Schaffhausen,
2018年
1月
14日
|
23:59
Europe/Amsterdam

TIME MACHINES

從瓊斯機芯、克勞斯(Kurt Klaus)的達文西萬年曆腕錶到IWC葡萄牙系列Sidérale Scafusia腕錶:十款作品 深深影響了IWC萬國錶的歷史,並奠定了品牌全球成功的基礎。

瓊斯機芯
針對美國市場生產的卓越懷錶機芯,在瑞士以高度工業化水 準製造:1968年, 佛羅倫汀· 阿里奧斯托· 瓊斯(Florentine Ariosto Jones)帶著這樣的遠見創辦了IWC萬國錶公司 (International Watch Company)。第一批瓊斯機芯於1870 年完工。瓊斯機芯採取平台策略, 擁有特定的「Pattern」 (圖案),而「Pattern H」代表了最高的品質。此外與當時瑞 士普遍習慣不同,品牌並非使用指形橋板,而是3/4夾板。這 種在美國常見的構造有更大的穩定性,而且可以讓小零件的 生產更容易、產量也更大。其他特色還包括狼牙上鏈齒輪與 精雕細琢的夾板和橋板。所有機芯平衡擺輪的擺動皆可以藉 助加長式微調指針— — 後來被稱為「F. A.瓊斯之箭」— — 進 行調校。

 

波威柏(PALLWEBER)懷錶
1884年夏天,IWC萬國錶宣告數字時代的來臨:第一批擁有 跳時數字的懷錶出廠。這批懷錶以薩爾茲堡製錶師約瑟夫· 波威柏(Josef Pallweber)的波威柏系統為基礎, 以旋轉 圓盤上的大型數字顯示小時與分鐘。當時掌管IWC萬國錶 的約翰尼斯· 勞申巴赫-申克(Johannes Rauschenbach- Schenk)對這樣現代的顯示時間方式非常著迷,於是申請了 無指針錶的專利。由於採用具有凹口的齒輪推進十分耗能 的顯示圓盤,波威柏懷錶的動力儲備相對較低。雖然IWC萬 國錶的確可以大幅改善腕錶設計, 但在沙夫豪森生產的約 20000枚波威柏懷錶,只帶來短期的暢銷,早在1890年就已 經不再生產製造。直到近百年過後,數字時間顯示才與石英 錶一起回歸流行。

 

特別版飛行員腕錶
在飛行仍然時日尚短之時, 總裁厄恩斯特· 雅各· 鴻伯格 (Ernst Jakob Homberger)受到熱愛飛行的兩個兒子漢斯· 厄恩斯特(Hans Ernst)與魯道夫(Rudolf)的啟發,在1936 年推出特別版飛行員腕錶( 型號IW436)。人類飛行史的早 期,大部分的飛行員仍然使用懷錶,專為飛行員開發的腕錶 是真正的創新之舉。這款適合駕駛艙的腕錶以具有防磁擒 縱系統的83型機芯驅動。腕錶能在-40與+40度之間可靠運 作,對於當時非密閉式飛機或是沒有暖氣的駕駛艙來說非常 重要。飛行時間可透過旋轉錶圈調校。外觀上,黑色錶盤以 及大型夜光數字與夜光指針非常引人注目。清晰的儀錶盤風 格錶盤設計不僅保證在低能見度的條件下清晰易讀,而且迄 今仍為IWC萬國錶飛行員腕錶提供設計靈感。

 

IWC葡萄牙系列
1939年, 兩位來自葡萄牙的進口商向IWC萬國錶訂購了一 批大型腕錶, 條件是必須像航海計時儀器一樣精準。葡萄 牙商船隊的船長與官員希望能在腕間佩戴一枚「非常大型的 腕錶」。沙夫豪森的腕錶設計師將74型男裝懷錶機芯搭載於 腕錶錶殼中。獵人式懷錶機芯特別適合這個設計,因為小秒 針正好與錶冠成90度角,此外也有出色的走時性能。第一款 IWC葡萄牙系列腕錶(型號IW325)的錶殼直徑為41.5毫米, 遠遠超過當時普遍的腕錶尺寸。旋轉鐵軌式分鐘圈、阿拉伯 數字與纖細的葉形指針突顯出IWC葡萄牙系列腕錶的雋永優 雅風格。

 

85型機芯與工程師腕錶
1950年IWC萬國錶推出第一款自製自動機芯。開發85型機芯 背後的靈魂人物是當時的技術總監阿爾伯特· 比勒頓(Albert Pellaton)。這款機芯最重要特徵是高效率的自動上鏈。與當 時大多數的系統不同的是,主發條上鏈使用擺陀雙向擺動。 偏心顯示圓盤將擺陀旋轉轉換成搖動柱的擺動。兩個固定在 搖動柱的棘爪交替拉動或是滑過上鏈輪。如此一來,擺陀的 每個細微運動皆可轉換為彈簧的壓力。搭載比勒頓上鏈系統 的85型機芯受到客戶與業界的正面迴響,因此也在1955年用 於第一款工程師腕錶(型號IW666)。由於越來越多技術設備 會在家中產生磁場,工程師腕錶增加了軟鐵內殼,保護機芯 免受磁場影響。

 

