Schaffhausen, 7 aprile 2021 – IWC Schaffhausen ha presentato al Salone digitale Watches and Wonders il Big Pilot’s Watch Shock Absorber XPL, il primo orologio dotato del nuovo sistema di ammortizzazione brevettato del brand. Il sistema SPRIN-g PROTECT, che ha richiesto otto anni di progettazione, si basa su una molla che tiene sospeso il movimento all'interno della cassa. Grazie alla sua forma perfetta e all'uso del BMG (Bulk Metallic Glass), la molla protegge il movimento dalle forze gravitazionali generate dagli urti sull'orologio. Nei test da impatto eseguiti nel Cavendish Laboratory dell'Università di Cambridge, un movimento protetto ha resistito ad accelerazioni superiori a 30.000 g.

Dai giorni pionieristici del volo ai jet supersonici utilizzati oggi dall'aviazione navale, i piloti operano in condizioni estreme, in anguste cabine di pilotaggio, circondati da oggetti metallici dai bordi appuntiti. Una straordinaria robustezza è quindi sempre stata uno dei requisiti funzionali più importanti per i Pilot’s Watches di IWC. Negli ultimi anni, la manifattura svizzera di orologi di lusso ha portato la robustezza a livelli ancora superiori, grazie all'uso di materiali resistenti ai graffi come il Ceratanium®. Dopo un viaggio tecnico durato otto anni, IWC è riuscita a superare i limiti di quello che è fisicamente possibile nella protezione dagli urti degli orologi.

Il Big Pilot’s Watch Shock Absorber XPL (Ref. IW357201) è il primo orologio IWC dotato del sistema brevettato SPRIN-g PROTECT. Al centro del sistema si trova una molla che protegge il movimento dalle forze gravitazionali generate dagli urti sull'orologio. Ammortizza il movimento consentendogli di continuare a muoversi indipendentemente dalla cassa, prima di condurlo all'arresto in modo più delicato.

“Quando un orologio subisce un urto, il movimento e i suoi componenti sono sottoposti a elevate forze gravitazionali. Se un pilota urta inavvertitamente il suo orologio contro una superficie dura della cabina di pilotaggio, ad esempio, le accelerazioni sono tra 300 e 1000 g. Il nostro sistema di ammortizzazione protegge il movimento in modo così efficace, che , nei test da impatto, ha resistito ad accelerazioni superiori a 30.000 g,” spiega il Dott. Lorenz Brunner, Department Manager Research & Innovation di IWC Schaffhausen.

UN MOVIMENTO LEGGERO PERSONALIZZATO

Ridurre la massa che la molla deve proteggere è fondamentale per le prestazioni generali del sistema. Il calibro di manifattura IWC 32115 utilizzato per questo orologio è una struttura leggera personalizzata. Componenti come la platina sono realizzati in una lega di alluminio high-tech utilizzata nel settore aerospaziale, di grande leggerezza e rigidità. Il sistema bidirezionale di carica a cricchetti accumula una riserva di carica di 120 ore.

CUSTOM-MADE LIGHTWEIGHT MOVEMENT

Reducing the mass to be protected by the spring is critical for the system’s overall performance. The IWCmanufactured 32115 calibre used for this watch is a custom-made lightweight construction. Components like the base plate are made from a high-tech aluminium alloy used in the aerospace sector, which is light and highly rigid. The bidirectional pawl winding system builds up a power reserve of 120 hours.

TEST COMPLETI CON IMPATTI REALI

Per mettere alla prova il sistema SPRIN-g PROTECT nelle condizioni più realistiche possibili, IWC ha collaborato con il Fracture & Shock Physics group del Cavendish Laboratory dell'Università di Cambridge in Inghilterra, Regno Unito. I ricercatori hanno utilizzato metodi di misura al laser e registrazione video ad alta velocità per analizzare gli effetti che hanno gli urti sul movimento. Durante questi test completi, i movimenti protetti hanno resistito a forze di accelerazione estreme, superiori a 30.000 g.

DESIGN STEALTH IN CERATANIUM® NERO OPACO

XPL nel nome dell'orologio è l'acronimo di “Experimental” e si riferisce alla Divisione tecnica sperimentale di IWC. La potente geometria della cassa porta ad un nuovo livello la forma iconica del design del Big Pilot’s, aggiungendo un futuristico trattamento della superficie e dettagli su tutta la parte esterna dell'orologio. La cassa è realizzata in Ceratanium®, un materiale sviluppato da IWC e basato su una lega di titanio brevettata. È leggero e robusto come il titanio ma allo stesso tempo duro e resistente ai graffi come la ceramica. I componenti sono fresati da barre e cotti ad alta temperatura in una fornace. Nel corso di questo processo, la superficie assume le caratteristiche della ceramica e acquisisce la sua inconfondibile finitura nero opaco. Il design stealth nero è completato dal quadrante nero, un rivestimento tecnico antiriflesso sul vetro anteriore e un cinturino in gomma nera con inserto in tessuto.

A causa del complesso processo di produzione della ceramica colorata, la produzione del Big Pilot‘s Watch Shock Absorber XPL è limitata a soli 10 esemplari l'anno. L'orologio è disponibile esclusivamente tramite le boutique IWC o il nostro servizio concierge.

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