日期窗的精細邊框。這三款腕錶的時標均以手工逐一裝嵌，並覆以Super-LumiNova^®夜光塗層。18K紅金款採用純金時標和鍍金指針，兩款精鋼款則採用精鋼時標及鍍銠指針。

透明藍寶石玻璃底蓋

三款工程師自動腕錶35均採用透明底蓋，將動力儲備達42小時的47110型自動上鏈機芯盡現眼前。機芯以珍珠紋及日內瓦波紋精心裝飾，並配備鍍金擺陀。