海洋時計系列
1960年代時,用氣瓶潛水逐漸成為流行的大眾運動。因此, 在1967年的巴塞爾鐘錶展,IWC萬國錶隆重推出品牌的第一 款潛水腕錶— —海洋時計(型號IW812 AD)。這款腕錶搭載 富有傳奇色彩的8541型自動機芯, 防水深達200米。這款腕 錶並非使用傳統的外錶圈來調校潛水時間,而是在錶鏡下方 搭載旋轉錶圈,可以透過第二個錶冠調校。這種設計最大的 優點在於內部錶圈不會影響腕錶的防水性能。黑色錶盤以及 大型夜光數字與夜光指針在深水中以及能見度差的情況下也 能提供極佳的可讀性,如此一來,潛水員便可隨時掌握潛水 時間。

 

IWC萬國錶保時捷設計鈦金屬計時腕錶
鈦金屬非常堅固,而且大約比精鋼輕了三分之一。這種金屬具 有極佳的親膚性,並且擁有別具一格的灰色啞光表面。但是 鈦金屬很堅硬、不易加工,因此鈦金屬長期以來都被認為不適 合作為錶殼。IWC萬國錶仍欣然面對挑戰,與法國航太公司 (Aérospatiale)等航太專家深入交換鈦金屬加工知識。1980 年,IWC萬國錶保時捷設計鈦金屬計時腕錶(型號IW3700) 出產,這是全世界第一款使用鈦金屬錶殼的腕錶。兩年後, 這種迷人的材質也被應用於防水深達200巴的潛水腕錶— — 海洋2000潛水員腕錶, 這款腕錶也是由德國工業設計師費 迪南德· 亞歷山大· 保時捷(Ferdinand A. Porsche)所設 計。在接下來的幾年,IWC萬國錶陸續推出其他創新錶殼材 質如黑色陶瓷等,在瑞士製錶界擔任起先鋒角色。

 

達文西萬年曆腕錶
大概沒有其他腕錶像克勞斯的達文西萬年曆腕錶一樣, 對 IWC萬國錶的歷史有如此重大的影響。在石英錶危機高漲 時,當時的首席製錶師,且經常用於天文學領域。腕錶背面 的星圖展示用戶指定地點上方星空在一年中的運行。此外, 日出和日落顯示為整體顯示功能錦上添花,並可對夏令時和 冬令時予以考量。打造機械式萬年曆。這個擁有82個零件、 巧妙簡潔的日曆裝置,結合計時裝置搭載於達文西腕錶系列 ( 型號IW3750), 於1985年首次亮相。日曆可自動識別不同 月份天數與閏年,到2100年之前都不需要手動調校。即使長 時間未佩戴腕錶,也可以透過錶冠輕鬆調校,這可謂是一項 別致而優雅的特色。除了高度的操作便捷性以外,四位數的 年份顯示也是一項創新,高精確度的月相盈虧顯示只在122 年後才會偏離月球的實際週期一天。

 

大型飛行員腕錶
以飛行員腕錶(52 T.S.C.型)為靈感,IWC萬國錶在2002 年推出直徑46毫米的大型飛行員腕錶( 型號IW5002), 由此 將搭載中等裝置的儀錶盤風格設計腕錶重新帶入奢華腕錶 行列。這款時計具有過去歷史中作為設計藍本的經典特色, 例如啞光黑色錶盤、箭頭形指標位於「12點鐘」處, 大型夜 光數字與指針還可確保極佳的讀時性。大型而且特別厚實的 錶冠以及加長型錶帶讓人想起飛行的先鋒精神,由於飛行員 穿著棉絮襯墊的飛行員連身服以及厚厚的手套,在執行任務 前同步腕錶時,十分不方便對腕錶進行設定與上鏈。IWC萬 國錶最大的自動機芯— — 搭載比勒頓上鏈系統的5011型機 芯— —為腕錶提供必要的動力, 擁有7天動力儲備。特殊的 機制可在168小時後徹底停頓,因此腕錶不會在主發條矩力 減弱時運轉。透過位於「3點鐘」位置的動力儲備顯示,佩戴 者可以讀取剩餘動力。

 

IWC葡萄牙系列SIDÉRALE SCAFUSIA腕錶
IWC葡萄牙系列Sidérale Scafusia腕錶( 型號IW5041), 是 IWC萬國錶有史以來製造過最獨特、最精密複雜的一款機 械腕錶。十年來,工程師們一直努力進行這款腕錶的開發與 設計,讓錶盤的設計擁有經典IWC葡萄牙系列的風格。專利 恆定動力陀飛輪將擒縱裝置從輪系系統的直接動力傳送中 解耦。透過釋放絕對均勻力衝量到平衡擺輪,可達到恆定振 幅,並因此達到極高的精確度。除了太陽時以外,這款腕錶 還能顯示恆星時,每日與正常時間相差約4分鐘。, 且經常用 於天文學領域。腕錶背面的星圖展示用戶指定地點上方星空 在一年中的運行。此外,日出和日落顯示為整體顯示功能錦 上添花,並可對夏令時和冬令時予以考量。

沙夫豪森IWC萬國錶

瑞士製錶商沙夫豪森IWC萬國錶專心致力於技術與研發, 自1868年以來不斷製作具有持久價值的腕錶。公司熱切追求 創新解決方案和獨創技術,在國際上已贏得廣泛讚譽。作為 專業奢華腕錶領域的世界領先品牌之一,IWC萬國錶糅合精 準無比的性能和獨一無二的設計,打造體現高級製錶藝術最 高境界的典範之作。作為一家具有環保意識和社會責任感的 公司,IWC萬國錶積極推動可持續性生產,在全球範圍內支 持兒童和青少年組織的工作,並與環境保護機構保持著密切 合作關係。